วาง uz ใน terrano 1 แนะนำได้ครับ

**ord6859** · 21-03-2014, 10:03

ชั่ง นน.ครัชและหวีกด

นน.ฟลายวีลที่ลดน้ำหนักมาแล้ว แต่ชั่งแล้วเลย 15 โล เดี๋ยวจัดการลดน้ำหนักอีกประมาณ 1 กก.

รูปด้านหลังฟลายวีลที่ลด นน.ลงโดยขุดข้างหลังค่อนข้างเยอะ ถ้าปาดด้านหน้าเยอะกลัวมีปัญหาครัชยันไม่ถึงหรือครัช ตื้นเกินไป แต่หลังจากประกอบเสร็จมีปัญหาครัชยัน เลยจัดการโมลูกปืนที่กดครัชโดยของดีเซลจะยาวกว่าเบนซ ิล เลยตัดออกเดี๋ยวว่างเข้าไปอู่แล้วถ่ายรูปให้ดูครับ ถ้าไม่ตัดก็ต้องซื้อลูกปืนตัวกดครัชใหม่ทั้งชุดเลยลด ต้นทุนด้วยการกลึงออก

http://www.image-host-script.com !>
บูสที่ทำใส่ฟลายวีลเพื่อให้สวมพอดีกับท้ายเครื่อง uz มีรูปอยู่ด้านบนซึ่งได้ทำบูสทองเหลืองไว้รับปลายเกีย ร

**ord6859** · 27-03-2014, 13:39

ยกเครื่องขึ้นเพื่อจับระดับน้ำ โดยแก้ไขหม้อน้ำเดิมซุกใต้คานวางพัดลมไฟฟ้าแบบดูด โชคดีหน่อยที่ยกตัวถัง 3 นิ้วช่วงเฮดเดอร์ที่ติดกับเครื่องทั้งสองข้างใช้ของเ ดิม ด้านหลังเครื่องเหลือพื้นที่ 1 นิ้วแต่มีปัญหากรองน้ำมันเครื่องน่าจะใช้ของเดิมไม่ไ ด้ น่าจะต้องเปลี่ยนหากรองเครื่องลูกที่สั้นกว่านี้ ด้านล่างไม่ต้องเฉือนปาดอ่างน้ำมันเครื่อง โดยเครื่องผมเป็นเครื่องแคร้งหน้า

27-03-2014, 13:39	#2
ord6859 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: นิสสัน Engine Type: uz เดิมๆ ที่อยู่: เพชรบุรี กระทู้: 70 Thanks: 79 Thanked 65 Times in 28 Posts คะแนน: 18	หลังจากประกอบเกียรก็จับเครื่องขึ้นรถเตรียมทำแท่นเค รื่องแท่นเกียร ยกเครื่องขึ้นเพื่อจับระดับน้ำ โดยแก้ไขหม้อน้ำเดิมซุกใต้คานวางพัดลมไฟฟ้าแบบดูด โชคดีหน่อยที่ยกตัวถัง 3 นิ้วช่วงเฮดเดอร์ที่ติดกับเครื่องทั้งสองข้างใช้ของเ ดิม ด้านหลังเครื่องเหลือพื้นที่ 1 นิ้วแต่มีปัญหากรองน้ำมันเครื่องน่าจะใช้ของเดิมไม่ไ ด้ น่าจะต้องเปลี่ยนหากรองเครื่องลูกที่สั้นกว่านี้ ด้านล่างไม่ต้องเฉือนปาดอ่างน้ำมันเครื่อง โดยเครื่องผมเป็นเครื่องแคร้งหน้า

21-03-2014, 10:03	#1
ord6859 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: นิสสัน Engine Type: uz เดิมๆ ที่อยู่: เพชรบุรี กระทู้: 70 Thanks: 79 Thanked 65 Times in 28 Posts คะแนน: 18	ชั่ง นน.ครัชและหวีกด นน.ฟลายวีลที่ลดน้ำหนักมาแล้ว แต่ชั่งแล้วเลย 15 โล เดี๋ยวจัดการลดน้ำหนักอีกประมาณ 1 กก. รูปด้านหลังฟลายวีลที่ลด นน.ลงโดยขุดข้างหลังค่อนข้างเยอะ ถ้าปาดด้านหน้าเยอะกลัวมีปัญหาครัชยันไม่ถึงหรือครัช ตื้นเกินไป แต่หลังจากประกอบเสร็จมีปัญหาครัชยัน เลยจัดการโมลูกปืนที่กดครัชโดยของดีเซลจะยาวกว่าเบนซ ิล เลยตัดออกเดี๋ยวว่างเข้าไปอู่แล้วถ่ายรูปให้ดูครับ ถ้าไม่ตัดก็ต้องซื้อลูกปืนตัวกดครัชใหม่ทั้งชุดเลยลด ต้นทุนด้วยการกลึงออก http://www.image-host-script.com !> บูสที่ทำใส่ฟลายวีลเพื่อให้สวมพอดีกับท้ายเครื่อง uz มีรูปอยู่ด้านบนซึ่งได้ทำบูสทองเหลืองไว้รับปลายเกีย ร