ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
06-06-2010, 21:54 | #41 |
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Mercedes
Engine Type: 2J-GE
ที่อยู่: บางแค
อายุ: 47
กระทู้: 28
Thanks: 12
Thanked 19 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
http://www.bangkokclassiccar.com/for...?topic=25809.0
ที่มา www.bangkokclassiccar.com ขอบคุณเวปบางกอกด้วยครับ |
06-06-2010, 22:07 | #42 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: DATSUN 260c
Engine Type: 2JZ GE ( แตน..เตน )
ที่อยู่: สระบุรี..
อายุ: 45
กระทู้: 70
Thanks: 146
Thanked 75 Times in 35 Posts
คะแนน: 17
|
ยืนยันครับอัดตราเร่ง (โซฮอล์)... ทำได้ไม่แพ้ 95 ครับ แต่ผมได้สัีงเวยท่อน้ำมันผมไปแล้ว(ยุ่ยเลยครับ) ทุกวันนี้ติดสารระเหยแล้วครับ เติม 91 ทิ้งไว้สตาร์ทเฉยๆ ว่าแต่น้ามูล.... แล้วต่างจังหวัดอย่างผมจะไปหาท่อ R9 กับ R10 ได้จากที่ไหนครับ ตามร้านต่างจังหวัดผมสังเกตุดู มันจะมีแต่ตัว R6 กับ R7 อย่างน้ามูลว่ามานะครับ พี่ๆที่อยู่ใกล้ๆสระบุรี พอจะแนะนำร้านได้ไหมครับอยากหามาเปลื่ยนเหมือนกันครั บ จะได้เติมโซฮอล์ได้สักที.........
|
The Following User Says Thank You to phichai For This Useful Post: | sompol (17-01-2011) |
06-06-2010, 22:40 | #43 |
Member
|
เติม Gasohol 95 แล้วสตาร์ดเครื่องติดยากมากเลยครับต้องสตาร์ดยาวๆ กดคันเร่งช่วยกว่าจะติด
พอเครื่องติดแล้วมีอาการสะอึกเหมือนจะดับต้องเร่งช่ว ยซักพักจึงจะเป็นปกติ ตอนนี้กลับไปเติม 91 เพียวๆแล้ว แต่ยังคงมีอาการสตาร์ดติดยากนิดหน่อย ไม่มากเหมือน ตอนใช้ 95 Gasohol |
06-06-2010, 22:59 | #44 | ||
Super Moderator
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
หลังจากถอดเปลี่ยนท่อยางแล้ว นำท่อยางเก่ามาตรวจเช็ค ภายในยุ่ยจริงๆครับ ส่วนผลจากการเปลี่ยนท่อยางที่ทนแก๊สโซฮอลล์แล้วนั้น วันนี้ผมขับใช้งาน อัตราเร่งกลับมาสู่ภาวะปกติครับ ท่านที่มีปัญหาเหมือนผม แล้ว ถึงแม้จะเปลี่ยนมาใช้เบนซิน 91 แล้วก็ตาม อาการของรถ ยังคงผิดปกตินั้น ก็เนื่องจากว่า ท่อยางมันยุ่ยครับ ถ้าผ่านกรองเบนซิน กรองเบนซินก็จะตัน ส่วนท่านใดไม่ผ่านกรองเบนซิน ก็ควรระวังหัวฉีดตัน ครับผม ท่อยางที่ยุ่ยแล้ว จะกลับให้ดีเหมือนเดิมนั้น เป็นไปไม่ได้ครับผม อยากให้รีบเปลี่ยนท่อยางนะครับ ถ้ามีกรองเบนซิน ก็เปลี่ยนกรองเบนซินด้วยครับ สภาพสมรรถนะรถยนต์ จะได้ทำงานเต็มประสิทธิภาพครับผม
__________________
JZM - 5
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 12-06-2010 เมื่อ 09:50. |
||
14-06-2010, 10:23 | #47 |
Super Moderator
|
ร้านนี้แหละครับ ที่ลูกน้องผมขับรถไปซื้อ เขาระบุราคาชัดเจน แต่ว่า มีข้อแม้ว่า จะขายยกม้วนครับผม
__________________
JZM - 5
|
14-06-2010, 11:02 | #48 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 18
|
รถผม ท่อน้ำมันแตกกลางถนนก็เพราะโซฮอลนี่ล่ะครับ .....
ดีที่ใช้ LPG ด้วยเลยเอาตัวรอดมาได้ ไม่งั้นกินข้าวลิงข้างถนนแน่ๆ ได้ข้อมูลมาแบบนี้ ผมจะได้เลือกใช้สายถูก (มันแตกมาเกือบ 2 เดือนแล้วยังไม่ได้ทำเลย) *****ถามน้ามูนเพิ่มเติมนิดนึงครับ .... ถังน้ำมัน d-max ที่เป็นพลาสติก ... มันทนโซฮอลได้ไหมครับ?? และก็ ท่อน้ำมัน จากถังเข้าปั็มติ๊ก(ผมใช้ติ๊กนอกถัง) มันเป็นท่อพลาสติกหนาๆ ดูวัสดุแล้วน่าจะเป็นเนื่อชนิดเดียวกับถังน้ำมัน .... ไม่ทราบท่อนี้ผมต้องเปลี่ยนด้วยไหมครับ ... ?? |
14-06-2010, 11:47 | #49 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
แต่จากที่ผมคาดเดา ผมคิดว่า ถ้ามันทนเบนซิน 95 ได้ ก็น่าจะทนแก๊สโซฮอลล์ ได้เช่นกันครับ ดูอย่างเช่น ถังสำรองน้ำมันเบนซินที่มีขายกันนั้น ก็เป็นพลาสติค ครับ แต่ก็แปลกที่ทางปั๊มเชลล์ ระบุไม่ให้ใช้ถังพลาสติคเป็นภาชนะในการหิ้วมาซื้อเติ มน้ำมันเบนซินครับ
__________________
JZM - 5
|
|
14-06-2010, 12:52 | #50 |
ClubJZ Full Member 2557
|
...เริ่มจะรวนแล้วคัฟหลังจากกลับมาเติม91อีกครั้ง...เห้ อ...เซ็งเป็ด
|
15-06-2010, 07:21 | #51 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: volvo 740
Engine Type: 1uz fe
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 47
Thanks: 17
Thanked 46 Times in 21 Posts
คะแนน: 0
|
ถามลุงมุนนิดนึงครับแล้วถ้าเราเปลี่ยนท่อยางในถังเป็ นตัวที่j30r10แล้วมันจะทนโซฮอลได้ถึงe10ถึงeเท่าไรนะ ครับแล้วสายนอกถึงจำเป็นต้องเปลียนด้วยไหมครับ
แล้วจะใช้ถึงe20-85ได้เลยไหมครับหรือว่าต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อย่างอื่นด ้วยเครื่อง1uzนะครับ |
The Following User Says Thank You to richle For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (15-06-2010) |
15-06-2010, 08:11 | #52 |
Super Moderator
|
SAE J30R10 รับมือกับE10, E20 และ E 85 ได้ทั้งภายในท่อและภายนอกท่อครับผม
__________________
JZM - 5
|
15-06-2010, 08:52 | #53 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: volvo 740
Engine Type: 1uz fe
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 47
Thanks: 17
Thanked 46 Times in 21 Posts
คะแนน: 0
|
|
15-06-2010, 08:55 | #54 |
ClubJZ Old Full Member
|
ของผมแก้โดยการใช้ ท่อทองแดงแล้วก็ เอาท่อยางแบบใสที่เป็นสายถัก มาทำเป็นข้อต่อหัวท้ายครับแล้วรัดเข็มขัดเอาครับ ก้ ใช้ได้ดีครับ ถ้าใครไม่มีท่อทองแดงก็ ไปเดินหาเศษท่อตามเชียงกงเอาได้ครับ
|
15-06-2010, 09:59 | #55 |
Super Moderator
|
สิ่งที่ต้องเปลี่ยนแปลง เพื่อเตรียมรับแอลกอฮอลล์ ก็มีเพียงเท่าที่ผมกล่าวไว้เท่านั้นเองครับ
__________________
JZM - 5
|
The Following 2 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (15-06-2010), kao264 (19-03-2011) |
15-06-2010, 16:04 | #56 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: คนฝั่งทวย+คนฝั่งทุม
กระทู้: 386
Thanks: 362
Thanked 62 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
|
ขออนุญาติ ลุงมูน ไปเผยแพร่ต่อพี่ๆเพื่อนๆน้องๆ ที่ยังไม่รู้นะครับ
|
The Following 2 Users Say Thank You to ^TK^@Jz For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (15-06-2010), Moonlight (15-06-2010) |
15-06-2010, 16:52 | #57 |
ClubJZ Full Member 2556
|
ส่วนตัวป๊มเคยเติมมาแค่ 2ครั้งและไม่ได้เติมเยอะ แต่หลังจากนั้นก้อวิ่งหาปั๊มดาวเพื่อเติม 95 โดยคิดเองว่ารถใช้แก๊สยังไงก้อไม่ควรจะมีแก๊สโซฮอลล์ ค้างถังยิ่งมาได้อ่านกระทู้ของลุงมุนด้วยก้อคงไม่เข้ าไปแอ่วปั๊มหอยอีกทั้งที่เมื่อก่อนนี้แฟนประจำวีเพาเ วอร์......ขอบคุณลุงมูนครับที่มาให้ความรุ้กันอีกครั ้ง
__________________
Keep Walking Johny Walker AnzX (JZ_M015)@JZX...s) ลาดปลาดุกเรซซิ่ง....วิ่งขำขำ BY...ช่างโร่ นะจ๊ะ
|
The Following User Says Thank You to Antternative For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (15-06-2010) |
15-06-2010, 20:09 | #58 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: FORD RANGER
Engine Type: 1JZ GTE-VVTI
ที่อยู่: บางใหญ่
กระทู้: 396
Thanks: 1,544
Thanked 789 Times in 320 Posts
คะแนน: 16
|
แล้วถ้าเติมผสม95กับโซฮอร์95อย่างละ400บาทละครับ พอดีชอบเติมค้างถังไว้มันจะกัดน้อยลงหรือเปล่าครับ ส่วนใหญ่วิ่งน้ำมันจนความร้อนปกติแล้วใช้แก็สวิ่งครั บตอนนี้ยังไม่พบปัญหาอะไรครับ
|
The Following User Says Thank You to เอ บางใหญ่ For This Useful Post: | sompol (17-01-2011) |
15-06-2010, 21:06 | #59 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
ถามว่า มันจะกัดกร่อนมั้ย ก็ต้องตอบว่า กัดกร่อนครับ แต่ว่า เบาบางกว่า ส่วนผสม 10% หรือ 20% หรือ 85% ใช่มั้ยครับ ถ้าคิดว่า จะใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงหลัก ผมแนะนำว่า ให้เติมเบนซิน 91 เอาไว้อุ่นสตาร์ทก็ดีครับ
__________________
JZM - 5
|
|
15-06-2010, 21:28 | #60 | |
ClubJZ Full Member 2556
|
อ้างถึง:
ขอตอบตาม รถผมที่เจอมานะครับ รถผม ไทรทัน พลัสนะครับ วางเครื่องเจตอนใช้ไป 1หมื่นกม. ตอนนี้ 5หมื่นกม.ใช้ท่อยางเดิมของดีเซล เติมโซฮอลล์ไปประมาณ 2-3 ครั้งครับ เพราะเลือกไม่ได้ แล้วท่อก็แตกครับ จอดรถหน้าบ้านได้กลิ่นน้ำมัน ก้มไปดูไหลซะนองพื้นเลยครับ ผมตัดต่อตรงที่ขาดก็คิดว่าน่าจะไม่เป็นไรแล้ว แต่วันนี้ ก็เกิดอีกครั้ง บนมอเตอร์เวย์ตรงด่านจ่ายตังค์กลิ่นมันมาอีกแล้ว ต้องตัดต่อแล้ววิ่งกลับมาบ้านครับ ที่สระบุรี พรุ่งนี้ว่าจะเปลี่ยนสายใหม่ครับ ผมเอาที่ตัดออกมาดู ด้านใน มันเป็นขุยๆและแตกลายงาหมดเลยครับ ผมว่ามันทนได้ครับ แต่มีระยะไม่นานครับ
__________________
ก็แค่ ขับ4 สองเจโบ ~~ อย่าเสียใจในสิ่งที่ทำ แต่จงเสียใจในสิ่งที่ไม่ได้ทำ ~~** วิ่งเร็วไม่ได้ ยางมันดัง ** |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
1 jz gte ใช้ เบนซิน 91 ได้เปล่าครับ | MAX940 | ClubJZ ! GAS | 2 | 09-06-2010 09:58 |