ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
25-06-2007, 10:41 | #21 |
ClubJZ Old Full Member
|
งืมๆ ราคานี้ถ้าจบ ก็ไม่แพงครับ
แค่เครื่องก็ 4 หมื่นกว่าแล้ว (เกือบ 5) |
25-06-2007, 11:21 | #22 | |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 47
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
25-06-2007, 12:22 | #23 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
กระทู้: 74
Thanks: 0
Thanked 57 Times in 37 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
เพื่อนผมก็มีอยู่คันแบบนี้ นะพี่หนุ่ม เห็นเค้าว่าเป็น หม้อน้ำเจ 29 นิ้ว ใส่แล้วต้องตัดตรงแชทซีด้านล่างหน่อยนึงไม่งั้น ยัดไม่ได้ ติด เพราะดูในรุปมันใบใหญ่เหลือเกิน ถ้าเป็นใบที่ใส่กับเซฟได้พอดี ไม่ต้องตัดแชทซีรถเนี่ย ต้อง 26 นิ้ว เหมือนในรุปดิสเพลย์ผมอ่ะครับ ราคามันก็จะสูงกว่า 29 นิ้วนิดนึง เพราะ 29 นิ้วหารถใส่พอดีๆได้ยาก |
|
25-06-2007, 12:53 | #24 | |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 47
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
25-06-2007, 12:54 | #25 | |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 47
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
25-06-2007, 15:22 | #26 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
|
|
26-06-2007, 10:40 | #27 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
กระทู้: 74
Thanks: 0
Thanked 57 Times in 37 Posts
คะแนน: 18
|
อ่อ ลืมบอกไป เพิ่งนึกออก
ก้มลงไปดู ท่อทางเดินน้ำมันด้วย ของเดิม เซฟ จะมาด้านขวา เครื่องเจ ใช้ด้านซ้าย ช่างวางเครื่องส่วนมาก จะใช่ท่อเดิม แล้วต่อ ลอดใต้คานปีกนก มุดมาหาด้านซ้ายเครื่อง อันตรายครับ ตรงนั้นสั่นสะเทือนมาก มีโอกาสนอตคลาย หรือกระแทก แบบไม่ได้ตั้งใจได้ ทางที่นี้ หาทางย้ายมาทางด้านซ้ายตั้งแต่ท้ายรถ ด้วยนะครับ หรือถ้าเอาประหยัด ก็เดินข้ามมาทางด้านบนก็ได้ |
26-06-2007, 10:46 | #28 | |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 47
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ได้ครับ |
|
30-06-2007, 20:11 | #29 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 14
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
เห็นแล้วอยากเปลี่ยนบ้างจังกิเลสมิเตอร์พุ่งเลย
|
02-07-2007, 16:49 | #30 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
อายุ: 46
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
เยี่ยมเลย ทั้งถูก ทั้งดี ทั้งสวยด้วยครับ
|
03-07-2007, 11:17 | #31 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
กระทู้: 92
Thanks: 74
Thanked 51 Times in 24 Posts
คะแนน: 18
|
สับแคร้งด้วย โอวว์
|
The Following User Says Thank You to RedLine For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (07-02-2010) |
03-07-2007, 13:39 | #32 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 47
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
เมื่อเสาร์-อาทิตย์ที่ผ่านมา ผมได้มีโอกาศไปเมืองกาญจนบุรีมา โดยใช้รถคันนี้ล่ะครับ ใช้เส้นทาง คลองหลวง เชียงราก-ปทุมธานี-ลาดหลุมแก้ว-บางเลน-กำแพงแสน-พนมทวน-กาญจนบุรี ทั้งไปและกลับ ระยะทางตามที่จับด้วยไมล์รถได้ 256 กม. ใช้ความเร็วประมาณ 100-120 กม./ชม. โดยมีมากกว่าบ้างตอนเร่งแซง (ถ้าใครเคยใช้เส้นทางนี้ก็พอที่จะทราบว่าจะมีรถบรรทุ กเยอะมาก) เติมน้ำมันเต็มถัง กลับมาเติมอีกเต็มถังหมดไป เกือบหกร้อยบาทครับขาดอีกสามบาท คือหมดน้ำมันไปประมาณ 20 ลิตร
ก็ตกประมาณ 7.5 กม./ลิตร หรือเท่ากับ 2.4 บาท/กม. ผมว่าผลที่ได้คือประหยัดกว่าเครื่องเดิมครับ (Rb20de) เมื่อเทียบตามราคาน้ำมันและความเร็วที่ใช้ โดยเครื่องเดิมนี่จะใช้ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม. เท่านั้นเอง เร่งแซงทีน้ำมันลวงวูปๆ จนเห็นได้ชัดเลยครับ ถ้าติดแก็นนี่คงจะประหยัดน่าดูชมเลย เครื่องเก่าติดแก็สไปกลับตามเส้นทางเดิมที่ว่ามาแค่ป ระมาณ 300 บาท แล้วเครื่องตัวนี้ล่ะ 55 น่าคิดครับ.. แล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ รอให้เครื่องเข้าที่ก่อน... สรุปว่าพอใจมากครับสำหรับเครื่อง2jz-gte a/t เพืองท้ายเดิม ตัวนี้ |
The Following User Says Thank You to chan For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (01-02-2010) |
03-07-2007, 21:45 | #33 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
how long did it take to swap the engine? Can they put 1J into volvo s70?
(very sorry that my computer doesn't have thai keyboard) |
The Following User Says Thank You to Pink For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (07-02-2010) |
03-07-2007, 22:33 | #34 | |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 47
Thanks: 0
Thanked 38 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ใช้ระยะเวลาการเปลี่ยนเครื่องประมาณ 2 อาทิตย์ แล้วให้เราวิ่งเก็บอาการเองครับเพราะเขาบอกว่าเราจะร ู้ดีที่สุดว่ารถเราสมบูรณ์ปกติหรือไม่ เช่นเดินเบา สั่น ความร้อน ระบบแอร์ โดยทางอู่เขาได้ทำการตรวจสอบมาก่อนส่งมอบรถให้เราก่อ นอยู่แล้ว และมีระยะเวลาการรับประกัน 3 เดือนในเงื่อนไขการใช้งานปกติครับ สำหรับการวาง 1j ใน volvo s70 นี่ก็น่าจะได้น่ะครับ เห็น BMW S3-5 มาวางก็มีน่ะครับ ลองโทรไปถามดูครับ 02-9017792-5 ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย chan : 03-07-2007 เมื่อ 22:44. |
|
The Following User Says Thank You to chan For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (07-02-2010) |
04-07-2007, 12:06 | #35 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: IZUSU 4WD& TOYOTA
Engine Type: 1JZ-Gte&3S-Turbo
ที่อยู่: เมืองเกาะครึ่งร้อย พลอยแดงค่าล้ำ ระกำแสนหวาน หลังอานหมาดี ยุทธนาวีเกาะช้าง
อายุ: 62
กระทู้: 57
Thanks: 200
Thanked 70 Times in 18 Posts
คะแนน: 18
|
ใจดีเอ๊ยดีใจด้วยครับ
|
The Following User Says Thank You to anakin For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (07-02-2010) |
18-07-2008, 16:09 | #36 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
อายุ: 49
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
|
The Following User Says Thank You to Chonmetee For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (07-02-2010) |
23-07-2008, 09:36 | #37 |
Junior Member
|
ถูกน่าอิจฉาครับ...
จริงๆนะเนี่ย |
The Following User Says Thank You to Original For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (07-02-2010) |
01-02-2010, 15:55 | #38 |
ClubJZ Full Member 2557
|
ราคาเท่ากันแบบนี้ถ้าชอบแรงๆก็ 2เจโบคัฟ...ส่วนถ้าชอบประหยัดก็ เจโบ วีวี...ผมเลือกเจโบวีวีเพราะมันน่าจะประหยัดกว่าคัฟเ พราะสอบถามเพื่อนๆหลายท่านแล้วว่า 2เจโบมันเหมาะสำหรับสาวกบ้าพลังทั้งหลายมากกว่าเอามา วิ่งแตนๆคัฟ....
ปล.ผมคิดไว้คร่าวๆก็ประมาณ 7-7.5หมื่นคัฟ....เหลืออีก 2-3 วันจะเสร็จสมบูรณ์แล้วคัฟ....โย่วๆ |
The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (06-02-2010) |
06-02-2010, 10:33 | #39 |
ClubJZ Full Member 2557
|
วันนี้น่าจะเสร็จคัฟ เกินงบไปหน่อย เกือบแสนคัฟ ไว้จะแจ้งอีกทีคัฟ
|
The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (06-02-2010) |
20-02-2010, 22:21 | #40 |
Member
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: Toyota TT141
Engine Type: 1JZ-GE Black Power by JZengine_service
ที่อยู่: Bangkok Bangbon ฝั่งธวย
กระทู้: 35
Thanks: 19
Thanked 20 Times in 16 Posts
คะแนน: 0
|
ราคาน่าคบหาจริงๆ เป็นผมจัด 2 เจ โบ น่ะ
|
The Following User Says Thank You to varayu For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (21-02-2010) |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |