ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
โหลดหน้านี้ใหม่ โบหมก
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 2 หน้า < 1 2
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 12-02-2010, 10:26   #21
HS9KRM
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว HS9KRM
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 34
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 19 HS9KRM is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tae_Eyeless อ่านกระทู้
หมกโบ 2 j แล้วมันแรงขึ้นมากไหมอะครับ ว่าจะทำอยู่เหมือนกัน
เเรงครับ ถ้าทำดีๆทุกอย่างลงตัว โบเดี่ยวอาจจะโดน อิอิ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน

ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ

ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701
HS9KRM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post:
wk7000 (12-02-2010)
เก่า 12-02-2010, 14:35   #22
bee_td3
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว bee_td3
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: mitsubishi L200 aero body
Engine Type: 1jz gte auto+gasLPG
ที่อยู่: นครชัยศรี นครปฐม
กระทู้: 86
Thanks: 64
Thanked 21 Times in 16 Posts
คะแนน: 18 bee_td3 is on a distinguished road
ตอนนี้เป็นอะไรไม่รู้คับเหมือนบูสมันไม่นิ่งเลยใช้ปร ับบูสมือของ sard บางที่มันก็ได้ 1 บาร์พอดีบางที่ก็เกิน เวลาขับก้เลยไม่กล้าเล่นเท่าไหร่กลัวพังมีวิธีแก้ไขไ หมคับ
bee_td3 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-02-2010, 00:54   #23
PerForMance ComPlete
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว PerForMance ComPlete
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
กระทู้: 68
Thanks: 13
Thanked 63 Times in 22 Posts
คะแนน: 19 PerForMance ComPlete is on a distinguished road
Kkk ก็ได้แต่ทำเยอะ

แต่บูสมากไม่ได้ ต้องทำฟ้อนไปป์ด้วย
ตอนรอบสูงไอเสียมันจะชนกัน แล้วรถจะไม่เดิน
PerForMance ComPlete is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-02-2010, 11:26   #24
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
ผมสั่งซื้อใบหน้า TD06 20G เพิ่งเดินทางมาถึง เลยถ่ายรูปเทียบกับใบหน้าเดิม CT20 ของ 2J มาให้ดู

เป็นอีกแนวทางเลือกหนึ่งสำหรับอัพเกรดเทอร์โบ 2J นอกจากใช้ใบหน้า CT26 ของ 7M แล้ว

ใบหน้า TD05 TD06 20G ก็เป็นอีกตัวเลือกหนึ่งซึ่งน่าจะสร้างกำลังได้มากกว่ าใบหน้า CT26 ด้วยครีบใบหน้าที่มากกว่าและขนาดใบใหญ่กว่า

ใช้ร่วมกับแกนเดิมของ CT20 ได้เลย แต่ต้องกลึงเสื้อและโข่งหน้าให้รับกับใบหน่อยครับ








อิอิ....ปั่นกระแสโบหมกอีกรอบ ด้วยโบคู่เดิม ใบหน้า TD06
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 13-02-2010 เมื่อ 14:39.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 9 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
aom8817 (13-02-2010), Bee-Boy (13-02-2010), blitz jz (15-02-2010), ChefPao (29-11-2012), HS9KRM (13-04-2010), joe2kd (03-06-2010), membervip (18-06-2012), nonkubpom (13-02-2010), vampire258 (23-02-2010)
เก่า 14-02-2010, 21:07   #25
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
มาอัพข้อมูลให้สำหรับแนวทางอัพเกรดใบหน้าเทอร์โบ 1J ครับ

GT28 .JPG
สเปคเดิมเทอร์โบ 1J รหัส CT12B ใบหลังเซรามิค แกนมันเล็ก 5 mm ครับ

นอกจากอัพไส้ในเป็นของ 1KZ ซึ่งเป็นเทอร์โบรหัส CT12B เหมือนกันแต่ใบหลังเป็นเหล็ก ยังสามารถอัพใบหน้าเป็นของ Mitsubishi TD04 ได้ดังนี้ครับ

TD04HL-19T.jpg
Mitsubishi TD04-19T Turbo Compressor Wheel
Compressor Wheel 46 / 58 mm Shaft Diameter 5 mm (Volvo & Saab)

TD04HL-16T.jpg
Mitsubishi TD04-16T Turbo
Compressor Wheel 43.4 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Volvo & Saab)

TD04-13T.jpg
Mitsubishi TD04-13T Turbo
Compressor Wheel 40.7 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Subaru)


TD04 มีประจำการอยู่ใน Volvo & Saab Subaru ฯลฯ

สำหรับVolvo & Saabไม่รู้ว่าเดิมใบหน้ามีขนาดเท่าไหร่ แต่สเปคที่ผมเอามาลงเป็นใบหน้า upgrade ครับ

คงเป็นแนวทางเลือกในการหมกของโบ 1J ได้นะครับ

ปล.ผมเองก็ไม่เคยลองนะครับ เพียงแต่หาข้อมูลของใบหน้าที่มันน่าจะเอามาใช้อัพเกร ดได้ครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 14-02-2010 เมื่อ 21:48.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 11 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
blitz jz (15-02-2010), DoraemonPower (13-09-2010), HS9KRM (15-02-2010), joe2kd (03-06-2010), Lucky (03-06-2011), ManJz (19-02-2010), membervip (18-06-2012), pank42 (23-02-2010), SUNCHAINC (15-02-2010), vampire258 (23-02-2010), Wattajak (28-09-2010)
เก่า 15-02-2010, 14:08   #26
IamArt
Senior Member
 
รูปส่วนตัว IamArt
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: C-Class W202
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Rungsit
กระทู้: 25
Thanks: 112
Thanked 34 Times in 13 Posts
คะแนน: 0 IamArt is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้

ต้องถามคนใช้ 1J BO ว่าพร้อมที่จะลองหรือเปล่า

ผมว่าน้าแอนท์เริ่มก่อนเลยดีไหมจะได้ปลุกกระแสโบหมก 1J
1J bo หมกใบหน้า G17(ดูจากใบรับประกัน ระบุไว้อย่างนั้นนะคับ) ใบหลังเป็นเหล็กแล้วทำจาก worldTech คับ รับเซ้งจากน้องท่านหนึ่งมาในราคามิตรภาพเนื่องจากเจ้ าตัวจะกลับไปเล่น RB

พึ่งมีเวลาเอาไปเปลี่ยนใส่รถวันเสาร์ที่ผ่านมา ผลที่ได้ก็ดึงดีขึ้นคับ ไม่รอรอบอย่างที่คิด บูสเต็มช้าแต่ก็ดึงไม่หยุด ขับสนุกขึ้นเยอะเลย เดี๋ยวว่าจะลองใส่หัวฉีดสองเจดู

ยืมรูปที่น้องเค้าเคยลงไว้มาเปรียบเทียบขนาดให้ดูคับ ใหญ่กว่ากันเห็นๆ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg IMG_0483wwwww.jpg (18.1 KB, ดาวน์โหลด 1462 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg IMG_0489gfghh.jpg (17.5 KB, ดาวน์โหลด 1453 ครั้ง)
IamArt is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 10 Users Say Thank You to IamArt For This Useful Post:
aom8817 (16-02-2010), HS9KRM (15-02-2010), joe2kd (03-06-2010), Lucky (03-06-2011), ManJz (19-02-2010), membervip (18-06-2012), pank42 (23-02-2010), Wattajak (28-09-2010), wk7000 (15-02-2010), zap Cefiro* (19-02-2010)
เก่า 22-02-2010, 16:01   #27
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก อ่านกระทู้
ของเล่นใหม่ น้าวุธ มาอีกแล้ว

ใบใหญ่น่าดูชม เสร็จแล้วเอาข้อมูลมาบอกหน่อยนะครับ
ทำเรียบร้อยแล้วครับน้าปอง เอามารวมไว้ในกระทู้เทอร์โบหมกนี้ด้วยจะได้เป็นแนวทา งสำหรับท่านที่ต้องการจะหมก เทอร์โบ 2J ครับ


เปรียบเทียบปากเทอร์โบที่ใช้ใบหน้าเดิม CT20, CT26 และ TD06 20G



ใบหน้าเดิม CT20



ใบหน้า CT26



ใบหน้า TD06 20G

เปลี่ยนมาใช้ใบหน้า TD06 20G โดยรวมแล้วบูสมาไวและมาดีกว่าใช้ใบหน้า CT26 บูสเต็มช้ากว่านิดหน่อย

ลูกสองทำงานหนักและดึงยาวกว่าครับ ขับมันส์...กว่าเดิม
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 10 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
ancivic (23-06-2011), bee_td3 (22-02-2010), blitz jz (23-02-2010), jo13 (23-02-2010), joe2kd (03-06-2010), may a31 (11-04-2010), membervip (18-06-2012), pank42 (23-02-2010), Wattajak (28-09-2010), zap Cefiro* (21-04-2010)
เก่า 23-02-2010, 00:19   #28
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 20 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
มาอัพข้อมูลให้สำหรับแนวทางอัพเกรดใบหน้าเทอร์โบ 1J ครับ

แนบไฟล์ 40752
สเปคเดิมเทอร์โบ 1J รหัส CT12B ใบหลังเซรามิค แกนมันเล็ก 5 mm ครับ

นอกจากอัพไส้ในเป็นของ 1KZ ซึ่งเป็นเทอร์โบรหัส CT12B เหมือนกันแต่ใบหลังเป็นเหล็ก ยังสามารถอัพใบหน้าเป็นของ Mitsubishi TD04 ได้ดังนี้ครับ

แนบไฟล์ 40753
Mitsubishi TD04-19T Turbo Compressor Wheel
Compressor Wheel 46 / 58 mm Shaft Diameter 5 mm (Volvo & Saab)

แนบไฟล์ 40754
Mitsubishi TD04-16T Turbo
Compressor Wheel 43.4 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Volvo & Saab)

แนบไฟล์ 40755
Mitsubishi TD04-13T Turbo
Compressor Wheel 40.7 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Subaru)


TD04 มีประจำการอยู่ใน Volvo & Saab Subaru ฯลฯ

สำหรับVolvo & Saabไม่รู้ว่าเดิมใบหน้ามีขนาดเท่าไหร่ แต่สเปคที่ผมเอามาลงเป็นใบหน้า upgrade ครับ

คงเป็นแนวทางเลือกในการหมกของโบ 1J ได้นะครับ

ปล.ผมเองก็ไม่เคยลองนะครับ เพียงแต่หาข้อมูลของใบหน้าที่มันน่าจะเอามาใช้อัพเกร ดได้ครับ
ฐานใบเล็กกว่าเดิม แล้ว จะใส่ได้หรอครับ
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to vampire258 For This Useful Post:
HS9KRM (13-04-2010), Lucky (03-06-2011), may a31 (11-04-2010)
เก่า 23-02-2010, 07:58   #29
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
ฐานใบเล็กกว่าเดิม แล้ว จะใส่ได้หรอครับ
ผมเคยคุยกับคนที่ทำเขาบอกว่า

ไม่มีปัญหาครับ เล็กกว่า 2 mm น้อยมากครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 9 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
ChefPao (01-12-2012), HS9KRM (13-04-2010), Lucky (03-06-2011), may a31 (11-04-2010), membervip (18-06-2012), SIT_vigo2500 (29-04-2010), tarosoi4 (05-08-2014), vampire258 (23-02-2010), Wattajak (28-09-2010)
ตอบกลับ
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 2 หน้า < 1 2

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
กล่องโม Vs โบหมก สเต็ปบ้านๆ 1เจโบ อันไหนน่าเล่นกว่ากัน...??? Jeab Klong7 ClubJZ ! Talk 31 05-10-2013 13:38


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:52

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels