1jbo vvti สะดุดตอนออกตัวครับรบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยชี้แนะด้วยคร ับ

**sunsurn** · 20-08-2013, 06:39

เครื่อง1jbo vvti วางในกระบะดีแม็กครับ อาการจะสะดุดช่วงออกตัวกับช่วงกดคันเร่งแบบเฉียบพลัน ในช่วงรอบเครื่อง0-1500รอบจะสะดุดมากแต่ช่วง2000-3000รอบจะใช้ใด้ปรกติ เป็นทั้งน้ำมันและแก๊สช่วง4000รอบขึ้นไปสะดุดเป็นบาง ครั้งจอดไฟแดงบางทีก็ดับ บางทีรอบเครื่องก็เร่งขึ้นมาเอง รอบเดินเบาเดิม550รอบต่อนาที บางทีก็ขึ้นมา1500รอบต่อนาที แต่ถ้าจอดแล้วเร่งเครื่องไม่สุดทั้งรอบต่ำและรอบสูงต อนนี้ช่างเปลี่ยน
1.หัวเทียนNGK
2.กล่อง
3.สายหัวเทียน
รบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยผมหน่อยนะครับ

**borancar** · 20-08-2013, 09:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sunsurn

เครื่อง1jbo vvti วางในกระบะดีแม็กครับ อาการจะสะดุดช่วงออกตัวกับช่วงกดคันเร่งแบบเฉียบพลัน ในช่วงรอบเครื่อง0-1500รอบจะสะดุดมากแต่ช่วง2000-3000รอบจะใช้ใด้ปรกติ เป็นทั้งน้ำมันและแก๊สช่วง4000รอบขึ้นไปสะดุดเป็นบาง ครั้งจอดไฟแดงบางทีก็ดับ บางทีรอบเครื่องก็เร่งขึ้นมาเอง รอบเดินเบาเดิม550รอบต่อนาที บางทีก็ขึ้นมา1500รอบต่อนาที แต่ถ้าจอดแล้วเร่งเครื่องไม่สุดทั้งรอบต่ำและรอบสูงต อนนี้ช่างเปลี่ยน
1.หัวเทียนNGK
2.กล่อง
3.สายหัวเทียน
รบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยผมหน่อยนะครับ

สรุปเจโบ หรือไม่โบครับ ถ้าเจโบจะไมมีสายหัวเทียนครับ ให้ลองตั้งเขี้ยวหัวเทียนซัก 0.8 มม.ดูก่อนว่าหายใหม

**sunsurn** · 20-08-2013, 10:49

ผมเปลี่ยนหัวเทียนแล้วแต่ไม่ได้ตั้งเขี้ยว เป็นNGKเขี้ยวเดียวไม่ตรงสเป็กไม่ทราบว่ามีผลมั๊ยครั บ เห็นว่าตามสเป็กเป็นสองเขี้ยวแต่ที่ติดมากับเครื่องต อนแรกที่ยังไม่ออกอาการก็เป็นDensoเขี่ยวเดียวก็ไม่ม ีปัญหานะครับ สวนสายหัวเทียนผมเปลี่ยนแล้วครับ เดี๋ยวลองตั้งเขี้ยวหัวเทียนดูก่อนครับ

**Apple JZ Power** · 20-08-2013, 15:21

ถ้าเรื่องสะดุดกำลังทำให้คุณกลุ้มใจ

ลองรีเซ็ทมอเตอร์เดินเบา
ล้างแอร์โฟว์
เปลี่ยนหัวเทียน ลองดูก่อนครับทำน้ำมันให้นิ่งก่อน

เสร็จแล้วค่อยมาไล่แก๊สต่ออีกหน่อยก็ จบบบบ แระ

จากประสบการณ์ที่ผมเคยประสบมาบ้างเล็กน้อยน่ะครับ

**borancar** · 20-08-2013, 15:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power

ถ้าเรื่องสะดุดกำลังทำให้คุณกลุ้มใจ

ลองรีเซ็ทมอเตอร์เดินเบา
ล้างแอร์โฟว์
เปลี่ยนหัวเทียน ลองดูก่อนครับทำน้ำมันให้นิ่งก่อน

เสร็จแล้วค่อยมาไล่แก๊สต่ออีกหน่อยก็ จบบบบ แระ

จากประสบการณ์ที่ผมเคยประสบมาบ้างเล็กน้อยน่ะครับ

ผู้เชี่ยวชาญด้านเจโบ สะดุดมาตอบแล้วอิอิอิ

**sunsurn** · 20-08-2013, 16:21

มอเตอร์เดินเบาคือตัวไหนเหรอครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับอยากลองทำบ้าง ขอบคุณครับ

**Khun_Thian** · 20-08-2013, 17:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sunsurn

เครื่อง1jbo vvti วางในกระบะดีแม็กครับ อาการจะสะดุดช่วงออกตัวกับช่วงกดคันเร่งแบบเฉียบพลัน ในช่วงรอบเครื่อง0-1500รอบจะสะดุดมากแต่ช่วง2000-3000รอบจะใช้ใด้ปรกติ เป็นทั้งน้ำมันและแก๊สช่วง4000รอบขึ้นไปสะดุดเป็นบาง ครั้งจอดไฟแดงบางทีก็ดับ บางทีรอบเครื่องก็เร่งขึ้นมาเอง รอบเดินเบาเดิม550รอบต่อนาที บางทีก็ขึ้นมา1500รอบต่อนาที แต่ถ้าจอดแล้วเร่งเครื่องไม่สุดทั้งรอบต่ำและรอบสูงต อนนี้ช่างเปลี่ยน
1.หัวเทียนNGK
2.กล่อง
3.สายหัวเทียน
รบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยผมหน่อยนะครับ

อาการสะดุดตอนคลิกดาวน์ลองถอดหัวเทียนมาดูครับ น่าจะมีรอยขีดดำๆที่หัวเทียน ใช้เทปยางละลายพันรอบเซรามิกหัวเทียนน่าจะดีขึ้นครับ

**i_herejoke** · 21-08-2013, 03:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sunsurn

เครื่อง1jbo vvti วางในกระบะดีแม็กครับ อาการจะสะดุดช่วงออกตัวกับช่วงกดคันเร่งแบบเฉียบพลัน ในช่วงรอบเครื่อง0-1500รอบจะสะดุดมากแต่ช่วง2000-3000รอบจะใช้ใด้ปรกติ เป็นทั้งน้ำมันและแก๊สช่วง4000รอบขึ้นไปสะดุดเป็นบาง ครั้งจอดไฟแดงบางทีก็ดับ บางทีรอบเครื่องก็เร่งขึ้นมาเอง รอบเดินเบาเดิม550รอบต่อนาที บางทีก็ขึ้นมา1500รอบต่อนาที แต่ถ้าจอดแล้วเร่งเครื่องไม่สุดทั้งรอบต่ำและรอบสูงต อนนี้ช่างเปลี่ยน
1.หัวเทียนNGK
2.กล่อง
3.สายหัวเทียน
รบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยผมหน่อยนะครับ

ETCS หรือ ETCS-I ครับ

**sunsurn** · 21-08-2013, 05:32

Etcsครับผมท่านที่มีประสบการช่วยอนะนำด้วยครับ อันไหนทีผมทำเองได้ผมจะลองทำไปเรื่อยๆครับ อันไหนที่ทำเองไม่ได้ก็จะให้ช่างทำครับ ไม่อยากให้มันบานปลายครับ งบผมมีน้อยครับจะเปลี่ยนหาไปเรื่อยๆคงไม่ไหวครับ ขอบคุณครับ

**borancar** · 21-08-2013, 07:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sunsurn

Etcsครับผมท่านที่มีประสบการช่วยอนะนำด้วยครับ อันไหนทีผมทำเองได้ผมจะลองทำไปเรื่อยๆครับ อันไหนที่ทำเองไม่ได้ก็จะให้ช่างทำครับ ไม่อยากให้มันบานปลายครับ งบผมมีน้อยครับจะเปลี่ยนหาไปเรื่อยๆคงไม่ไหวครับ ขอบคุณครับ

ช่างได้ต่อไฟengine ให้รึเปล่า น่าจะลองเช็คโค๊ดดู จะได้ตีกรอบใกล้เข้ามาอีก

**sunsurn** · 21-08-2013, 08:56

ไม่น่าจะต่อครับ ช่างเอาไฟเกียมาต่อไว้ครับเวลาเราเปลี่ยนเกียมาที่เก ีย3-2มันจะขึ้นไฟรูปเครื่องครับผมถามช่าง ช่างบอกมันปรกติครับเค้าต่อไฟจากเกีย มาเข้าไว้ครับ

**borancar** · 21-08-2013, 11:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sunsurn

ไม่น่าจะต่อครับ ช่างเอาไฟเกียมาต่อไว้ครับเวลาเราเปลี่ยนเกียมาที่เก ีย3-2มันจะขึ้นไฟรูปเครื่องครับผมถามช่าง ช่างบอกมันปรกติครับเค้าต่อไฟจากเกีย มาเข้าไว้ครับ

ดูแล้วงานนี้ยาว ถ้าเจอช่างแบบนี้

**Khun_Thian** · 21-08-2013, 13:40

เครื่องรุ่นเดียวกันครับกับพี่เปิ้ลด้วยไม่ทราบว่าอย ู่แถวไหนของประเทศไทยครับ(จริงๆถ้าไม่ลงว่าthai landคงไม่ต้องโพสถามน่ะครับ)

**Khun_Thian** · 21-08-2013, 13:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ดูแล้วงานนี้ยาว ถ้าเจอช่างแบบนี้

ถ้าในความคิดผมนะช่างน่าจะต่อไฟโอเวอร์ไดรฟ์ให้ด้วยน ่ะ

**sunsurn** · 21-08-2013, 14:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

เครื่องรุ่นเดียวกันครับกับพี่เปิ้ลด้วยไม่ทราบว่าอย ู่แถวไหนของประเทศไทยครับ(จริงๆถ้าไม่ลงว่าthai landคงไม่ต้องโพสถามน่ะครับ)

ผมอยู่สุรินทร์ครับ ไม่ค่อยชำนาญการใช้เวบครับ ผิดถูกยังงัยก็ขออภัยด้วยครับ

**Apple JZ Power** · 21-08-2013, 15:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

เครื่องรุ่นเดียวกันครับกับพี่เปิ้ลด้วยไม่ทราบว่าอย ู่แถวไหนของประเทศไทยครับ(จริงๆถ้าไม่ลงว่าthai landคงไม่ต้องโพสถามน่ะครับ)

ฮึ..!! เครื่องตัวนี้เค้าใช้กันทั้งประเทศแหละ...!!

ลองโทรมาคุยกันก่อนครับ
ดีร้ายก็ลงเรือลำเดียวกันแล้ว
มีอะไรใช้พายได้ก็ใช้ไปก่อน

**sunsurn** · 21-08-2013, 17:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power

ฮึ..!! เครื่องตัวนี้เค้าใช้กันทั้งประเทศแหละ...!!

ลองโทรมาคุยกันก่อนครับ
ดีร้ายก็ลงเรือลำเดียวกันแล้ว
มีอะไรใช้พายได้ก็ใช้ไปก่อน

ผมpmไปขอเบอร์พี่แล้วแต่พี่ยังไม่ตอบมาผมก็อยากโทรปร ึกษาเหมือนกัน ใช้คุยกันจะได้รายละเอียดมากกว่าครับ

ครับ

**Khun_Thian** · 22-08-2013, 16:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power

ฮึ..!! เครื่องตัวนี้เค้าใช้กันทั้งประเทศแหละ...!!

ลองโทรมาคุยกันก่อนครับ
ดีร้ายก็ลงเรือลำเดียวกันแล้ว
มีอะไรใช้พายได้ก็ใช้ไปก่อน

ว่าแต่รถพี่เปิ้ลเป็นไงบ้างครับ รถผมเริ่มเกียร์เปลี่ยนช้าน้ำมันเกียร์เปลี่ยนสีแล้ว ล่ะไม่แดงใสแต่แดงขุ่นๆ ช่วงเครื่องอุ่นๆ60องศา+ปิดแอร์จะเดินเบาไม่ค่อยได้แ ล้วมันจะดับท่าเดียวต้องเหยียบเบรคไม่ก็ใส่Dถึงจะไม่ ดับแต่สตาร์ทตอนเครื่องเย็นมันยังวอร์มอยู่ ว่าจะไปซ่อมบำรุงจั๊กหน่อย ได้ผลยังไงจะมาเหลาให้ครับ

**Khun_Thian** · 22-08-2013, 17:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sunsurn

ผมอยู่สุรินทร์ครับ ไม่ค่อยชำนาญการใช้เวบครับ ผิดถูกยังงัยก็ขออภัยด้วยครับ

ครับพี่ไม่เป็นไร/ไม่สำคัญผมล้อเล่นขำๆครับ เข้าประเด็นดีกว่า
ผมเข้าใจว่า ถ้าจอดเร่งรอบไม่สะดุด แต่ถ้าออกตัวหรือคลิกดาวน์จะสะดุด ใช่ไหมครับ ผมเองก็พอจะรู้บ้างครับแต่โพสแล้วมันยาวยังไงPMเบอร์ มาเดี๋ยวคุยเรื่องวิธีดีกว่าครับง่ายดีครับ ได้ผลยังไงค่อยโพสบอกกันอีกทีครับ

**sunsurn** · 22-08-2013, 20:13

ครับผม ตอนนี้มีอาการเพิ่มครับเข็มความร้อนวิ่งไปมาบางทีขึ้ นไปถึงขีดกลางบางทีก็ลดลงมาหน่อยปรกติมันจะต่ำกว่าขี ดกลาง แล้วบางทีแก๊สยังไม่หมดเลยแต่มันตัดไปน้ำมันตอนไหนไม ่รู้เข็มน้ำมันตกเฉยเลย ผมก็เริ่มมึนแล้วหลายอาการ ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้ผมจะลองแก้ไขไปเรื่อยๆ แต่ผมไม่สามารถซื้อทุกอย่างมาลองเปลี่ยนได้ ด้วยงบประมาณที่มีจำกัดครับ เห็นช่างก็ปรับรอบเครื่องของผมเหมือนกัน ตอนรอบเดินเบาอยู่ที่750รอบต่อนาที

เห็นมีพี่ท่านนึงโพสไว้ว่าห้ามปรับรอบเครื่อง ตอนที่เครื่องสดุดช่างยังให้ปรับรอบเครื่องเพิ่มไปอี กแต่ผมไม่ได้ปรับ รบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยเสนอวิธีไขให้ผมด้วยครับ

20-08-2013, 06:39	#1
sunsurn Member วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: BMW Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: thailand กระทู้: 28 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	1jbo vvti สะดุดตอนออกตัวครับรบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยชี้แนะด้วยคร ับ เครื่อง1jbo vvti วางในกระบะดีแม็กครับ อาการจะสะดุดช่วงออกตัวกับช่วงกดคันเร่งแบบเฉียบพลัน ในช่วงรอบเครื่อง0-1500รอบจะสะดุดมากแต่ช่วง2000-3000รอบจะใช้ใด้ปรกติ เป็นทั้งน้ำมันและแก๊สช่วง4000รอบขึ้นไปสะดุดเป็นบาง ครั้งจอดไฟแดงบางทีก็ดับ บางทีรอบเครื่องก็เร่งขึ้นมาเอง รอบเดินเบาเดิม550รอบต่อนาที บางทีก็ขึ้นมา1500รอบต่อนาที แต่ถ้าจอดแล้วเร่งเครื่องไม่สุดทั้งรอบต่ำและรอบสูงต อนนี้ช่างเปลี่ยน 1.หัวเทียนNGK 2.กล่อง 3.สายหัวเทียน รบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยผมหน่อยนะครับ

21-08-2013, 13:40	#13
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 17	เครื่องรุ่นเดียวกันครับกับพี่เปิ้ลด้วยไม่ทราบว่าอย ู่แถวไหนของประเทศไทยครับ(จริงๆถ้าไม่ลงว่าthai landคงไม่ต้องโพสถามน่ะครับ) __________________ ร้อยวาจาคน ไม่เท่าตนสัมผัส ก็แค่รถขนหมู อู๊ด... อู๊ด...

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอคำปรึกษาหน่อยครับ เกียร์auto 1jbo vvti	240glt	ClubJZ ! Talk	3	02-11-2016 20:24
หาอู่ตรวจเช็ค 1jbo vvti ที่ลำปางหน่อยคับ	itd_1121	ClubJZ ! Talk	0	10-12-2014 19:34
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

20-08-2013, 10:49	#3
sunsurn Member วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: BMW Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: thailand กระทู้: 28 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ผมเปลี่ยนหัวเทียนแล้วแต่ไม่ได้ตั้งเขี้ยว เป็นNGKเขี้ยวเดียวไม่ตรงสเป็กไม่ทราบว่ามีผลมั๊ยครั บ เห็นว่าตามสเป็กเป็นสองเขี้ยวแต่ที่ติดมากับเครื่องต อนแรกที่ยังไม่ออกอาการก็เป็นDensoเขี่ยวเดียวก็ไม่ม ีปัญหานะครับ สวนสายหัวเทียนผมเปลี่ยนแล้วครับ เดี๋ยวลองตั้งเขี้ยวหัวเทียนดูก่อนครับ

20-08-2013, 15:21	#4
Apple JZ Power ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: 525 Engine Type: 1J BO-v ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone อายุ: 48 กระทู้: 490 Thanks: 1,360 Thanked 1,657 Times in 381 Posts คะแนน: 0	ถ้าเรื่องสะดุดกำลังทำให้คุณกลุ้มใจ ลองรีเซ็ทมอเตอร์เดินเบา ล้างแอร์โฟว์ เปลี่ยนหัวเทียน ลองดูก่อนครับทำน้ำมันให้นิ่งก่อน เสร็จแล้วค่อยมาไล่แก๊สต่ออีกหน่อยก็ จบบบบ แระ จากประสบการณ์ที่ผมเคยประสบมาบ้างเล็กน้อยน่ะครับ

20-08-2013, 16:21	#6
sunsurn Member วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: BMW Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: thailand กระทู้: 28 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	มอเตอร์เดินเบาคือตัวไหนเหรอครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับอยากลองทำบ้าง ขอบคุณครับ

21-08-2013, 05:32	#9
sunsurn Member วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: BMW Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: thailand กระทู้: 28 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	Etcsครับผมท่านที่มีประสบการช่วยอนะนำด้วยครับ อันไหนทีผมทำเองได้ผมจะลองทำไปเรื่อยๆครับ อันไหนที่ทำเองไม่ได้ก็จะให้ช่างทำครับ ไม่อยากให้มันบานปลายครับ งบผมมีน้อยครับจะเปลี่ยนหาไปเรื่อยๆคงไม่ไหวครับ ขอบคุณครับ

21-08-2013, 08:56	#11
sunsurn Member วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: BMW Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: thailand กระทู้: 28 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ไม่น่าจะต่อครับ ช่างเอาไฟเกียมาต่อไว้ครับเวลาเราเปลี่ยนเกียมาที่เก ีย3-2มันจะขึ้นไฟรูปเครื่องครับผมถามช่าง ช่างบอกมันปรกติครับเค้าต่อไฟจากเกีย มาเข้าไว้ครับ

22-08-2013, 20:13	#20
sunsurn Member วันที่สมัคร: Jan 2013 Car Brand: BMW Engine Type: 2jz-gte ที่อยู่: thailand กระทู้: 28 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ครับผม ตอนนี้มีอาการเพิ่มครับเข็มความร้อนวิ่งไปมาบางทีขึ้ นไปถึงขีดกลางบางทีก็ลดลงมาหน่อยปรกติมันจะต่ำกว่าขี ดกลาง แล้วบางทีแก๊สยังไม่หมดเลยแต่มันตัดไปน้ำมันตอนไหนไม ่รู้เข็มน้ำมันตกเฉยเลย ผมก็เริ่มมึนแล้วหลายอาการ ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้ผมจะลองแก้ไขไปเรื่อยๆ แต่ผมไม่สามารถซื้อทุกอย่างมาลองเปลี่ยนได้ ด้วยงบประมาณที่มีจำกัดครับ เห็นช่างก็ปรับรอบเครื่องของผมเหมือนกัน ตอนรอบเดินเบาอยู่ที่750รอบต่อนาที เห็นมีพี่ท่านนึงโพสไว้ว่าห้ามปรับรอบเครื่อง ตอนที่เครื่องสดุดช่างยังให้ปรับรอบเครื่องเพิ่มไปอี กแต่ผมไม่ได้ปรับ รบกวนพี่ๆทุกท่านช่วยเสนอวิธีไขให้ผมด้วยครับ