ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
03-10-2013, 14:15 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 18
Thanks: 23
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ถามเรื่องเฟืองท้าย 1UZ VVT-i ครับ
ไปเจอในเว็ปมา เห็นแจ้งว่า
DRIVETRAIN Transmission Five-speed automatic Electronically Controlled Transmission with intelligence (ECT-i). Overdrive fifth gear, auto-select shift program, engine/transmission networking, flex-lockup torque converter. Drive Wheels Rear, with standard Traction Control (TRAC). Final Drive Ratio 3.27:1 ตกลงอัตตราทด คือ 3.27 ถูกต้องไหมครับจาก Web นี้ http://www.ls400data.com/specs.php?year=1999 เพราะที่อ่านๆดูบางท่านบอกต้อง 4.1 |
03-10-2013, 15:43 | #2 | |
Member
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: starda
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 32
Thanks: 7
Thanked 32 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
vvti 3.27 FE 3.9 ใส่4.1ก็ได้จีดดี |
|
The Following 5 Users Say Thank You to AS5HOLE For This Useful Post: | amazon_k (03-10-2013), C220 (03-10-2013), montriRANGER (06-03-2014), pakapao (08-10-2013), vtp24 (03-10-2013) |
04-10-2013, 11:46 | #3 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ถ้าคุณเล่น 3.27:1 แต่ใส่ยาง 33 นิ้ว อัตราทดจริงจะต่ำไปอีกครับ |
|
04-10-2013, 18:35 | #4 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ใช่ครับ อัตราทดมาตรฐานที่แจ้งไว้ web สำหรับล้อมาตรฐาน LS400 ขนาด 25.7นิ้ว หากขนาดล้อเล็กลงหรือใหญ่ขึ้นก็ใช้บรรญัติไตรยางค์คู ณเอา
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
05-10-2013, 07:32 | #5 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: BMW / TFR
Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe
ที่อยู่: SURATTHANI
กระทู้: 178
Thanks: 6
Thanked 208 Times in 92 Posts
คะแนน: 13
|
ครับผมถ้าวางในกะบะก็4.1 วางโฟวิล4.55 มั้งครับ
|
05-10-2013, 08:39 | #6 |
Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 16
|
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ
ฝาครอบปี 96 เฟือง 4.875 ล้อ 30 นิ้ว lpg mixer กิน 6-6.5 โลลิตร ขับ 120-130 ถือว่าเปลืองไหมครับ ถ้าลดเฟืองท้าย ซัก 4.5-4.6 จะอืดกว่เดิมเยอะไหม |
05-10-2013, 09:20 | #7 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ขับเร็วกันเท่านี้ก็ดีแล้วครับ ถ้าลดเฟืองท้ายลงก็อืดขึ้นแน่นอนครับ แต่ความพอดีแต่ละคนไม่เหมือนกัน ผมเป็น FE ฝาครอบ ยาง 265-70-16 กะ 4.55 ได้ความเร็วตรงโดยไม่ต้องมีกล่องแปลง กับอัตราเร่งที่ผมพอใจ ขับไปวัดได้ ตอนแรกใฃ้เฟืองท้ายเดิม 5.125 พุ่งมากกกกกก แต่เดินทางไกลรอบจะสูงไป สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และสึกหรอสูง แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย anankhet : 06-10-2013 เมื่อ 07:23. |
|
14-06-2023, 03:26 | #8 |
ClubJZ Web Register
|
how long does priligy take to work
6 percent, as compared with 91 patients in the treatment group 64 buy priligy in uae
|
|
|