ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 31-08-2010, 00:36   #1
PRO RENESIS
Junior Member
 
รูปส่วนตัว PRO RENESIS
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: NISSAN 200 SX
Engine Type: 2 JZ-GTE
ที่อยู่: จรัญ 13
กระทู้: 15
Thanks: 2
Thanked 40 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 PRO RENESIS is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง PRO RENESIS
Set ช่วงล่าง วิ่งแดรก แบบไหนถึงจะเหมาะคับ

Set ช่วงล่าง วิ่งแดรกแบบไหนถึงจะเหมาะคับ
200 สองเจ โบเดี่ยว
เกียร์กะปุก
โช๊คหน้า คัซโค่
โช๊คหลัง Hks
ล้อหน้ากว้าง 9.5 ยาง 235/45
ล้อหลัง 12 ยาง 285/30
เต็ดนิสโม่ 4.3

** อยากทราบ เกี่ยวกับ การเซ็ทที่เหมาะกับการวิ่งทำเวลาคับ
ควรปรับ แคมเบอร์เท่าไร ลมยางเท่าไร ระยะสูงต่ำของโช๊ค รวมถึงรายละเอียดอื่นๆ เท่าที่จะแนะนำได้คับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
PRO RENESIS is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to PRO RENESIS For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (31-08-2010), rider boy (01-07-2011)
เก่า 31-08-2010, 00:56   #2
aom8817
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
 
รูปส่วนตัว aom8817
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 47
กระทู้: 1,272
Thanks: 2,581
Thanked 1,966 Times in 479 Posts
คะแนน: 0 aom8817 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง aom8817
เอาที่ลมยางก่อนครับ ผมเติมแค่ 18-22 ไม่เกินนี้

ที่เหลือก็ใส่ห่วงหลัง หนวดกุ้งหน้า ไม้กล่องหลัง

รายละเอียด รูปประกอบรอก่อนนะ จำไม่ได้ว่าไว้เครื่องไหน เพราะตอนนี้ง่วงนอนแล้ว ครับ ขออภัย
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " <

แม่ทัพ "คนฝั่งทวย"
ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ"


จูนโจ
โม เอ๋
เซอร์วิส เค
แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย
Power by เมีย
aom8817 is offline  
The Following 5 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post:
HS9KRM (31-08-2010), JUMBOPP (31-08-2010), rider boy (01-07-2011), T.N.P.K. (31-08-2010), tatizoodlor (12-06-2014)
เก่า 31-08-2010, 07:26   #3
Bee-Boy
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Bee-Boy
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
อายุ: 42
กระทู้: 91
Thanks: 135
Thanked 97 Times in 59 Posts
คะแนน: 17 Bee-Boy is on a distinguished road
แอบถามด้วยครับ รถมีอาการเป๋ซ้าย ต้องถ่วงน้ำหนักด้านไหนครับ
Bee-Boy is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to Bee-Boy For This Useful Post:
rider boy (01-07-2011), tatizoodlor (12-06-2014)
เก่า 31-08-2010, 08:28   #4
T.N.P.K.
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว T.N.P.K.
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
ที่อยู่: " ทองนพคุณ อะไหล่ " จ.ลพบุรี
กระทู้: 1,307
Thanks: 134
Thanked 622 Times in 90 Posts
คะแนน: 18 T.N.P.K. is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bee-Boy อ่านกระทู้
แอบถามด้วยครับ รถมีอาการเป๋ซ้าย ต้องถ่วงน้ำหนักด้านไหนครับ
--- เอารถขึ้นตาชั่งทั้งสี่ล้อดูนะครับ ก่อนทำการถ่วงน้ำหนักรถ แล้วดูน้ำหนักเฉลี่ยลงล้อทั้งสี่ล้อดูครับ พยายามกระจายน้ำหนักลงล้อให้ได้ ล้อหน้า 40 : ล้อหลัง 60 / ชั่งรวมคนขับ และ ช่างรถเปล่าๆดู ... อย่างน้อยพยายามทำน้ำหนักให้ข้างหน้ากับข้างหลังได้เ ท่าๆกันก็ยังดีครับ ---
__________________
" ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory / www.tnpk.net " 081.4003164"

" การแข่งขันทางการค้าถือเป็นกลไกของการตลาด แต่มันเป็นศัตรูตัวฉกาจของผลกำไร "

...ไม่ฆ่าพี่ ไม่ฆ่าน้อง ไม่ฟ้องนาย ไม่ขายเพื่อน ไม่อายทำกิน ไม่ดูมิ่นเงินน้อย ไม่รอคอยวาสนา ...

** กินอยู่อย่างจน ก็ไม่มีวันจน **
** กินอยู่อย่างรวย ก็ไม่มีวันรวย **


ใครเป็นอย่างไง นิสัยเป็นอย่างไร ทำไมผมจะไม่รู้ ผมจำทุกคำพูดที่เคยได้ยิน ... ขอบคุณสังคมที่สอนให้ผมได้คิด ได้อ่าน และ ได้ลงมือทำ
T.N.P.K. is offline  
The Following 10 Users Say Thank You to T.N.P.K. For This Useful Post:
Bee-Boy (31-08-2010), HS9KRM (31-08-2010), janlok (17-06-2011), JUMBOPP (31-08-2010), N1SPECII (31-08-2010), Pajingo (31-08-2010), rider boy (01-07-2011), S4RS (05-11-2014), tatizoodlor (12-06-2014), ลาดปลาดุกเรซซิ่ง (01-09-2010)
เก่า 31-08-2010, 08:44   #5
T.N.P.K.
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว T.N.P.K.
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
ที่อยู่: " ทองนพคุณ อะไหล่ " จ.ลพบุรี
กระทู้: 1,307
Thanks: 134
Thanked 622 Times in 90 Posts
คะแนน: 18 T.N.P.K. is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PRO RENESIS อ่านกระทู้
Set ช่วงล่าง วิ่งแดรกแบบไหนถึงจะเหมาะคับ
200 สองเจ โบเดี่ยว
เกียร์กะปุก
โช๊คหน้า คัซโค่
โช๊คหลัง Hks
ล้อหน้ากว้าง 9.5 ยาง 235/45
ล้อหลัง 12 ยาง 285/30
เต็ดนิสโม่ 4.3

** อยากทราบ เกี่ยวกับ การเซ็ทที่เหมาะกับการวิ่งทำเวลาคับ
ควรปรับ แคมเบอร์เท่าไร ลมยางเท่าไร ระยะสูงต่ำของโช๊ค รวมถึงรายละเอียดอื่นๆ เท่าที่จะแนะนำได้คับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
--- ความคิดผมนะครับ ---

--- ลดขนาดล้อหน้าให้แคบลงกว่านี้ เพราะความกว้างของล้อหน้าจะทำให้มีแรงต้านเยอะขึ้นใน เวลาขับเคลื่อน ---

--- ลดขนาดล้อหลังให้เหลือ 17 นิ้วพอ สำหรับยางซี่รี่ส ---

--- ยางหลังมีขนาดกว้างเกินไป ใช้แค่ 275 เนื้อยาง Soft ดีๆก็พอแล้ว ---

--- โช๊คหลัง HKS รุ่นไหนครับ ค่าสปริงหน้า หลัง พอทราบไหม ---

--- พวกห่วงปรับมุมและแขนปรับมุมใส่ยังครับ การตั้งมุมแคมเบอร์ต่างๆของรถแต่ล่ะคันจะไม่เท่ากันเ พราะ เกณท์ในการยุบตัวของรถต่างกัน เนื่องจากน้ำหนักรถในแต่ล่ะคันที่ไม่เท่ากัน และ การกระจายน้ำหนักที่ไม่เหมือนกัน ... ต้องเซ็ตไป ขับไปครับ ---

--- ลมยางถ้าเป็นยางซี่รี่ส ผมปล่อยเหลือประมาณ 15 - 18 ปอนด์ แต่ถ้าเป็นยางนิ้ว ผมปล่อยประมาณ 10 - 12 ปอนด์ ---

--- ตราบใดที่ ยางยิ่งนิ่ม ยางยิ่งเหนียว การรับภาระทั้งหมดจะตกอยู่ที่ เกียร์ คลัช เพลาข้าง เฟืองท้าย อย่าลืมตรวจดูด้วยครับ ---
__________________
" ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory / www.tnpk.net " 081.4003164"

" การแข่งขันทางการค้าถือเป็นกลไกของการตลาด แต่มันเป็นศัตรูตัวฉกาจของผลกำไร "

...ไม่ฆ่าพี่ ไม่ฆ่าน้อง ไม่ฟ้องนาย ไม่ขายเพื่อน ไม่อายทำกิน ไม่ดูมิ่นเงินน้อย ไม่รอคอยวาสนา ...

** กินอยู่อย่างจน ก็ไม่มีวันจน **
** กินอยู่อย่างรวย ก็ไม่มีวันรวย **


ใครเป็นอย่างไง นิสัยเป็นอย่างไร ทำไมผมจะไม่รู้ ผมจำทุกคำพูดที่เคยได้ยิน ... ขอบคุณสังคมที่สอนให้ผมได้คิด ได้อ่าน และ ได้ลงมือทำ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย T.N.P.K. : 31-08-2010 เมื่อ 08:53.
T.N.P.K. is offline  
The Following 21 Users Say Thank You to T.N.P.K. For This Useful Post:
aom8817 (31-08-2010), Bee-Boy (31-08-2010), BMW1 (31-08-2010), Dittapong (31-08-2010), HS9KRM (31-08-2010), janlok (17-06-2011), JUMBOPP (31-08-2010), kangboss244 (22-10-2011), kkk (01-09-2010), mungkorn2 (31-08-2010), nottada (13-07-2012), oat (31-08-2010), OUNK (31-08-2010), Pajingo (31-08-2010), pattapong (01-09-2010), PRO RENESIS (31-08-2010), rider boy (01-07-2011), takamura (29-10-2011), tatizoodlor (12-06-2014), ton jzt 141 (01-09-2010), ลาดปลาดุกเรซซิ่ง (01-09-2010)
เก่า 31-08-2010, 13:53   #6
GodUP
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: Jz
Engine Type: Jz&A/R66
ที่อยู่: LoveJ
กระทู้: 2
Thanks: 1
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 GodUP is on a distinguished road
เข้ามาเก็บความรู้คับ
GodUP is offline  
The Following User Says Thank You to GodUP For This Useful Post:
tatizoodlor (12-06-2014)
เก่า 31-08-2010, 19:30   #7
m&m
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว m&m
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 444
Thanks: 37
Thanked 276 Times in 154 Posts
คะแนน: 17 m&m is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ T.N.P.K. อ่านกระทู้
--- ความคิดผมนะครับ ---

--- ลดขนาดล้อหน้าให้แคบลงกว่านี้ เพราะความกว้างของล้อหน้าจะทำให้มีแรงต้านเยอะขึ้นใน เวลาขับเคลื่อน ---

--- ลดขนาดล้อหลังให้เหลือ 17 นิ้วพอ สำหรับยางซี่รี่ส ---

--- ยางหลังมีขนาดกว้างเกินไป ใช้แค่ 275 เนื้อยาง Soft ดีๆก็พอแล้ว ---

--- โช๊คหลัง HKS รุ่นไหนครับ ค่าสปริงหน้า หลัง พอทราบไหม ---

--- พวกห่วงปรับมุมและแขนปรับมุมใส่ยังครับ การตั้งมุมแคมเบอร์ต่างๆของรถแต่ล่ะคันจะไม่เท่ากันเ พราะ เกณท์ในการยุบตัวของรถต่างกัน เนื่องจากน้ำหนักรถในแต่ล่ะคันที่ไม่เท่ากัน และ การกระจายน้ำหนักที่ไม่เหมือนกัน ... ต้องเซ็ตไป ขับไปครับ ---

--- ลมยางถ้าเป็นยางซี่รี่ส ผมปล่อยเหลือประมาณ 15 - 18 ปอนด์ แต่ถ้าเป็นยางนิ้ว ผมปล่อยประมาณ 10 - 12 ปอนด์ ---

--- ตราบใดที่ ยางยิ่งนิ่ม ยางยิ่งเหนียว การรับภาระทั้งหมดจะตกอยู่ที่ เกียร์ คลัช เพลาข้าง เฟืองท้าย อย่าลืมตรวจดูด้วยครับ ---
ใช่เลยพี่เก่ง เขียนมาชัดเจนมากพื้นฐานของเวลาดีๆเเต่ทุกคนจะมองเเค ่เครื่องเเรง พอเครื่องเเรงเเต่ลงพื้นไม่หมดก็ออกไม่ได้.....
m&m is offline  
The Following User Says Thank You to m&m For This Useful Post:
tatizoodlor (12-06-2014)
เก่า 31-08-2010, 20:09   #8
jzfanclub
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว jzfanclub
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: 940 j โบ a 31 j โบ แจ็ส idsi ยาริส vvti
Engine Type: 1 JZ .2500 ชีชี T. ..AT idsi vvti
ที่อยู่: เชียงใหม่-บางกะปิ-ทุ่งสง
อายุ: 38
กระทู้: 386
Thanks: 2
Thanked 178 Times in 81 Posts
คะแนน: 19 jzfanclub is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ T.N.P.K. อ่านกระทู้
--- ความคิดผมนะครับ ---

--- ลดขนาดล้อหน้าให้แคบลงกว่านี้ เพราะความกว้างของล้อหน้าจะทำให้มีแรงต้านเยอะขึ้นใน เวลาขับเคลื่อน ---

--- ลดขนาดล้อหลังให้เหลือ 17 นิ้วพอ สำหรับยางซี่รี่ส ---

--- ยางหลังมีขนาดกว้างเกินไป ใช้แค่ 275 เนื้อยาง Soft ดีๆก็พอแล้ว ---

--- โช๊คหลัง HKS รุ่นไหนครับ ค่าสปริงหน้า หลัง พอทราบไหม ---

--- พวกห่วงปรับมุมและแขนปรับมุมใส่ยังครับ การตั้งมุมแคมเบอร์ต่างๆของรถแต่ล่ะคันจะไม่เท่ากันเ พราะ เกณท์ในการยุบตัวของรถต่างกัน เนื่องจากน้ำหนักรถในแต่ล่ะคันที่ไม่เท่ากัน และ การกระจายน้ำหนักที่ไม่เหมือนกัน ... ต้องเซ็ตไป ขับไปครับ ---

--- ลมยางถ้าเป็นยางซี่รี่ส ผมปล่อยเหลือประมาณ 15 - 18 ปอนด์ แต่ถ้าเป็นยางนิ้ว ผมปล่อยประมาณ 10 - 12 ปอนด์ ---

--- ตราบใดที่ ยางยิ่งนิ่ม ยางยิ่งเหนียว การรับภาระทั้งหมดจะตกอยู่ที่ เกียร์ คลัช เพลาข้าง เฟืองท้าย อย่าลืมตรวจดูด้วยครับ ---
แล้วงานใหญ่ชุบอัพปีนี้พี่ลงป่าวค่ะ
jzfanclub is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to jzfanclub For This Useful Post:
i_herejoke (19-10-2011), tatizoodlor (12-06-2014)
เก่า 31-08-2010, 20:31   #9
aom8817
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
 
รูปส่วนตัว aom8817
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 47
กระทู้: 1,272
Thanks: 2,581
Thanked 1,966 Times in 479 Posts
คะแนน: 0 aom8817 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง aom8817
ขอบคุณรูปภาพประกอบจาก ORT (ผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียใดๆนะครับ) แค่อยากจะใส่ให้มันครบๆแบบนี้เท่านั้น
http://rcw.ms/forums/showthread.php?...R34-300ZX-350Z





__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " <

แม่ทัพ "คนฝั่งทวย"
ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ"


จูนโจ
โม เอ๋
เซอร์วิส เค
แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย
Power by เมีย
aom8817 is offline  
The Following User Says Thank You to aom8817 For This Useful Post:
tatizoodlor (12-06-2014)
เก่า 31-08-2010, 21:12   #10
mungkorn2
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว mungkorn2
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: KKS team
Engine Type: 1JZ-GTE vvti
ที่อยู่: Phuket.........
กระทู้: 934
Thanks: 277
Thanked 955 Times in 268 Posts
คะแนน: 19 mungkorn2 will become famous soon enoughmungkorn2 will become famous soon enough
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง mungkorn2
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817 อ่านกระทู้
ขอบคุณรูปภาพประกอบจาก ORT (ผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียใดๆนะครับ) แค่อยากจะใส่ให้มันครบๆแบบนี้เท่านั้น
http://rcw.ms/forums/showthread.php?...R34-300ZX-350Z





ชุดใหญ่เลย
__________________

San Idea Graphic Design
Tel.081-245 9519
Thank............
Joe
ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์
ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory
KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net
www.grace-cosmetic.com
mungkorn2 is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to mungkorn2 For This Useful Post:
i_herejoke (19-10-2011), tatizoodlor (12-06-2014)
เก่า 31-08-2010, 23:40   #11
poseidon
Junior Member
 
รูปส่วนตัว poseidon
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
อายุ: 43
กระทู้: 40
Thanks: 18
Thanked 44 Times in 23 Posts
คะแนน: 0 poseidon is on a distinguished road
เต็ดนิสโม่ 4.3
เบอร์นี้ไม่เหมาะคับ ลองมาแล้วเวลาไม่ดีขับยากๆ
4.1 คับ กำลังดี
poseidon is offline  
เก่า 06-06-2011, 13:13   #12
A(RT131)
ผู้ชาย...ขายหม้อ
 
รูปส่วนตัว A(RT131)
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: TOYOTA CORONA (RT-130) ก็แค่รถบ้านๆ ขับไปจ่ายตลาด ขับไปซื้อหม้อ
Engine Type: 1.5 JZ-GE
ที่อยู่: บ้านวัดยาง เพชรเกษม๒๘,ตลาดบนซอย๑๐ (ตรอกเกลือ) นครปฐม
กระทู้: 843
Thanks: 1,481
Thanked 1,862 Times in 432 Posts
คะแนน: 0 A(RT131) is on a distinguished road
--- Update ---
__________________
.....เพราะความจริงไม่มีใดยืนนาน ไม่มีใดจีรัง สูงสุดคืนสู่สามัญ.....



"ศรัทธาของท่าน ความเชื่อของท่าน ก็เป็นของท่าน

ความเชื่อของเรา ศัรทธาของเรา ก็เป็นของเรา"

A(RT131) is offline  
หัวข้อถูกปิด



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ช่วงล่าง มันเลื้อยครับ.. sui_pon ClubJZ ! Talk 7 20-02-2017 10:02
สอบถาม ช่วงล่าง ไมตี้ คับ tumcartoon ClubJZ! Useful Information 17 19-12-2009 14:33


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:47


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels