ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

[maverickman]

สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider ปี 2000 วาง 1JZ GE ฝาดำ เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายเดิมๆ ปัญหาที่พบคือ
1. เวลาสตาร์ตเครืองตอนเช้า (เครื่องเย็น)แล้ววิ่งในช่วง 1.5 - 2 กม แรก เกียร์ออโตจะไม่เปลี่ยน คือรถจะลากรอบสูง ประมาณ 3000 จนเกจความร้อนขึ้นประมาณ 1 ขีดครึ่ง เกียร์ถึงจะเริ่มเปลี่ยนทำงานเป็นปรกติ ไม่ทราบว่าเป็นธรรมชาติของเครื่อง JZ หรือเปล่าที่ต้องให้ความร้อนขึ้นเกียร์ถึงเปลี่ยน
2. ผมสามารถบังคับเปลี่ยนเกียร์ได้ โดยการผ่อนคันเร่งนิดหนึ่งแล้วกดเบาๆอีกครั้ง เกียร์ก็จะขึ้นไป ทำให้รอบต่ำซึ่งผมชอบมากเพราะมีความรู้สึกเหมือนว่า ขับรถเกียร์ออโต้แต่สามารถทำเหมือนเกียร์แมนนวลได้ บางครั้งที่ความเร็ว 50 กม/ชม ผมขับเกียร์สี่ได้
*ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับรถผมผิดปรกติหรือไม่

[wk7000]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ maverickman

สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider ปี 2000 วาง 1JZ GE ฝาดำ เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายเดิมๆ ปัญหาที่พบคือ
1. เวลาสตาร์ตเครืองตอนเช้า (เครื่องเย็น)แล้ววิ่งในช่วง 1.5 - 2 กม แรก เกียร์ออโตจะไม่เปลี่ยน คือรถจะลากรอบสูง ประมาณ 3000 จนเกจความร้อนขึ้นประมาณ 1 ขีดครึ่ง เกียร์ถึงจะเริ่มเปลี่ยนทำงานเป็นปรกติ ไม่ทราบว่าเป็นธรรมชาติของเครื่อง JZ หรือเปล่าที่ต้องให้ความร้อนขึ้นเกียร์ถึงเปลี่ยน
2. ผมสามารถบังคับเปลี่ยนเกียร์ได้ โดยการผ่อนคันเร่งนิดหนึ่งแล้วกดเบาๆอีกครั้ง เกียร์ก็จะขึ้นไป ทำให้รอบต่ำซึ่งผมชอบมากเพราะมีความรู้สึกเหมือนว่า ขับรถเกียร์ออโต้แต่สามารถทำเหมือนเกียร์แมนนวลได้ บางครั้งที่ความเร็ว 50 กม/ชม ผมขับเกียร์สี่ได้
*ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับรถผมผิดปรกติหรือไม่

น่าจะปกติทั้งสองข้อนะครับ

ของผมเองส่วนใหญ่จะวอร์มเครื่องก่อนที่จะออกวิ่ง หรือไม่ก็วิ่งช้า ๆ

เลี้ยงรอบไม่เกิน 2000 จนเมื่ออุณหภูมถึง 80 องศาจึงเดินคันเร่งใช้รอบที่สูงขึ้น

เกียร์ก็เปลี่ยนปกติครับ

ปล.อุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไป ไม่ถึงอุณหภูมิทำงานเครื่องยนต์จะมีการสึกหรอสูงมากน ะครับ

[volvoman]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ maverickman

สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider ปี 2000 วาง 1JZ GE ฝาดำ เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายเดิมๆ ปัญหาที่พบคือ
1. เวลาสตาร์ตเครืองตอนเช้า (เครื่องเย็น)แล้ววิ่งในช่วง 1.5 - 2 กม แรก เกียร์ออโตจะไม่เปลี่ยน คือรถจะลากรอบสูง ประมาณ 3000 จนเกจความร้อนขึ้นประมาณ 1 ขีดครึ่ง เกียร์ถึงจะเริ่มเปลี่ยนทำงานเป็นปรกติ ไม่ทราบว่าเป็นธรรมชาติของเครื่อง JZ หรือเปล่าที่ต้องให้ความร้อนขึ้นเกียร์ถึงเปลี่ยน
2. ผมสามารถบังคับเปลี่ยนเกียร์ได้ โดยการผ่อนคันเร่งนิดหนึ่งแล้วกดเบาๆอีกครั้ง เกียร์ก็จะขึ้นไป ทำให้รอบต่ำซึ่งผมชอบมากเพราะมีความรู้สึกเหมือนว่า ขับรถเกียร์ออโต้แต่สามารถทำเหมือนเกียร์แมนนวลได้ บางครั้งที่ความเร็ว 50 กม/ชม ผมขับเกียร์สี่ได้
*ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับรถผมผิดปรกติหรือไม่

ทุกเช้า ก่อนออกจากบ้านจะสตาร์ทรถก่อน ให้เดินเบาประมาณ 4-5 นาทีทุกครั้ง แล้วไปปล่อยหมา เติมข้าวหมา ให้อาหารปลา เช็คความเรียบร้อยต่างๆของประตู หน้าต่าง แล้วค่อยมาเปิดประตูเอารถออกครับ พอถอยรถออกมาได้ อุณหภูมิก็ได้แล้ว ไฟแก๊สก็กระพริบพร้อมใช้เหมือนกัน....ผมทำจนชินครับ อย่างน้อยให้มันเริ่มต้นทุกเช้าด้วยน้ำมันวันละ 4-5 นาทีก็ยังดี...เหมือนเราเพิ่งตื่นนอน แล้วสั่งให้เราลุกจากเตียงแล้ววิ่งเลย เราก็คงไม่ไหวเหมือนกันครับ