ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 23-12-2009, 22:16   #21
ลุงเหน่ง
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ลุงเหน่ง
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 56
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 19 ลุงเหน่ง is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Preecha อ่านกระทู้
ตอนนี้ผมลองปรับใหม่แล้วนะครับได้ค่า A/f ดังนี้
ช่วงรถจอดติดไฟแดง A/f = 0
ช่วงเหยียบเร่งเครื่องหรือขับปกติ A/f = 0 - 5
ช่วงเหยียบเบรคหรือยกคันเร่ง A/f = 80 - 95
แล้วอย่างนี้จะปรับอย่างไรให้ค่าช่วงที่ยกคันเร่งให้ สูญเสียแก๊สน้อยที่สุดครับ
ก่อนจูนต้องเป่ากรองอากาศให้สะอาดก่อนนะครับ เพราะผลที่ได้แตกต่างกันอย่างชัดเจน
การจุนในช่วงที่ยกคันเร่งให้สูญเสียน้อยที่สุด ผมใช้วิธีนี้ครับ คือจูนแบบที่คุณทำอยู่แล้วลองเอารถออกไปวิ่ง สังเกตอาการของรถว่าออกตัวเป็นอย่างไร อัตราเร่งดีหรือไม่ กดไปที่สัก 100 กม/ชม. แล้วยกคันเร่ง หากค่า A/F ขึ้นสูงมาก ก็หาที่จอดแล้วจูนวาล์วกลางสายลงทีละ5วินาที แล้วลองวิ่งใหม่ ถ้าบางไปก็จูนเพิ่มทีละ 1 วินาที ทำอย่างนี้สัก4-5 ครั้ง เดี๋ยวก็จะเจอจุดที่เหมาะสมเองครับ ( ผมให้การจูน1รอบ = 60วินาที)
ตอนนี้ตอนผมยกคันเร่ง จะปล่อยให้ค่า A/F ขึ้นไปถึง 20 เพราะรู้สึกว่าเป็นค่าที่ให้อัตราเร่งดีกว่าอยู่ที่ 5 ยอมเสียแก๊สไปนิดหน่อยเพื่อให้ขับสนุกขึ้นน่ะครับ
ลุงเหน่ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2009, 07:46   #22
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 20 ชายต้น is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk อ่านกระทู้
- ดีครับพี่ชายต้นพอแจ้งราคาได้ไหมครับ nskcom256@hotmail.com
http://www.clubjz.net/showthread.php...568#post457568
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น
สนใจคลิก


Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious"
แปลว่า หรูหราเหนือระดับ

JZ_M-039

ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2009, 11:44   #23
surachat_pea
Junior Member
 
รูปส่วนตัว surachat_pea
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: isuzu
Engine Type: 4ja1
ที่อยู่: samutsakron
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 surachat_pea is on a distinguished road
ตามมาดู เก็บข้อมูล
surachat_pea is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:13


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels