ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
27-08-2013, 19:17 | #1 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2012
Car Brand: Mittsubishi G-Wagon
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: ศรีราชา
กระทู้: 52
Thanks: 596
Thanked 24 Times in 19 Posts
คะแนน: 13
|
อ้างถึง:
มาปูเสื่อรอน้าๆครับ อยากรู้เหมือนกันครับ |
|
The Following User Says Thank You to Jamisquatar For This Useful Post: | tatizoodlor (08-01-2014) |
27-08-2013, 19:25 | #2 |
Member
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: -NISAN CEFIRO A31
Engine Type: -2JZ GE
ที่อยู่: -รามอินทรา 40
กระทู้: 23
Thanks: 11
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
มาเลย ปูรอกัน เดือนหน้าแก๊สจาขึ้นละจ้า
|
The Following User Says Thank You to to_ng For This Useful Post: | tatizoodlor (08-01-2014) |
27-08-2013, 19:52 | #3 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Mar 2011
Car Brand: toyota corona Tt133
Engine Type: 1 JZ GTE vvti ETCS
ที่อยู่: singbuli
อายุ: 44
กระทู้: 72
Thanks: 438
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 14
|
ผมรอด้วยคน
|
The Following User Says Thank You to SatitpongJ For This Useful Post: | tatizoodlor (08-01-2014) |
27-08-2013, 20:59 | #4 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20
ที่อยู่: All bkk & Thailand
กระทู้: 158
Thanks: 189
Thanked 410 Times in 60 Posts
คะแนน: 18
|
ไม่จูนไม่ได้ครับ
ปริมาตรการจ่ายของเชื้อเพลิง ต้องการมากกว่าปกติครับ สมมติ 91 - 95 - E20 ใช้ 1 ลิตร E85 ใช้ 1.4 ลิตร ยังไงก็จ่ายไม่เท่ากัน ครับ กล่องเดิมไม่ได้ออกแบบมาสำหรับควมคุม e85 ด้วยครับ ไม่เหมือนรถใหม่ครับ สายน้ำมันต้องเปลี่ยนหมดครับ ไม่เชื่อลองซื้อ e85 มา สักลิตร แล้วเอาสายน้ำมันธรรมดาแช่สัก 15 - 30 นาทีครับ บวมเลย เติมแล้ววิ่งได้ แต่เร่งรอบสูงไม่ได้ครับ ลองค่อย ๆ ศึกษาดูครับ มีกระทู้เก่าอยู่ ลองพิมในช่องค้นหาดูครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย abbmong : 27-08-2013 เมื่อ 21:02. |
The Following 22 Users Say Thank You to abbmong For This Useful Post: | Apple JZ Power (08-12-2013), banrock (19-02-2014), borancar (27-08-2013), diolrtra (28-08-2013), i_herejoke (28-08-2013), idea_nova (10-12-2013), immortal (03-12-2018), Jamisquatar (08-09-2013), Jeab Klong7 (29-08-2013), JZ_P_MAYIM (01-09-2013), leksogood (16-02-2014), mungkorn2 (14-01-2014), nat_au1 (17-02-2014), NEW-SRU (09-01-2014), noyv740 (08-12-2013), pumpui (09-12-2013), samasun_007 (08-01-2014), SatitpongJ (28-08-2013), TakuChaN (27-08-2013), tatizoodlor (02-09-2013), Tester (12-01-2014), to_ng (28-08-2013) |
28-08-2013, 09:44 | #5 |
Member
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: -NISAN CEFIRO A31
Engine Type: -2JZ GE
ที่อยู่: -รามอินทรา 40
กระทู้: 23
Thanks: 11
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
แล้วถ้าเปลี่ยนหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้นละครับ
|
The Following User Says Thank You to to_ng For This Useful Post: | tatizoodlor (08-01-2014) |
28-08-2013, 19:26 | #6 |
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
|
ไม่ได้ครับ ในรอบต่ำ จะเจอปัญหาน้ำมันท่วม หรืออาจจะสตาร์ทไม่ติด กันเลย
จริงแล้ว ไม่ใช่แค่ปรับน้ำมัน ต้องปรับไฟจุดระเบิดด้วยครับด้วยครับ ที่นี้ ตระกลู GE ทำได้ง่ายๆไหม? ตอบทำได้ครับ ง่ายด้วย 1. เปลี่ยนติ๊กแรงๆ 2. เปลี่ยนท่อยางทั้งหมดให้ทน E85 3. ใส่ 5ปุ่ม AFC ปรับน้ำมัน 4. ใส่หัวฉีด เจโบ 5. บิดจานจ่าย ให้ไฟแก่ขึ้น อีกนิด สูตรนี้ใช้ทำกับเครื่อง 5FE ในโซลูน่า ครับ แต่หัวฉีด เป็นอัสติส และไม่ได้ใส่ 5ปุ่ม
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย |
The Following 15 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post: | A(RT131) (05-09-2013), Apple JZ Power (08-12-2013), banrock (08-01-2014), blitz jz (30-08-2013), idea_nova (10-12-2013), Jeab Klong7 (09-01-2014), JZ_P_MAYIM (01-09-2013), khwan1j (03-09-2013), leksogood (16-02-2014), nat_au1 (17-02-2014), nik0078 (15-01-2014), SatitpongJ (29-08-2013), tatizoodlor (08-01-2014), Tester (12-01-2014), udomsakdwg (31-08-2013) |
29-08-2013, 09:55 | #7 | |
Member
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: -NISAN CEFIRO A31
Engine Type: -2JZ GE
ที่อยู่: -รามอินทรา 40
กระทู้: 23
Thanks: 11
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
แนะนำปั้มติ๊กให้ทีครับ |
|
The Following 2 Users Say Thank You to to_ng For This Useful Post: | bick124 (08-12-2013), tatizoodlor (08-01-2014) |
05-09-2013, 21:34 | #8 | |
ผู้ชาย...ขายหม้อ
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: TOYOTA CORONA (RT-130) ก็แค่รถบ้านๆ ขับไปจ่ายตลาด ขับไปซื้อหม้อ
Engine Type: 1.5 JZ-GE
ที่อยู่: บ้านวัดยาง เพชรเกษม๒๘,ตลาดบนซอย๑๐ (ตรอกเกลือ) นครปฐม
กระทู้: 843
Thanks: 1,481
Thanked 1,862 Times in 432 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
แต่โดยส่วนตัวแล้วเติมแต่ 95 เพียวๆตลอดครับ เพราะว่าใช้รถน้อยมากๆ
__________________
.....เพราะความจริงไม่มีใดยืนนาน ไม่มีใดจีรัง สูงสุดคืนสู่สามัญ..... "ศรัทธาของท่าน ความเชื่อของท่าน ก็เป็นของท่าน
ความเชื่อของเรา ศัรทธาของเรา ก็เป็นของเรา" |
|
The Following 7 Users Say Thank You to A(RT131) For This Useful Post: | abutsri (15-01-2014), aom8817 (07-09-2013), Apple JZ Power (08-12-2013), Jamisquatar (08-09-2013), Jeab Klong7 (09-01-2014), kkk (05-09-2013), tatizoodlor (08-01-2014) |
|
|