ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 19-08-2008, 13:04   #1
weeraoke
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 weeraoke is on a distinguished road
2JZ VVTi ใช้มิกเซอร์ขนาดเท่าไหร่ครับ

ตอนนี้ขนาดประมาณ 26ม.ม. เดินเ้บาแก็สหนามากเลยครับ ขนาดปิด Idle(เดินเบา)จนสุดแล้วนะยังหนาเลย ทำให้รอบเครื่องตก สั่น บางครั้งหักเลี้ยวแล้วดับครับ พี่ๆส่วนใหญ่ใช้มิกเซอร์ขนาดเท่าไหร่ครับ แล้วผมควรแก้ไขตรงไหนบ้างครับ
weeraoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-08-2008, 23:31   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ weeraoke อ่านกระทู้
ตอนนี้ขนาดประมาณ 26ม.ม. เดินเ้บาแก็สหนามากเลยครับ ขนาดปิด Idle(เดินเบา)จนสุดแล้วนะยังหนาเลย ทำให้รอบเครื่องตก สั่น บางครั้งหักเลี้ยวแล้วดับครับ พี่ๆส่วนใหญ่ใช้มิกเซอร์ขนาดเท่าไหร่ครับ แล้วผมควรแก้ไขตรงไหนบ้างครับ
ขนาดของรูเมื่อใส่กับเครื่องสองเจ ก็ต้องมีตั้งแต่ 30 ขึ้นไปครับ ส่วนการเลี้ยวแล้วดับ ไม่ทราบว่าที่เครื่องมีตัวช่วยเลี้ยวหรือเปล่าครับถ้ าไม่มีมันก็มีโอกาสที่จะดับได้ครับ (แถว ๆ ตัวปั่นเพาเวอร์อ่ะครับ)
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-08-2008, 11:38   #3
weeraoke
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 weeraoke is on a distinguished road
ถ้าตอนไม่เปิดแอร์เลี้ยวแล้วรอบเครื่องจะเพิ่มขึ้นคร ับ แต่ถ้าเปิดแอร์เลี้ยวแล้วรอบเครื่องจะตก(บางครั้งดับ )ครับ เป็นทั้งน้ำมันและแก็สครับ
weeraoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-08-2008, 21:10   #4
Tatpong
Senior Member
 
วันที่สมัคร: May 2007
กระทู้: 148
Thanks: 0
Thanked 30 Times in 22 Posts
คะแนน: 17 Tatpong is on a distinguished road
ถ้า AF meter บอกว่าหนา ก็ลองปรับที่ sensitive หม้อต้มให้บางลงสักครึ่งรอบสิครับ ปกติถ้าจูนแก๊สมาดี Idle ไม่จำเป็นต้องเปิดเลยนะครับ วิธีการจูนลองค้นในฟอรั่มดูนะครับ บอกละเอียดดีมากเลยครับ
Tatpong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-08-2008, 07:46   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ weeraoke อ่านกระทู้
ถ้าตอนไม่เปิดแอร์เลี้ยวแล้วรอบเครื่องจะเพิ่มขึ้นคร ับ แต่ถ้าเปิดแอร์เลี้ยวแล้วรอบเครื่องจะตก(บางครั้งดับ )ครับ เป็นทั้งน้ำมันและแก็สครับ
ถ้ามันเป็นทั้งน้ำมันและแก๊ส ในตอนเปิดแอร์แล้วเลี้ยวดับ แสดงว่าจะต้องแก้น้ำมันให้หายก่อน โดยน่าจะเป็นที่ระบบแอร์ โดยอาจจะไม่ผ่านกล่อง คือเวลาแอร์ทำงาน เครื่องจะต้องเร่งขึ้นนิดหรือไม่ก็ต้องเท่าเดิม แต่ถ้าไม่ผ่านกล่อง เวลาเปิดแอร์มันจะทำให้รอบเครื่องยนต์ต่ำลง แล้วยิ่งเวลาเลี้ยวมันกินกำลังเครื่องทำให้รอบมันต่ำ ลงอีก ซึ่งอาจจะดับได้ ต้องลองไล่ระบบดูครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-08-2008, 22:16   #6
weeraoke
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 weeraoke is on a distinguished road
แล้วพี่ๆส่วนใหญ่ เครื่อง 2JZ VVTi ใช้มิก ขนาดเท่าไหร่กันเหรอครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย weeraoke : 22-08-2008 เมื่อ 11:15.
weeraoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti 2jzgevvti ClubJZ ! Talk 1 24-02-2018 00:17
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ yodrak123 ClubJZ ! Talk 3 15-05-2017 23:30
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:59


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels