ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
03-06-2011, 15:13 | #21 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 62
Thanks: 1
Thanked 87 Times in 23 Posts
คะแนน: 16
|
บุคลิคเครื่องยนต์มันฟ้องทุกอย่างในตัวมันอยู่แล้วคร ับ ไม่มีใครแทนใครได้
ถ้าเอาให้เห็นภาพชัดเจน uz ก็เหมือน นักกีฬายกน้ำหนักที่วิ่งได้ดีด้วย j bo ก็เหมือน นักกีฬาวิ่งแข่งที่เล่นเวทเช่นกัน ไม่ว่าจะยังไง อีกฝ่ายก็ไม่สามารถที่จะแย่งความถนัดของกันและกันไปไ ด้อย่างแน่นอนครับ ฉะนั้นอยู่ที่เราเลือกว่าต้องการใช้งานแบบไหนรถประเภ ทอะไร? ไม่งั้นวิศวะกร toyota คงเอา uz ใส่ไว้ใน supra แล้วครับ เป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ อย่าซีเรียส อีกอย่างผมก็ใช้ทั้ง jz , uz ครับ และ ผมก็คิดว่าพี่น้องชาว uz ก็คงใช้ jz มาไม่น้อยเหมือนกันครับ |
The Following 5 Users Say Thank You to มัยลาภ For This Useful Post: | C220 (03-06-2011), chpattana (04-06-2011), NUM999 (04-06-2011), Penrapat (03-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012) |
03-06-2011, 16:01 | #22 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: tfr &surf4wd
Engine Type: 1jz-gte
ที่อยู่: นครสวรรค์
กระทู้: 365
Thanks: 448
Thanked 133 Times in 85 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
เต่า คอนหวัน jz_m241 0815328647 ttk computer ท่าโกกาแฟสด รถเก่าๆ ไม่แรง วางJมันดีอย่างนี้นี่เอง |
|
The Following 5 Users Say Thank You to ji-tao For This Useful Post: | C220 (03-06-2011), chpattana (04-06-2011), NUM999 (04-06-2011), Penrapat (03-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012) |
03-06-2011, 17:15 | #23 |
ClubJZ Full Member 2556
|
น้าขุมจะมาแถวพระราม 5 อีกเมื่อไรครับผมฝาก ท่อโหลด 2.75"-2.5" ด้วยได้ไหมครับ เกรงใจพี่เก่งอะครับซื้ออย่างเดียวเอง เที่ยวนี้
|
03-06-2011, 17:36 | #24 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
ไว้อาทิตหน้านะครับผม^^
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
The Following 5 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: | chpattana (04-06-2011), joe-civil@jz (04-06-2011), NUM999 (04-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012), กัน (12-04-2014) |
03-06-2011, 20:11 | #25 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
ล้อกับเฟืองท้ายนี้เทียบกับยาง 225/55/16 แล้วได้เกีอบๆ 3.9 ถ้าลง UZ VV ก็น่าจะวิ่งดีนะครับ แต่ถ้าลง UZ ฝาเต็มก็น่าจะเผื่อขึ้นอีกเบอร์เป็น 4.8 เพราะรถน้ำหนักเยอะครับ
|
The Following 4 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: |
04-06-2011, 03:21 | #26 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
|
The Following 5 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: | chpattana (04-06-2011), kkk777 (04-06-2011), NUM999 (04-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012), มัยลาภ (04-06-2011) |
04-06-2011, 12:47 | #27 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
พี่ จขกท จะเอายังไงน้า^^ ซื้อรถเล็กๆมาวางuzไว้ขับแก้เซ็งอีกคันดีกว่าครับ รับรองว่าวิ่งไส้เเตก^^
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
The Following 3 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: |
04-06-2011, 13:07 | #28 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 14
|
แจ๋วเลย พี่ตู๋
มีกราฟมาดูค่อยเห็นภาพ เล็งๆ กะๆ ได้มั่ง ไม่งั้นดูแต่ตัวเลขนั่งจินตนาการ นึกไม่ค่อยออก 2 เครื่องนี้ เรียกงัยดีล่ะ ดึงกัน มันส์คนละแบบ |
The Following 2 Users Say Thank You to kkk777 For This Useful Post: | C220 (04-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012) |
04-06-2011, 18:54 | #29 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2009
Car Brand: ssangyong
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: แจ้งวัฒนะ
กระทู้: 11
Thanks: 11
Thanked 12 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
อ่านแล้วอยากเปลี่ยนเป็น 2jbo มั๊งจัง สงสัยต้องไปกิน j bo หน่อยแล้ว ใครมี 2 jbo อยากเปลี่ยนเป็น 1UZfe มีฝาปิด ลองคุยกัน
|
The Following 3 Users Say Thank You to musso99 For This Useful Post: |
04-06-2011, 19:40 | #30 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 17
|
555..ผมว่าผมได้ข้อสรุปแระ เจ้าดีแม็ก2เจโบนี่ก็เอาไว้ยังงี้แหละ เพราะขายก็ไม่ได้ราคา รถเปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนสีไปหมดแล้ว..โปรเจคในฝัน ฟอร์จูนเนอร์ลงuz ไว้รอดูทิศทางราคาlpgหลังเลือกตั้งก่อนครับ ได้ข่าวว่าจะขึ้นราคา
|
The Following 2 Users Say Thank You to NUM999 For This Useful Post: | C220 (04-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012) |
04-06-2011, 19:46 | #31 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 17
|
ขอบคุณนะครับสำหรับกราฟ แต่2jzgteที่มัน320ม้ามันสเปคยุโรป แล้วเจ้า1และ3uz-vvtiที่มี300ม้า สเปคยุโรปด้วยหรือเปล่าครับ ถ้าเป็นสเปคญี่ปุ่นจะถึง300ม้ามั้ยครับ งงเล็กน้อย
|
The Following 4 Users Say Thank You to NUM999 For This Useful Post: |
04-06-2011, 20:47 | #32 | |||
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
แต่อย่าลืมตอนสั่งซื้อเครื่องVVTIนะครับ ย้ำให้เค้าเอาชุดสายไฟทั้งคันมาเลยนะครับ จะได้จบง่ายๆ อ้างถึง:
UZน่าจะเท่ากันทั่วโลกครับ^^ เเต่ก็มีต่างปีต่างบอดี้ที่มี290ม้า เอาเข้าไปพี่ยุ่น!!!!!!! http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LS http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_GS
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kun553 : 04-06-2011 เมื่อ 21:06. |
|||
The Following 5 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: | bmwsalapao (05-10-2014), C220 (04-06-2011), chpattana (05-06-2011), NUM999 (05-06-2011), tatizoodlor (15-06-2012) |
05-06-2011, 09:51 | #33 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
สำหรับตัวแรงบิด 46 น่าจะเป็น 2j bo vvti นะครับไม่ใช่ฝาธรรมดา ถ้าเป็นเครื่องจากญี่ปุ่นทุกรุ่นจะถูกตอนเป็น 280ม้าหมดทุกตัว แต่แรงบิดจะเท่ากันครับ ในความคิดของผม นอกจากเฟืองท้ายแล้ว เกียร์ก็มีผลเยอะนะครับ เพราะ auto 5 speed อัตราทดใกล้เคียงกับเกียร์ธรรมดาของ J Bo มากๆ แถมยังไม่มีปัญหาเปลี่ยนเกียร์ว่าวอีก แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย C220 : 05-06-2011 เมื่อ 09:53. |
|
The Following 4 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: |
05-06-2011, 10:46 | #34 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: 940
Engine Type: 2JZ-GTE STD
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 22
Thanks: 4
Thanked 23 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
ผมว่าผมก็มีโปรเจควางเครื่องใหม่เหมือนกัน แต่จะวาง 2jbo ไม่ก็ 2jbo vvti เพราะชอบเครื่อเทอร์โบมาก ตอนนี้วาง uz อยู่ แต่ไม่ใช่วิ่งไม่ดี วิ่งดีครับ กดลื่น ดึงตลอด แต่ไม่ใช่สไตล์ผมอะครับ ผมชอบฟีลตอนบูสมาสุดๆ ชอบเสียงโบลว์ออฟคาย ที่สำคัญจุดประสงค์คือเอาไว้แข่งและจะทำต่อ ถ้าจะเอา uz มาทำต่อก็น่าสนใจแต่เงินไม่น่าถึง นั่งคิดมานานว่าจะเอายังไงดี ก็เลยตัดสินใจเก็บเงินทำโปรเจคใหม่ซะเลย
ว่าแต่เสียดายค่าลง uz เหมือนกัน อีกอย่างตอนนี้เครื่อง 2jbo หายากซะด้วยสิ T T |
The Following 4 Users Say Thank You to b747400 For This Useful Post: |
05-06-2011, 10:50 | #35 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
The Following 4 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: |
05-06-2011, 10:55 | #36 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
The Following 4 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: |
05-06-2011, 11:00 | #37 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
หารถน้ำหนักเบาๆอีกคัน ลง 1J BO น่าจะเป็นการเริ่มต้นที่ดีกว่านะ แค่เดิมๆก็เหมือนโดนถีบแล้ว แต่งง่ายของหาง่ายไม่แพงเพราะต้องลงเกียร์ธรรมดาอีก ถ้ารถหนักกว่าจะ up จนพอใจเหนื่อยหนักครับทั้งแพงทั้งไม่วิ่ง |
|
The Following 4 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: |
05-06-2011, 11:28 | #38 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
แสดงว่าตัวเลขใน spec / manual มันเชื่อไม่ได้ ไปขึ้น Dyno กันดีกว่า
|
The Following 4 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: |
05-06-2011, 11:50 | #39 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
เดือนหน้าครับ ไปกันเยอะๆๆๆๆๆๆ
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
The Following 3 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: |
05-06-2011, 13:37 | #40 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2008
กระทู้: 44
Thanks: 0
Thanked 189 Times in 33 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
The Following 4 Users Say Thank You to popcitygame For This Useful Post: |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti | 2jzgevvti | ClubJZ ! Talk | 1 | 24-02-2018 00:17 |
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ | yodrak123 | ClubJZ ! Talk | 3 | 15-05-2017 23:30 |
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 11 | 11-09-2015 22:03 |
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |