ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ - หน้า 89

**note4you** · 04-07-2011, 05:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

เอารถไปติด แก๊สหัวฉีดAG มาแล้วครับวันนี้ ร้าน เค_คลองสาม รอเช๊คความประหยัดว่าจะได้เท่าไร เช๊คโค๊ดด้วย พี่เขาบอก ปกติดี

ถามต่อ....
วิ่งแก๊สมา แล้วถึงที่หมาย จะดับเครื่องควรเปลี่ยนเป็นน้ำมันก่อนดับเครื่องไหมค รับ มันจะช่วยถนอมเครื่องยนต์ ไหมครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

**rider boy** · 04-07-2011, 17:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp

รถไม่แรงไปด้วยได้มะครับ

รถไม่แรงแต่มุดกระจาย...5555

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp

มาร่วมวงสนทนากันครับ ชิวๆ ละจะรู้ว่า GE ก้อแรงได้ครับ

จีอีในคันฟ้าใครจะสู้ล่ะครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pikple

ใครสนใจให้ผมทำแบบลายรถติดรถบอกผมได้น่ะครับ ทำเพื่อชมรม sportrider

น่าสนใจอีกเสียงครับ

**wk7000** · 05-07-2011, 10:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

ถามต่อ....
วิ่งแก๊สมา แล้วถึงที่หมาย จะดับเครื่องควรเปลี่ยนเป็นน้ำมันก่อนดับเครื่องไหมค รับ มันจะช่วยถนอมเครื่องยนต์ ไหมครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

ช่วยได้เยอะครับ ตอนสตาร์ทก็จะช่วยให้สตาร์ทง่ายขึ้น

รถใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงอย่างไรบ่าวาว์ลก็ทรุด จะช้าหรือเร็วขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน

นอกจากสตาร์ทและดับเครื่องด้วยน้ำมันแล้ว วิ่งทางยาว ๆ หมั่นสลับมาวิ่งด้วยน้ำมันบ้าง

คือวิ่งสัก 100 กิโลสับมาวิ่งน้ำมัน 4-5 กิโล ช่วยได้ครับ

**volvoman** · 05-07-2011, 10:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ช่วยได้เยอะครับ ตอนสตาร์ทก็จะช่วยให้สตาร์ทง่ายขึ้น

รถใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงอย่างไรบ่าวาว์ลก็ทรุด จะช้าหรือเร็วขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน

นอกจากสตาร์ทและดับเครื่องด้วยน้ำมันแล้ว วิ่งทางยาว ๆ หมั่นสลับมาวิ่งด้วยน้ำมันบ้าง

คือวิ่งสัก 100 กิโลสับมาวิ่งน้ำมัน 4-5 กิโล ช่วยได้ครับ

เช้าผมสตาร์ทน้ำมันทิ้งไว้สัก 3-5 นาที ปล่อยหมาจากกรง ให้อาหารปลา ปิดประตูบ้าน แล้วค่อยออกรถ ส่วนตอนขากลับบ้านเย็น พอถึงปากซอยบ้านจะสลับวิ่งน้ำมันเข้าไป สัก 700 เมตรทุกวันก่อนดับเครื่องครับ ข้อเสียมีข้อเดียว คือบางทีตอนค่ำตัดไว้เป็นน้ำมัน เช้าดันลืมตัดกลับเป็น gas วิ่งไปซะพักใหญ่ถึงรู้ตัว

**Pong79** · 05-07-2011, 12:31

เล่น มากะ2JVV Mix+Lamda มาก็จะห้าปีแล้ว
อยากอัพเกรดเป็นหัวฉีดกะเขาบ้าง
ผมเองก็เชื่อมั่นคุณภาพ AG นะ
Accord น้องชายกับ City ของพี่สาวให้ไปติดแก๊ส AG กับคุณ K นี่ก็สามปีแล้วไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

**note4you** · 05-07-2011, 22:38

และมีปัญหาตามมาอีก ช่วงนี้วิ่งบ่อย

ไป บางน้ำเปรี้ยว ตามนา กลิ่นขี้ควายเข้ามาในรถ เหมือนจะเข้ามาทางแอร์ด้วย

เวลาเบรคไฟแดงได้กลิ่งแก๊ซเข้ามา กลิ่นแก๊ซ พึ่งเจอครั้งเดียว

แต่กลิ่นอื่นๆๆ เจอบ่อย ถ้าผ่านมันก็เข้ามาเยอะครับ มีความรู้สึก อากาศในรถไม่ค่อยบริสุทธื์ เลยครับ

**wk7000** · 06-07-2011, 22:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

และมีปัญหาตามมาอีก ช่วงนี้วิ่งบ่อย

ไป บางน้ำเปรี้ยว ตามนา กลิ่นขี้ควายเข้ามาในรถ เหมือนจะเข้ามาทางแอร์ด้วย

เวลาเบรคไฟแดงได้กลิ่งแก๊ซเข้ามา กลิ่นแก๊ซ พึ่งเจอครั้งเดียว

แต่กลิ่นอื่นๆๆ เจอบ่อย ถ้าผ่านมันก็เข้ามาเยอะครับ มีความรู้สึก อากาศในรถไม่ค่อยบริสุทธื์ เลยครับ

ลองเช็คดูที่ชุดโยกคอนโทรลลม โยกเปิดให้ลมภายนอกเข้ามาหรือเปล่า เพราะถ้าเปิดไว้มันก็จะทำให้กลิ่นเข้ามาได้

และก็ไล่เช็คดูจุดอื่น ๆ ซึ่งอาจจะมีช่องที่ทำให้กลิ่นเข้ามาได้ เช่น บริเวณซุ้มคอนโซลเกียร์ครับ

**note4you** · 08-07-2011, 16:54

ถึงน้า sompol เครื่องน้าปาดแคล้งไหมครับ แล้วเติมน้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ ของผมปาดแคล้งเติมมา4ลิตร แกลอนเดียว ของ mobile1 5w50 เครื่องนิ่มนวลขึ้น แต่กลัวว่าจะเติมน้อยไปแล้วจะมีปัญหาตามมา +

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

นี่แหละครับ ความสนุกในการเล่นเครื่องj ทุกปัญหามีทางออก...ไม่ใช่ทุกทางออกมีปัญหา ตอนนี้น่าจะมาได้ 90%แล้วครับ เหลือเก็บงานนิดหน่อย แล้วอย่าลืมเช็ค codeเครื่อง
codeเกียร์ ด้วยนะครับ ว่าขึ้นครบหรือไม่...หลังจากนี้ พอวิ่งไปสักพัก ความคันจะมาเยือน แบบว่า...รู้งี้วางสองเจโบดีกว่า...

คันแล้วครับน้า รู้งี้ 2โบ 55 เดียวศึกษาไปเรื่อยๆๆแล้วค่อยขยับ

พรุ้งนนี้มีภาระกิจ ต้องวิ่งประมาณ1000โล

**wk7000** · 08-07-2011, 21:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

ถึงน้า sompol เครื่องน้าปาดแคล้งไหมครับ แล้วเติมน้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ ของผมปาดแคล้งเติมมา4ลิตร แกลอนเดียว ของ mobile1 5w50 เครื่องนิ่มนวลขึ้น แต่กลัวว่าจะเติมน้อยไปแล้วจะมีปัญหาตามมา +

ความจุน้ำมันเครื่องที่อ่างน้ำมันเครื่องควรมีปริมาณ อย่างน้อย 4.5 ลิตร

ตามสเปคโรงงาน2JZ-GEกำหนดไว้เมื่อถ่ายน้ำเครื่อง+เปลี่ยนกรอง 5.3 ลิตร ถ้าไม่เปลี่ยนกรองจะอยู่ที่ 4.9 ลิตร

QShot_0000.jpg

ของคุณโน็ตจุน้ำมันเครื่องได้น้อยกว่าปกติระวังชาร์ป จะละลายอีกนะครับ

พยายามอย่าใช้งานที่รอบสูงมากกว่า 4000 บ่อยนัก เวลาขับขึ้นเนินขึ้นทางชันอย่าใช้รอบสูง

รวมถึงควรเช็คระดับน้ำมันเครื่องอยู่เป็นระยะด้วย

ถ้าจะใช้เครื่องตัวนี้ยาว ๆ หาทางแก้ไขโดยขยายอ่างน้ำมันเครื่องให้จุน้ำมันได้มา กกว่านี้ครับ

**sompol** · 08-07-2011, 22:28

[quote=note4you;700527]ถึงน้า sompol เครื่องน้าปาดแคล้งไหมครับ แล้วเติมน้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ ของผมปาดแคล้งเติมมา4ลิตร แกลอนเดียว ของ mobile1 5w50 เครื่องนิ่มนวลขึ้น แต่กลัวว่าจะเติมน้อยไปแล้วจะมีปัญหาตามมา +

ไม่ได้ปาดอ่างครับ แต่ของผมวางเฉียด เพลาหน้าเลยครับ ห่างประมาณ2 cm. ครับ
ปล.อย่าเรียกน้านะครับ ให้เรียกพี่ก้อพอ เดี๋ยวมีเคือง (ล้อเล่นครับ)

**note4you** · 08-07-2011, 22:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ความจุน้ำมันเครื่องที่อ่างน้ำมันเครื่องควรมีปริมาณ อย่างน้อย 4.5 ลิตร

ตามสเปคโรงงาน2JZ-GEกำหนดไว้เมื่อถ่ายน้ำเครื่อง+เปลี่ยนกรอง 5.3 ลิตร ถ้าไม่เปลี่ยนกรองจะอยู่ที่ 4.9 ลิตร

แนบไฟล์ 64276

ของคุณโน็ตจุน้ำมันเครื่องได้น้อยกว่าปกติระวังชาร์ป จะละลายอีกนะครับ

พยายามอย่าใช้งานที่รอบสูงมากกว่า 4000 บ่อยนัก เวลาขับขึ้นเนินขึ้นทางชันอย่าใช้รอบสูง

รวมถึงควรเช็คระดับน้ำมันเครื่องอยู่เป็นระยะด้วย

ถ้าจะใช้เครื่องตัวนี้ยาว ๆ หาทางแก้ไขโดยขยายอ่างน้ำมันเครื่องให้จุน้ำมันได้มา กกว่านี้ครับ

เวรกรรม ผมเปลี่ยนกรองด้วย แต่เติมแค่ 4ลิตร แล้วคืนนี้ก็ต้องใช้รถแล้ว งานจะเข้าไหมหนิ แต่เช๊คระดับน้ำมันเครื่องแล้ว มันเลยต่ำแหน่งF หลุดไปถึงสายสลิงนิดนึง

อ้างถึง:

ไม่ได้ปาดอ่างครับ แต่ของผมวางเฉียด เพลาหน้าเลยครับ ห่างประมาณ2 cm. ครับ
ปล.อย่าเรียกน้านะครับ ให้เรียกพี่ก้อพอ เดี๋ยวมีเคือง (ล้อเล่นครับ)

ได้ครับพี่ 555 แล้วพี่เติมกี่ลิตรละครับ แล้วช่างจะปาดให้ผมทำไมหนิ ไม่ปาดก็ใส่ได้ เห้อ

**note4you** · 08-07-2011, 22:53

พี่วุฒิครับ รถผม สายวัดระดับน้้ำมันเครื่อง มันเป็นสายสริงและมีทุนยาวประมาณ3-4เซนติเมร มี L กับ F ตอนนี้ระดับน้ำมันเครื่อง เลยทุนมาถึงสายสริง นิดเดียว แต่เติมมา4ลิตร เปลี่ยนกรองด้วย ผมเติมควรเติมเพิ่มไหมครับ เพราะตอนนี้ยังไม่ได้ขยายแคล้ง ควรเติมเพิ่มไหม เพราะช่างที่เติมให้เขาถามว่าเติมตามสายวัดหรือป่าว ผมเลยบอกเอาตามสายวัดเลย เข้าเลยเติมให้แค่4ลิตร แล้วถ้าเติมเกินสายวัด แต่อยู่ใน4.5ลิตร มันจะมีปัญหาไหม

**wk7000** · 08-07-2011, 23:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

พี่วุฒิครับ รถผม สายวัดระดับน้้ำมันเครื่อง มันเป็นสายสริงและมีทุนยาวประมาณ3-4เซนติเมร มี L กับ F ตอนนี้ระดับน้ำมันเครื่อง เลยทุนมาถึงสายสริง นิดเดียว แต่เติมมา4ลิตร เปลี่ยนกรองด้วย ผมเติมควรเติมเพิ่มไหมครับ เพราะตอนนี้ยังไม่ได้ขยายแคล้ง ควรเติมเพิ่มไหม เพราะช่างที่เติมให้เขาถามว่าเติมตามสายวัดหรือป่าว ผมเลยบอกเอาตามสายวัดเลย เข้าเลยเติมให้แค่4ลิตร แล้วถ้าเติมเกินสายวัด แต่อยู่ใน4.5ลิตร มันจะมีปัญหาไหม

ตามปกติจะวัดระดับน้ำมันไม่เกินแถบวัด F หรือ Full และไม่ต่ำกว่แถบวัด L หรือ Low ครับ

กรณีถ้าเติมน้ำมันเกินแถบวัด F เวลาข้อเหวี่ยงหมุนมันจะตีโดนน้ำมันด้วย

ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นหรือกินแรงเครื่องเพิ่ มขึ้น ความร้อนก็อาจจะสูงขึ้นด้วย

แต่กรณีนี้เติมเกินไปสักนิดหน่อยได้แต่อย่าให้เยอะมา กนัก

เวลาขับใช้งานก็อย่างที่ผมบอกไว้หลีกเลี่ยงการใช้รอบ สูงมาก ซึ่งใช้งานปกติรอบเครื่องยนต์

เราก็อยู่ช่วง 1000- 3500 รอบ ก็ไม่น่าจะมีปัญหา

ตอนขึ้นทางชันก็คอยคุมรอบเครื่องยนต์ อย่าให้เกิน 3000 รอบก็จะดี ค่อย ๆ ขึ้นครับ

**note4you** · 10-07-2011, 11:55

วิ่งไป 1118 กิโล ทำตามคำแนะนำของพี่วุฒิ ไม่มีงอแงเลยครับ แทบจะไม่ได้พักเครื่อง ขากลับ แวะ วัดม่วง อ่างทอง ตรงแยกไปสุพรรณบุรี เจอ สปอทไรเดอร์คันนึ่ง สีน้ำเงิน สูงล้อโต ติดสติ๊กเกอร์ ล้อสลัดโคลน โหดได้ใจผมเลย ไม่รู้JZ หรือป่าว

**wk7000** · 10-07-2011, 12:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

วิ่งไป 1118 กิโล ทำตามคำแนะนำของพี่วุฒิ ไม่มีงอแงเลยครับ แทบจะไม่ได้พักเครื่อง ขากลับ แวะ วัดม่วง อ่างทอง ตรงแยกไปสุพรรณบุรี เจอ สปอทไรเดอร์คันนึ่ง สีน้ำเงิน สูงล้อโต ติดสติ๊กเกอร์ ล้อสลัดโคลน โหดได้ใจผมเลย ไม่รู้JZ หรือป่าว

ดีใจด้วยครับ ที่เดินทางโดยสวัสดิภาพทั้งคนและรถ

สปอร์ตไรเดอร์คันนั้นน่าจะเป็นของคุณ jojozang เห็นว่ามีปัญหาเรื่องความร้อน

และอยากจะเปลี่ยนจาก 1JZ-GTE VVTI ไปเป็น UZ ไม่รู้ว่าเปลี่ยนไปหรือยังครับ

**note4you** · 12-07-2011, 02:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty

มีใครสนใจ Amada Xtreme มั๊ยครับ ใช้มา 3 เดือน ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ Rancho แล้ว ขอ 4500 ครับ อยู่ อ.ลำลูกกา 0817335344

คู่หลังผมเป็น Rancho แต่คู่หน้า สีดำๆ น่าจะเป็นของเดิมติดรถ ไม่ทราบว่าไปได้ Rancho มาเท่าไหร่ครับ

อีกอย่างผมไม่รู้รถผมเฟืองท้ายเบอร์อะไร เลยอยากรู้ว่า เครื่อง 2JZ GE VVTI ควรใส่เบอร์อะไรดี ผมรู้สึก ว่าออกตัวเสียงท่อจะออกแรงกว่า การเคลื่อนตัวนิดๆๆ หรือท่อมันดัง

และ สติ๊กเกอร์ THULE LAPPLAND ของเก่ามันซีดจาง และมีความคิดที่จะพ้นสีดำ ไม่รู้หาซื้อได้ที่ไหน

อยากดูรถคู่ใจของสมาชิก สปอร์ตไรเดอร์กินเจ ยังไงใครสะดวกก็โพสให้ผมชมหน่อยนะครับ
รูปรถผม หน้า 173

**Khanty** · 12-07-2011, 12:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

คู่หลังผมเป็น Rancho แต่คู่หน้า สีดำๆ น่าจะเป็นของเดิมติดรถ ไม่ทราบว่าไปได้ Rancho มาเท่าไหร่ครับ

อีกอย่างผมไม่รู้รถผมเฟืองท้ายเบอร์อะไร เลยอยากรู้ว่า เครื่อง 2JZ GE VVTI ควรใส่เบอร์อะไรดี ผมรู้สึก ว่าออกตัวเสียงท่อจะออกแรงกว่า การเคลื่อนตัวนิดๆๆ หรือท่อมันดัง

และ สติ๊กเกอร์ THULE LAPPLAND ของเก่ามันซีดจาง และมีความคิดที่จะพ้นสีดำ ไม่รู้หาซื้อได้ที่ไหน

อยากดูรถคู่ใจของสมาชิก สปอร์ตไรเดอร์กินเจ ยังไงใครสะดวกก็โพสให้ผมชมหน่อยนะครับ
รูปรถผม หน้า 173

Rancho Rs9000 XL ผมซื้อมา4 ตัว16000 บาทครับ

**volvoman** · 13-07-2011, 09:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

คู่หลังผมเป็น Rancho แต่คู่หน้า สีดำๆ น่าจะเป็นของเดิมติดรถ ไม่ทราบว่าไปได้ Rancho มาเท่าไหร่ครับ

อีกอย่างผมไม่รู้รถผมเฟืองท้ายเบอร์อะไร เลยอยากรู้ว่า เครื่อง 2JZ GE VVTI ควรใส่เบอร์อะไรดี ผมรู้สึก ว่าออกตัวเสียงท่อจะออกแรงกว่า การเคลื่อนตัวนิดๆๆ หรือท่อมันดัง

และ สติ๊กเกอร์ THULE LAPPLAND ของเก่ามันซีดจาง และมีความคิดที่จะพ้นสีดำ ไม่รู้หาซื้อได้ที่ไหน

อยากดูรถคู่ใจของสมาชิก สปอร์ตไรเดอร์กินเจ ยังไงใครสะดวกก็โพสให้ผมชมหน่อยนะครับ
รูปรถผม หน้า 173

จัดไปครับ เฟืองท้าย 8/39 รับรองออกตัวได้ใจ แต่อย่ามากกว่านั้นครับ ....

**jzryder** · 13-07-2011, 14:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

คู่หลังผมเป็น Rancho แต่คู่หน้า สีดำๆ น่าจะเป็นของเดิมติดรถ ไม่ทราบว่าไปได้ Rancho มาเท่าไหร่ครับ

อีกอย่างผมไม่รู้รถผมเฟืองท้ายเบอร์อะไร เลยอยากรู้ว่า เครื่อง 2JZ GE VVTI ควรใส่เบอร์อะไรดี ผมรู้สึก ว่าออกตัวเสียงท่อจะออกแรงกว่า การเคลื่อนตัวนิดๆๆ หรือท่อมันดัง

และ สติ๊กเกอร์ THULE LAPPLAND ของเก่ามันซีดจาง และมีความคิดที่จะพ้นสีดำ ไม่รู้หาซื้อได้ที่ไหน

อยากดูรถคู่ใจของสมาชิก สปอร์ตไรเดอร์กินเจ ยังไงใครสะดวกก็โพสให้ผมชมหน่อยนะครับ
รูปรถผม หน้า 173

ของผม 1JZ GE ฝาดำ ออโต ใส่ 8/41 ครับ 2JZ GE VVTI ต้นมาดีกว่าของผมอยู่แล้ว ใส่ 8/39 ก็พอครับ ปลายจะได้มีเหลือ รอบปลายๆ จะได้ไม่สูงมากด้วย
นิดนึงครับ ดูขนาดยางด้วยนะ ถ้าใหญ่มาก ก็อาจต้องทดเผื่อด้วยนะครับ

**rider boy** · 13-07-2011, 19:22

[quote=sompol;700620]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

ถึงน้า sompol เครื่องน้าปาดแคล้งไหมครับ แล้วเติมน้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ ของผมปาดแคล้งเติมมา4ลิตร แกลอนเดียว ของ mobile1 5w50 เครื่องนิ่มนวลขึ้น แต่กลัวว่าจะเติมน้อยไปแล้วจะมีปัญหาตามมา +

ไม่ได้ปาดอ่างครับ แต่ของผมวางเฉียด เพลาหน้าเลยครับ ห่างประมาณ2 cm. ครับ
ปล.อย่าเรียกน้านะครับ ให้เรียกพี่ก้อพอ เดี๋ยวมีเคือง (ล้อเล่นครับ)

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

05-07-2011, 12:31	#1765
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 18	เล่น มากะ2JVV Mix+Lamda มาก็จะห้าปีแล้ว อยากอัพเกรดเป็นหัวฉีดกะเขาบ้าง ผมเองก็เชื่อมั่นคุณภาพ AG นะ Accord น้องชายกับ City ของพี่สาวให้ไปติดแก๊ส AG กับคุณ K นี่ก็สามปีแล้วไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

05-07-2011, 22:38	#1766
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	และมีปัญหาตามมาอีก ช่วงนี้วิ่งบ่อย ไป บางน้ำเปรี้ยว ตามนา กลิ่นขี้ควายเข้ามาในรถ เหมือนจะเข้ามาทางแอร์ด้วย เวลาเบรคไฟแดงได้กลิ่งแก๊ซเข้ามา กลิ่นแก๊ซ พึ่งเจอครั้งเดียว แต่กลิ่นอื่นๆๆ เจอบ่อย ถ้าผ่านมันก็เข้ามาเยอะครับ มีความรู้สึก อากาศในรถไม่ค่อยบริสุทธื์ เลยครับ

08-07-2011, 22:28	#1770
sompol Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz-ge vvti ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 75 Thanks: 1,056 Thanked 120 Times in 72 Posts คะแนน: 15	[quote=note4you;700527]ถึงน้า sompol เครื่องน้าปาดแคล้งไหมครับ แล้วเติมน้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ ของผมปาดแคล้งเติมมา4ลิตร แกลอนเดียว ของ mobile1 5w50 เครื่องนิ่มนวลขึ้น แต่กลัวว่าจะเติมน้อยไปแล้วจะมีปัญหาตามมา + ไม่ได้ปาดอ่างครับ แต่ของผมวางเฉียด เพลาหน้าเลยครับ ห่างประมาณ2 cm. ครับ ปล.อย่าเรียกน้านะครับ ให้เรียกพี่ก้อพอ เดี๋ยวมีเคือง (ล้อเล่นครับ)

08-07-2011, 22:53	#1772
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	พี่วุฒิครับ รถผม สายวัดระดับน้้ำมันเครื่อง มันเป็นสายสริงและมีทุนยาวประมาณ3-4เซนติเมร มี L กับ F ตอนนี้ระดับน้ำมันเครื่อง เลยทุนมาถึงสายสริง นิดเดียว แต่เติมมา4ลิตร เปลี่ยนกรองด้วย ผมเติมควรเติมเพิ่มไหมครับ เพราะตอนนี้ยังไม่ได้ขยายแคล้ง ควรเติมเพิ่มไหม เพราะช่างที่เติมให้เขาถามว่าเติมตามสายวัดหรือป่าว ผมเลยบอกเอาตามสายวัดเลย เข้าเลยเติมให้แค่4ลิตร แล้วถ้าเติมเกินสายวัด แต่อยู่ใน4.5ลิตร มันจะมีปัญหาไหม

10-07-2011, 11:55	#1774
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	วิ่งไป 1118 กิโล ทำตามคำแนะนำของพี่วุฒิ ไม่มีงอแงเลยครับ แทบจะไม่ได้พักเครื่อง ขากลับ แวะ วัดม่วง อ่างทอง ตรงแยกไปสุพรรณบุรี เจอ สปอทไรเดอร์คันนึ่ง สีน้ำเงิน สูงล้อโต ติดสติ๊กเกอร์ ล้อสลัดโคลน โหดได้ใจผมเลย ไม่รู้JZ หรือป่าว