ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
16-10-2010, 20:37 | #1 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ป.ล. หม้อเดิมเอามาลงขายในนี้ไม่น่าจะมีคนสนใจนะครับ เพราะเครื่องเจแรงม้าต่ำสุดก็ 180 Hp.สำหรับฝาขาว ไปจนถึง 280 Hp. สำหรับ 2 เจโบ |
|
The Following User Says Thank You to Chili For This Useful Post: | somtao (17-10-2010) |
18-10-2010, 21:40 | #2 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: isuzu
Engine Type: hilander
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 24
Thanks: 4,294,967,295
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
20-10-2010, 20:51 | #3 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 18
|
ไม่ทราบจริงๆครับ เพราะไม่เคยใช้หม้อ 140 Hp. แต่ก่อนที่ผมจะเปลี่ยนมาเป็นหัวฉีดผมก็ใช้หม้อSuper แหละครับ ก็วิ่งดีนะ ปรกติ อัตราเร่งกับอัตราการบริโภคก็สมเหตุสมผลกับ 1 เจวีวี + แก๊สมิกเซอร์ครับ แต่ไม่เท่าหัวฉีดแน่นอน
|
|
|