ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
08-11-2010, 14:05
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
 |
รายงานผล หม้อต้ม Magic Iii
หลังจากสั่งซื้อจากเจ๊หลี มา 3,000 บาท โดนค่าส่งอีก 40 บาท เพราะให้ส่งมาที่เชียงใหม่ ก็ได้ถึงเวลาเปลี่ยนหม้อต้ม จากเจ้า P-250 ตัวเดิมอันแสนเน่า
ที่แรงดันไม่เคยคงที่ ลากเข้าเรดไลน์เมื่อไหร่ทำตัว ตื้อ ๆ ไปต่อไปเป็น อยากจะเปลี่ยนเป็นหม้อต้ม ไอ้แม่งป่อง (Scorpion) ราคาก็น่าจะเกินงบ  จะไปเปลี่ยนเป็น KME Gold หรือ Silver ของ Copy ก็เยอะ เลยตัดสินใจเอาเจ้าตัวนี้แหละ magic III เพราะใน สเป็กบอกรับแรงม้า ได้ 250 แรงม้า และ 350 แรงโม้ แล้วแต่ตัวน็อตเซิ่ล หัวฉีด  |
|
|
| The Following 21 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post: | ^_^B16A (05-09-2011), BP4M40 (10-11-2010), Chai (06-01-2011), idea_nova (27-06-2012), joe-civil@jz (09-11-2010), jzlover (11-05-2011), kangboss244 (26-11-2010), Lucky (03-06-2011), minispy (12-11-2010), rider boy (13-09-2011), sakda_ (09-11-2010), sompol (27-11-2010), tee25 (18-11-2010), THE MASS (08-11-2010), TOY_Cef-white (28-11-2010), vampire258 (09-11-2010), volvoman (16-08-2011), wee18 (06-01-2011), ชายต้น (08-05-2011), ลุงอ่อง (01-09-2011), วัช69 (10-11-2010) |
|
08-11-2010, 14:15
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
|
ว่าแล้วก็จัดการเปลี่ยนมันไปซะเลย โดนค่าเปลี่ยนไป 300 บาทให้ร้านแก๊สไป ผลที่ลองออกมาใช้ได้ดีเลยทีเดียวเมื่อเทียบกับเจ้า P-250 250 แรงโม้ เหยียบลากรอบสูง ๆ ไม่มีตื้อ ถือว่าคุ้มมาก แรงดันก็นิ่งคงที่ไม่มีขาดไม่มีเกิน
จนช่างแก๊สบอกว่า นี่มันดีกว่าตัว kme อีก (ไม่รู้พูดจริงหรือพูดโม้)  และนี่คือรูปหลังจากติดตั้ง สนิมเขรอะ  |
|
|
|
| The Following 12 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post: | ^_^B16A (05-09-2011), idea_nova (27-06-2012), joe-civil@jz (09-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), Lucky (03-06-2011), rider boy (13-09-2011), sakda_ (08-11-2010), sompol (27-11-2010), tee25 (18-11-2010), THE MASS (08-11-2010), vampire258 (09-11-2010), ชายต้น (08-05-2011) |
|
08-11-2010, 14:22
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
|
ส่วนสภาพหม้อต้ม P-250 นั้นดูไม่ค่อยจืดเท่าไหร่นัก คราบอะไรไม่รู้เต็มไปหมด แต่อย่างน้อยก็ขอบใจมันที่ทำรถสามารถขับได้เร่งได้
 แต่ดูแล้วถึงจะเก่าแต่น่าจะยังใช้ได้ น่าจะเอาไปขายเป็นมือสองต่อดีกว่า สรุปใครมองหาหม้อต้มของดีราคาถูก ขนาดกระทัดรัดจ่ายแก๊สได้ดี ขอแนะนำ magic III จบเพียงเท่านี้  |
|
|
|
| The Following 15 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post: | Chai (06-01-2011), idea_nova (27-06-2012), joe-civil@jz (09-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), Lucky (03-06-2011), minispy (08-11-2010), Pong79 (25-11-2010), rider boy (13-09-2011), sakda_ (09-11-2010), tee25 (18-11-2010), THE MASS (08-11-2010), vampire258 (09-11-2010), volvoman (16-08-2011), wee18 (06-01-2011), ชายต้น (08-05-2011) |
|
08-11-2010, 20:04
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: cefiro A31
Engine Type: 1 J-GTE
ที่อยู่: นครปฐม
อายุ: 45
กระทู้: 123
Thanks: 258
Thanked 86 Times in 47 Posts
คะแนน: 18
|
สงสัยต้องลองมั่งแล้วอ่ะ
__________________
ผ่านมา นครปฐม โทรหาได้นะครับ 086-1617960 Tree Jz_M-1428 Line ID : Cef2554 |
|
|
|
|
09-11-2010, 00:17
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 19
 |
ขอถามเพิมเติมนะครับ
ตั้งแรงดันเท่าไหร่ครับ เวลาบูสมาเตมร่วงเหลือเท่าไหร่
__________________
 TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488 |
|
|
|
|
09-11-2010, 06:53
|
#6 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: อีซูซุ ไฮแลนเด้อ
Engine Type: โบวีวี ประหยัดซะที่ไหน
ที่อยู่: เมืองกล้วยไข่
กระทู้: 41
Thanks: 43
Thanked 85 Times in 27 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
2ลูกนี่ 2เจโบเดี่ยว พอแน่นอนครับ ตั้งแรงดัน ที่ 1-1.3 บาร์ บูสมาไม่มีสะดุ้งครับ |
|
|
|
|
| The Following 7 Users Say Thank You to BP4M40 For This Useful Post: | joe-civil@jz (09-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), Lucky (03-06-2011), rider boy (13-09-2011), super4 (09-11-2010), THE MASS (09-11-2010), vampire258 (09-11-2010) |
|
09-11-2010, 09:20
|
#7 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เวลาบูสต์มาเต็มที่ 0.8 ปอนด์ ไม่มีร่วงเลย เพราะตอนลองรถกดคันเร่งไปจ้องหน้าคอมดูว่า แรงดันหม้อต้มเป็นยังไงบ้างตลอด จนช่างพูดมาว่าเหลือเชื่อ แรงดันคงที่มาก เออเอาเข้าไป สรุปจะได้ค่าโฆษณาจากหม้อต้มตัวนี้ไหนเนี่ย:emo_toon 11: |
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post: | joe-civil@jz (15-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), rider boy (13-09-2011), vampire258 (09-11-2010), wee18 (06-01-2011) |
|
26-11-2010, 22:09
|
#8 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 197
Thanks: 394
Thanked 73 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kangboss244 : 26-11-2010 เมื่อ 22:12. |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kangboss244 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
27-11-2010, 12:50
|
#9 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ยังไงก็ซื้อหม้อต้มตัวนี้ไปด้วยก็ได้ แล้วค่อยเทิร์นตัวเดิมไป ก็น่าจะได้ ถ้าไปซื้อเองนี่ไม่แน่ใจนะครับ ว่าได้ถูกหรือแพง แต่ที่หน้าซื้อขายของเว็ปเรา ลองดูที่ ล็อคอิน คุร nakonsawan car เห็นเค้าขายชุดหัวฉีดอยู่นี่ครับ น่าจะถูกดีด้วย |
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post: |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ถามคุณเคครับ..หม้อต้ม Magic III มีปัญหาครับ | Backend | ClubJZ ! GAS | 3 | 16-05-2013 16:24 |
| หม้อต้ม Magic 3 แก๊สรั่วเข้าระบบน้ำ ครั้งที่ 2 | DarKBJTeam | ClubJZ ! GAS | 20 | 13-07-2012 17:17 |
| LAMDA MAGIC มันมี program จูนมั้ยครับ | sropas | ClubJZ ! GAS | 1 | 19-07-2008 23:03 |
Hybrid Mode
