เลือกอะไรดีระหว่าง f con+E85 VS Lpg หัวฉีด

**Eak239** · 11-05-2012, 20:46

เลือกอันไหนดีครับ (ขอเหตุผลด้วยครับ)
ระหว่าง ใส่ f con แล้วจูนเติม e85 กับ LPG หัวฉีด

**popcitygame** · 11-05-2012, 21:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239

เลือกอันไหนดีครับ (ขอเหตุผลด้วยครับ)
ระหว่าง ใส่ f con แล้วจูนเติม e85 กับ LPG หัวฉีด

เป็นผมผมเลือกทั้งคู่เลยครับ เพราะมันต้องคู่กันครับแต่ถ้าอยู่ต่างจังหวัดผมเลือก ติด lpg ก่อนครับ แต่ถ้าอยากแรงก็ต้องe85เลยครับ เพราะผมก็เลือกทั้งคู่เหมือนกันครับ เอิ็้้กๆๆๆๆ

**Eak239** · 11-05-2012, 21:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame

เป็นผมผมเลือกทั้งคู่เลยครับ เพราะมันต้องคู่กันครับแต่ถ้าอยู่ต่างจังหวัดผมเลือก ติด lpg ก่อนครับ แต่ถ้าอยากแรงก็ต้องe85เลยครับ เพราะผมก็เลือกทั้งคู่เหมือนกันครับ เอิ็้้กๆๆๆๆ

กำ

ผมกำลังคิดจะติดแก๊สหัวฉีดราวๆกลางเดือนหน้า
แต่ตอนนี้มีคนเอา Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32000 (ไม่รู้ว่าแพงไหมใครทราบราคาบอกด้วย) จะเอามาจูน E85 ผมจึงคิดจะเอาเงินติดแก๊สมาจับกล่องทองจูนE85แทนไม่ต ิดแก๊ส
ไม่รู้จะเอาไงดีนะครับ แรกคิดจะติดแก๊สหัวฉีดแต่เห็นราคาแก๊สขยับขึ้นเรื่อย เลย พอมาเจอทางเลือกE85 ไม่มีข้อมูลE85เลย ไม่รู้จะเดินทางไหนเลย

**4d4wd** · 11-05-2012, 23:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239

กำ

ผมกำลังคิดจะติดแก๊สหัวฉีดราวๆกลางเดือนหน้า
แต่ตอนนี้มีคนเอา Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32000 (ไม่รู้ว่าแพงไหมใครทราบราคาบอกด้วย) จะเอามาจูน E85 ผมจึงคิดจะเอาเงินติดแก๊สมาจับกล่องทองจูนE85แทนไม่ต ิดแก๊ส
ไม่รู้จะเอาไงดีนะครับ แรกคิดจะติดแก๊สหัวฉีดแต่เห็นราคาแก๊สขยับขึ้นเรื่อย เลย พอมาเจอทางเลือกE85 ไม่มีข้อมูลE85เลย ไม่รู้จะเดินทางไหนเลย

ติดข้อเดียวว่าหาเติมยากนี่แหละ LPG ที่ไหนก็มี

**parkpoom_p** · 11-05-2012, 23:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239

กำ

ผมกำลังคิดจะติดแก๊สหัวฉีดราวๆกลางเดือนหน้า
แต่ตอนนี้มีคนเอา Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32000 (ไม่รู้ว่าแพงไหมใครทราบราคาบอกด้วย) จะเอามาจูน E85 ผมจึงคิดจะเอาเงินติดแก๊สมาจับกล่องทองจูนE85แทนไม่ต ิดแก๊ส
ไม่รู้จะเอาไงดีนะครับ แรกคิดจะติดแก๊สหัวฉีดแต่เห็นราคาแก๊สขยับขึ้นเรื่อย เลย พอมาเจอทางเลือกE85 ไม่มีข้อมูลE85เลย ไม่รู้จะเดินทางไหนเลย

Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32,000 ถ้าอุปกรณ์ตามนี้จริง ก็ไม่แพงครับเล่นได้เลย ส่วนเรื่องการจูน ถ้าจะเล่น E85 ก็ลองดูนิดนึงว่าแถวบ้านพี่มีปั๊มให้เติมเยอะไหม นะครับ ถ้ามีซัก 2 -3 ปั๊ม ผมก็ว่า ok นะครับ

**Aot740JZ** · 11-05-2012, 23:55

E85ราคาไม่แพงก็จริงแต่บอกเลยครับว่ากินจุกว่าเบนซิน หรือโซฮอล์มากนะครับผมว่าบูสแก็สประหยัดกว่าแต่ถ้ารถ ใช้ซิ่งก็e85 ใช้งานแอลพีจีดีกว่าครับ

**เค_คลองสาม** · 12-05-2012, 07:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Aot740JZ

E85ราคาไม่แพงก็จริงแต่บอกเลยครับว่ากินจุกว่าเบนซิน หรือโซฮอล์มากนะครับผมว่าบูสแก็สประหยัดกว่าแต่ถ้ารถ ใช้ซิ่งก็e85 ใช้งานแอลพีจีดีกว่าครับ

ถูกต้องครับ e85 ต้องถมเยอะหน่อย ตัวเลขออกมาอาจจะกินมากกว่า lpg ก็ได้ครับ เอาแบบสะดวกการเติมดีกว่าครับ

**i_herejoke** · 12-05-2012, 07:14

ถ้าแถวบ้านผมมี E85 ผมจัดแน่ครับ อิอิ

**vampire258** · 12-05-2012, 11:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239

กำ

ผมกำลังคิดจะติดแก๊สหัวฉีดราวๆกลางเดือนหน้า
แต่ตอนนี้มีคนเอา Fcon 3.24+สาย+แมพ เซนเซอร์ มาปล่อยให้ 32000 (ไม่รู้ว่าแพงไหมใครทราบราคาบอกด้วย) จะเอามาจูน E85 ผมจึงคิดจะเอาเงินติดแก๊สมาจับกล่องทองจูนE85แทนไม่ต ิดแก๊ส
ไม่รู้จะเอาไงดีนะครับ แรกคิดจะติดแก๊สหัวฉีดแต่เห็นราคาแก๊สขยับขึ้นเรื่อย เลย พอมาเจอทางเลือกE85 ไม่มีข้อมูลE85เลย ไม่รู้จะเดินทางไหนเลย

ต้องโดนปั๊มติ๊ก หัวฉีด ท่อยาง อีกนะครับ อย่าลืม

**verchwind** · 12-05-2012, 14:55

ผมว่ามันอยู่ที่ความต้องการจะใช่นะ
รถพี่เึค ไง แก๊สหัวฉีดวิ่งดีอย่างกะน้ำมัน

**somtao** · 13-05-2012, 06:38

แหม...ฮิตจังเลยE85 ...ตามกระแส...

**Eak239** · 13-05-2012, 11:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

แหม...ฮิตจังเลยE85 ...ตามกระแส...

ป่าวครับน้าเต๋า พอดีมีคนเค้าขายFcon ทอง 3.24 สาย+แมพ ครบชุด 32ครับ เค้าบอกว่ามันจูน E85ได้ ลองคำนวนค่าของค่าจูน+ลบแล้ว พอๆกับแก๊สหัวฉีด เค้าบอกกล่องเดียวมันปลดได้หลายอย่าง รอบ กราฟน้ำมัน ไฟ บูส ปลด180 E85เครื่องร้อนน้อยกว่าจูนทนบูสได้สูงทนกว่าน้ำมัน ไม่รู้จริงหรือเปล่า
ไม่ต้องรอนาน E85คนใช้น้อย ไม่ต้องแบกถังแก๊ส ไม่ต้องไปแจ้งตรวจลงเล่มแบบแก๊ส ถนอมเครื่องมากกว่าแก๊ส ไม่รู้ว่ามันจริงไหม
เวลาเชื้อเพลิงรั่วดูง่ายเพราะเห็นแบบน้ำมัน ไม่เป็นไอแบบแก๊ส เค้าว่ามาแบบนี้ผมเลยเกิดกิเลส

***เพื่มเติมจากที่ขับรถพาลูกไปเที่ยวมา E85 ปั๊มมีน้อยแบบน้าๆว่า เลย ระยะทางระหว่างปั๊มห่างจะพอวิ่งไหมเนี่ย แล้วกล่องทองนี่มันจูนได้กี่แมพครับ
แล้วมันเปลี่ยนไปใช้แมพน้ำมัน 91 95 โซฮอล95 E20 ได้ไหมเวลาไม่เจอE85 ไรงี้ยุ่งยากไหมครับ? กลัวเหมือนกันถ้าติดมาแล้วไปต่างจังหวัด ไม่มีให้เติม

ส่วนแก๊สเค้าบอกมาว่าติดแก๊สได้ ไม่ตัด180อย่างเดียว กับปั๊มเติมเยอะแต่บางที่คนใช้เยอะรอนาน เปลี่ยนหม้อต้มกรองแก๊ส ทุก2-3ปี ราคาเชื้อเพลิงถูกแม้จะก็ปลับขึ้นมาเรื่อยเหมือนกันก ับน้ำมันแต่ก็น้อยกว่า ช่างทั่วไปซ่อมได้เยอะ อะไหล่หาง่าย มีเพื่อนที่ใช้เยอะกว่า

เลยมาถามน่ะครับว่ามันมีข้อดีข้อเสียจากการใช้งานของ ทั้ง2นะครับ
ว่ากันกินต่างกันกี่บาท/โล ณ ราคาเชื้อเพลิงปัจจุบันน่ะครับ
ทิศทางE85 จะไปทางไหนจะขึ้นสูงมากกว่านี้อีกไหมในระยะยาวเมื่อเ ทียบกับแก๊ส อันไหนจะขึ้นบ่อยกว่ากันน่าลงทุนทำอันไหนดีกว่ากันใน ระยะยาว
แล้ว NGV เวิร์คไหม ผมไม่มีข้อมูลเลย ได้ฟังแต่ข่าวโคมรอยจากแทกซี่ว่ามันประหยัดแต่ไม่รู้ ว่าแรงตกไหมเครื่องพังไวไหม
และการสึกหรอของเครื่องยนต์ กลัวออกทะเลครับ

:

**tumcartoon** · 13-05-2012, 11:34

จิงๆเชีย e85 คับ แต่ว่าถ้าใช้รถออกต่างจังหวัดนี่แย่เลย แถมแป๊ปๆต้องเติมอีกแล้ว ถังนึงก้อวิ่งไม่ได้ไกล(หลายร้อยกิโล)ด้วยคับ ราคาพลังงานตอนนี้ยังผันผวนอยู่คับ เดายาก เอาใจรัฐบาลไม่ถูก ถ้าพี่มีรถหลายคน ทำคันนี้สักคันก้อน่าจะดีคับ

**somtao** · 13-05-2012, 11:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239

ป่าวครับน้าเต๋า พอดีมีคนเค้าขายFcon ทอง 3.24 สาย+แมพ ครบชุด 32ครับ เค้าบอกว่ามันจูน E85ได้ ลองคำนวนค่าของค่าจูน+ลบแล้ว พอๆกับแก๊สหัวฉีด เค้าบอกกล่องเดียวมันปลดได้หลายอย่าง รอบ กราฟน้ำมัน ไฟ บูส ปลด180 E85เครื่องร้อนน้อยกว่าจูนทนบูสได้สูงทนกว่าน้ำมัน ไม่รู้จริงหรือเปล่า
ไม่ต้องรอนาน E85คนใช้น้อย ไม่ต้องแบกถังแก๊ส ไม่ต้องไปแจ้งตรวจลงเล่มแบบแก๊ส ถนอมเครื่องมากกว่าแก๊ส ไม่รู้ว่ามันจริงไหม
เวลาเชื้อเพลิงรั่วดูง่ายเพราะเห็นแบบน้ำมัน ไม่เป็นไอแบบแก๊ส เค้าว่ามาแบบนี้ผมเลยเกิดกิเลส

ส่วนแก๊สเค้าบอกมาว่าติดแก๊สได้ ไม่ตัด180อย่างเดียว กับปั๊มเติมเยอะแต่บางที่คนใช้เยอะรอนาน เปลี่ยนหม้อต้มกรองแก๊ส ทุก2-3ปี ราคาเชื้อเพลิงถูกแม้จะก็ปลับขึ้นมาเรื่อยเหมือนกันก ับน้ำมันแต่ก็น้อยกว่า ช่างทั่วไปซ่อมได้เยอะ อะไหล่หาง่าย มีเพื่อนที่ใช้เยอะกว่า

เลยมาถามน่ะครับว่ามันมีข้อดีข้อเสียจากการใช้งานของ ทั้ง2นะครับ
ว่ากันกินต่างกันกี่บาท/โล ณ ราคาเชื้อเพลิงปัจจุบันน่ะครับ
ทิศทางE85 จะไปทางไหนจะขึ้นสูงมากกว่านี้อีกเยอะไหมในระยะยาวเม ื่อเทียบกับแก๊ส อันไหนน่าลงทุนกว่ากัน
และการสึกหรอของเครื่องยนต์ กลัวออกทะเลครับ

:

อืมๆ...ข้อดีเยอะจริงๆ...พี่ชายผมก็กำลังเป็นตัวแทนข ายกล่องจูนE85จะเอามาทดลองใช้กับรถที่บ้าน...ผมเองยั งไม่กล้าใช้เหมือนกัลเพราะE85หายากจริงๆอ่ะคัฟน้า...

**Eak239** · 13-05-2012, 11:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

ซื้อเลยครับ 32000 ไม่แพง ส่วนพี่จะจูนน้ำมันอะไร ว่ากันอีกที
-ถ้าเน้นประหยัดใช้งานก็แกส ครับ
-อยู่ที่ว่าพี่จะทำวิ่งหรือทำใช้งาน

ผมทำเอามา วิ่งอาทิตละ 2-3วัน วันละ20-30โล
เรื่องจูนน้ำมันกล่องทองตัวนี้ มัน จูน ให้ใช้น้ำมันได้สัก 2อย่างไหมครับ แบบว่าE85 ไม่มีจะได้มา 91 ไรงี้น่ะครับ กลัวเสียเงินหลายรอบ
ช่วยฟันธงให้ทีกลัวบานน่ะครับ

**HS9KRM** · 13-05-2012, 19:10

ถ้าอย่างนั้นพี่จูน อีแปดห้าไปเลยครับ ถ้าเเถวนั้นมีปั้มขาย
-ไม่ต้องจูน สองเเม็พให้เสียเวลา ถ้ารถคันนี้พี่วิ่งเเค่ สามสิบสี่สิบโล ทำไว้เพื่อวิ่งเล่น

**Kun553** · 13-05-2012, 20:05

เชียร์E85+Gallon 30ลิตร 4gallon ผ่านแวะเติมเก็บไว้บ้านเลยจ้า

**TongAE111** · 14-05-2012, 08:53

มีไอเดียมานำเสนอครับ

Lpg แยกระบบได้ต่างหากจากน้ำมันเบนซิน

แล้วถ้าเราไม่ติด Lpg แต่ทำระบบแยกเป็น E85 แล้วใช้อุปกรณ์ที่ทน E85 แยกถึงเก็บ ท่อน้ำมัน และอาจจะแยกหัวฉีดเลย

ทำกล่องควบคุม แบบเครื่องบิน ยังแยกถังได้เลย พอ E85 หมด ก็เปิดโหมด E10 แทน

แบบนี้น่าจะทำให้หมดกังวลใจได้นะครับ

**ManJz** · 14-05-2012, 10:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

เชียร์E85+Gallon 30ลิตร 4gallon ผ่านแวะเติมเก็บไว้บ้านเลยจ้า

เห็นตามนี้ครับ
FCon 3.24 จูนได้สองแม๊ป จูนอี85 กับ E10 วิ่งไกลก็คำนวนระยะทาง เอาแกลลอนขึ้นหลังรถสำรองไว้ ถ้าเป็นกระบะยิ่งสบาย ฉุกเฉินก็เติม E10 วิ่งต่อได้ อีกเหตุผลจูน Fcon ได้แรงขึ้นมากมาย ตามอุปกรณ์ที่ใส่เข้าไปครับ

**madboy** · 14-05-2012, 15:13

เอาทั้ง 2 อย่างครับ octane ใกล้เคียงกัน จะได้ไม่ต้องมีปัญหาเรื่องไฟจุดระเบิด เพราะยังไงต้องปรับไฟอยู่แล้ว (ผมคิดแบบนั้นนะครับ)

เวลาใช้งานก็ LPG ครับ E85 เป็นเชื้อเพลิงรอง ใช้ตอน start เท่านั้น

11-05-2012, 20:46	#1
Eak239 Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: mitsubishi Benz nissan toyota Engine Type: 4d56 1jz-ge 1jz-gte 2jz-gte ca18det 4ag ที่อยู่: nakhornsawan กระทู้: 112 Thanks: 147 Thanked 382 Times in 79 Posts คะแนน: 15	เลือกอะไรดีระหว่าง f con+E85 VS Lpg หัวฉีด เลือกอันไหนดีครับ (ขอเหตุผลด้วยครับ) ระหว่าง ใส่ f con แล้วจูนเติม e85 กับ LPG หัวฉีด แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Eak239 : 11-05-2012 เมื่อ 21:05.

12-05-2012, 07:14	#8
i_herejoke ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ ที่อยู่: Suphanburi อายุ: 39 กระทู้: 279 Thanks: 743 Thanked 716 Times in 192 Posts คะแนน: 14	ถ้าแถวบ้านผมมี E85 ผมจัดแน่ครับ อิอิ __________________ ลายเซ็นต์

13-05-2012, 06:38	#11
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	แหม...ฮิตจังเลยE85 ...ตามกระแส... __________________ อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II *GAS AG+Magic III By KKS* คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249** รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)

13-05-2012, 19:10	#16
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 33 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 18	ถ้าอย่างนั้นพี่จูน อีแปดห้าไปเลยครับ ถ้าเเถวนั้นมีปั้มขาย -ไม่ต้องจูน สองเเม็พให้เสียเวลา ถ้ารถคันนี้พี่วิ่งเเค่ สามสิบสี่สิบโล ทำไว้เพื่อวิ่งเล่น __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 14-05-2012 เมื่อ 10:51.

13-05-2012, 20:05	#17
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 17	เชียร์E85+Gallon 30ลิตร 4gallon ผ่านแวะเติมเก็บไว้บ้านเลยจ้า __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

11-05-2012, 23:55	#6
Aot740JZ Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 57 Thanks: 20 Thanked 48 Times in 28 Posts คะแนน: 17	E85ราคาไม่แพงก็จริงแต่บอกเลยครับว่ากินจุกว่าเบนซิน หรือโซฮอล์มากนะครับผมว่าบูสแก็สประหยัดกว่าแต่ถ้ารถ ใช้ซิ่งก็e85 ใช้งานแอลพีจีดีกว่าครับ

12-05-2012, 14:55	#10
verchwind Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: vigo Engine Type: jz ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 24 Times in 19 Posts คะแนน: 16	ผมว่ามันอยู่ที่ความต้องการจะใช่นะ รถพี่เึค ไง แก๊สหัวฉีดวิ่งดีอย่างกะน้ำมัน

13-05-2012, 11:34	#13
tumcartoon Member วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: toyota Engine Type: 1Jz-Gte ที่อยู่: ชลบุรี กระทู้: 41 Thanks: 11 Thanked 28 Times in 15 Posts คะแนน: 0	จิงๆเชีย e85 คับ แต่ว่าถ้าใช้รถออกต่างจังหวัดนี่แย่เลย แถมแป๊ปๆต้องเติมอีกแล้ว ถังนึงก้อวิ่งไม่ได้ไกล(หลายร้อยกิโล)ด้วยคับ ราคาพลังงานตอนนี้ยังผันผวนอยู่คับ เดายาก เอาใจรัฐบาลไม่ถูก ถ้าพี่มีรถหลายคน ทำคันนี้สักคันก้อน่าจะดีคับ

14-05-2012, 08:53	#18
TongAE111 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: Toyota Engine Type: 4A-GE ที่อยู่: Thailand กระทู้: 75 Thanks: 2 Thanked 251 Times in 48 Posts คะแนน: 17	มีไอเดียมานำเสนอครับ Lpg แยกระบบได้ต่างหากจากน้ำมันเบนซิน แล้วถ้าเราไม่ติด Lpg แต่ทำระบบแยกเป็น E85 แล้วใช้อุปกรณ์ที่ทน E85 แยกถึงเก็บ ท่อน้ำมัน และอาจจะแยกหัวฉีดเลย ทำกล่องควบคุม แบบเครื่องบิน ยังแยกถังได้เลย พอ E85 หมด ก็เปิดโหมด E10 แทน แบบนี้น่าจะทำให้หมดกังวลใจได้นะครับ

14-05-2012, 15:13	#20
madboy Senior Member วันที่สมัคร: May 2011 Car Brand: Volvo Engine Type: 2JZ-GTE ที่อยู่: BKK กระทู้: 7 Thanks: 4,294,967,295 Thanked 6 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เอาทั้ง 2 อย่างครับ octane ใกล้เคียงกัน จะได้ไม่ต้องมีปัญหาเรื่องไฟจุดระเบิด เพราะยังไงต้องปรับไฟอยู่แล้ว (ผมคิดแบบนั้นนะครับ) เวลาใช้งานก็ LPG ครับ E85 เป็นเชื้อเพลิงรอง ใช้ตอน start เท่านั้น

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
1 J Vvti ใช้ Gas หัวฉีด ควรเปลียนหัวเทียนที่กี่ Km.	jzrott	ClubJZ ! GAS	4	15-06-2023 12:43
น้ำมันไม่ตัดเป็นแก๊สครับ หัวฉีด atikerด่วน	navarauz	ClubJZ ! GAS	5	21-01-2013 08:18
BMW 325 e36 Gas หัวฉีด Autronic กับ 1JZ GTE VVTi	chavezman	ClubJZ ! GAS	10	24-08-2012 20:40
รบกวนพี่ๆใน club ขอข้อมูลหม้อต้ม LPG CESARE หัวฉีด	bankchat	ClubJZ ! GAS	1	20-08-2011 16:21
หัวฉีด Ac 6 สูบ	KVICHIT	ClubJZ ! GAS	13	03-02-2010 12:49