ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#981 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: MAZDA Fighter
Engine Type: 1J GE 2500 CC.
ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช
กระทู้: 964
Thanks: 2,362
Thanked 1,308 Times in 553 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ร้านอะไหล่ครับแล้วบอกคนขายเอาแบบทนโซลฮอลได้ครับราค าเมตรละไม่น่าเกิน 150 บาท ผมเปลี่ยนมา2ปีแล้วครับปกติดีอยู่
__________________
2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746 |
![]() |
![]() |
![]() |
#982 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
![]() |
อ้างถึง:
![]()
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#983 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ครับ ผมเองครับ คุณโมทย์
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#984 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: d-max/civic fd/dx
Engine Type: 2jz-gte/civic แตนๆ/4age
ที่อยู่: บางปะกง-ศรีราชา-srtแหลมฉบัง
กระทู้: 1,014
Thanks: 29
Thanked 339 Times in 289 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ยินดีต้อนรับเพื่อนสมาชิกครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#985 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ขอดันหน่อยครับ
![]() เมื่อวานไปแลกเปลี่ยนเฟืองท้ายกับสมาชิกเวป week มา ได้มา 4.3 มีเต็ด ของ ทรูเปอร์ คนที่แลก เขาลงทุนไปเลือกซื้อ เฟืองท้ายของ ทรูเปอร์ แบบยกคานมาจากเชียงกง ![]() ![]() ![]() สรุปค่าใช้จ่ายในการแลกเฟืองท้าย ดังนี้ - ผมเลยต้องเพิ่มเงินไปอีก 3,400 บาท เป็นค่าลิมิเต็ดสลิป - น้ำมันเฟืองท้าย วาโวลีน 3 ลิตร 570 บาท - ค่าช่างถอดเฟือง 600 บาท - ค่ากาวซีลเฟือง 120 บาท - น้ำมันเบรก 80 บาท ตัวเบาเลยผม อิอิ ไม่รู้ว่าผมจะคิดถูกไหมที่เอา แบบมี เต็ด ราคาที่ผมจ่ายไปสมเหตุสมผลไหม เพราะเขาบอกราคาเต็ดปกติจะแพงกว่านี้ และตัวนี้ยังใหม่มากๆ แต่ผมไม่รู้ว่า เต็ดของทรูเปอร์ เป็นแบบกี่ทาง (1 way ,1.5 way หรือ 2 way) และกี่เปอร์เซ็น พี่ๆพอจะทราบไหม แต่การออกตัวของ 4.3 ดีขึ้นมาก คงต้องมาดูอัตราการสิ้นเปลืองอีกที และอีกอย่างต้องไปแก้ เรื่องไมล์อีกอีกรอบ เพราะของเดิมติดรถผมมันแค่ 3.5 ![]() |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to วาล For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (29-04-2010) |
![]() |
#986 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
![]() |
อ้างถึง:
ราคาผมว่าก็โอเคนะครับ ไม่แพงมากครับ ออกตัวดีขึ้นกว่าเดิมแล้วใช่เปล่าครับทีนี้ ถ้าให้ดีก็คงต้องแก้ไขเรื่องไมล์ ให้ตรงอ่ะครับจะได้วัดอัตราการสิ้นเปลืองได้ถูกต้องแ ม่นยำ ไม่ทราบว่าใส่กล่องแปลงไมล์ กะ วัดรอบหรือยังอ่ะครับ ![]()
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to pyf For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (29-04-2010) |
![]() |
#987 | |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
อ้างถึง:
ผมใส่กล่องแปลงไมล์ และวัดรอบแล้วครับ แต่กล่องแปลงไมล์ ทีแรกคนวางเครื่องเขาเอาแบบที่เป็น 4.3 แล้ว มาลงให้ ไอ้ผมก็ดันใจร้อน ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to วาล For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (29-04-2010) |
![]() |
#988 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
![]() |
![]() ![]() ดันๆ ชาวดีแมค อิ อิ
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to pyf For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (29-04-2010) |
![]() |
#989 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
![]() |
![]() ![]()
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
![]() |
![]() |
![]() |
#990 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ไปแก้กล่องไมล์มาแว้ววววววววว
ปรากฏว่า ฟรี ครับ ดีจังแก้ 2 รอบ ยังฟรีอยู่ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#991 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: d-max/civic fd/dx
Engine Type: 2jz-gte/civic แตนๆ/4age
ที่อยู่: บางปะกง-ศรีราชา-srtแหลมฉบัง
กระทู้: 1,014
Thanks: 29
Thanked 339 Times in 289 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ตอนนี้งดแซดชั่วคราว
หันไปดมแก๊สเพลินๆก่อนอ่ะ |
![]() |
![]() |
![]() |
#992 |
Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: Dmax
Engine Type: 2Jvvti
ที่อยู่: บางใหญ่
กระทู้: 10
Thanks: 71
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
![]() |
มาเก็บข้อมูลเรื่อง Free Lock
คือผมใช้ D MAX LS 3.0 RODEO รุ่นปี 2003เกียรธรรมดา มีระบบขับเคลื่อน 4ล้อ (ไม่ทราบว่าอัตราทดเฟืองท้ายเท่าไหร่ หาข้อมูลอยู่คับ )อยากทราบ ถ้าผม ซื้อ FREE LOCK มาใส่จะจะทำไห้ออกตัวดีขึ้นหรือเปล่าคับ ปัจุบันใช้ยางขนาดมาตราฐานคับ 245/60/16
ปัญหามาจาก คือ ผมวางเครื่อง 2 j vvti ชนเกียร์เดิม แล้ว มีความรู้สึกว่าออกตัวอืดๆมากคับ เลยคิดว่า อาจจะมีผลมาจาก เพลาขับ 4 เลยมีความต้องการที่จะหาซื้อ FREE LOCE มาใส่ไม่ทราบว่าที่ผมคิดถูกหรือเปล่าคับ แล้ว ผมอยากทราบต่อไปว่า ผมควรซื้อ FREE LOCK ยี่ห้อหรือรุ่นไหนดีคับ คือ ผมไม่มีข้อมูลไดๆๆทั้งสิ้น และ FREE LOCKนี้มี แบบ ที่มีกี่ฟัน/กี่เฟืองไห้เลือกด้วยไช่ไหมคับ แล้วรถรุ่นผมนี้ ต้องไช้ แบบกี่ ฟัน/กี่เฟืองหลอคับ ![]() ขอความกรุณาท่านผู้รู้ช่วยตอบด้วยนะคับ จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งยวดคับ ![]() |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to zamurui_kit For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (02-05-2010) |
![]() |
#993 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
![]() |
อ้างถึง:
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
|
![]() |
![]() |
The Following 2 Users Say Thank You to pyf For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (02-05-2010), zamurui_kit (03-05-2010) |
![]() |
#994 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
น้า kitza อยู่โซนเดียวกันเลย
ผมก็ 2เจ วีวี เหมือนกันครับ มีเพื่อนแล้ว อิอิอิ ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
The Following 2 Users Say Thank You to วาล For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (02-05-2010), zamurui_kit (03-05-2010) |
![]() |
#995 |
Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: Dmax
Engine Type: 2Jvvti
ที่อยู่: บางใหญ่
กระทู้: 10
Thanks: 71
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ยินดีที่ได้รุจักก๊าป น้าวาล
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#996 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
คุณโมทย์ หรือ ใครที่เป็นเหมือนผมบ้าง
ขอถามหน่อย...เครียดครับ ![]() ![]() หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา จากเดิม 3.5 เป็น 4.3 ลิมิเต็ดสลิป แล้วกินแก๊สเพิ่ม ครับ ![]() จากเดิมสถิติที่เคยได้ 1.6 บาท/กม. หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา เป็น 1.9-2.1 บาท./กม. ไหงเป็นอย่างนี้ เพราะเท่าที่ไปหาข้อมูลและฟังๆ มา น่าจะประหยัดขึ้น เพราะใจผมอยากได้ตัวเลขที่ 1.5 บาท/กม. ผิดหวังเลย ต้องมานั่งเครียด คิดแก้การบ้านต่อ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ จะรอคำตอบ |
![]() |
![]() |
![]() |
#997 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
![]() |
อ้างถึง:
น้าวาลลองดูสัก 2-3 ถังอย่างว่าล่ะคับผม ปล. แต่ผมว่า 1.6 บาท/โล นีก็ประหยัดแล้วนะครับ แต่ขอให้ออกตัวไม่อึดก็โอเค
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#998 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: d-max/civic fd/dx
Engine Type: 2jz-gte/civic แตนๆ/4age
ที่อยู่: บางปะกง-ศรีราชา-srtแหลมฉบัง
กระทู้: 1,014
Thanks: 29
Thanked 339 Times in 289 Posts
คะแนน: 17
![]() |
เจโบ ซัดไป สองบาทกว่าๆอ่ะครับ
แบบว่าใช้ สองบาท รั่วไปอีก หน่อยนึง แต่ตอนนี้แก้แล้ว ไม่รั่ว แต่ ความร้อนขึ้นปี๊ดเลย พอร้อนแล้ววิ่งไม่ออกเลยแถมสะดุดหัวทิ่ม อีก กะลังหาทางแก้ใขอยู่ครับ |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to MC_design For This Useful Post: | pyf (06-05-2010) |
![]() |
#999 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
คุณโมทย์ ครับ
หลังจากจูนแก๊สใหม่แล้ว เมื่อวาน (5 พ.ค.53) ลองวิ่ง จาก กทม. - เกาะลอย (ศรีราชา) - กทม. ไป-กลับ จำนวน 260 กม. กลับมาคิดหาอัตราสิ้นเปลือง การใช้งาน ตจว. อยู่ที่ 1.7 บาท/ กม. วิ่งที่ความเร็วเฉลี่ย 100-130 กม./ชม. แก๊สราคา 10.99 บาท/ลิตร ตจว. ก็กินขึ้นจากเดิมนิดหนึ่ง ส่วนใน กทม. ก็ เยอะพอสมควร เพราะกินที่ 1.9-2.1บาท/กม. กำลังช่างใจว่าจะหาเฟืองท้ายแบบไม่มีเต็ด มาใช่ ดีหรือป่าวหว่า |
![]() |
![]() |
![]() |
#1000 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
......+++++++...
เจโบ ซัดไป สองบาทกว่าๆอ่ะครับ แบบว่าใช้ สองบาท รั่วไปอีก หน่อยนึง แต่ตอนนี้แก้แล้ว ไม่รั่ว แต่ ความร้อนขึ้นปี๊ดเลย พอร้อนแล้ววิ่งไม่ออกเลยแถมสะดุดหัวทิ่ม อีก กะลังหาทางแก้ใขอยู่ครับ ......+++++++..... คุณเอก... ขอให้จัดการกับความร้อนได้ ไวๆ นะครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
รวมพลคนใช้ Nissan วางเจ ครับ | คนเดิม | ClubJZ ! Meeting gallery | 364 | 17-06-2023 11:38 |
รวมพลคนใช้ Tfr | อู๋ | ClubJZ ! Meeting gallery | 199 | 12-06-2023 01:50 |
รวมพลคนใช้ เจโบ ในw123 | benz w123 pn | ClubJZ ! Meeting gallery | 5 | 09-07-2009 01:51 |