3UZ ใน Benz C220 W202

**pongcalibra** · 16-11-2010, 00:56

ปัจจัยที่ทำให้แรงตกไมเท่าที่เคลมมามีเยอะครับ อย่างเช่น หลักๆ เลย คือ ถ้าเครื่องสมบูรณ์ ไวร์ครบ
ก็อุณหภูมิอากาศ บ้านเราร้อน จะแรงสู้เมืองหนาวไม่ได้ เพราะอากาศเย็นหนาแน่นกว่า พอหน้าหนาว รถเราจะกลับมาแรงอีกครั้ง อิอิ
สองน้ำมัน ค่าออคเทน และความบริสุทธิ์ ไหนจะมีโซฮอลอีก ถึง95 ก็อาจจะไม่ดีเท่าน้ำมันที่lab ที่ญี่ปุ่นใช้ทดสอบ
ไม่ต้องดูปัจจัยอื่นครับ เช่นความสด ความครบ แค่นี้ก็ยากแล้วที่จะเท่าที่เคลมมาครับ ไม่ต้องคิดมากครับผม ตัวเลขที่ออกมาผมว่าดีมากๆแล้วนะครับ
แต่อีกอย่างคือ การตั้งค่าparameter ของร้านที่วัดdyno ได้ยินมาหลายคนบ่นว่า test car เค้าแข็ง คือมันจะได้เลขออกมาน้อยกว่าชาวบ้านเค้า

ปล. 3uz vvti วันนี้ได้ยินมามีคนเจอมา8 หมื่น
ผมใช้ 1uz vvti ก็ว่ามันแล้ว ถ้า3uz จะขนาดไหนหนอ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถาม อู่แปลงเพลาท้าย benz c220 +++	tanmambo	ClubJZ ! Talk	2	31-01-2015 09:36
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ	Thanaphon2	ClubUZ ! Talk	15	06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ	vincentc	ClubJZ ! GAS	15	27-09-2012 21:55
Benz W123 วาง 1JZ ฝาดําติดเเกสเเบบ Fixmix	pong123	ClubJZ ! GAS	20	16-07-2007 10:17

16-11-2010, 00:56	#11
pongcalibra ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 19 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ปัจจัยที่ทำให้แรงตกไมเท่าที่เคลมมามีเยอะครับ อย่างเช่น หลักๆ เลย คือ ถ้าเครื่องสมบูรณ์ ไวร์ครบ ก็อุณหภูมิอากาศ บ้านเราร้อน จะแรงสู้เมืองหนาวไม่ได้ เพราะอากาศเย็นหนาแน่นกว่า พอหน้าหนาว รถเราจะกลับมาแรงอีกครั้ง อิอิ สองน้ำมัน ค่าออคเทน และความบริสุทธิ์ ไหนจะมีโซฮอลอีก ถึง95 ก็อาจจะไม่ดีเท่าน้ำมันที่lab ที่ญี่ปุ่นใช้ทดสอบ ไม่ต้องดูปัจจัยอื่นครับ เช่นความสด ความครบ แค่นี้ก็ยากแล้วที่จะเท่าที่เคลมมาครับ ไม่ต้องคิดมากครับผม ตัวเลขที่ออกมาผมว่าดีมากๆแล้วนะครับ แต่อีกอย่างคือ การตั้งค่าparameter ของร้านที่วัดdyno ได้ยินมาหลายคนบ่นว่า test car เค้าแข็ง คือมันจะได้เลขออกมาน้อยกว่าชาวบ้านเค้า ปล. 3uz vvti วันนี้ได้ยินมามีคนเจอมา8 หมื่น ผมใช้ 1uz vvti ก็ว่ามันแล้ว ถ้า3uz จะขนาดไหนหนอ