ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 20-05-2014, 21:21   #1
no1973
Member
 
รูปส่วนตัว no1973
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: BMW
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: TH
กระทู้: 24
Thanks: 30
Thanked 44 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 no1973 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง no1973
uz อยากได้เกียร์ธรรมดา

uz อยากได้เกียร์ธรรมดา ขอคำแนะนำหน่อยสิครับว่าเอารุ่นไหนใส่เหมาะสมดี บอดี้BMW e34 เฟืองท้าย4.1 เตด
no1973 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-05-2014, 12:30   #2
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ no1973 อ่านกระทู้
uz อยากได้เกียร์ธรรมดา ขอคำแนะนำหน่อยสิครับว่าเอารุ่นไหนใส่เหมาะสมดี บอดี้BMW e34 เฟืองท้าย4.1 เตด

เฟืองท้าย 4.1 เหมาะกับเกียร์ auto อยู่แล้ว น่าจะวิ่งดี ผมแค่เสียดายเกียร์ auto ดีๆ กับเฟืองท้ายที่เข้ากันอยู่แล้ว วิ่งไล่กับเกียร์ธรรมดา ผมว่าเกียร์ธรรมดาอาจจะโดนก็เป็นได้

หากเป็นเกียร์ธรรมดา ใช้งานถนนธรรมดา เฟืองท้ายซัก 3.5 ก็เหลือแล้วครับเพราะมีเกียร์ 1 อัตราทดสูงมาช่วย ถ้าชอบรอบต่ำสามารถลงต่ำได้อีก
หัวหมูสามารถสั่งหล่อชนเกียร์ได้ทุกรุ่นครับ

เกียร์ธรรมดารุ่นต่างๆ ลองดูอัตราทดในตารางก่อนครับ เกียร์ที่เหมาะกับเฟืองท้าย 4.1 ผมคิดว่าน่าจะเป็นตัวที่อัตราทดเกียร์ 1 ไม่ต่ำมาก
ได้แก่ 1J-BO, 2J-GE, RB20DET, SR20DET
และลองหาเกียร์ในตลาดดูก่อนว่ามีรุ่นไหนขายบ้างราคาร ับได้มั้ยเพราะส่วนใหญ่ราคาค่อนข้างสูง
เกียร์รถกระบะก็น่าสนใจ เกียร์ 1 จะเหลือหน่อยแต่ใช้งานได้ดีเหมาะที่จะลดเฟืองท้ายต่ำ ๆเดินทางไกลรอบต่ำๆสบายเลยครับ 2KD ก็น่าสนใจราคาไม่แพงพอหาได้เรื่อยๆ BMW2002 คันสีดำของพี่โจอี้ใส่อยู่ก็ไม่มีปัญหาแต่ประการใดใส ่กับเฟือง 3.15 ยังไหวเลยครับ


__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 11 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
anakin (11-07-2014), Apple JZ Power (19-06-2014), CaTTAROCK (21-05-2014), ChefPao (25-05-2014), E.TA. (24-05-2014), kkk (25-05-2014), kkk777 (28-05-2014), no1973 (21-05-2014), ord6859 (21-05-2014), super41300 (24-07-2014), ZEEuz (27-05-2014)
เก่า 21-05-2014, 14:16   #3
no1973
Member
 
รูปส่วนตัว no1973
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: BMW
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: TH
กระทู้: 24
Thanks: 30
Thanked 44 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 no1973 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง no1973
ขอบคุณมากครับ…ทีนี้พอจะรู้ราคาเกียร์.rb: sr บ้างเปล่าครับ
no1973 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-05-2014, 18:17   #4
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ no1973 อ่านกระทู้
ขอบคุณมากครับ…ทีนี้พอจะรู้ราคาเกียร์.rb: sr บ้างเปล่าครับ

J bo น่าจะ 3.5-4.0 หมื่นแล้วมั้ง
RB เคยเห็นที่ 2.5
SR ไม่เคยเห็นอาจแพงกว่า RB
1KD 2.0
2KD 1.5
ลองหาดูเลยดีกว่า เอาราคามาบอกกันด้วยนะ
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
kkk (25-05-2014), no1973 (21-05-2014)
เก่า 21-05-2014, 19:26   #5
no1973
Member
 
รูปส่วนตัว no1973
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: BMW
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: TH
กระทู้: 24
Thanks: 30
Thanked 44 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 no1973 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง no1973
ขอบคุณมากครับ…สำหรับข้อมูลดีๆ
no1973 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-05-2014, 21:17   #6
sex.com
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sex.com
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 14 sex.com is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้

เฟืองท้าย 4.1 เหมาะกับเกียร์ auto อยู่แล้ว น่าจะวิ่งดี ผมแค่เสียดายเกียร์ auto ดีๆ กับเฟืองท้ายที่เข้ากันอยู่แล้ว วิ่งไล่กับเกียร์ธรรมดา ผมว่าเกียร์ธรรมดาอาจจะโดนก็เป็นได้

หากเป็นเกียร์ธรรมดา ใช้งานถนนธรรมดา เฟืองท้ายซัก 3.5 ก็เหลือแล้วครับเพราะมีเกียร์ 1 อัตราทดสูงมาช่วย ถ้าชอบรอบต่ำสามารถลงต่ำได้อีก
หัวหมูสามารถสั่งหล่อชนเกียร์ได้ทุกรุ่นครับ

เกียร์ธรรมดารุ่นต่างๆ ลองดูอัตราทดในตารางก่อนครับ เกียร์ที่เหมาะกับเฟืองท้าย 4.1 ผมคิดว่าน่าจะเป็นตัวที่อัตราทดเกียร์ 1 ไม่ต่ำมาก
ได้แก่ 1J-BO, 2J-GE, RB20DET, SR20DET
และลองหาเกียร์ในตลาดดูก่อนว่ามีรุ่นไหนขายบ้างราคาร ับได้มั้ยเพราะส่วนใหญ่ราคาค่อนข้างสูง
เกียร์รถกระบะก็น่าสนใจ เกียร์ 1 จะเหลือหน่อยแต่ใช้งานได้ดีเหมาะที่จะลดเฟืองท้ายต่ำ ๆเดินทางไกลรอบต่ำๆสบายเลยครับ 2KD ก็น่าสนใจราคาไม่แพงพอหาได้เรื่อยๆ BMW2002 คันสีดำของพี่โจอี้ใส่อยู่ก็ไม่มีปัญหาแต่ประการใดใส ่กับเฟือง 3.15 ยังไหวเลยครับ


พี่ครับช่วยสอนวิธีดูอัตราทดของเกียร์ด้วยครับว่าเขา คำนวนกันยังไง อ่านไม่เป็น ไม่เข้าใจอ่ะ เช่นอัตราทดเกียร1ของเครื่อง1kdคือ4.313 มันคืออะไรและมันหมายความว่าอะไรครับ ขอบคุณครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย sex.com : 22-05-2014 เมื่อ 21:20.
sex.com is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-05-2014, 20:05   #7
น้ำฝน
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2012
Car Brand: TOYOTA SURF
Engine Type: 1 UZ
ที่อยู่: HATYAI
กระทู้: 64
Thanks: 9
Thanked 46 Times in 33 Posts
คะแนน: 0 น้ำฝน is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sex.com อ่านกระทู้
พี่ครับช่วยสอนวิธีดูอัตราทดของเกียร์ด้วยครับว่าเขา คำนวนกันยังไง อ่านไม่เป็น ไม่เข้าใจอ่ะ เช่นอัตราทดเกียร1ของเครื่อง1kdคือ4.313 มันคืออะไรและมันหมายความว่าอะไรครับ ขอบคุณครับ
เกียร์นาวาร่า6เกียร์ ได้ใหมราคาจบประมาณเท่าไหร่ หรือเกียร์ 2j gte 6เกียร์ รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ขอคำแนะนำร้าน เบอร์โทรด้วยจร้า
น้ำฝน is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-05-2014, 09:27   #8
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ น้ำฝน อ่านกระทู้
เกียร์นาวาร่า6เกียร์ ได้ใหมราคาจบประมาณเท่าไหร่ หรือเกียร์ 2j gte 6เกียร์ รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ขอคำแนะนำร้าน เบอร์โทรด้วยจร้า
เกียร์ธรรมดาของหายากครับ ต้องหา ลองเดินซียงกงบางนา กับดูในหน้าซื้อขาย
2J 6speed ราคาน่าจะไปแถวๆ 5 หมื่นขึ้น ถ้าติดเครื่อง 2J supra เค้าคงไม่แยกขาย
เกียร์นาวารา อัตราทดดีมากน่าจะพอหาได้แต่ผมไม่เคยเจอ
ส่วนใหญ่ 6 speed ที่เจอจะเป็น 3S ประมาณ 2 หมื่น

แต่ผมทักไว้นิดนึงครับ
เครื่อง UZ เป็นเครื่องทอร์ก วาล์วเล็ก แคมผอม รอบไม่กวาด
สับ 6 speed น่าจะไม่สนุก
นอกจากจะลดเฟืองท้ายเอา Top speed
สำหรับผม 5 speed ก็เหลือแล้วครั
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
ChefPao (25-05-2014), ZEEuz (27-05-2014)
เก่า 25-05-2014, 23:53   #9
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sex.com อ่านกระทู้
พี่ครับช่วยสอนวิธีดูอัตราทดของเกียร์ด้วยครับว่าเขา คำนวนกันยังไง อ่านไม่เป็น ไม่เข้าใจอ่ะ เช่นอัตราทดเกียร1ของเครื่อง1kdคือ4.313 มันคืออะไรและมันหมายความว่าอะไรครับ ขอบคุณครับ

อัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายมีพื้นฐานการคำนวนเหมือนกั น
แต่การนำไปใช้พิจารณาต้องใช้เปรียบเทียบกับรถและเครื ่องที่เราเคยขับจะทำให้ตัดสินใจได้
เช่น รถกระบะ เครื่อง 2J ไม่โบ auto อัตราทดเกียร์ 1 2.8 แปลว่าตอนเกียร์ 1 เครื่องหมุน 2.8 รอบ เพลากลางจะหมุน 1 รอบ
เฟืองท้าย 4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.1 รอบ เพลาข้างหรือล้อจะหมุน 1 รอบ
อัตราทดรวมคือ 2.8x4.1 = 11.48 หมายความว่าที่เกียร์ 1 เครื่องหมุน 11.48 รอบ ล้อจะหมุน 1 รอบ

เครื่องที่แรงบิดน้อยๆจะสามารถใช้อัตราทดเฟืองท้ายสู งๆมาช่วยให้การออกตัวดีขึ้นได้
ในทางกลับกันหากเราเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาที่ส่วนใหญ่จะ มีอัตราทดเฟืองสูงเราก็สามารถลดเฟืองท้ายได้โดยที่อั ตราทดรวมของเกียร์ 1 ยังใกล้ของเดิมอัตราเร่งยังดีเหมือนเดิม
เช่น เดิมเราใช้เกียร์ auto อัตราทดเกียร์ 1 2.8 เฟืองท้าย 4.1 อัตราทดรวม 11.48 หากเราเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาที่มีเกียร์ 1 อัตราทด 4.3 เราสามารถลดเฟืองท้ายต่ำกว่า 3 ได้โดยอัตราเร่งเกียร์ 1 ยังดีเหมือนเดิม

พอได้มั้ยครับ
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
Apple JZ Power (19-06-2014), ChefPao (29-05-2014), ZEEuz (27-05-2014)
เก่า 28-05-2014, 23:12   #10
kkk777
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 14 kkk777 is on a distinguished road
รถ e34 ผมก็ เฟืองท้ายเดิมครับ 525i ตามคุ่มือก็ 4.1 ครับ
ตีนต้นถึงกลาง แรงดี พุ่งดี ถ้าชอบพุ่งๆ หลังติดเบาะ0-150km/hr เฟือง 4.1 นี่ก็เหมาะดีแล้วครับ
จนมาเจอ 180เพราะล็อคความเร็ว
kkk777 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kkk777 For This Useful Post:
C220 (29-05-2014)
เก่า 01-06-2014, 16:27   #11
sex.com
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sex.com
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 14 sex.com is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้
อัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายมีพื้นฐานการคำนวนเหมือนกั น
แต่การนำไปใช้พิจารณาต้องใช้เปรียบเทียบกับรถและเครื ่องที่เราเคยขับจะทำให้ตัดสินใจได้
เช่น รถกระบะ เครื่อง 2J ไม่โบ auto อัตราทดเกียร์ 1 2.8 แปลว่าตอนเกียร์ 1 เครื่องหมุน 2.8 รอบ เพลากลางจะหมุน 1 รอบ
เฟืองท้าย 4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.1 รอบ เพลาข้างหรือล้อจะหมุน 1 รอบ
อัตราทดรวมคือ 2.8x4.1 = 11.48 หมายความว่าที่เกียร์ 1 เครื่องหมุน 11.48 รอบ ล้อจะหมุน 1 รอบ

เครื่องที่แรงบิดน้อยๆจะสามารถใช้อัตราทดเฟืองท้ายสู งๆมาช่วยให้การออกตัวดีขึ้นได้
ในทางกลับกันหากเราเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาที่ส่วนใหญ่จะ มีอัตราทดเฟืองสูงเราก็สามารถลดเฟืองท้ายได้โดยที่อั ตราทดรวมของเกียร์ 1 ยังใกล้ของเดิมอัตราเร่งยังดีเหมือนเดิม
เช่น เดิมเราใช้เกียร์ auto อัตราทดเกียร์ 1 2.8 เฟืองท้าย 4.1 อัตราทดรวม 11.48 หากเราเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาที่มีเกียร์ 1 อัตราทด 4.3 เราสามารถลดเฟืองท้ายต่ำกว่า 3 ได้โดยอัตราเร่งเกียร์ 1 ยังดีเหมือนเดิม

พอได้มั้ยครับ
ขอบพระคุณพี่มากครับ อธิบายชัดเจนดีครับ แต่ผมยังงงอยู่ ต้องอ่านสัก10รอบ งงเรื่องตัวเลขอ่ะ
sex.com is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-06-2014, 17:49   #12
ord6859
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: นิสสัน
Engine Type: uz เดิมๆ
ที่อยู่: เพชรบุรี
กระทู้: 70
Thanks: 79
Thanked 65 Times in 28 Posts
คะแนน: 18 ord6859 is on a distinguished road
เคยเห็นรถเซอร์กิต จับเกียรวีโก้ตัว 3000 มาชนในบอดี้บีเอ็ม แต่ไม่ทราบเฟืองท้าย
ord6859 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ord6859 For This Useful Post:
joeyb870 (22-06-2014)
เก่า 22-06-2014, 13:07   #13
joeyb870
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว joeyb870
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: BMW 2002
Engine Type: 1 UZ-FE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 105
Thanks: 96
Thanked 319 Times in 69 Posts
คะแนน: 15 joeyb870 is on a distinguished road
vigo 2500เสื้อเล็ก หรือ d4d ไหวอยู่ครับ

ผมใช้อยู่ จะมีก้อตำแหน่งเกียร์ที่โผล่ขึ้นมา อาจไม่ตรงช่องเดิม เสื้อเกียร์กระบะส่วนมาจะสั้นครับ
joeyb870 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to joeyb870 For This Useful Post:
C220 (22-06-2014), ChefPao (22-06-2014)
เก่า 22-06-2014, 23:09   #14
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ord6859 อ่านกระทู้
เคยเห็นรถเซอร์กิต จับเกียรวีโก้ตัว 3000 มาชนในบอดี้บีเอ็ม แต่ไม่ทราบเฟืองท้าย
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joeyb870 อ่านกระทู้
vigo 2500เสื้อเล็ก หรือ d4d ไหวอยู่ครับ

ผมใช้อยู่ จะมีก้อตำแหน่งเกียร์ที่โผล่ขึ้นมา อาจไม่ตรงช่องเดิม เสื้อเกียร์กระบะส่วนมาจะสั้นครับ

ถ้ารถเซอร์กิตคันนี้ ลองมาหมดทุกเฟืองแล้วครับ เครื่องใหญ่เกียร์ธรรมดา เกียร์ 1 ทดเยอะดันไหวหมด แล้วแต่ชอบเลือกได้เลยครับ

__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
CaTTAROCK (23-06-2014), ChefPao (23-06-2014), ord6859 (25-06-2014)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:52


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels