ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
16-09-2013, 07:06 | #43 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: SR20
ที่อยู่: Bkk
กระทู้: 4
Thanks: 1
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ซุบติดตั้งบริเวณไหนเหรอครับ พอดีเห็นย้ายคอมแอร์ขึ้นมา(หรือเปล่า)
กำลังสนใจอยู่เหมือนกัน |
The Following User Says Thank You to Champ-E30-318i For This Useful Post: | pinyopo (16-09-2013) |
16-09-2013, 11:39 | #44 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
ซุปนอนกองในกล่องอยู่เลย กำลังทำใจที่จะเลิกหมก เพราะซุปติดฝากระโปรง ต้องตีเป็นดั้งขึ้นไปหน่อย เมียด่า
|
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | pinyopo (16-09-2013) |
16-09-2013, 11:50 | #45 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
เมืยด่า ท่านว่าเมียรัก ทำเลยพี่อ๊อด
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
The Following User Says Thank You to C220 For This Useful Post: | pinyopo (16-09-2013) |
16-09-2013, 18:56 | #46 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: benz
Engine Type: s500
ที่อยู่: s500
กระทู้: 47
Thanks: 142
Thanked 103 Times in 29 Posts
คะแนน: 0
|
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pinyopo : 16-09-2013 เมื่อ 19:03. |
24-09-2013, 21:23 | #47 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
อายุ: 51
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
ขอทราบระบบการตัดต่อกำลังหน่อยครับ
1. ทำแล้วคลัทแข็งกว่าเดิมหรือไม่ มากใหม หรือเท่าเดิม 2. ใช้หวี ผ้าคลัท และอุปกรณ์อื่นๆ ของอะไร 3. มีอาการลื่นใหม อยากขับแมนนวลเหมือนกัน แต่กลัวไม่จบ |
The Following User Says Thank You to santi_irpc For This Useful Post: | pinyopo (25-09-2013) |
02-10-2013, 17:40 | #48 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: benz
Engine Type: s500
ที่อยู่: s500
กระทู้: 47
Thanks: 142
Thanked 103 Times in 29 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
02-10-2013, 19:41 | #49 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
อายุ: 51
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
สงสัยต่อครับ ในเมื่อใช้ของเดิม vigo ทุกอย่าง แล้วทำไมแข็งขึ้นล่ะครับ ในเมื่อรถ vigo ก็ไม่แข็งนี่ครับ วิเคราะห์ให้หน่อย ถ้าวางจะได้แก้ทีเดียว
ปล. ตอนนี้ผมขับ 2JZ GE เกียร์แมนนวลอยู่ ขับดีมาก คนละฟิลกับออโต้เลย เลยมีความคิดจะวาง UZ อีกคันหนึ่งเกียร์แมนนวลเหมือนเดิม แต่ติดตามมาหลายคันแล้ว ไม่ให้คลัทช์ลื่น ก็ไปตกที่คลัทช์แข็งแทน ไม่รู้มีคนทำได้จบๆ แบบไม่ลื่นไม่แข็ง ไม่บานปลายใหม |
The Following User Says Thank You to santi_irpc For This Useful Post: | pinyopo (03-10-2013) |
02-10-2013, 19:53 | #50 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ถ้าชอบเกียร์ธรรมดาก็เป็นเรื่องความชอบ แต่สำหรับเครื่อง UZ ไม่มีเกียร์ธรรมดาตรงรุ่นมาให้เล่น ผมคิดว่าหาคนที่ดัดแปลงทำเนียนๆยากครับ เกียร์ออโต้ UZ ฉลาด แข็งแรง อึด ทน ใช้ดีมากครับ ถ้าออกตัวพร้อมกันเกียร์ธรรมดาแซงออโต้ยาก จากประสบการณ์นะครับ
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
03-10-2013, 17:31 | #51 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: benz
Engine Type: s500
ที่อยู่: s500
กระทู้: 47
Thanks: 142
Thanked 103 Times in 29 Posts
คะแนน: 0
|
1.ขอบคุณครับพี่ตู่ ชัดเจนมาก
|
11-10-2013, 19:42 | #53 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: benz
Engine Type: s500
ที่อยู่: s500
กระทู้: 47
Thanks: 142
Thanked 103 Times in 29 Posts
คะแนน: 0
|
1.130,000(เครื่อง-แกส)+8,000(หัวหมู)+เกียรกระปุกวีโก้(เอาไปเองประมาณ 30,000) -40,000(เทิรนเครื่องเก่า) =88,000
2.ผมว่าถ้าเกียรกระปุกจบ ต้องมี 150,000บ. แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pinyopo : 21-10-2013 เมื่อ 14:19. |
20-10-2013, 21:35 | #54 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: Colorado
Engine Type: L4 3.0 160 แรงม้า
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 7
Thanks: 7
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
สอบถามทีครับ
เครื่องตัวนี้ใช่ 1UZ-Fe vvti ตัว 290 แรงม้ามั้ยครับ แล้วเบ็ดเสร็จ ถ้าไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์ ธรรมดา มันยุที่เท่าไรครับ Gas ใช้ตัว หัวฉีด ช่ายมั้ยครับ แล้ว ช่วงล่างต้องไปทำอะไรใหม่มั้ยครับ เฟืองท้ายใช้เท่าไรครับ แล้ว ซุป ที่ จูนเสด จบมั้ยครับ ความเร็วปลายทำได้เท่าไรครับ วิ่งมันมั้ย รถผม Colorado ปี 2005 สี่ประตู ขับสอง โฉม แรกอ่ะครับ ตัวเครื่องคาบู ใส่ล้อขอบ17 ของตัว 4WD ครับ พอดีสนใจวางมั่ง ไม่ทราบ ทำแรงๆ ได้มั้ยครับ ราคาประมาณ้เท่าไร อู่ที่พี่ไปทำ ยุที่ไหนครับ ถามเยอะเลย รบกวนทีนะครับ คือ สนใจมากๆ หลงรักเสียงเครื่อง 8สูบ แต่ก็ชื่นชอบเสียง เทอร์โบด้วย ToT แยากขับแบบ แอบซิ่งมั่ง บางเวลา |
20-10-2013, 22:46 | #55 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
Uz ทุกตัวถ้าทำงานครบ เดิมๆก็วิ่งเกินสองร้อยทุกคันนะครับ หากจะทำให้แรงกว่านี้ด้วยเทอร์โบในรถกระบะคงเหนื่อย เพราะที่ทางจำกัดมาก ง่ายหน่อยก็คงเป็นซุปเปอร์ชาร์จที่วางไว้กลางเครื่อง ได้ครับ แต่เตรียมงบไว้หกหลักครับ
คุ้มมั๊ย .. แล้วแต่ความพอใจครับ ว่าแต่เครื่องตัวคาร์บูนี่มันตัวไหนเหรอครับ |
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | Menggy (23-10-2013) |
21-10-2013, 08:37 | #56 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: Colorado
Engine Type: L4 3.0 160 แรงม้า
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 7
Thanks: 7
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
อ๋อ รถ เครื่องเดิมครับ พอดี ปัญหา รถเริ่มเยอะอ่ะครับ เลยอยากยกเครื่องใหม่ รถก็ เก่าแล้ว เลยสนใจ Uz ครับผม *-*
|
21-10-2013, 08:49 | #57 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
งั้นก็เป็นตัวตัวเลือกที่ไม่เลวครับ
|
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | Menggy (23-10-2013) |
21-10-2013, 09:17 | #58 | |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: Colorado
Engine Type: L4 3.0 160 แรงม้า
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 7
Thanks: 7
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
งั้นรบกวนทีครับ ท่านเจ้าของกระทู้ เห็นเป็นรถรุ่นเกียวกันเลยถามครับ |
|
21-10-2013, 14:48 | #59 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: benz
Engine Type: s500
ที่อยู่: s500
กระทู้: 47
Thanks: 142
Thanked 103 Times in 29 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pinyopo : 21-10-2013 เมื่อ 14:53. |
|
The Following User Says Thank You to pinyopo For This Useful Post: | Menggy (23-10-2013) |
21-10-2013, 14:50 | #60 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: benz
Engine Type: s500
ที่อยู่: s500
กระทู้: 47
Thanks: 142
Thanked 103 Times in 29 Posts
คะแนน: 0
|
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pinyopo : 21-10-2013 เมื่อ 15:02. |
The Following User Says Thank You to pinyopo For This Useful Post: | Menggy (23-10-2013) |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
-= ยินดีต้อนรับสู่ Board Club UZ ครับ =- | Godzela | ClubUZ ! Talk | 76 | 12-06-2023 03:45 |