ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 05-06-2011, 15:17   #41
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame อ่านกระทู้
ผมว่าคุณหมอติดใจฟิวเครื่องเทอร์โบเขาให้แล้ว ยังไงจะแข่งหรือไว้ใช้โมต่อผมว่า2jgteดีกว่าครับ ทำง่ายกว่า2jgtevvti แต่ก็ดีนะคุณหมอเวลามีคนไข้ป่วยได้แซดๆๆๆๆไปทันใจเลย ยังไงสะคุณหมอผมอยากเห็นงานแกรนปีหน้านะ volvo 2jzgteนะครับ แต่ก็น่าเสียดายนะuzของหมอก็ลงตัวดีนะแล้ววิ่งดีด้วย นะครับหรือจะจับuzเซ้ตโบ บูทสัก0.5ก่อน นี้ก็คนละเรื่องแล้วครับหมอ มาสนับสนุนความแรงครับ หรือยัดซุปเลยครับ
งบปประมาณยัดซุปเนี่ย ทำ2J 800-900ร้อยม้าเลยนะครับ
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post:
C220 (05-06-2011), chpattana (05-06-2011), NUM999 (05-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012)
เก่า 05-06-2011, 19:03   #42
NUM999
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 17 NUM999 is on a distinguished road
เล่าสู่กันฟังครับ ผมไปเชียงกงบางนามาเมื่อวาน ไปซื้ออะไหล่บางอย่าง ได้ข่าวว่า 2เจโบ ของขาด หายาก เลยถามราคา2เจโบวีวีดู 65000 ครับ ร้านปิ่นประธาน ซอย4
NUM999 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to NUM999 For This Useful Post:
C220 (05-06-2011), chpattana (06-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012)
เก่า 05-06-2011, 19:25   #43
b747400
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: 940
Engine Type: 2JZ-GTE STD
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 22
Thanks: 4
Thanked 23 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 b747400 is on a distinguished road
ตอนนี้รถไม่ค่อยแรงแล้วคับ แต่เสียงเพราะมาก เพราะยิงสดออกท้ายเลย โล่งไปหน่อย ต้องเปลี่ยนเกียร์เองถึงจะพุ่งเหมือนเดิม ประกอบกับตีตู้เครื่องเสียง เปลี่ยนยาง และของอีกเต็มท้ายรถ

คงยังไม่ยกออกวางช่วงนี้หรอกคับ เก็บเงินก่อน

อีกอย่างไม่คิดซื้อคันใหม่ เพราะว่า รถเดิมถึงแม้จะหนัก ก็ได้เปรียบเรื่องความเซฟตี้ มากกว่าพวกเซฟ หรือ 200 แน่นอนคับ กลัวคับเวลาขับเร็วๆ


เรื่องยัดโบ เท่าที่ดูแนวทางไว้ ยังหาร้านถูกๆทำไม่ได้อะครับ มีแต่อู่ดังๆเท่านั้นเอง มีคนเคยทำน้อย ที่วางโบก็หายากด้วย ว่าแต่ 0.5 บาร์นี่ ไหวหรือคับพี่ป๊อป ไส้จะไม่ไหลก่อนหรือ
b747400 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to b747400 For This Useful Post:
C220 (05-06-2011), chpattana (06-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012)
เก่า 05-06-2011, 22:46   #44
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ b747400 อ่านกระทู้
ตอนนี้รถไม่ค่อยแรงแล้วคับ แต่เสียงเพราะมาก เพราะยิงสดออกท้ายเลย โล่งไปหน่อย ต้องเปลี่ยนเกียร์เองถึงจะพุ่งเหมือนเดิม ประกอบกับตีตู้เครื่องเสียง เปลี่ยนยาง และของอีกเต็มท้ายรถ

คงยังไม่ยกออกวางช่วงนี้หรอกคับ เก็บเงินก่อน

อีกอย่างไม่คิดซื้อคันใหม่ เพราะว่า รถเดิมถึงแม้จะหนัก ก็ได้เปรียบเรื่องความเซฟตี้ มากกว่าพวกเซฟ หรือ 200 แน่นอนคับ กลัวคับเวลาขับเร็วๆ


เรื่องยัดโบ เท่าที่ดูแนวทางไว้ ยังหาร้านถูกๆทำไม่ได้อะครับ มีแต่อู่ดังๆเท่านั้นเอง มีคนเคยทำน้อย ที่วางโบก็หายากด้วย ว่าแต่ 0.5 บาร์นี่ ไหวหรือคับพี่ป๊อป ไส้จะไม่ไหลก่อนหรือ
ยังไม่ได้ใส่พักกลางอีกหรอหมอ^^ set bo นี่ถ้าทำเเบบเอาเเค่พอใช้ สุดท้ายเเล้วต้องทำเยอะทุกรายไปครับ^^
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post:
C220 (06-06-2011), chpattana (06-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012)
เก่า 06-06-2011, 23:59   #45
b747400
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: 940
Engine Type: 2JZ-GTE STD
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 22
Thanks: 4
Thanked 23 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 b747400 is on a distinguished road
ใส่แล้วถอดแล้วครับ ไม่ปลื้มเสียงเลยถอด

รอเก็บเงินก้อนก่อนครับ อีกอย่างเข้า รพ เช้าออกเกือบเที่ยงคืน เหนื่อย
b747400 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to b747400 For This Useful Post:
C220 (07-06-2011), chpattana (07-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012)
เก่า 07-06-2011, 02:08   #46
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ b747400 อ่านกระทู้
ใส่แล้วถอดแล้วครับ ไม่ปลื้มเสียงเลยถอด

รอเก็บเงินก้อนก่อนครับ อีกอย่างเข้า รพ เช้าออกเกือบเที่ยงคืน เหนื่อย
งั้นคงต้องโดนFlowmasterเเล้วละครับ เสียงลั่นเเต่ไม่โล่ง^^
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post:
bmwsalapao (05-10-2014), C220 (07-06-2011), chpattana (07-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012)
เก่า 11-06-2013, 21:38   #47
drcomputer
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: FORD RANGER 4x4
Engine Type: 2JZGTE TWINTURBO AUTO
ที่อยู่: JZ
กระทู้: 5
Thanks: 1
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 drcomputer is on a distinguished road
ผมใช้2เจโบคู่อยากหาเปลี่ยนเป็น 1uzvvti
เครื่อง สองเจโบคู่ แครงหลัง ออโต้ อินเตอร์ 3 นิ้ว อยากเปลี่ยนเป็น 1uz Vvti ครับ
สนใจ 0873746644
drcomputer is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-06-2013, 11:57   #48
boy1jbo
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว boy1jbo
 
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: mazda ' ' fighter
Engine Type: 1jbo
ที่อยู่: บางกรวย-แคราย-บางคูวัด
กระทู้: 126
Thanks: 547
Thanked 443 Times in 81 Posts
คะแนน: 13 boy1jbo is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame อ่านกระทู้
ผมเห็นด้วยครับกับกล่องf-conแล้วดันบูท1.2ครับ เครื่อง2jzgteมันต้องทำต่อครับถ้าเดิมๆๆฟิวในการดึงม ันสู้พวก1jzgteไม่ได้ 2jzgteมันดึงแบบไม่หนักมากแต่ต่อเนื่องครับ แต่ถ้ารถใหญ่อย่าง4ประตูเฟืองท้ายเล็กไปมันก็ไม่ดึงม ากนะครับ เพลอๆๆอาจไม่ดึงเท่ากระบะวาง uzแต่เฟืองท้ายลงตัวนะครับ ถ้ายังไม่แน่ใจอีกว่างๆมาลองนั่งรถผมก็ได้ครับกระบะ4 ประตูเหมือนกันครับ ดึงงายเงิบแต่เฟืองท้ายผม8.39นะครับ
อยากนั่งรถพี่ป๊อปมั่งอ่ะคับ คริคริ
boy1jbo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-06-2013, 08:27   #49
MAMOTO3
Senior Member
 
รูปส่วนตัว MAMOTO3
 
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: BMW / TFR
Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe
ที่อยู่: SURATTHANI
กระทู้: 178
Thanks: 6
Thanked 208 Times in 92 Posts
คะแนน: 13 MAMOTO3 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NUM999 อ่านกระทู้
ว่าอะไรจะแรงกว่ากันถ้าวางในกระบะ4ประตู....มิได้มีเ จตนามาล่อเป้าใดๆทั้งสิ้นนะครับ ปัจจุบันผมใช้กระบะดีแม็ก4ประตูวางเครื่อง2เจโบ+แก๊ส หัสฉีด เครื่องเดิมๆสนิท ไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติมเลย ก็พอใจในความแรงอยู่..แต่เมื่อไม่นานมานี้ผมเอารถไปเ ปลี่ยนผ้าเบรคที่อยู่ที่รู้จักกัน อู่นี้รับวางเครื่องด้วย พอดีมีลูกค้ามารับรถดีแม็ก4ประตูวาง 1uz-fe ไม่ vvti ติดแก๊สหัวฉีดพร้อม ผมก็ดูด้วยความสนใจมาก เจ้าของอู่เลยยุให้ผมเอา2เจโบออกแล้ววาง 1uz-fe vvti หรือไม่ก็ 3uz-fe vvti เลย แรงมากๆเค้าว่างั้น ผมก็สนใจเหมือนกันเพราะ2เจโบของผมมันเดินเบาไม่นิ่ง ไม่รู้เป็นอะไร เป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน หาสาเหตุไม่เจอ แต่ก็เป็นไม่มาก อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ แต่ตอนใช้งาน ตอนเร่งไต่ระดับ ไม่มีอาการสะดุดแต่อย่างใด ผมเลยช่างมัน ใช้งานมาเรื่อยๆ จนถึงวันนี้ แต่ตอนนี้ผมก็สนใจเครื่องตระกูล uz เหมือนกัน เลยอยากถามความคิดเห็นจากท่านๆสมาชิกครับว่า

- เครื่อง uz vvti ไม่ว่าจะเป็น 1 หรือ 3 uz-fe vvti มันจะแรงเท่า 2jz-gte มั้ยครับ

- เครื่อง 1 uz-fe vvti และ 3uz-fe vvti ราคาเท่าไหร่บ้างครับ

- มันจะฟังดูบ้ามั้ยครับถ้ายก 2jz-gte ออก แล้ววาง 1 หรือ 3 uz-fe vvti (ข้อนี้ถามเล่นๆอ่ะครับ)

ขอบคุณครับ
เอา 2j bo ให้ผม เดี๋ยวผมซื้อ u vvtiให้พี่เลยครับ
MAMOTO3 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti 2jzgevvti ClubJZ ! Talk 1 24-02-2018 00:17
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ yodrak123 ClubJZ ! Talk 3 15-05-2017 23:30
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti kuntoy ClubJZ ! Talk 11 11-09-2015 22:03
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:56


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels