ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ - หน้า 82

**pudrom** · 19-05-2011, 09:53

ขอเสริมเพิ่มเรื่องฟรีปั๊มนะครับ ตอนผมวางเครื่องทีแรก ใช้หม้น้ำเดิม ตำแหน่งเดิม แต่ดัดแปลง เอาฟรีปั๊มไปติดที่ ตำแหน่งตัวปรับสายพานหน้าเครื่อง ซึ่งพัดลมจะไม่ติดอะไร แล้วใส่ลูกรอก ต่อแกน ซึ่งความร้อน ก็นิ่งดี แต่ที่นี้ มันไม่มีตัวปรับความตึง ต้องไปตั้งสายพานที่ไดชารต์แทน ซึ่ง ใช้ได้วัน สองวัน เสียงสายพานก็กลับมาดัง ดังนั้น ผมว่าจะใช้พัดลมฟรีปั๊ม อย่าดัดแปรงมากเกิน หรือจะลองหันไปคบพัดลม ไฮดรอริกส์ ก็ไม่เลวนะครับ ยังไงๆผมว่า ก็น่าจะดีกว่า พัดลมไฟฟ้า ในเรื่องความมั่นใจครับ
step ตอนวางของผม
free pump+หม้อน้ำเดิม
free pump+หม้อน้ำทองแดง แบบาง
พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำทองแดงแบบบาง ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์อีกสองตัว
พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำอลูมิเนียม ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์หนึ่งตัว
ตอนนี้ นิ่งที่สุดแล้วครับ โดยที่ พัดลมเป่าแผงแอร์ ทำงานตามคอมแอร์ และพัดลมดูด ให้ช่างทำเป็น สองสเตป คือ ถ้าคอมแอร์ทำงาน ก็ทำงานด้วย หรืออ่านว่าความร้อนถึง(เอาค่ามาจากเทอร์โมหม้อน้ำ)ก ็ทำงานด้วย โดยรวม ห้องเครื่องเย็นลงพอสมควร ก่อนหน้านี้ ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนแผงคอยล์ร้อนแอร์ ตัวหน้าทำตามคอมแอร์ ตัวดูดทำงานตามเทอร์โม ความร้อนในห้องเครื่อง ร้อนมากครับ

**Khanty** · 19-05-2011, 12:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pudrom

ขอเสริมเพิ่มเรื่องฟรีปั๊มนะครับ ตอนผมวางเครื่องทีแรก ใช้หม้น้ำเดิม ตำแหน่งเดิม แต่ดัดแปลง เอาฟรีปั๊มไปติดที่ ตำแหน่งตัวปรับสายพานหน้าเครื่อง ซึ่งพัดลมจะไม่ติดอะไร แล้วใส่ลูกรอก ต่อแกน ซึ่งความร้อน ก็นิ่งดี แต่ที่นี้ มันไม่มีตัวปรับความตึง ต้องไปตั้งสายพานที่ไดชารต์แทน ซึ่ง ใช้ได้วัน สองวัน เสียงสายพานก็กลับมาดัง ดังนั้น ผมว่าจะใช้พัดลมฟรีปั๊ม อย่าดัดแปรงมากเกิน หรือจะลองหันไปคบพัดลม ไฮดรอริกส์ ก็ไม่เลวนะครับ ยังไงๆผมว่า ก็น่าจะดีกว่า พัดลมไฟฟ้า ในเรื่องความมั่นใจครับ
step ตอนวางของผม
free pump+หม้อน้ำเดิม
free pump+หม้อน้ำทองแดง แบบาง
พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำทองแดงแบบบาง ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์อีกสองตัว
พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำอลูมิเนียม ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์หนึ่งตัว
ตอนนี้ นิ่งที่สุดแล้วครับ โดยที่ พัดลมเป่าแผงแอร์ ทำงานตามคอมแอร์ และพัดลมดูด ให้ช่างทำเป็น สองสเตป คือ ถ้าคอมแอร์ทำงาน ก็ทำงานด้วย หรืออ่านว่าความร้อนถึง(เอาค่ามาจากเทอร์โมหม้อน้ำ)ก ็ทำงานด้วย โดยรวม ห้องเครื่องเย็นลงพอสมควร ก่อนหน้านี้ ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนแผงคอยล์ร้อนแอร์ ตัวหน้าทำตามคอมแอร์ ตัวดูดทำงานตามเทอร์โม ความร้อนในห้องเครื่อง ร้อนมากครับ

แล้วฟรีปั๊มแบบนี้ล่ะครับ เห็นบอกว่ายึดกับขาตัวดันสายพานแล้วเปลี่ยนสายพานให้ ยาวขึ้น มีเบอร์สายพานให้ อยากรู้การใช้งานของตัวนี้ เรื่องความคงทน และปัญหา มีใครเคยใช้บ้างครับ ตัวรถผมทุบห้องเครื่องไว้นิดหน่อยแล้ว ถ้าจะติดก็เหลือแค่ทำหม้อน้ำไว้ใต้คาน พัดลมไฟฟ้ากลัวขึ้นดอยไม่ไหว

**wk7000** · 19-05-2011, 12:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty

แล้วฟรีปั๊มแบบนี้ล่ะครับ เห็นบอกว่ายึดกับขาตัวดันสายพานแล้วเปลี่ยนสายพานให้ ยาวขึ้น มีเบอร์สายพานให้ อยากรู้การใช้งานของตัวนี้ เรื่องความคงทน และปัญหา มีใครเคยใช้บ้างครับ ตัวรถผมทุบห้องเครื่องไว้นิดหน่อยแล้ว ถ้าจะติดก็เหลือแค่ทำหม้อน้ำไว้ใต้คาน พัดลมไฟฟ้ากลัวขึ้นดอยไม่ไหว

ต้องลองครับ อย่าลืมตีบังลมครอบเพื่อให้ดูดระบายได้อย่างมีประสิท ธิภาพขึ้นครับ

**nummeter** · 19-05-2011, 20:35

รถผมวาง 1j-bo ใช้พัดลมฟรีปั๊ม

ทุบห้องเครื่องมาก่อนแล้วตอนวางสองเจ แต่ตอนวางเครื่องโบผ่าแผงหน้า เอาหม้อน้ำใหม่วางไว้ใต้คานครับ

เดี๋ยวจะถ่ายรูปให้ชมครับ

**nummeter** · 20-05-2011, 04:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

แนบไฟล์ 61855

ได้ลองตั้งที่กระปุกพวงมาลัยหรือยังครับ

ตามรูปที่วงกลมไว้ คลายน๊อตเบอร์ 17 ออก

แล้วใช้ไขควงปากแบนขันแกนกดลงไปจนตึงมือ

แล้วคลายกลับมาสัก 1/4 รอบ ก่อนที่จะขันน๊อตล๊อคแกน

ถ้าลองตั้งแล้วยังมีระยะฟรีอยู่มาก ก็อาจเป็นเพราะว่า

ร่องลูกปืนมันคงหลวมหมดแล้ว จะรื้อออกมาเปลี่ยนเบอร์ลูกปืนให้ใหญ่ขึ้น

หรือจะเปลี่ยนยกลูกก็ได้ครับ

ตรงตำเเหน่งที่พี่เเนะนำ ยังไม่ได้ลองตั้งเลยครับ

เดี๋ยวมีเวลาปรับเเต่งเเล้วมาเเจ้งผลครับ

ขอบพระคุณครับ

**rider boy** · 20-05-2011, 20:04

**rider boy** · 23-05-2011, 18:55

อัพหน่อยครับ

**treng oun** · 23-05-2011, 22:11

ถามหน่อยครับ...คือผมถอดปลั๊กสปีดเซนเซอร์ออกแล้วลอง วิ่งดู..โดยการเปลี่ยนเกียร์เองแต่มันก็ยังวิ่งที่เก ียร์เดียวไม่เห็นยอมเปลี่ยน..แล้วแบบนี้มันจะเป็นที่ อารายยยล่ะครับ..งงมากเลยตอนนี้เข็มไมล์ก็ไม่ขึ้น

**wk7000** · 23-05-2011, 22:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun

ถามหน่อยครับ...คือผมถอดปลั๊กสปีดเซนเซอร์ออกแล้วลอง วิ่งดู..โดยการเปลี่ยนเกียร์เองแต่มันก็ยังวิ่งที่เก ียร์เดียวไม่เห็นยอมเปลี่ยน..แล้วแบบนี้มันจะเป็นที่ อารายยยล่ะครับ..งงมากเลยตอนนี้เข็มไมล์ก็ไม่ขึ้น

มันต้องถอดปลั๊กเกียร์ ที่อยู่ทางด้านซ้ายของเกียร์ไม่ใช่ตัว speed sensor ครับ

ถ้าวายสายขึ้นที่หน้าปัทม์ครบ ถอดปลั๊กเกียร์ออกไฟ O/D จะกระพริบด้วย

เวลาออกตัวเลื่อนคันเกียร์มาที่ L แล้วเลื่อนไป 2 > D ตามความเร็วครับ

**note4you** · 24-05-2011, 03:28

ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง

ขอยืมรูปเจ้าของรถหน่อยนะครับ

**volvoman** · 24-05-2011, 13:45

[quote=note4you;681979]ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง

ในรูปคือ jeep grand cherokee เครื่อง 4.0 ใช่มั๊ยครับ

**bellcorp** · 24-05-2011, 14:38

http://www.champpradubyont.com/produ...mart&Itemid=79

**rider boy** · 24-05-2011, 17:24

เบลซีดีอยู่ในรถผมอ่ะ

**note4you** · 24-05-2011, 17:44

[quote=volvoman;682146]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง

ในรูปคือ jeep grand cherokee เครื่อง 4.0 ใช่มั๊ยครับ

น่าจะใช่ครับ เอารูปมาเป็นตัวอย่างเฉยๆๆ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp

http://www.champpradubyont.com/produ...mart&Itemid=79

ไม่ใช่แบบนี้ครับ สีมันจะเหมือนตามรูปเลยที่ให้ไว้ด้านบน

**treng oun** · 24-05-2011, 20:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

มันต้องถอดปลั๊กเกียร์ ที่อยู่ทางด้านซ้ายของเกียร์ไม่ใช่ตัว speed sensor ครับ

ถ้าวายสายขึ้นที่หน้าปัทม์ครบ ถอดปลั๊กเกียร์ออกไฟ O/D จะกระพริบด้วย

เวลาออกตัวเลื่อนคันเกียร์มาที่ L แล้วเลื่อนไป 2 > D ตามความเร็วครับ

ปล๊ักเกียร์ที่พี่เคยวงให้ดูใช้มั้ยครับที่มันต้องไข น๊อตใช่ป่าวครับคือผมลองมุดดูแล้วตรงที่พี่เคยเอารูป ให้ดูอ่ะมันจะมีอยู่ตัวเดียวนี่เลยเลยลองถอดแล้วขับเ ลื่อนเกียร์แล้วรอบมันก็เหมือนไม่เปลี่ยนเลย..

**wk7000** · 24-05-2011, 22:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun

ปล๊ักเกียร์ที่พี่เคยวงให้ดูใช้มั้ยครับที่มันต้องไข น๊อตใช่ป่าวครับคือผมลองมุดดูแล้วตรงที่พี่เคยเอารูป ให้ดูอ่ะมันจะมีอยู่ตัวเดียวนี่เลยเลยลองถอดแล้วขับเ ลื่อนเกียร์แล้วรอบมันก็เหมือนไม่เปลี่ยนเลย..

ปลั๊กนี้จะเป็นปลั๊กขนาดใหญ่กว่าเขาหน่อย ถัดเดินหน้ามาอีก

พอดีผมไม่มีรูปเกียร์ของ2JZ-GE รูปที่ลงไปเป็นรูปแทนซึ่งผมคิดว่าตำแหน่งมันน่าจะตรง กันครับ

อันนี้เป็นจากรถผม เกียร์ออโต้2JZ-GTE ลองหาดูปลั๊กที่มีลักษณะคล้าย ๆ แบบนี้ตำแหน่งอาจจะไม่ตรงเป๊ะ ๆ ก็ได้ครับ

**nummeter** · 25-05-2011, 06:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง

ขอยืมรูปเจ้าของรถหน่อยนะครับ

ที่เคยทำ

มีสองวิธีครับ

ใช้ฟิลม์ติดรถนี่แหละ แล้วเป่าลมร้อนยืดให้เข้ารูปครับ

หรือ ใช้สีสเปร์ยดำใสพ่นครับ

**bellcorp** · 25-05-2011, 11:00

ผมว่ามันก้อมีขาย ยี่ห้อนี่แบบเดียวนั่นแหละครับพี่ ยี่ห้อ Depo อ่ะ หรือไม่ก้ออาจจะ Modify เอง เอาเป็นว่าเดี๋ยวซื้อมาใส่แล้วจะเอามาโชว์ อิอิ

อันนี้ของ Jeep
http://www.champpradubyont.com/produ...mart&Itemid=79

**bellcorp** · 25-05-2011, 11:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rider boy

เบลซีดีอยู่ในรถผมอ่ะ

ฝากฟังไปก่อนครับ เดี๋ยวไว้เมากันใหม่เอามาคืนด้วย ตื้ดๆ

24-05-2011, 13:45	#1632
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 19	[quote=note4you;681979]ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง ในรูปคือ jeep grand cherokee เครื่อง 4.0 ใช่มั๊ยครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย volvoman : 24-05-2011 เมื่อ 14:00.

24-05-2011, 14:38	#1633
bellcorp ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: จอมทอง อายุ: 47 กระทู้: 427 Thanks: 216 Thanked 2,393 Times in 323 Posts คะแนน: 18	http://www.champpradubyont.com/produ...mart&Itemid=79 __________________ www.infinite-solution.com www.ClubE85.com

25-05-2011, 11:00	#1639
bellcorp ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: จอมทอง อายุ: 47 กระทู้: 427 Thanks: 216 Thanked 2,393 Times in 323 Posts คะแนน: 18	ผมว่ามันก้อมีขาย ยี่ห้อนี่แบบเดียวนั่นแหละครับพี่ ยี่ห้อ Depo อ่ะ หรือไม่ก้ออาจจะ Modify เอง เอาเป็นว่าเดี๋ยวซื้อมาใส่แล้วจะเอามาโชว์ อิอิ อันนี้ของ Jeep http://www.champpradubyont.com/produ...mart&Itemid=79 __________________ www.infinite-solution.com www.ClubE85.com

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

18-05-2011, 13:48	#1621
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14

19-05-2011, 09:53	#1622
pudrom Senior Member วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: Toyota Engine Type: 2j-vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 39 Thanks: 69 Thanked 121 Times in 37 Posts คะแนน: 0	ขอเสริมเพิ่มเรื่องฟรีปั๊มนะครับ ตอนผมวางเครื่องทีแรก ใช้หม้น้ำเดิม ตำแหน่งเดิม แต่ดัดแปลง เอาฟรีปั๊มไปติดที่ ตำแหน่งตัวปรับสายพานหน้าเครื่อง ซึ่งพัดลมจะไม่ติดอะไร แล้วใส่ลูกรอก ต่อแกน ซึ่งความร้อน ก็นิ่งดี แต่ที่นี้ มันไม่มีตัวปรับความตึง ต้องไปตั้งสายพานที่ไดชารต์แทน ซึ่ง ใช้ได้วัน สองวัน เสียงสายพานก็กลับมาดัง ดังนั้น ผมว่าจะใช้พัดลมฟรีปั๊ม อย่าดัดแปรงมากเกิน หรือจะลองหันไปคบพัดลม ไฮดรอริกส์ ก็ไม่เลวนะครับ ยังไงๆผมว่า ก็น่าจะดีกว่า พัดลมไฟฟ้า ในเรื่องความมั่นใจครับ step ตอนวางของผม free pump+หม้อน้ำเดิม free pump+หม้อน้ำทองแดง แบบาง พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำทองแดงแบบบาง ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์อีกสองตัว พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำอลูมิเนียม ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์หนึ่งตัว ตอนนี้ นิ่งที่สุดแล้วครับ โดยที่ พัดลมเป่าแผงแอร์ ทำงานตามคอมแอร์ และพัดลมดูด ให้ช่างทำเป็น สองสเตป คือ ถ้าคอมแอร์ทำงาน ก็ทำงานด้วย หรืออ่านว่าความร้อนถึง(เอาค่ามาจากเทอร์โมหม้อน้ำ)ก ็ทำงานด้วย โดยรวม ห้องเครื่องเย็นลงพอสมควร ก่อนหน้านี้ ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนแผงคอยล์ร้อนแอร์ ตัวหน้าทำตามคอมแอร์ ตัวดูดทำงานตามเทอร์โม ความร้อนในห้องเครื่อง ร้อนมากครับ

19-05-2011, 20:35	#1625
nummeter Users Awaiting Email Confirmation วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 52 กระทู้: 146 Thanks: 0 Thanked 101 Times in 48 Posts คะแนน: 0	รถผมวาง 1j-bo ใช้พัดลมฟรีปั๊ม ทุบห้องเครื่องมาก่อนแล้วตอนวางสองเจ แต่ตอนวางเครื่องโบผ่าแผงหน้า เอาหม้อน้ำใหม่วางไว้ใต้คานครับ เดี๋ยวจะถ่ายรูปให้ชมครับ

20-05-2011, 20:04	#1627
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 16

23-05-2011, 18:55	#1628
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 16	อัพหน่อยครับ

23-05-2011, 22:11	#1629
treng oun ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2007 Car Brand: sportrider Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: ปากน้ำ อายุ: 45 กระทู้: 483 Thanks: 1 Thanked 246 Times in 181 Posts คะแนน: 18	ถามหน่อยครับ...คือผมถอดปลั๊กสปีดเซนเซอร์ออกแล้วลอง วิ่งดู..โดยการเปลี่ยนเกียร์เองแต่มันก็ยังวิ่งที่เก ียร์เดียวไม่เห็นยอมเปลี่ยน..แล้วแบบนี้มันจะเป็นที่ อารายยยล่ะครับ..งงมากเลยตอนนี้เข็มไมล์ก็ไม่ขึ้น

24-05-2011, 03:28	#1631
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 14	ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง ขอยืมรูปเจ้าของรถหน่อยนะครับ

24-05-2011, 17:24	#1634
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 16	เบลซีดีอยู่ในรถผมอ่ะ