ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 10-06-2014, 00:37   #1
Chaichana_p
Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2012
Car Brand: toyota-commuter
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: Ayuthaya
กระทู้: 33
Thanks: 24
Thanked 21 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 Chaichana_p is on a distinguished road
1uzvvtiพัดลมไฮโดรลิกเสียงดังมาก พี่ๆท่านใดรู้วิธีการต่อเข้ากล่องบ้างครับ

รบกวนพี่ๆครับ ผมใช้รถตู้ไอ้โม่ง วางเครื่อง1uz Vvti เกียร์auto อ่ะครับ ปัญหาคือพัดลมไฮโดรลิกเสียงดังมากครับ อยากต่อ ให้เข้าระบบกล่องอ่ะครับ พอจะบอกว่าต่อเข้ากล่องยังไง ใส่เทอร์โมแบบไหน พอได้ไหมครับ ตัวผมเปิดร้านแอร์ไดนาโมอยู่แถวดอนเมืองครับ พึ่งเล่นuz Vvtiตัวแรกเลยครับ ก็เลยอยากขอคำแนะนำหน่อยอ่ะครับ ถ้ามีเบอร์โทรทิ้งให้ก็ดีนะครับ จะได้โทรหาครับ ผมชื่อ อาณัติครับ Tel0890671028 ขอบคุณอย่างสูงครับ
Chaichana_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-06-2014, 10:16   #2
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
วาง UZ แล้ววิ่งดีมั้ยครับ?
พัดลมตัวนี้ผมเคยใช้เสียงมันจะเร่งรอบตามรอบเครื่อง ก็ไม่ดังมากนะครับ
จังหวะของเสียงจะไม่เหมือนพัดลมไฟฟ้า แต่สามารถระบายความร้อนได้ดีกว่านิ่งกว่า
เครื่อง UZ ต้องการการระบายความร้อนค่อนข้างมากกว่ารถสี่สูบ หากจะเทียบกับพัดลมไฟฟ้าต้องเทียบกับพัดลมไฟฟ้าของเค รื่องใหญ่ๆจะดังเหมือนกัน เช่น พัดลมวอลโว่ ไม่สามารถไปเทียบกับพัดลมวีออสได้

ผมคิดว่าน่าจะเอารถมา meeting วันเสาร์นี้แถวดอนเมืองใกล้มากเลยตาม Link ข้างล่าง จะได้ลองเทียบกับรถเพื่อนๆ มีพัดลมไฮดรอลิคไปกันหลายคันช่วยกันดูให้

http://clubjz.net/showthread.php?t=74257


__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
Apple JZ Power (12-06-2014), ChefPao (10-06-2014), super41300 (22-06-2015)
เก่า 10-06-2014, 11:07   #3
Chaichana_p
Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2012
Car Brand: toyota-commuter
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: Ayuthaya
กระทู้: 33
Thanks: 24
Thanked 21 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 Chaichana_p is on a distinguished road
วิ่งดีอยู่ครับ แต่พัดลมไฮดดรลิก ตอนเดินเบา ก็แรงกำลังดีนะครับ แต่พอแตะคันเร่งนิดเดียว เสียงก็มาพร้อมกับแรงลม สนั่นหวั่นไหวเลยครับ ยิ่งเร่ง ก็ยิ่งแรงมาก ทำให้กินกำลังเครื่องมากเหมือนกันนะครับ เคยลองต่อไฟตรงๆเข้าโซลินอยปั้มไฮโดรลิก พัดลมเบาดีจัง แล้วก็ลองต่อร่วมเทอร์โมพัดลมของเครื่อง4afe ก็ใช้ได้นะครับ แต่พอความร้อนได้ พัดลมก็ทำงานแรงเต็มที่เหมือนกันครับ ก็เลยอยากทราบวิธีการต่อ เข้ากับกล่องecu น่ะครับ ทราบมาว่าพัดลมมันจะไม่แรงเต็มที่เวลาเร่งเครื่องน่ะ ครับ ผมว่ามันจะทำให้ Uzของพวกเราวิ่งได้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นอ่ะครับ รบกวนพี่ๆหน่อยนะคราบ.....
ศุกร์เสาร์อาทิตย์นี้ผมต้องไปงานทำบุญ3วันอ่ะครับพี่ เลยไม่ได้เอารถไปแจมกะพวกพี่ๆเลยครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Chaichana_p : 10-06-2014 เมื่อ 11:14.
Chaichana_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-06-2014, 09:36   #4
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chaichana_p อ่านกระทู้
วิ่งดีอยู่ครับ แต่พัดลมไฮดดรลิก ตอนเดินเบา ก็แรงกำลังดีนะครับ แต่พอแตะคันเร่งนิดเดียว เสียงก็มาพร้อมกับแรงลม สนั่นหวั่นไหวเลยครับ ยิ่งเร่ง ก็ยิ่งแรงมาก ทำให้กินกำลังเครื่องมากเหมือนกันนะครับ เคยลองต่อไฟตรงๆเข้าโซลินอยปั้มไฮโดรลิก พัดลมเบาดีจัง แล้วก็ลองต่อร่วมเทอร์โมพัดลมของเครื่อง4afe ก็ใช้ได้นะครับ แต่พอความร้อนได้ พัดลมก็ทำงานแรงเต็มที่เหมือนกันครับ ก็เลยอยากทราบวิธีการต่อ เข้ากับกล่องecu น่ะครับ ทราบมาว่าพัดลมมันจะไม่แรงเต็มที่เวลาเร่งเครื่องน่ะ ครับ ผมว่ามันจะทำให้ Uzของพวกเราวิ่งได้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นอ่ะครับ รบกวนพี่ๆหน่อยนะคราบ.....
ศุกร์เสาร์อาทิตย์นี้ผมต้องไปงานทำบุญ3วันอ่ะครับพี่ เลยไม่ได้เอารถไปแจมกะพวกพี่ๆเลยครับ

วิธีต่อพัดลมดูตาม wiring จะต้องหาสวิทส์ตรงรุ่นของ UZ มาฝังหม้อน้ำด้วย
หากพัดลมเบาลงลองสังเกตอาการว่าระบายความร้อนพอหรือไ ม่ด้วยนะครับ
ถ้าไม่พอก็ต้องเลือกเอาว่าจะเพิ่มหม้อน้ำหรือจะปล่อย ให้ลมแรง



ผมแยกมาจาก file นี้ครับ
wiring diagram 1UZ-vvti ดาวน์โหลดมาใช้ได้ดูชัดเจนดี
http://www.sendspace.com/file/4qdr4k



__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to C220 For This Useful Post:
kkk (12-06-2014)
เก่า 11-06-2014, 11:10   #5
Chaichana_p
Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2012
Car Brand: toyota-commuter
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: Ayuthaya
กระทู้: 33
Thanks: 24
Thanked 21 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 Chaichana_p is on a distinguished road
อันนี้มัน พัดลมไฟฟ้าไม่ใช่เหรอครับพี่ตู่
Chaichana_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Chaichana_p For This Useful Post:
C220 (12-06-2014)
เก่า 11-06-2014, 12:45   #6
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
เรื่องพัดลมกินแรงเครื่องก็ไม่ต้องกังวลมากครับ
ความจริงคือ ไม่มีอะไรในโลกได้มาฟรีๆ

1. พัดลมฟรีปั้มใช้แรงขับจากเครื่องผ่านสายพานมาปั่นพัด ลมโดยตรง

2. พัดลม Hydraulic ใช้แรงจากเครื่องผ่านสายพานไปปั่นปั้มน้ำมัน Hydraulic ส่งน้ำมันไปปั่นพัดลมอีกที

3. พัดลมไฟฟ้าที่แรงเท่าๆกันก็กินแรงเยอะพอสมควร พัดลมก็จะไปดึงไฟจากแบต เครื่องก็ต้องออกแรงปั่นไดชาร์ทเพื่อเติมไฟกลับไปให้ เต็มอยู่ตลอดเวลา


__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
kkk (12-06-2014), sumet3b (11-06-2014), super41300 (22-06-2015)
เก่า 11-06-2014, 15:34   #7
Chaichana_p
Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2012
Car Brand: toyota-commuter
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: Ayuthaya
กระทู้: 33
Thanks: 24
Thanked 21 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 Chaichana_p is on a distinguished road
มันแรงเวอร์ ไปอ่ะครับพี่ แค่แตะคันเร่ง ก็มาแรงมากเลยครับ ไม่เคยได้ยินเสียงเครื่องกะเสียงท่อเลยครับ ได้ยินแต่เสียงพัดลมจริงๆอ่ะครับ ดังโคตรๆเลยอ่ะครับพี่
Chaichana_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2014, 13:18   #8
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chaichana_p อ่านกระทู้
อันนี้มัน พัดลมไฟฟ้าไม่ใช่เหรอครับพี่ตู่

พัดลมไฟฟ้าจริงด้วย
ผมคิดว่า 1UZ vvti มีแต่ Hydraulic กับฟรีปั้มซะอีก
งั้นเดี๋ยวหาให้ใหม่ต้องเอาของ Celsior
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-06-2014, 17:07   #9
Chaichana_p
Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2012
Car Brand: toyota-commuter
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: Ayuthaya
กระทู้: 33
Thanks: 24
Thanked 21 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 Chaichana_p is on a distinguished road
ขอบคุณล่วงหน้านะคราบ.....
Chaichana_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-06-2014, 10:59   #10
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chaichana_p อ่านกระทู้
ขอบคุณล่วงหน้านะคราบ.....
เอาสายโซลินอยด์ที่อยู่หน้าเครื่อง มาตัดต่อใส่รีเรย์ครับ ถ้าต่อครบวงจร พัดลมจะเบา ถ้าขาดวงจรพัดลมจะแรง แล้วเอาปลายอีกด้านมามาต่อกับเทอร์โมสวิชท์ ของ Toyota Ae 100 ที่ท่อน้ำด้านล่างหม้อน้ำครับ ถ้าน้ำร้อนถึงจุดที่เทอร์ทำงานจะตัดวงจร พัดลมจะแรงทันทีครับ ผมแปลงใส่สปอร์ตไรเดอร์ใช้งานดีมากครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
anakin (11-07-2014), C220 (23-06-2014), Chaichana_p (23-06-2014), Champ-E30-318i (29-07-2014)
เก่า 25-06-2014, 02:07   #11
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chaichana_p อ่านกระทู้
ขอบคุณล่วงหน้านะคราบ.....


ลองดู file ตาม link นี้ครับ


http://www.lextreme.com/forums/showthread.php?t=16485

http://www.mediafire.com/download/n0...g+Diagrams.zip



__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย C220 : 25-06-2014 เมื่อ 09:03.
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to C220 For This Useful Post:
Chaichana_p (25-06-2014)
เก่า 25-06-2014, 13:06   #12
Chaichana_p
Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2012
Car Brand: toyota-commuter
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: Ayuthaya
กระทู้: 33
Thanks: 24
Thanked 21 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 Chaichana_p is on a distinguished road
ดูจนตาลายเลยครับพี่ตู่ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นอีกเยอะเลยครับ แต่หาพัดลมไฮดรอลิกไม่เจออ่ะครับ เจอแต่พัดลมไฟฟ้าอ่ะครับ ยังไงก็ต้องขอบคุณพี่ตู่นะครับ พยายามกันต่อไปครับ เพื่อความสมบูรณ์ของUZ-VVTIของพวกเราครับ
Chaichana_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:00


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels