สอบถามเรื่องฝาสูบครับ

**wk7000** · 31-01-2011, 20:34

พอดีผมซื้อฝาสูบต่อมาจากสมาชิกใน Club ฝาสูบไม่โก่ง ไม่แตก ไม่ร้าว แต่มันมีตำหนิตามรูปที่วงกลมไว้น่ะครับ

IMG_0130.JPG

IMG_0132.JPG

IMG_0133.JPG

คาดว่าเจ้าของเดิมคงไม่ได้ใส่น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ มันเลยกินเข้ามาในเนื้ออลูมิเนียมแบบนี้

ตอนที่ไปดูของก็สังเกตุไม่เห็นเพราะมันยังมีเศษประเก ็นติดอยู่ พอลอกเศษประเก็นออกจึงเห็น

ผมกังวลว่าเมื่อนำไปประกอบแล้ว ใช้ไปได้ไม่นานกำลังอัดมันจะรั่ว

เลยอยากจะสอบถามผู้รู้หรือมีประสบการณ์ มันพอที่จะซ่อมได้หรือเปล่าครับ

ถ้าเอากาวซีเมนต์เหล็กพอกตรงแผล แล้วขัดให้เรียบเสมอกับผิวฝาสูบน่าจะอยู่ไหมครับ

**m&m** · 31-01-2011, 20:59

อย่าใช้ดีกว่าครับพี่วุธ เพราะตรงนั้นมันเป็นส่วนที่ต้องกดกับประเก็นฝาสูบ เพื่อป้องกันกำลังอัดครับ.....

**wk7000** · 31-01-2011, 21:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

อย่าใช้ดีกว่าครับพี่วุธ เพราะตรงนั้นมันเป็นส่วนที่ต้องกดกับประเก็นฝาสูบ เพื่อป้องกันกำลังอัดครับ.....

ผมก็ยังคิดที่จะไม่ใช้อยู่เหมือนกันครับน้าโมทย์แต่ก ็ยังลังเลอยู่ เพราะรถใช้งานขนของที่บ้านเจอคล้าย ๆ แบบนี้เหมือนกัน

ใช้กาวซีเมนต์เหล็กพอกและขัด กันน้ำมันกินเข้ามาในเนื้อฝาอีก ก็อยู่ใช้งานได้ดี

ผ่านมา 3 ปีแล้วยังใช้งานได้เป็นปกติดีอยู่ครับ แต่อันนี้มันเหลือพื้นที่น้อยกว่าหน่อย

ถ้าส่งโรงกลึงเชื่อมพอกและปรับเรียบน่าจะพอได้ไหมครั บ

ตอนแรกว่าจะเอามาขัดลื่นก่อน และจะส่งฝาให้เงากลการตีปลอกบ่าวาว์ลเฉพาะด้านไอเสีย ที่มันแข็งขึ้น

เพื่อให้ทนกับการใช้แก๊สครับ (รถใช้CNGก็เอามาตีปลอกแบบนี้กัน)

**m&m** · 31-01-2011, 21:42

เคยเห็นเขาเชื่อม อาก้อนเเล้วไสฝาใหม่ก็พอมีครับ ถ้าเชื่อมด้วยเเก็ส มันจะทำให้ฝาสูบเสียรูปทรงครับ เพราะมันร้อนมาก.... เเนะนำถ้าผ่านมา เเถวรังสิตดอนเมือง มาทำที่ สหเจียรนัยรังสิต ครับเพราะเครื่องมือเเละฝีมือใช้ได้เลยครับ ขนาดข้อเหวี่ยง 2 เจโบ คดยังดัดใช้ได้เลย....ซิ่งใช้งานได้ดีมากๆ เเละที่นี่เขารับเชคฝาสูบงานสุดมากๆด้วยครับเห็นมาหล ายฝาเเล้วน่าโดนมากๆๆ...เเต่จริงๆอยากให้ พี่วุฒหาฝาใหม่ดีกว่า เพราะเครื่องเทอร์โบกำลังอัดมันสูงกว่า Na ครับเดียวจะเสียเวลาหลายรอบเห็นเชียงกงมีขายก็ราคา ประมาณ 5500-6000 เดียวให้น้องมันเชคราคาให้ครับ

**T.N.P.K.** · 31-01-2011, 22:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

เคยเห็นเขาเชื่อม อาก้อนเเล้วไสฝาใหม่ก็พอมีครับ ถ้าเชื่อมด้วยเเก็ส มันจะทำให้ฝาสูบเสียรูปทรงครับ เพราะมันร้อนมาก.... เเนะนำถ้าผ่านมา เเถวรังสิตดอนเมือง มาทำที่ สหเจียรนัยรังสิต ครับเพราะเครื่องมือเเละฝีมือใช้ได้เลยครับ ขนาดข้อเหวี่ยง 2 เจโบ คดยังดัดใช้ได้เลย....ซิ่งใช้งานได้ดีมากๆ เเละที่นี่เขารับเชคฝาสูบงานสุดมากๆด้วยครับเห็นมาหล ายฝาเเล้วน่าโดนมากๆๆ...เเต่จริงๆอยากให้ พี่วุฒหาฝาใหม่ดีกว่า เพราะเครื่องเทอร์โบกำลังอัดมันสูงกว่า Na ครับเดียวจะเสียเวลาหลายรอบเห็นเชียงกงมีขายก็ราคา ประมาณ 5500-6000 เดียวให้น้องมันเชคราคาให้ครับ

--- เฮียบู้ สหเจียรนัย ตลาดสี่มุมเมือง .... ฝืมือครับ ฝาสูบซิ่งตัวแรงของหลายๆอู่ชื่อดัง ก็ผ่านมือแกมาหมดแล้วครับ ---

**BP4M40** · 31-01-2011, 23:51

แต้มอาร์ก้อนสักสองจึ๊ก ไสหน้าอีกจึ๋ง ใช้ได้ดีมิมีปัญหาครับ

ก็ไม่ใช่เครื่อง800แรงม้าหนิ

**nalam** · 01-02-2011, 03:14

ส่งโรงกลึงเชื่อมพอกและปรับเรียบ ใช้ได้คับ เคยทำแล้ว

ทุกวันนี้ลูกค้ายังใช้อยู่เลย

**tiger_jz** · 01-02-2011, 08:30

ผมว่าฝามันผุเยอะนะ

**HOT-BOY Club** · 01-02-2011, 16:14

ผมว่าฝามันผุเยอะอ่ะ
ไม่น่าเสี่ยง

**wk7000** · 02-02-2011, 18:52

ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ

ผมได้ข้อสรุปแล้วคือไม่เสี่ยงใช้ฝาอันนี้

เพราะพึ่งได้มาใหม่อีก 1 ฝา พร้อมแคมอีก 1 คู่ สภาพคนละเรื่องกับฝานี้เลย

ช่องน้ำไม่มีรอยกัดกร่อนให้เห็น เจ้าของเดิมกะจะทำไว้ใช้เองให้โรงกลึง เช็ควาว์ล

ไกด์วาว์ล เปลี่ยนยางตีนวาว์ลไว้เรียบร้อยแล้ว แต่เลิกล้มโครงการเสียก่อน

**m&m** · 02-02-2011, 19:27

ดีใจที่พี่วุฒ ตัดสินใจเเบบนี้ครับ...ว่าเเต่ไม่เฉลยโจทร์หน่อยหรือ ครับ....

**wk7000** · 02-02-2011, 23:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

ดีใจที่พี่วุฒ ตัดสินใจเเบบนี้ครับ...ว่าเเต่ไม่เฉลยโจทร์หน่อยหรือ ครับ....

ไม่ดีกว่าครับน้าโมทย์ เดี๋ยวบรรยากาศช่วงตรุษจีนจะเสียไป ถือว่าทำบุญไป

อีกอย่างผมเองก็ไม่รอบคอบที่ไม่ตรวจสอบของให้ละเอียด ก่อนซื้อ และคนขายเองก็พูดไม่ตรงกับความเป็นจริง

เราโทรไปถามบอกอย่าง พอไปถึงคนขายไม่อยู่ถามลูกน้องบอกอีกอย่าง เราขับรถไปไกลเลยเอาก็เอา

ส่วนอันนี้ฝาที่ได้มาใหม่ครับ ให้โรงกลึงล้างผิวปรับเรียบให้ด้วยเลย

IMG_0138.JPG

IMG_0136.JPG

**jing** · 02-02-2011, 23:42

โปรเจคใหญ่ใกล้คลอดเต็มที่แล้ว

**m&m** · 03-02-2011, 00:30

สเต็ปเทพอีกคันเเล้วครับ.....เเนะนำของเหลวดีๆครับพี ่วุฒ ไม่ใช่ของประเทศเราไม่ดี เเต่คุณภาพสู้เขาไม่ได้จริงๆ..ครับพี่...จากสเต็ปที่ พี่บอกขับสนุกเเน่ๆครับ....ถ้าเขาที่สั่งมาได้ยาวกว่ านี้เเละไปอยู่หน้าสูบ 1 เเบบรูปจะมาลึกเเละไวขึ้นอีกเเบบเยอะมากครับ....เห็น เขาว่าหลักการเดียวกับการปล่อยน้ำเข้าสายยาง ถ้าไม่มีสายยาง น้ำก็จะกระจาย เเต่พอมีสายยางจะรวมเเรงดันได้ดีทำให้ไปรีดรวมอยู่จุ ดเดียวกันครับ...

**HS9KRM** · 03-02-2011, 08:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ไม่ดีกว่าครับน้าโมทย์ เดี๋ยวบรรยากาศช่วงตรุษจีนจะเสียไป ถือว่าทำบุญไป

อีกอย่างผมเองก็ไม่รอบคอบที่ไม่ตรวจสอบของให้ละเอียด ก่อนซื้อ และคนขายเองก็พูดไม่ตรงกับความเป็นจริง

เราโทรไปถามบอกอย่าง พอไปถึงคนขายไม่อยู่ถามลูกน้องบอกอีกอย่าง เราขับรถไปไกลเลยเอาก็เอา

อยากรู้ว่าเอามาจากใครก็ pm มาแล้วกันครับ

ส่วนอันนี้ฝาที่ได้มาใหม่ครับ ให้โรงกลึงล้างผิวปรับเรียบให้ด้วยเลย

แนบไฟล์ 58069

แนบไฟล์ 58070

ตกลงพี่วุฒิเปลี่ยนฝาหรือ ขึ้นโบเดี่ยว ครับ อิอิ

**wk7000** · 03-02-2011, 10:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

ตกลงพี่วุฒิเปลี่ยนฝาหรือ ขึ้นโบเดี่ยว ครับ อิอิ

ทำมันทั้งสองอย่างครับ แต่เทอร์โบอาจจะเปลี่ยนก่อน

ส่วนฝาไว้วิ่งอีกสัก 1 -2 หมื่นกิโลวาว์ลยันค่อยทำ ว่าจะเปิดเช็คท่อนล่างด้วยเลย

วิ่งไปเกือบแสนสี่แล้ว ครั้งล่าสุดถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วมีเศษชาร์ปชิ้นเล็ก ๆ ล่อนออกมา 1-2 ชิ้น

แต่เครื่องยังมีกำลังดีอยู่ไม่ดัง ทั้งเดินเบาและเร่งเครื่อง คิดว่าน่าจะเกิดจากตอนขึ้นเขายาว ๆ หรือไม่ก็ตอนลง

เพราะเป็นเกียร์ออโต้ Engineเบรคไม่ค่อยมีและรถมันหนักรอบมันฟาดเยอะ

ดูแล้วน่าจะหมดน้อยกว่าเปลี่ยนเครื่องใหม่ครับ (ไม่รวมเรื่องเทอร์โบนะ)

**HS9KRM** · 03-02-2011, 10:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ทำมันทั้งสองอย่างครับ แต่เทอร์โบอาจจะเปลี่ยนก่อน

ส่วนฝาไว้วิ่งอีกสัก 1 -2 หมื่นกิโลวาว์ลยันค่อยทำ ว่าจะเปิดเช็คท่อนล่างด้วยเลย

วิ่งไปเกือบแสนสี่แล้ว ครั้งล่าสุดถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วมีเศษชาร์ปชิ้นเล็ก ๆ ล่อนออกมา 1-2 ชิ้น

แต่เครื่องยังมีกำลังดีอยู่ไม่ดัง ทั้งเดินเบาและเร่งเครื่อง คิดว่าน่าจะเกิดจากตอนขึ้นเขายาว ๆ หรือไม่ก็ตอนลง

เพราะเป็นเกียร์ออโต้ Engineเบรคไม่ค่อยมีและรถมันหนักรอบมันฟาดเยอะ

ดูแล้วน่าจะหมดน้อยกว่าเปลี่ยนเครื่องใหม่ครับ (ไม่รวมเรื่องเทอร์โบนะ)

ตกลงเล็งโบ ตัวไหนไว้ครับ

**wk7000** · 03-02-2011, 10:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

ตกลงเล็งโบ ตัวไหนไว้ครับ

อุบ

ของส่งมาถึงเมืองไทยตั้งแต่เมื่อวันจันทร์แล้ว

แต่ติดอยู่ที่ศุลกากรยังไม่เห็นทำเรื่องส่งออกมาเลย

ปากมันประมาณนี้ครับ (ลองเดาดู)

**aom8817** · 03-02-2011, 10:18

55+ เกือบหลุดเลย อิอิ

**wk7000** · 03-02-2011, 22:34

สรุปเรื่องฝาแรกที่ผุ คนขายฝาต่อผม pm มาแจ้งว่าจะคืนเงินให้

ตอนนี้ได้รับเงินคืนครบเรียบร้อยแล้วครับ

31-01-2011, 20:34	#1
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 17	สอบถามเรื่องฝาสูบครับ พอดีผมซื้อฝาสูบต่อมาจากสมาชิกใน Club ฝาสูบไม่โก่ง ไม่แตก ไม่ร้าว แต่มันมีตำหนิตามรูปที่วงกลมไว้น่ะครับ IMG_0130.JPG IMG_0132.JPG IMG_0133.JPG คาดว่าเจ้าของเดิมคงไม่ได้ใส่น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ มันเลยกินเข้ามาในเนื้ออลูมิเนียมแบบนี้ ตอนที่ไปดูของก็สังเกตุไม่เห็นเพราะมันยังมีเศษประเก ็นติดอยู่ พอลอกเศษประเก็นออกจึงเห็น ผมกังวลว่าเมื่อนำไปประกอบแล้ว ใช้ไปได้ไม่นานกำลังอัดมันจะรั่ว เลยอยากจะสอบถามผู้รู้หรือมีประสบการณ์ มันพอที่จะซ่อมได้หรือเปล่าครับ ถ้าเอากาวซีเมนต์เหล็กพอกตรงแผล แล้วขัดให้เรียบเสมอกับผิวฝาสูบน่าจะอยู่ไหมครับ __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 31-01-2011 เมื่อ 20:48.

31-01-2011, 23:51	#6
BP4M40 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: อีซูซุ ไฮแลนเด้อ Engine Type: โบวีวี ประหยัดซะที่ไหน ที่อยู่: เมืองกล้วยไข่ กระทู้: 41 Thanks: 43 Thanked 85 Times in 27 Posts คะแนน: 0	แต้มอาร์ก้อนสักสองจึ๊ก ไสหน้าอีกจึ๋ง ใช้ได้ดีมิมีปัญหาครับ ก็ไม่ใช่เครื่อง800แรงม้าหนิ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BP4M40 : 01-02-2011 เมื่อ 05:09.

02-02-2011, 18:52	#10
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 17	ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ ผมได้ข้อสรุปแล้วคือไม่เสี่ยงใช้ฝาอันนี้ เพราะพึ่งได้มาใหม่อีก 1 ฝา พร้อมแคมอีก 1 คู่ สภาพคนละเรื่องกับฝานี้เลย ช่องน้ำไม่มีรอยกัดกร่อนให้เห็น เจ้าของเดิมกะจะทำไว้ใช้เองให้โรงกลึง เช็ควาว์ล ไกด์วาว์ล เปลี่ยนยางตีนวาว์ลไว้เรียบร้อยแล้ว แต่เลิกล้มโครงการเสียก่อน __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 03-02-2011 เมื่อ 22:28.

02-02-2011, 23:42	#13
jing ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Mazda B2200 Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s ที่อยู่: Chonburi 081-9837049 กระทู้: 495 Thanks: 62 Thanked 558 Times in 223 Posts คะแนน: 19	โปรเจคใหญ่ใกล้คลอดเต็มที่แล้ว __________________ สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ

03-02-2011, 10:18	#19
aom8817 เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31 Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก อายุ: 47 กระทู้: 1,272 Thanks: 2,581 Thanked 1,966 Times in 479 Posts คะแนน: 0	55+ เกือบหลุดเลย อิอิ __________________ > ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย

31-01-2011, 20:59	#2
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 17	อย่าใช้ดีกว่าครับพี่วุธ เพราะตรงนั้นมันเป็นส่วนที่ต้องกดกับประเก็นฝาสูบ เพื่อป้องกันกำลังอัดครับ.....

31-01-2011, 21:42	#4
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 17	เคยเห็นเขาเชื่อม อาก้อนเเล้วไสฝาใหม่ก็พอมีครับ ถ้าเชื่อมด้วยเเก็ส มันจะทำให้ฝาสูบเสียรูปทรงครับ เพราะมันร้อนมาก.... เเนะนำถ้าผ่านมา เเถวรังสิตดอนเมือง มาทำที่ สหเจียรนัยรังสิต ครับเพราะเครื่องมือเเละฝีมือใช้ได้เลยครับ ขนาดข้อเหวี่ยง 2 เจโบ คดยังดัดใช้ได้เลย....ซิ่งใช้งานได้ดีมากๆ เเละที่นี่เขารับเชคฝาสูบงานสุดมากๆด้วยครับเห็นมาหล ายฝาเเล้วน่าโดนมากๆๆ...เเต่จริงๆอยากให้ พี่วุฒหาฝาใหม่ดีกว่า เพราะเครื่องเทอร์โบกำลังอัดมันสูงกว่า Na ครับเดียวจะเสียเวลาหลายรอบเห็นเชียงกงมีขายก็ราคา ประมาณ 5500-6000 เดียวให้น้องมันเชคราคาให้ครับ

01-02-2011, 03:14	#7
nalam ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2008 Car Brand: a31 Engine Type: 1jz bo ที่อยู่: m. bankkok (rangsti) กระทู้: 10 Thanks: 2 Thanked 10 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ส่งโรงกลึงเชื่อมพอกและปรับเรียบ ใช้ได้คับ เคยทำแล้ว ทุกวันนี้ลูกค้ายังใช้อยู่เลย

01-02-2011, 08:30	#8
tiger_jz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: europe Engine Type: 2j ที่อยู่: chonburi กระทู้: 546 Thanks: 1 Thanked 263 Times in 179 Posts คะแนน: 18	ผมว่าฝามันผุเยอะนะ

01-02-2011, 16:14	#9
HOT-BOY Club ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: MIGHTY - X YN80 Engine Type: ผัวปิ่นไม่โบ+ มิกเซอร์ 30 mm ที่อยู่: สมุทรปราการ บางปู อุดมเดช อายุ: 39 กระทู้: 562 Thanks: 240 Thanked 629 Times in 213 Posts คะแนน: 18	ผมว่าฝามันผุเยอะอ่ะ ไม่น่าเสี่ยง

02-02-2011, 19:27	#11
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 17	ดีใจที่พี่วุฒ ตัดสินใจเเบบนี้ครับ...ว่าเเต่ไม่เฉลยโจทร์หน่อยหรือ ครับ....

03-02-2011, 22:34	#20
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 17	สรุปเรื่องฝาแรกที่ผุ คนขายฝาต่อผม pm มาแจ้งว่าจะคืนเงินให้ ตอนนี้ได้รับเงินคืนครบเรียบร้อยแล้วครับ __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน