ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
25-01-2012, 12:07
|
#6 |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: banz
Engine Type: 2 J ge
ที่อยู่: นครศรี ฯ
กระทู้: 31
Thanks: 6
Thanked 15 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
 |
สวัสดี ครับ คุณ เค.
ของผมทำมาแล้ว ครับ ตามนี้ครับ -เครื่องผม 2 J ge ฝาดำ ยอยยาง -ถอดเฟืองสายไมล์ท้ายเกียรออก นับแล้ว 16 ฟัน -ใช้เฟืองฯ มือ 2ของไมตี้เอ็ก(โตโยต้า) นับแล้ว16 ฟัน) -แล้วใช้สายไมล์ ของ ไมตี้, อีซูซุ TFR แต่ผมใช้ TFR -กลึงทองเหลืองทำเป็นบูส์เพื่อใส่หลังเรืองไมล์ เพื่อจับตัวล๊กค์สายไมล์ -ไปฝัง SP1 ที่ท้ายเกียรใหม่ โดยเปิดท้ายเกียร์ แล้วเอาปลอกสวมธรรมดาออก แล้วใส่เฟือง SP 1(ผมได้ของ UZ มา)ไปใส่แทน -เดินสายไฟ SP 1 เข้า ECU ใหม่ -***เสร็จพิธี***- ข้อจำกัด/ ต้องเป็นเรือนไมล์เบ็นซ์ 230 e4 สูบ เร็วสูงสุด 220/kM.ความเร็ว 1-110 ตรงกันพอดี แต่ถ้าเกินกว่านี้ไมล์แก่ประมาณ 5% เทียบกับgPS ครับ ส่วนวัดรอบผมใช้ของ MPAX 1,000.- จบ ใช้มา 1 แสนแล้ว ปกติ ครับ |
|
|
| The Following User Says Thank You to KVICHIT For This Useful Post: | vincentc (09-02-2012) |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| หาถังโดนัส ใส่ w124 benz ครับ | mismatchkub | ClubJZ ! GAS | 2 | 30-09-2011 08:30 |
Threaded Mode