ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ - หน้า 21

**somtao** · 25-09-2011, 14:41

ยังไม่ว่างเลยนะคัฟช่วงนี้

**somtao** · 26-09-2011, 21:07

เข้ามาอัพคร้าฟ เพื่อข้อมูลดีๆของสมาชิกทุกท่านที่เข้ามาอ่าน.....

**bank2657** · 03-10-2011, 20:18

**somtao** · 03-10-2011, 20:50

**commusio** · 08-10-2011, 15:25

ผมอดีต1jz ge vvti เกียร์5mtเหมือนกัน หลังจากนั้นเครื่องมีอาการ วิ่งเหมือนไม่ครบสูบ ไม่อยากซ่อม เลยเปลี่ยนใหม่เป็น ไม่vv

**commusio** · 08-10-2011, 15:27

เพิ่มๆๆๆ อนาคตข้างหน้า น่าจะเป็น2j ไม่โบ หรือไม่แน่ 1jโบ กำลังคิดอยู่

**somtao** · 09-10-2011, 08:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ commusio

เพิ่มๆๆๆ อนาคตข้างหน้า น่าจะเป็น2j ไม่โบ หรือไม่แน่ 1jโบ กำลังคิดอยู่

ชอบแรงๆและมีงบเหลือๆก็2เจโบนะคัฟ ของแต่งเยอะแยะมากมาย ส่วนตัวแล้วผมชอบ2JZ-GTE VVTiอ่ะนะคัฟเพราะการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล และมีแรงมาแบบต่อเนื่อง เพราะตอนนี้ทีมดริฟเทพๆหลายทีมเริ่มหันมาเล่นVVTiกัน บ้างแล้ว

**somtao** · 11-10-2011, 20:25

น้าป้อมล็อคอิน"ป้อมJZ"กำลังวางเครื่อง 1JZ-GTE VVTi ETCS-iอยู่นะคัฟตอนนี้ ขอต้อนรับสมาชิก VVTi เพิ่มขึ้นอีก1ลำเลยก็แล้วกันนะคัฟ

**somtao** · 17-10-2011, 18:58

อัพไป...สงสัยจริงเมื่อไหร่จะได้ติดหมุดกะเขาบ้าง... .

**halley** · 17-10-2011, 22:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

อัพไป...สงสัยจริงเมื่อไหร่จะได้ติดหมุดกะเขาบ้าง... .

คุณ somtao ครับ ผมวาง 1jbo vvti etcs auto ไม่มี i อยู่อุตรดิตถ์ ครับ
อาการไม่ค่อยดี มีดังนี้
1. จอดติดเครื่อง เวลาเร่งแรงๆ พอปล่อยคันเร่ง เครื่องจะดับทันที เร่งอีกจะดับอีก ซึ่งไม่น่าจะดับ..
2. ตอนขับอยู่กลางถนน เร่งออกตัวไป จะดับกลางอากาศ ต้องจอดข้างทาง สตาร์ทก็จะติดไปต่อได้
เป็นมาหลายเดือนแล้ว วันนี้ก็เป็น แต่ถ้าวิ่งยาวๆ จะไม่เ็ป็น ตอนดับ พอติดแล้ว จะมีกลิ่นน้ำมันเครื่อง เข้ามาในห้องโดยสาร ครับ
3. เกียร์มีอาการกระตุก ช่วง 1 ไป 2 แต่วิ่งยาวๆ ไม่เป็นไร น้ำมันเกียร์ก็เปลี่ยน 3 รอบแล้ว ยังไม่หาย แต่ไม่ได้ล้างทั้งระบบนะครับ
...ช่วยวิเคราะห์อาการให้ผมด้วย ขอบคุณมากๆ ครับ จะแก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ เครื่องเดิมๆ ไม่ได้ปรับแต่งอะไร กรองเปลือยอย่างเดียวครับ ท่อไอเสีย 3 นิ้วตลอดเส้น อยู่ไกลครับ..

**somtao** · 18-10-2011, 19:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ halley

คุณ somtao ครับ ผมวาง 1jbo vvti etcs auto ไม่มี i อยู่อุตรดิตถ์ ครับ
อาการไม่ค่อยดี มีดังนี้
1. จอดติดเครื่อง เวลาเร่งแรงๆ พอปล่อยคันเร่ง เครื่องจะดับทันที เร่งอีกจะดับอีก ซึ่งไม่น่าจะดับ..
2. ตอนขับอยู่กลางถนน เร่งออกตัวไป จะดับกลางอากาศ ต้องจอดข้างทาง สตาร์ทก็จะติดไปต่อได้
เป็นมาหลายเดือนแล้ว วันนี้ก็เป็น แต่ถ้าวิ่งยาวๆ จะไม่เ็ป็น ตอนดับ พอติดแล้ว จะมีกลิ่นน้ำมันเครื่อง เข้ามาในห้องโดยสาร ครับ
3. เกียร์มีอาการกระตุก ช่วง 1 ไป 2 แต่วิ่งยาวๆ ไม่เป็นไร น้ำมันเกียร์ก็เปลี่ยน 3 รอบแล้ว ยังไม่หาย แต่ไม่ได้ล้างทั้งระบบนะครับ
...ช่วยวิเคราะห์อาการให้ผมด้วย ขอบคุณมากๆ ครับ จะแก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ เครื่องเดิมๆ ไม่ได้ปรับแต่งอะไร กรองเปลือยอย่างเดียวครับ ท่อไอเสีย 3 นิ้วตลอดเส้น อยู่ไกลครับ..

1.ใช้กรองเปลือยหรือเปล่าเอ่ย ขยันล้างแอร์โฟลวเดือนละ 1-2ครั้งก็ดีนะคัฟ หรือใช้กรองเห็ดHKSก็ช่วยได้เช่นกัน
2.รถดับต้องเช็คที่ต้นทางคือปั๊มติ๊กนะคัฟ เช็คสายไฟปั๊มด้วย(มีสโลว์ปั๊มติ๊กหรือเปล่า) ก่อนจะวิเคราะห์ต่อไปที่ กรองเบนซิน เรกูเรเตอร์ หัวฉีด(รั่วไม่รั่ว)
3.น้ำมันเกียร์แนะนำT-IV นะคัฟ และกรองเกียร์ถ้าสกปรกมากก็แนะนำถอดล้างหรือเปลี่ยนใ หม่ไปเลย

**halley** · 18-10-2011, 22:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

1.ใช้กรองเปลือยหรือเปล่าเอ่ย ขยันล้างแอร์โฟลวเดือนละ 1-2ครั้งก็ดีนะคัฟ หรือใช้กรองเห็ดHKSก็ช่วยได้เช่นกัน
2.รถดับต้องเช็คที่ต้นทางคือปั๊มติ๊กนะคัฟ เช็คสายไฟปั๊มด้วย(มีสโลว์ปั๊มติ๊กหรือเปล่า) ก่อนจะวิเคราะห์ต่อไปที่ กรองเบนซิน เรกูเรเตอร์ หัวฉีด(รั่วไม่รั่ว)
3.น้ำมันเกียร์แนะนำT-IV นะคัฟ และกรองเกียร์ถ้าสกปรกมากก็แนะนำถอดล้างหรือเปลี่ยนใ หม่ไปเลย

1.ใช้กรองเปลือยครับ
2.ไม่แน่ใจว่ามีสโลว์ปั๊มหรือไม่ อย่างอื่นจะเช็คตามที่แนะนำครับ
3.จะทำตามที่แนะนำเช่นกัน น้ำมันเกียร์ไม่ได้ใช้ทีโฟร์ เดี๋ยวจะเปลี่ยนเลยครับ
ขอบคุณมากๆ เลยครับคุณ somtao

**somtao** · 22-10-2011, 12:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ halley

1.ใช้กรองเปลือยครับ
2.ไม่แน่ใจว่ามีสโลว์ปั๊มหรือไม่ อย่างอื่นจะเช็คตามที่แนะนำครับ
3.จะทำตามที่แนะนำเช่นกัน น้ำมันเกียร์ไม่ได้ใช้ทีโฟร์ เดี๋ยวจะเปลี่ยนเลยครับ
ขอบคุณมากๆ เลยครับคุณ somtao

ยินดีเสมอนะคัฟผม...

**techstep** · 27-10-2011, 16:16

มารายงานตัวครับ 1JZ GTE VVTi ECTS-i รับรถมาดูแลจากอู่ได้ประมาณ 1 อาทิตย์
เบอร์กล่อง 89661-3A660 (ปลั๊ก 3 แถว 5 ปลั๊ก)
เบอร์เกียร์ 30-40LS (35000-3F730)

สวัสดีชาว VVTi ทุกคนครับ
ตอนนี้คิดว่าช่างคงวายสายไม่ครบ
ถ้าเครื่องตัวนี้เป็นเกียร์ multitronic ก็อยากจะทำให้มันใช้ได้

ปล. ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ

**somtao** · 27-10-2011, 19:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ techstep

มารายงานตัวครับ 1JZ GTE VVTi ECTS-i รับรถมาดูแลจากอู่ได้ประมาณ 1 อาทิตย์
เบอร์กล่อง 89661-3A660 (ปลั๊ก 3 แถว 5 ปลั๊ก)
เบอร์เกียร์ 30-40LS (35000-24350)

สวัสดีชาว VVTi ทุกคนครับ
ตอนนี้คิดว่าช่างคงวายสายไม่ครบ
ถ้าเครื่องตัวนี้เป็นเกียร์ multitronic ก็อยากจะทำให้มันใช้ได้

ปล. ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ

ยินดีต้อนรับนะค้าฟ....เพื่อนสมาชิกเจโบ วีวีมีเยอะแยะเลยนะคัฟ แต่ส่วนมากจะติดงานกันเลยไม่ค่อยได้เข้ามาแจมกัน....

**unluvz** · 31-10-2011, 13:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

ยินดีต้อนรับนะค้าฟ....เพื่อนสมาชิกเจโบ วีวีมีเยอะแยะเลยนะคัฟ แต่ส่วนมากจะติดงานกันเลยไม่ค่อยได้เข้ามาแจมกัน....

สวัสดีคร้าบ..

ใช้ 2jz-ge vvti ects-i ครับ

วางใน strada ได้ สองเดือนแล้วว.. แรงดีครับ ได้ใจมาก

แต่ไปลองขับ เจโบ วีวี ของญาติมา ..
โอ้ดห สวรรค์ชัดๆ

หลังจากลองขับแล้ว กลับบ้านมาหาตังวางเจโบ วีวี 5555555555555 ได้ข่าวว่า แพงน่าดู

**somtao** · 31-10-2011, 21:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ unluvz

สวัสดีคร้าบ..

ใช้ 2jz-ge vvti ects-i ครับ

วางใน strada ได้ สองเดือนแล้วว.. แรงดีครับ ได้ใจมาก

แต่ไปลองขับ เจโบ วีวี ของญาติมา ..
โอ้ดห สวรรค์ชัดๆ

หลังจากลองขับแล้ว กลับบ้านมาหาตังวางเจโบ วีวี 5555555555555 ได้ข่าวว่า แพงน่าดู

555+++....ผมใช้มาเกือบ2ปีแระ...ยอมรับนะคัฟว่าของเข าดีจริงๆ....ทั้งโบเดี่ยวลูกย่อมๆ+หัวฉีดใหญ่+รางหัว ฉีดที่ใหญ่(เหมือนของแต่ง)+ระบบปั๊มน้ำมันเครื่องที่ ใหญ่กว่ารุ่นอื่นๆ +ระบบvvti ที่แสนจะเร้าใจ แล้วผมว่าคุ้มนะ กับราคาค่าตัว เพราะเราแค่เอามาปลดล็อค 180 ก็มันส์ จนบรรยายไม่หมดแล้วนะคัฟ.....ประหยัดเงินไปอีกเยอะเล ยทีเดียวกับของแต่งต่างๆ

**unluvz** · 31-10-2011, 21:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

555+++....ผมใช้มาเกือบ2ปีแระ...ยอมรับนะคัฟว่าของเข าดีจริงๆ....ทั้งโบเดี่ยวลูกย่อมๆ+หัวฉีดใหญ่+รางหัว ฉีดที่ใหญ่(เหมือนของแต่ง)+ระบบปั๊มน้ำมันเครื่องที่ ใหญ่กว่ารุ่นอื่นๆ +ระบบvvti ที่แสนจะเร้าใจ แล้วผมว่าคุ้มนะ กับราคาค่าตัว เพราะเราแค่เอามาปลดล็อค 180 ก็มันส์ จนบรรยายไม่หมดแล้วนะคัฟ.....ประหยัดเงินไปอีกเยอะเล ยทีเดียวกับของแต่งต่างๆ

ใช่ครับ จอดไฟแดง เงียบๆ เรียบร้อย พอได้เหยียบเท่านั้นแหละครับ ลืมโลกก
พี่วางเครื่องเองป่าวครับ เผื่อมีตัง จะให้จัดหนักให้หน่อย 55555

**somtao** · 02-11-2011, 20:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ unluvz

ใช่ครับ จอดไฟแดง เงียบๆ เรียบร้อย พอได้เหยียบเท่านั้นแหละครับ ลืมโลกก
พี่วางเครื่องเองป่าวครับ เผื่อมีตัง จะให้จัดหนักให้หน่อย 55555

อ๋อ...ป่าวคัฟ แต่ผมศึกษาข้อมูลมาหมดแล้ว ทั้งข้อดีและข้อเสียเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ จนมาพบกับเจโบ วีวีนี่แหละคัฟ...ใช่เลย....

ปล.ทีแรกกะจะวาง 4AGE 20Valve 6M/Tง่ะ

**joremus** · 05-11-2011, 14:28

พี่ๆครับ รถผมกำลังวาง 2jvvt-i อยู่

อยากทราบว่าเดินท่อกี่นิ้วดีครับ

เอาแบบวิ่งดี เสียงดังเพราะๆ ขอบคุณมากครับ

27-10-2011, 16:16	#414
techstep Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: CHEVROLET COLORADO Engine Type: 1JZ GTE VVT-i ETCS-i ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 14 Thanks: 18 Thanked 27 Times in 11 Posts คะแนน: 0	มารายงานตัวครับ 1JZ GTE VVTi ECTS-i รับรถมาดูแลจากอู่ได้ประมาณ 1 อาทิตย์ เบอร์กล่อง 89661-3A660 (ปลั๊ก 3 แถว 5 ปลั๊ก) เบอร์เกียร์ 30-40LS (35000-3F730) สวัสดีชาว VVTi ทุกคนครับ ตอนนี้คิดว่าช่างคงวายสายไม่ครบ ถ้าเครื่องตัวนี้เป็นเกียร์ multitronic ก็อยากจะทำให้มันใช้ได้ ปล. ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย techstep : 05-11-2011 เมื่อ 11:55.

25-09-2011, 14:41	#401
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	ยังไม่ว่างเลยนะคัฟช่วงนี้

26-09-2011, 21:07	#402
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	เข้ามาอัพคร้าฟ เพื่อข้อมูลดีๆของสมาชิกทุกท่านที่เข้ามาอ่าน.....

03-10-2011, 20:18	#403
bank2657 Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: nissan Engine Type: 2 j vvt-i ที่อยู่: cm กระทู้: 24 Thanks: 12 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0

03-10-2011, 20:50	#404
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17

08-10-2011, 15:25	#405
commusio Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: isuzu jz engine Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt ที่อยู่: Bangkok_Krabi กระทู้: 52 Thanks: 203 Thanked 36 Times in 15 Posts คะแนน: 17	ผมอดีต1jz ge vvti เกียร์5mtเหมือนกัน หลังจากนั้นเครื่องมีอาการ วิ่งเหมือนไม่ครบสูบ ไม่อยากซ่อม เลยเปลี่ยนใหม่เป็น ไม่vv

08-10-2011, 15:27	#406
commusio Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: isuzu jz engine Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt ที่อยู่: Bangkok_Krabi กระทู้: 52 Thanks: 203 Thanked 36 Times in 15 Posts คะแนน: 17	เพิ่มๆๆๆ อนาคตข้างหน้า น่าจะเป็น2j ไม่โบ หรือไม่แน่ 1jโบ กำลังคิดอยู่

11-10-2011, 20:25	#408
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	น้าป้อมล็อคอิน"ป้อมJZ"กำลังวางเครื่อง 1JZ-GTE VVTi ETCS-iอยู่นะคัฟตอนนี้ ขอต้อนรับสมาชิก VVTi เพิ่มขึ้นอีก1ลำเลยก็แล้วกันนะคัฟ

17-10-2011, 18:58	#409
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	อัพไป...สงสัยจริงเมื่อไหร่จะได้ติดหมุดกะเขาบ้าง... .

05-11-2011, 14:28	#420
joremus ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2011 Car Brand: Nissun Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: อุดรธานี กระทู้: 22 Thanks: 5 Thanked 23 Times in 16 Posts คะแนน: 0	พี่ๆครับ รถผมกำลังวาง 2jvvt-i อยู่ อยากทราบว่าเดินท่อกี่นิ้วดีครับ เอาแบบวิ่งดี เสียงดังเพราะๆ ขอบคุณมากครับ