ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 21-12-2013, 08:35   #1
sex.com
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sex.com
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 14 sex.com is on a distinguished road
ถามเรื่องกล่องecu1jvvไม่โบa/tและอัตรากินก๊าซngv

1.กล่องecuตัวที่วงกลมไว้ของผมมันไม่ได้ต่อเอาไว้อ่ะ มันทำหน้าที่อะไรหรือครับไม่ต่อจะเป็นไรไหม
2.อยากทราบอัตราบริโภคก๊าซngvของเครื่องjว่ากินกิโลล ะกี่บาทครับ ขาngvช่วยมาแชร์หน่อยครับ
ขอบคุณครับ
sex.com is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-12-2013, 20:43   #2
sex.com
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sex.com
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 14 sex.com is on a distinguished road
รูปครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg jzz309gp (1).jpg (38.3 KB, ดาวน์โหลด 24 ครั้ง)
sex.com is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2013, 09:52   #3
sex.com
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sex.com
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 14 sex.com is on a distinguished road
ช่วยด้วยครับ อยากรู้จริงๆตรงกล่องecuที่วงกลมอ่ะ
sex.com is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2013, 10:29   #4
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sex.com อ่านกระทู้
รูปครับ
ELS คือ เป็นตัวจับLoad ที่กินกระแสไฟ เพื่อช่วยเร่งรอบเครื่องยนต์ป้องกันการกระตุกดับครับ เช่น เปิดไฟหน้าในขณะที่ คอมแอร์ พัดลมแอร์ทำงาน พร้อมกับพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำทำงานด้วย ซึ่งจะเป็นภาระสูงสุดของไดชาร์ทในขณะนั้น อาจทำให้ฉุดรอบตกถึงดับ หรือไดชาร์ทจ่ายได้ไม่พอการเพิ่มรอบไดชาร์ทก็จะเป็นอ ีกทางที่ช้ช่วยไดชาร์ทในการจ่ายโหลดได้ครับ ส่วนอัตราสิ้นเปลือง NGV จะจ่ายน้อยกว่า LPG ประมาณ 25 เปอร์เซนต์ เมื่อเทียบแบบ กม./บาทครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2013, 13:13   #5
sex.com
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sex.com
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 14 sex.com is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar อ่านกระทู้
ELS คือ เป็นตัวจับLoad ที่กินกระแสไฟ เพื่อช่วยเร่งรอบเครื่องยนต์ป้องกันการกระตุกดับครับ เช่น เปิดไฟหน้าในขณะที่ คอมแอร์ พัดลมแอร์ทำงาน พร้อมกับพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำทำงานด้วย ซึ่งจะเป็นภาระสูงสุดของไดชาร์ทในขณะนั้น อาจทำให้ฉุดรอบตกถึงดับ หรือไดชาร์ทจ่ายได้ไม่พอการเพิ่มรอบไดชาร์ทก็จะเป็นอ ีกทางที่ช้ช่วยไดชาร์ทในการจ่ายโหลดได้ครับ ส่วนอัตราสิ้นเปลือง NGV จะจ่ายน้อยกว่า LPG ประมาณ 25 เปอร์เซนต์ เมื่อเทียบแบบ กม./บาทครับ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาตอบ ถามเพิ่มนะครับถ้าไม่ใช้จะเป็นไรไหมelfนี้อ่ะและถ้าอ ยากจะต่อตัวelfนี้จะต่อยังไงต่อสายไฟจากตัวนี้elfนี้ ที่กล่องแล้วจะเอาไปจั๊มกับตัวไหนครับ เผอิญที่รถผมช่างมันไม่ได้ต่อให้อ่ะครับ มีแต่สายไฟโผล่ออกมาเฉยๆ รบกวนอีกครั้งนะครับ ขอบคุณมากครับ
sex.com is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2013, 14:58   #6
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sex.com อ่านกระทู้
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาตอบ ถามเพิ่มนะครับถ้าไม่ใช้จะเป็นไรไหมelfนี้อ่ะและถ้าอ ยากจะต่อตัวelfนี้จะต่อยังไงต่อสายไฟจากตัวนี้elfนี้ ที่กล่องแล้วจะเอาไปจั๊มกับตัวไหนครับ เผอิญที่รถผมช่างมันไม่ได้ต่อให้อ่ะครับ มีแต่สายไฟโผล่ออกมาเฉยๆ รบกวนอีกครั้งนะครับ ขอบคุณมากครับ
จะให้กล่องชดเชยกี่อย่างก็ต่อรวมกันโดยต่อผ่านไดโอด ไว้เพื่อป้องกันไฟย้อนกลับไปอุปกรณ์ตัวอื่นๆที่ต่อร่ วมไว้ครับ ถ้ามีไวริ่งจะเข้าใจง่ายขึ้นครับ ส่วนถ้าไม่ใช้ถามว่าได้ใหม ตอบว่าได้ครับ ถ้าไม่ได้รถคุณคงมีปัญหาไปแล้วแต่ถ้าเป็นไปได้ควรต่อ ครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2013, 19:44   #7
ek_buddy
ClubJZ Full Member 2555
 
วันที่สมัคร: Jul 2012
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1jz-gte vvti
ที่อยู่: Klongsamwa ,Bangkok
กระทู้: 10
Thanks: 2
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 ek_buddy is on a distinguished road
ELS คือ Electrical Load Sense
วิธีการต่อคือนำไฟ+12 V จาก Load ที่ทำงานมาต่อเข้าจุดนี้ครับ เพื่อชดเชยรอบเครื่องยนต์ไม่ให้ตกลงไป
ek_buddy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-12-2013, 11:27   #8
sex.com
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sex.com
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 14 sex.com is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ek_buddy อ่านกระทู้
ELS คือ Electrical Load Sense
วิธีการต่อคือนำไฟ+12 V จาก Load ที่ทำงานมาต่อเข้าจุดนี้ครับ เพื่อชดเชยรอบเครื่องยนต์ไม่ให้ตกลงไป
ไฟ12vจากloadเอามาจากตรงไหนครับ คือไม่มีความรู้เรื่องวายริ่งเลยอ่ะ ช่วยอธิบายแบบบ้านๆได้ไหมครับ ขอบคุณครับ
sex.com is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-12-2013, 19:50   #9
ek_buddy
ClubJZ Full Member 2555
 
วันที่สมัคร: Jul 2012
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1jz-gte vvti
ที่อยู่: Klongsamwa ,Bangkok
กระทู้: 10
Thanks: 2
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 ek_buddy is on a distinguished road
ไฟ +12 V จาก Load ในที่นี้ก็คือ ระบบไฟที่เพิ่มขึ้นดังที่เพื่อนสมาชิกยกตัวอย่างมาดั งข้อความข้างบนเวลาเราเปิดระบบไฟทีเพิ่มขึ้น เช่นพัดลมไฟฟ้าเป่าหม้อน้ำก็เอาไฟ+12 V.จาก Relay ควบคุมพัดลมหม้อน้ำ มาต่อเข้ากับ ขั้ว ELS ของกล่อง ECU ถ้าต่อแบบนี้เวลา พัดลมหม้อน้ำทำงาน กล่อง ECU ก็จะมีไฟ+12 V วิ่งเข้ามาที่ขั้ว ELS .ทำให้กล่อง ECU สั่งการ รอบเดินเบาชดเชยเพิ่มขึ้นตาม Load ไฟฟ้าที่ไดชาร์ทรับภาระเพิ่มขึ้นได้ครับ ถ้ายังไม่เข้าใจลองโทรมาก็ได้ครับ 081-9292593
ek_buddy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:56


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels