รวมพลคนใช้ Nissan วางเจ ครับ - หน้า 3

**คนเดิม** · 12-09-2008, 19:13

วันนี้เอารูปอินเตอร์หน้ารถ มาฝากครับ
อลูมิเนียมดัดทราย ปัดเงา ราคาค่อนข้างสูง
ส่วนรายละเอียดเดี๋ยวเอามาลงครับ รถยังไม่เสร็จ
เมื่อเสร็จแล้วจะ เอามาลงมาแจ้งไว้ในนี้ให้ทราบต่อไปครับ

**Kaowz_Jz** · 14-09-2008, 04:03

เฮ้อ พังไปแล้วคับ 3JZ-GE VVT-i ของผม ชาปละลายไปเปงที่เรียบร้อยแล้ว พังได้เกือบเดือนเระ แต่เพิ่งว่าง เข้ามาอัพ Club Big-M อะ อนาคต ถ้าไม่ผิดพลาดอะไร มี๊ตติ้งใหญ่เจอกัน ในเวอร์ชั่นใหม่คับ

ปล.อัพจ้า

**คนเดิม** · 14-09-2008, 05:53

[quote=Kaowz_Jz;187083]เฮ้อ พังไปแล้วคับ 3JZ-GE VVT-i ของผม ชาปละลายไปเปงที่เรียบร้อยแล้ว พังได้เกือบเดือนเระ แต่เพิ่งว่าง เข้ามาอัพ Club Big-M อะ อนาคต ถ้าไม่ผิดพลาดอะไร มี๊ตติ้งใหญ่เจอกัน ในเวอร์ชั่นใหม่คับ

อ้าว เป็นไรครับ ถึงพัง เอาใจช่วยวางใหม่ นะครับ
จะได้เป็นแก๊งค์เดียวกัน ขอบคุณที่มาอัพ ครับ ว่าง ๆ เอารูปมาลงด้วยนะ

**เค_คลองสาม** · 14-09-2008, 08:03

[quote=คนเดิม;187086]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kaowz_Jz

เฮ้อ พังไปแล้วคับ 3JZ-GE VVT-i ของผม ชาปละลายไปเปงที่เรียบร้อยแล้ว พังได้เกือบเดือนเระ แต่เพิ่งว่าง เข้ามาอัพ Club Big-M อะ อนาคต ถ้าไม่ผิดพลาดอะไร มี๊ตติ้งใหญ่เจอกัน ในเวอร์ชั่นใหม่คับ

อ้าว เป็นไรครับ ถึงพัง เอาใจช่วยวางใหม่ นะครับ
จะได้เป็นแก๊งค์เดียวกัน ขอบคุณที่มาอัพ ครับ ว่าง ๆ เอารูปมาลงด้วยนะ

คนใช้กระบะนิสสันน้อยอ่ะครับ ผมคนหนึ่งคับที่ใช้ บิ๊กเอ็มแค๊ปวางเจโบอ่ะครับ รายละเอียดน่ะครับ
หน้าปัดเป็นของมาร์ทู ดิจิตอล
ระบบแก๊สหัวฉีด ag
เบรคหน้า จานของ e24 รถตู้ คาริเปอร์r32
เบรคหลัง r32
เฟืองท้าย สกายลาย แปลงใส่ในเสื้อเดิมอ่ะครับ เปลี่ยนเพลาข้างเป็นของ e24 เปลี่ยนลูกปืนล้อข้างซ้ายเป็นตลับทั่วไป อันนี้แปลงเยอะครับ อยากใส่เฟืองท้ายอ่ะครับ
เครื่องเสียงชุดใหญ่ 12 นิ้ว 4 ตัว เจาะทะลุ
ล้อ 17 ครับ
ประมาณนี่แหละครับ

**dara saraburi** · 14-09-2008, 09:56

ผมNissan Frontier ครับที่น้ำเข้า(แต่แก้หายแล้วครับ) 2JZ GE ฝาดำเกียรออโต้ครับ
ผมวางตอนเครื่องแพงครับ อู่ตีรวมหมด 83,000 ครับยังไม่รวมติดก๊าซครับ
ช่วงล่างเดิมๆ เปลี่ยนหม้อลมเบรคเป็นชั้นครึ่ง โดยรวมก็เอาอยู่ดีครับ ขับไม่ค่อยเร็ว
ส่วนไมล์เปลี่ยนเป็นหน้ามืดดิจิตอลจอโค้งครับ ค่าแปลง 1,500 ครับ

**tantan** · 14-09-2008, 20:26

ค่าเครื่อง 40,000 บาท (ปลั๊กเหลือง)
ค่าวาง 20,000 บาท
ค่าอะไหล่ 10,000 บาท
- สายพาน
- ลูกปืน
- ปั้มน้ำ

หลังจากเรียบร้อยทั้งหมดแล้วจะมาลงอีกครั้งนะครับ

ไม่ทราบว่า คุณคนเดิม ครั้งแรกลงเป็น 2j Ge ตอนนี้ลงใหม่เป็น 1j Gte เหรอครับ แล้วไม่ทราบว่าเครื่องตัวแรกเป็นอะไรเสียเหรอครับ

**wichai_p** · 14-09-2008, 21:42

สวัสดีครับอยากทราบว่า
1.ใช้หม้อต้มแก็ส ยี่ฮ้ออะไร
2.รับได้กีแรงม้า
3.มิกรูกี่มิลลิเมตร มม. 33 มม เปล่า

**คนเดิม** · 14-09-2008, 22:32

ไม่ทราบว่า คุณคนเดิม ครั้งแรกลงเป็น 2j Ge ตอนนี้ลงใหม่เป็น 1j Gte เหรอครับ แล้วไม่ทราบว่าเครื่องตัวแรกเป็นอะไรเสียเหรอครับ

มานไม่ได้เสียครับ พอดีค่อนข้างขับรถเร็ว แรง มันเลยต้องไปหาคบกับ เจโบครับ
ขายไปพร้อมชุดแก๊ส ตอนนั้น ราคาเครื่องแพง เลยขาดทุนไม่เยอะครับ

**HS9KRM** · 16-09-2008, 14:03

ลงห้องเครื่องรถบ้าน ไว้เที่ยวกลางคืน ของน้องต่อ azujiro01

**hung2000** · 17-09-2008, 14:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

ลงห้องเครื่องรถบ้าน ไว้เที่ยวกลางคืน ของน้องต่อ azujiro01

รถบ้านจิงๆหรอคับพี่โต

kang*-* · 17-09-2008, 21:14

kang*-* · 17-09-2008, 21:20

อยากทราบวิธีลงรูปทำงัยคับลงไม่เป็นคับ

**HS9KRM** · 18-09-2008, 08:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hung2000

รถบ้านจิงๆหรอคับพี่โต

อิอิ จริงครับ ไว้ตะเวนรับเด็กๆช่วงกลางคืน คุณฮั้ง

**dusit** · 18-09-2008, 11:05

big-m 1j ge ชัยภูมิ

**คนเดิม** · 18-09-2008, 19:52

เมื่อวาน 17 กันยายน เอารถออกจากอู่ที่วาง แล้วก็เมาตลอดทาง ฉลองรับรถใหม่
แต่ยังไม่จ่ายตังค์ค่าวางนะ รายละเอียดค่าใช้จ่าย เดี๋ยวมาลงครับ พอดีวันนี้รถมีปัญหา
หมุนพวกมาเลยเลี้ยวมาก ๆ มีเสียงดัง เลยไปหาช่างอีก ช่างเติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
ก็ไม่ดังมาก แต่ ไป ๆ มา ๆ หมุนพวงมาลัยไม่ไปเลย วิ่งไปหาช่างอีก ช่างบอก ปั๊มเพาเวอร์เสีย
(อะไรกันเนี่ย ออกรถจากอู่วันเดียว พังซะแระ) ผมก็ไปซื้ออะไหล่มา พันห้า ให้ช่างเปลี่ยน
พร้อมกับบอกช่างว่า ความร้อนขึ้นมากเลย มะกี้ที่ขับมา มะวานก็ขึ้นช่วงที่อัด เดี๋ยวมันก็ลง
ช่างบอก วาล์วเปิดปิดน้ำเสีย เวรกำ เลย ผมเลยบอกช่าง ไหน ๆ ก้อทำแล้ว ทำวาล์วน้ำต่อแล้วกัน
ช่างก็ทำไป บ่นไป ตามประสา สรุป ไป ๆ มา ๆ ถอดน๊อตไม่ได้ ผมก็เห็นใจช่าง เพราะเครื่องซื้อมา
จากไอ้พวก ขี้โกง สาดดแบงค์ สาดดดใหม่ (เตรียมตัวกินลูกตะกั่วได้) แล้วรถผมก็ได้จอดที่อู่อีก
เพราะช่างบอกถอดไม่ออก หมดแรงแล้ว เหนื่อย นั่งกินเบียร์ แล้วผมก็โทรให้คนมารับกลับ
เฮ้อ เหนื่อยนะเนี่ย

**คนเดิม** · 19-09-2008, 10:45

ปั๊มติ๊ก Gtr ที่ผมซื้อมากับพี่คนไหนไม่รู้ ดังโคตร ๆ เลย
สงสัย มันใกล้จะพัง เซ็งจริง ๆ อยู่ในถังนะนี่
ต้องหาซื้อใหม่ เสียค่า ใส่อีกใหม่แน่เลยครับ

**pyf** · 20-09-2008, 22:01

อะไรมันจะขไหนหนาดครับพี่ เอ้าเอาใจช่วยครับใกล้แล้วอีกนิดเดียว

ผลสุวรรณผ้าม่าน ออกแบบตกแต่ง ผ้าม่าน มู่ลี่ ม่านปรับแสง
วอลล์เปเปอร์ พรม ฉากกั้นห้อง
www.pwfabric.com
EMAIL : pw2006@sanook.com
โทร. 081-309-9113
โทร. 02-833-9545
แฟ็ก. 02-834-0512

**คนเดิม** · 21-09-2008, 23:44

วันนี้ตอนเช้า เอารถไปเปลี่ยนปั๊มติ๊ก คนขายเอาของเครื่อง V8 โตโยต้าให้
ปรากฎว่า เงียบครับ ไม่มีเสียงไรเลย ดีใจครับ ก็เลยคุยเรื่องเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล
ช่างก็โทรถามรถ คนที่มาทำที่อู่ ที่วางเจโบ เหมือนกัน เขาบอกเติมได้
เราก็เลยลองเลยครับ เป็นไงเป็นกัน ถ้าเติมได้จะไม่ต้องหาเงินติดแก๊ส
เติมแก๊สโซฮอล 95 ไป 500 บาท ตอนเปลี่ยนปั๊มติ๊ก ผมวิ่งน้ำมันหมดถังพอดี
ให้เด็กวิ่งไปซื้อน้ำมัน 91 มา 100 บาท แล้วลองวิ่งดู ผลปรากฎว่า เครื่องไม่มีปัญหาครับ
ไม่มีสะดุด แต่ มองดูที่วัดบู๊ส ปกติตั้งไว้ที่ 14 ปอนด์ มันร่วงลงมาเหลือ 13 ปอนด์อะครับ
เหมือนแรงตกไปนิดนึง ลองอัดทางตรงระยะสั้น ๆ 160 - 180 -200 มองเข็มไมล์ไปด้วย
พอ สองร้อย ไม่ถึงสิบวิ ต้องถอนคันเร่ง เสียว ทางก็หมด

ถังแรกที่วิ่งรถ เติมเต็มถัง 91 ประมาณห้าสิบลิตร วิ่งได้ 300-320 โล ครับ
คิดเป็นเงินน่าจะตก 5.80 - 6 บาท วันนี้ 91 อยู่ที่ราคาประมาณ 35.19 บาทนะครับ
ถ้ามาเติมแก๊สโซฮอล 95 ราคาวันนี้ 27.69 บาท เฉลี่ย กล. ละ 4.50 บาทอะครับ
ประหยัดกว่า โลละ 1.50 บาท อย่างนี้ค่อยน่าสนหน่อยนะครับ

อาจารย์สมเกียรติมาแระ ขอตัวแป๊บครับ

**คนเดิม** · 24-09-2008, 19:16

ตอนนี้รถยังไม่สมบูรณ์ มีปัญหาเรื่องความร้อน
พอวิ่งเร็ว ๆ กดยาว ๆ ไม่ค่อยได้ ปกติเข็มความร้อนอยู่ครึ่งนึง
พออัดมาก ๆ ยาว ๆ ความร้อนขึ้นไปเกือบสุด ต้องถอนคันเร่งอะครับ
ใครพอทราบวิธีแก้ไข โปรด กรุณา ช่วยแนะนำที ขอบคุณครับ

**tantan** · 24-09-2008, 23:15

ผมใช้หม้อน้ำ 1j โบและพัดลมไฮดรอริกส์ ใช้อยู่ทั้งชุดนะครับ อัด 160 แช่บนทางด่วนบางนา-ชล ไม่กล้าแช่ 180 เพราะช่วงล่างเดิมๆ นะครับ อัดประมาณครึ่งชั่วโมงได้นะครับ เพราะถึงทางลงชลบุรีก่อนนะครับ

สำหรับความร้อนขึ้นเกินครึ่งนะครับ แต่ยังไม่ถึงขั้นสุดนะครับประมาณ 3/4 ส่วนของไมล์ความร้อนนะครับ

สำหรับหม้อน้ำเป็นหม้อน้ำทองแดง 2 ช่อง ใส่น้ำธรรมดานะครับ ไม่ได้ใส่น้ำยาหม้อน้ำ

สำหรับการติดตั้งตอนนี้อยู่ใต้คานหน้ารถนะครับ

ถ้าหากทำหม้อน้ำใหม่หรือแก้ไขอย่างไร รบกวนลงรูปเพือเป็นแนวทางให้ผมด้วยนะครับ หากไม่รบกวนพอทีจะลงรูปการติดตั้งหม้อน้ำให้ดูได้หรื อไม่ครับ เพราะผมจะเป็นแนวทางการติดตั้งด้วยนะครับ

14-09-2008, 20:26	#46
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier 1UZ ค่าเครื่อง 40,000 บาท (ปลั๊กเหลือง) ค่าวาง 20,000 บาท ค่าอะไหล่ 10,000 บาท - สายพาน - ลูกปืน - ปั้มน้ำ หลังจากเรียบร้อยทั้งหมดแล้วจะมาลงอีกครั้งนะครับ ไม่ทราบว่า คุณคนเดิม ครั้งแรกลงเป็น 2j Ge ตอนนี้ลงใหม่เป็น 1j Gte เหรอครับ แล้วไม่ทราบว่าเครื่องตัวแรกเป็นอะไรเสียเหรอครับ

17-09-2008, 21:14	#51
kang- ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	รถผมคับอยู่สุโขทัยจร้า

17-09-2008, 21:20	#52
kang- ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อยากโชบ้าง อยากทราบวิธีลงรูปทำงัยคับลงไม่เป็นคับ

24-09-2008, 23:15	#60
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier + 1UZ ผมใช้หม้อน้ำ 1j โบและพัดลมไฮดรอริกส์ ใช้อยู่ทั้งชุดนะครับ อัด 160 แช่บนทางด่วนบางนา-ชล ไม่กล้าแช่ 180 เพราะช่วงล่างเดิมๆ นะครับ อัดประมาณครึ่งชั่วโมงได้นะครับ เพราะถึงทางลงชลบุรีก่อนนะครับ สำหรับความร้อนขึ้นเกินครึ่งนะครับ แต่ยังไม่ถึงขั้นสุดนะครับประมาณ 3/4 ส่วนของไมล์ความร้อนนะครับ สำหรับหม้อน้ำเป็นหม้อน้ำทองแดง 2 ช่อง ใส่น้ำธรรมดานะครับ ไม่ได้ใส่น้ำยาหม้อน้ำ สำหรับการติดตั้งตอนนี้อยู่ใต้คานหน้ารถนะครับ ถ้าหากทำหม้อน้ำใหม่หรือแก้ไขอย่างไร รบกวนลงรูปเพือเป็นแนวทางให้ผมด้วยนะครับ หากไม่รบกวนพอทีจะลงรูปการติดตั้งหม้อน้ำให้ดูได้หรื อไม่ครับ เพราะผมจะเป็นแนวทางการติดตั้งด้วยนะครับ

14-09-2008, 04:03	#42
Kaowz_Jz Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: Nissan Big-M Engine Type: 3J...นะมึง "A/R 65 Inside" ที่อยู่: Phuket อายุ: 41 กระทู้: 62 Thanks: 2 Thanked 29 Times in 22 Posts คะแนน: 17	เฮ้อ พังไปแล้วคับ 3JZ-GE VVT-i ของผม ชาปละลายไปเปงที่เรียบร้อยแล้ว พังได้เกือบเดือนเระ แต่เพิ่งว่าง เข้ามาอัพ Club Big-M อะ อนาคต ถ้าไม่ผิดพลาดอะไร มี๊ตติ้งใหญ่เจอกัน ในเวอร์ชั่นใหม่คับ ปล.อัพจ้า

14-09-2008, 05:53	#43
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	[quote=Kaowz_Jz;187083]เฮ้อ พังไปแล้วคับ 3JZ-GE VVT-i ของผม ชาปละลายไปเปงที่เรียบร้อยแล้ว พังได้เกือบเดือนเระ แต่เพิ่งว่าง เข้ามาอัพ Club Big-M อะ อนาคต ถ้าไม่ผิดพลาดอะไร มี๊ตติ้งใหญ่เจอกัน ในเวอร์ชั่นใหม่คับ อ้าว เป็นไรครับ ถึงพัง เอาใจช่วยวางใหม่ นะครับ จะได้เป็นแก๊งค์เดียวกัน ขอบคุณที่มาอัพ ครับ ว่าง ๆ เอารูปมาลงด้วยนะ

14-09-2008, 09:56	#45
dara saraburi ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 4 Thanks: 20 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	ผมNissan Frontier ครับที่น้ำเข้า(แต่แก้หายแล้วครับ) 2JZ GE ฝาดำเกียรออโต้ครับ ผมวางตอนเครื่องแพงครับ อู่ตีรวมหมด 83,000 ครับยังไม่รวมติดก๊าซครับ ช่วงล่างเดิมๆ เปลี่ยนหม้อลมเบรคเป็นชั้นครึ่ง โดยรวมก็เอาอยู่ดีครับ ขับไม่ค่อยเร็ว ส่วนไมล์เปลี่ยนเป็นหน้ามืดดิจิตอลจอโค้งครับ ค่าแปลง 1,500 ครับ

14-09-2008, 22:32	#48
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	ไม่ทราบว่า คุณคนเดิม ครั้งแรกลงเป็น 2j Ge ตอนนี้ลงใหม่เป็น 1j Gte เหรอครับ แล้วไม่ทราบว่าเครื่องตัวแรกเป็นอะไรเสียเหรอครับ มานไม่ได้เสียครับ พอดีค่อนข้างขับรถเร็ว แรง มันเลยต้องไปหาคบกับ เจโบครับ ขายไปพร้อมชุดแก๊ส ตอนนั้น ราคาเครื่องแพง เลยขาดทุนไม่เยอะครับ

18-09-2008, 11:05	#54
dusit Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	big-m 1j ge ชัยภูมิ

18-09-2008, 19:52	#55
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	เมื่อวาน 17 กันยายน เอารถออกจากอู่ที่วาง แล้วก็เมาตลอดทาง ฉลองรับรถใหม่ แต่ยังไม่จ่ายตังค์ค่าวางนะ รายละเอียดค่าใช้จ่าย เดี๋ยวมาลงครับ พอดีวันนี้รถมีปัญหา หมุนพวกมาเลยเลี้ยวมาก ๆ มีเสียงดัง เลยไปหาช่างอีก ช่างเติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ก็ไม่ดังมาก แต่ ไป ๆ มา ๆ หมุนพวงมาลัยไม่ไปเลย วิ่งไปหาช่างอีก ช่างบอก ปั๊มเพาเวอร์เสีย (อะไรกันเนี่ย ออกรถจากอู่วันเดียว พังซะแระ) ผมก็ไปซื้ออะไหล่มา พันห้า ให้ช่างเปลี่ยน พร้อมกับบอกช่างว่า ความร้อนขึ้นมากเลย มะกี้ที่ขับมา มะวานก็ขึ้นช่วงที่อัด เดี๋ยวมันก็ลง ช่างบอก วาล์วเปิดปิดน้ำเสีย เวรกำ เลย ผมเลยบอกช่าง ไหน ๆ ก้อทำแล้ว ทำวาล์วน้ำต่อแล้วกัน ช่างก็ทำไป บ่นไป ตามประสา สรุป ไป ๆ มา ๆ ถอดน๊อตไม่ได้ ผมก็เห็นใจช่าง เพราะเครื่องซื้อมา จากไอ้พวก ขี้โกง สาดดแบงค์ สาดดดใหม่ (เตรียมตัวกินลูกตะกั่วได้) แล้วรถผมก็ได้จอดที่อู่อีก เพราะช่างบอกถอดไม่ออก หมดแรงแล้ว เหนื่อย นั่งกินเบียร์ แล้วผมก็โทรให้คนมารับกลับ เฮ้อ เหนื่อยนะเนี่ย

19-09-2008, 10:45	#56
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	ปั๊มติ๊ก Gtr ที่ผมซื้อมากับพี่คนไหนไม่รู้ ดังโคตร ๆ เลย สงสัย มันใกล้จะพัง เซ็งจริง ๆ อยู่ในถังนะนี่ ต้องหาซื้อใหม่ เสียค่า ใส่อีกใหม่แน่เลยครับ

20-09-2008, 22:01	#57
pyf ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์ Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม ที่อยู่: คลองสามรังสิต กระทู้: 1,296 Thanks: 1,433 Thanked 1,046 Times in 424 Posts คะแนน: 18	อะไรมันจะขไหนหนาดครับพี่ เอ้าเอาใจช่วยครับใกล้แล้วอีกนิดเดียว ผลสุวรรณผ้าม่าน ออกแบบตกแต่ง ผ้าม่าน มู่ลี่ ม่านปรับแสง วอลล์เปเปอร์ พรม ฉากกั้นห้อง www.pwfabric.com EMAIL : pw2006@sanook.com โทร. 081-309-9113 โทร. 02-833-9545 แฟ็ก. 02-834-0512

21-09-2008, 23:44	#58
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	วันนี้ตอนเช้า เอารถไปเปลี่ยนปั๊มติ๊ก คนขายเอาของเครื่อง V8 โตโยต้าให้ ปรากฎว่า เงียบครับ ไม่มีเสียงไรเลย ดีใจครับ ก็เลยคุยเรื่องเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล ช่างก็โทรถามรถ คนที่มาทำที่อู่ ที่วางเจโบ เหมือนกัน เขาบอกเติมได้ เราก็เลยลองเลยครับ เป็นไงเป็นกัน ถ้าเติมได้จะไม่ต้องหาเงินติดแก๊ส เติมแก๊สโซฮอล 95 ไป 500 บาท ตอนเปลี่ยนปั๊มติ๊ก ผมวิ่งน้ำมันหมดถังพอดี ให้เด็กวิ่งไปซื้อน้ำมัน 91 มา 100 บาท แล้วลองวิ่งดู ผลปรากฎว่า เครื่องไม่มีปัญหาครับ ไม่มีสะดุด แต่ มองดูที่วัดบู๊ส ปกติตั้งไว้ที่ 14 ปอนด์ มันร่วงลงมาเหลือ 13 ปอนด์อะครับ เหมือนแรงตกไปนิดนึง ลองอัดทางตรงระยะสั้น ๆ 160 - 180 -200 มองเข็มไมล์ไปด้วย พอ สองร้อย ไม่ถึงสิบวิ ต้องถอนคันเร่ง เสียว ทางก็หมด ถังแรกที่วิ่งรถ เติมเต็มถัง 91 ประมาณห้าสิบลิตร วิ่งได้ 300-320 โล ครับ คิดเป็นเงินน่าจะตก 5.80 - 6 บาท วันนี้ 91 อยู่ที่ราคาประมาณ 35.19 บาทนะครับ ถ้ามาเติมแก๊สโซฮอล 95 ราคาวันนี้ 27.69 บาท เฉลี่ย กล. ละ 4.50 บาทอะครับ ประหยัดกว่า โลละ 1.50 บาท อย่างนี้ค่อยน่าสนหน่อยนะครับ อาจารย์สมเกียรติมาแระ ขอตัวแป๊บครับ

24-09-2008, 19:16	#59
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	ตอนนี้รถยังไม่สมบูรณ์ มีปัญหาเรื่องความร้อน พอวิ่งเร็ว ๆ กดยาว ๆ ไม่ค่อยได้ ปกติเข็มความร้อนอยู่ครึ่งนึง พออัดมาก ๆ ยาว ๆ ความร้อนขึ้นไปเกือบสุด ต้องถอนคันเร่งอะครับ ใครพอทราบวิธีแก้ไข โปรด กรุณา ช่วยแนะนำที ขอบคุณครับ