ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
22-12-2013, 01:38
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2013
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 29
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 21 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
 |
แล้วมันจะโมได้ม้าเยอะๆเหมือนตัวธรรมดาไหมครับ เพราะผมตั้งเพดานไว้ประมาณสัก 400 ม้า *-*
แต่บูสไฟฟ้าใส่แล้วนี้เค้าห้ามปรับเกินกี่บาร์ครับ พอดีได้ profec B II มาครับ ยังไม่ค่อยรู้เลย อีกอย่างรถกว่าจะเสร็ดปีหน้าด้วย  แล้ว vvti อย่างเราๆจะหมกอะไรได้บ้างอะครับ พอดีกลัวว่ามันจะรอรอบ เพราะผมเคยขับ แต่ 1JZ GTE มันจะแตกต่างกันไหม เพราะเพิ่งจะหัดมาลองเล่น vvti ขอบคุณพี่ๆที่ให้ความรู้ครับ |
|
|
|
22-12-2013, 09:16
|
#2 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: TOYOTA CROWN ms133 , TOYOTA MTX
Engine Type: 2JZ-GTE VVTI , 2JZ-GTE , 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: ลพบุรี
กระทู้: 99
Thanks: 42
Thanked 121 Times in 50 Posts
คะแนน: 13
|
อ้างถึง:
โมได้ซิครับ จงภูมิใจใช้ vvti ครับผม |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to NACKVESPA For This Useful Post: | Apple JZ Power (22-12-2013) |
|
22-12-2013, 09:21
|
#3 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: isuzu dragon
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: รังสิตคลองสี่
อายุ: 47
กระทู้: 16
Thanks: 2
Thanked 17 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
คลัช orc 3 แผ่น โบ garret ar66 m24 ได้ตั้ง 700+ hp |
|
|
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to ronnavit_k For This Useful Post: | Apple JZ Power (22-12-2013), khwan1j (23-12-2013), NACKVESPA (22-12-2013), opol2 (25-01-2014), SatitpongJ (24-12-2013), ป้อมjz (04-01-2014) |
|
22-12-2013, 15:57
|
#4 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: TOYOTA CROWN ms133 , TOYOTA MTX
Engine Type: 2JZ-GTE VVTI , 2JZ-GTE , 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: ลพบุรี
กระทู้: 99
Thanks: 42
Thanked 121 Times in 50 Posts
คะแนน: 13
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to NACKVESPA For This Useful Post: | khwan1j (23-12-2013) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 11 | 11-09-2015 22:03 |
| อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |
| ตอนนี้ไม่ทราบว่าใครยังใช้ FixMix กับตระกูล VVTI บ้างครับ | montonn | ClubJZ ! GAS | 7 | 07-10-2011 23:20 |
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |
Hybrid Mode
