+++แก๊สหัวฉีดกับกล่องแต่งต่างๆ+++

**เค_คลองสาม** · 10-06-2010, 22:46

ผมเองยังไม่เคยลองได้เล่นกล่อง e หรือ f เลยครับ (ไม่มีเงิน ไม่มีรถ) เล่นแต่กล่องแต่งจากญี่ปุ่น กล่องเบี้ยวอ่ะ ใส่มาจะสองปีกว่าแล้ว สาเหตุที่ใส่เพราะ ปลด 180 ปลดบูสต์ ลากรอบได้สูงขึ้น โดยพื้นฐานของรถเดิม ๆ ที่ปรับบูสต์เพิ่มประมาณ 1.0-1.2 บาร์ มันสามารถขยับตัวเลขขึ้นมาได้ ไม่มาก ก็น้อย สำหรับรถเครื่องเดิม ๆ จากการออกตัว ลากเกียร์1 จากเคยได้ 6000 นิดหน่อย เกียร์ก็เปลี่ยน แล้วก็รอรอบนิด แต่พอใส่กล่องเบี้ยว ก็สามารถลากรอบถึง 7000 กว่า ๆ เกียร์ถึงได้เปลี่ยน พอเปลี่ยนแล้วมันก็ไปต่อเนื่องกว่า แค่นี้ผมก็ ok สำหรับ รถที่ใช้แก๊สหัวฉีด และเป็นรถจ่ายตลาด ขับเล่นบนท้องถนน วิ่งได้เหนือจรดใต้ แบบซิว ซิว ค่าใช้จ่ายประมาณ 8000+- แถมกล่องเก่าขายคืนได้ 3-3500 เหลือจริง ๆ 4-4500+- แต่ถ้าใส่กล่อง e ก็ต้องมีปลด 180 พันกว่า ๆ กล่องมือสอง 6-7000 บาท ค่าติดตั้งพร้อมปรับจูน 5-7000 บาท แถมยังต้องset ระบบน้ำมัน เรตกูเลต ปั้มติ๊ก หัวฉีด เพิ่มอีก เพราะต้องการความแรงมากขึ้น เพราะความพอดีไม่มีที่สิ้นสุดสำหรับคนไทย ครับ

**nontasit** · 10-06-2010, 23:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ผมเองยังไม่เคยลองได้เล่นกล่อง e หรือ f เลยครับ (ไม่มีเงิน ไม่มีรถ) เล่นแต่กล่องแต่งจากญี่ปุ่น กล่องเบี้ยวอ่ะ ใส่มาจะสองปีกว่าแล้ว สาเหตุที่ใส่เพราะ ปลด 180 ปลดบูสต์ ลากรอบได้สูงขึ้น โดยพื้นฐานของรถเดิม ๆ ที่ปรับบูสต์เพิ่มประมาณ 1.0-1.2 บาร์ มันสามารถขยับตัวเลขขึ้นมาได้ ไม่มาก ก็น้อย สำหรับรถเครื่องเดิม ๆ จากการออกตัว ลากเกียร์1 จากเคยได้ 6000 นิดหน่อย เกียร์ก็เปลี่ยน แล้วก็รอรอบนิด แต่พอใส่กล่องเบี้ยว ก็สามารถลากรอบถึง 7000 กว่า ๆ เกียร์ถึงได้เปลี่ยน พอเปลี่ยนแล้วมันก็ไปต่อเนื่องกว่า แค่นี้ผมก็ ok สำหรับ รถที่ใช้แก๊สหัวฉีด และเป็นรถจ่ายตลาด ขับเล่นบนท้องถนน วิ่งได้เหนือจรดใต้ แบบซิว ซิว ค่าใช้จ่ายประมาณ 8000+- แถมกล่องเก่าขายคืนได้ 3-3500 เหลือจริง ๆ 4-4500+- แต่ถ้าใส่กล่อง e ก็ต้องมีปลด 180 พันกว่า ๆ กล่องมือสอง 6-7000 บาท ค่าติดตั้งพร้อมปรับจูน 5-7000 บาท แถมยังต้องset ระบบน้ำมัน เรตกูเลต ปั้มติ๊ก หัวฉีด เพิ่มอีก เพราะต้องการความแรงมากขึ้น เพราะความพอดีไม่มีที่สิ้นสุดสำหรับคนไทย ครับ

ละเอียดดีจัง แต่ไม่มีตังแล้ว

**BeST__Jz** · 10-06-2010, 23:01

ขอบ คุณ คับ น้า K กล่อง เบี้ยวที่ว่า ก็ น่า สน

**pank42** · 10-06-2010, 23:11

แสดงว่าถ้ารถเดิมๆบูสเพิ่มนิดหน่อย จูนอิมาเนจ จะไม่ค่อยเห็นผลซักเท่าไหร่ใช่ไหมคับ

**HS9KRM** · 11-06-2010, 00:19

เบนซ์E220 สองเจโบ โบเดิม หัวฉีดเดิม ซีแควนเชี่ยล บุ้ทบาร์สอง เกียร์ออโต้ กล่องอีมะเน้จใบเดียว วิ่งสนามคลองห้า 13กลาง ลองดูครับว่าเเตกต่างจากเดิมไหม

-

**pank42** · 11-06-2010, 00:58

โห้ว...... 13กลาง ข้อมูลเยี่ยมคับพี่โต

**Pair+^O^+** · 11-06-2010, 01:37

เข้าใจว่ากล่องจูน(E-manage)มันใช้ไว้จูนน้ำมันนะครับ และกล่องจูนแก็สหัวฉีดเอาไว้จูนแก็สครับ

เวลาสับเป็นแก็ส มันก็จะไม่จ่ายน้ำมันจ่ายแก็สแทน อันนี้แก็สจะจ่ายมาก น้อย ตามที่ร้านแก็สจูนไว้ครับ ก็คือตามค่าที่ใส่ไว้ในกล่องแก็ส

กล่องจูนจะมีผลตอนใช้แก็สก็คือ การปรับองศาไฟ ครับ มันแทงไฟได้ เอาไว้เวลาใช้แก็ส ไฟก็เปลี่ยนตามที่เราปรับไว้ แต่แทงมากไปเวลาใช้น้ำมันมันจะเขก

จากที่ทำมาคือใช้ E-manage จูนน้ำมันให้ดีเสียก่อน แทงไฟไว้นิดนึง

และจูนแก็ส กันไปได้แค่ไหนก็แค่นั้น ส่วนมากจะสุดที่หัวฉีดแก็สครับ มันจะจ่ายไม่พอที่รอบ 6500-7000 รอบ

อีกอย่างคือ หม้อต้มหมด จ่ายแก็สมาไม่พอ เวลาจูนให้ดูแรงดันแก็สว่าตกรึเปล่า ถ้าตกแสดงว่าหม้อต้มไม่พอ

ถ้าแรงดันไม่ตก แต่A/F ยังไม่ได้ คือยังบางไป ถึงปรับจูนในกล่องแก็สขึ้น A/F ก็ยังบาง แสดงว่าหัวฉีดหมดครับ

รถผม หม้อต้ม ไบแก็สดับเบิ้ล หัวฉีดหมด ที่ 6500 รอบ 320 แรงม้า บูส 0.7 บาร์

แรงดันดีไม่มีตก นี่ว่าจะพังหัวฉีดแก็สเสริม อยู่ครับ จะได้ปรับบูสขึ้นได้ตอนนี้ปรับไม่ได้เดี๋ยวพัง

ในเมืองกินแก็สโลละ 2.30 ได้ครับ ตจว ประมาณโลละ 2 บาท

**HS9KRM** · 11-06-2010, 11:54

http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=22293.0 ขออนุญาตพี่โป้ง พี่ณุ วอลโว่มาเนีย นะครับ
- ล่าสุดผลงาน วอลโว่พี่โป้ง สองเจโบ โบใหญ่ยี่ห้ออะไร เซ่อๆนะ จำไม่ได้ บุ้ทบาร์กว่าๆ

-หัวฉีดเดิมๆ เกียร์ออโต้ กล่องอีมะเน้จใบเดียวจูนโดย ช่างต่อม่วงค่อม ขึ้นไดโน่เมื่อวาน ครับ

-ทำไปได้ 400 กว่าตัว หัวฉีดเดิม กล่องใบเดียว

**T.N.P.K.** · 11-06-2010, 12:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=22293.0 ขออนุญาตพี่โป้ง พี่ณุ วอลโว่มาเนีย นะครับ
- ล่าสุดผลงาน วอลโว่พี่โป้ง สองเจโบ โบใหญ่ยี่ห้ออะไร เซ่อๆนะ จำไม่ได้ บุ้ทบาร์กว่าๆ

-หัวฉีดเดิมๆ เกียร์ออโต้ กล่องอีมะเน้จใบเดียวจูนโดย ช่างต่อม่วงค่อม ขึ้นไดโน่เมื่อวาน ครับ

-ทำไปได้ 400 กว่าตัว หัวฉีดเดิม กล่องใบเดียว

--- ไม่ธรรมดา สำหรับรถบ้านๆ ที่วิ่งบ้านนอก ---

**wk7000** · 11-06-2010, 13:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=22293.0 ขออนุญาตพี่โป้ง พี่ณุ วอลโว่มาเนีย นะครับ
- ล่าสุดผลงาน วอลโว่พี่โป้ง สองเจโบ โบใหญ่ยี่ห้ออะไร เซ่อๆนะ จำไม่ได้ บุ้ทบาร์กว่าๆ

-หัวฉีดเดิมๆ เกียร์ออโต้ กล่องอีมะเน้จใบเดียวจูนโดย ช่างต่อม่วงค่อม ขึ้นไดโน่เมื่อวาน ครับ

-ทำไปได้ 400 กว่าตัว หัวฉีดเดิม กล่องใบเดียว

แล้วกราฟ ฟอร์ดลพบุรี 2J BO ออโต้ เดิ๊ม....เดิม ไม่มีมาลงหรือครับ

**BeST__Jz** · 11-06-2010, 18:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=22293.0 ขออนุญาตพี่โป้ง พี่ณุ วอลโว่มาเนีย นะครับ
- ล่าสุดผลงาน วอลโว่พี่โป้ง สองเจโบ โบใหญ่ยี่ห้ออะไร เซ่อๆนะ จำไม่ได้ บุ้ทบาร์กว่าๆ

-หัวฉีดเดิมๆ เกียร์ออโต้ กล่องอีมะเน้จใบเดียวจูนโดย ช่างต่อม่วงค่อม ขึ้นไดโน่เมื่อวาน ครับ

-ทำไปได้ 400 กว่าตัว หัวฉีดเดิม กล่องใบเดียว

. . . . . . .พี่โต คับ 427 ม้า นี่ ม้าลง พื้น หรือ ที่ เครื่อง ครับบ

อย่าง

____1. ตอนนี้ เจโบ auto บูส 1.0 บาร์ ลง E-manate ใบเดียว น่าจะ มี ม้า ลงพื้น ประมาณ กี่ตัว คับ

คับบ

10-06-2010, 22:46	#1
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	ผมเองยังไม่เคยลองได้เล่นกล่อง e หรือ f เลยครับ (ไม่มีเงิน ไม่มีรถ) เล่นแต่กล่องแต่งจากญี่ปุ่น กล่องเบี้ยวอ่ะ ใส่มาจะสองปีกว่าแล้ว สาเหตุที่ใส่เพราะ ปลด 180 ปลดบูสต์ ลากรอบได้สูงขึ้น โดยพื้นฐานของรถเดิม ๆ ที่ปรับบูสต์เพิ่มประมาณ 1.0-1.2 บาร์ มันสามารถขยับตัวเลขขึ้นมาได้ ไม่มาก ก็น้อย สำหรับรถเครื่องเดิม ๆ จากการออกตัว ลากเกียร์1 จากเคยได้ 6000 นิดหน่อย เกียร์ก็เปลี่ยน แล้วก็รอรอบนิด แต่พอใส่กล่องเบี้ยว ก็สามารถลากรอบถึง 7000 กว่า ๆ เกียร์ถึงได้เปลี่ยน พอเปลี่ยนแล้วมันก็ไปต่อเนื่องกว่า แค่นี้ผมก็ ok สำหรับ รถที่ใช้แก๊สหัวฉีด และเป็นรถจ่ายตลาด ขับเล่นบนท้องถนน วิ่งได้เหนือจรดใต้ แบบซิว ซิว ค่าใช้จ่ายประมาณ 8000+- แถมกล่องเก่าขายคืนได้ 3-3500 เหลือจริง ๆ 4-4500+- แต่ถ้าใส่กล่อง e ก็ต้องมีปลด 180 พันกว่า ๆ กล่องมือสอง 6-7000 บาท ค่าติดตั้งพร้อมปรับจูน 5-7000 บาท แถมยังต้องset ระบบน้ำมัน เรตกูเลต ปั้มติ๊ก หัวฉีด เพิ่มอีก เพราะต้องการความแรงมากขึ้น เพราะความพอดีไม่มีที่สิ้นสุดสำหรับคนไทย ครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

11-06-2010, 00:19	#5
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 32 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 18	เบนซ์E220 สองเจโบ โบเดิม หัวฉีดเดิม ซีแควนเชี่ยล บุ้ทบาร์สอง เกียร์ออโต้ กล่องอีมะเน้จใบเดียว วิ่งสนามคลองห้า 13กลาง ลองดูครับว่าเเตกต่างจากเดิมไหม - __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 11-06-2010 เมื่อ 18:38.

11-06-2010, 01:37	#7
Pair+^O^+ Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: Ford Station wagon Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: BKK กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 39 Times in 11 Posts คะแนน: 0	เข้าใจว่ากล่องจูน(E-manage)มันใช้ไว้จูนน้ำมันนะครับ และกล่องจูนแก็สหัวฉีดเอาไว้จูนแก็สครับ เวลาสับเป็นแก็ส มันก็จะไม่จ่ายน้ำมันจ่ายแก็สแทน อันนี้แก็สจะจ่ายมาก น้อย ตามที่ร้านแก็สจูนไว้ครับ ก็คือตามค่าที่ใส่ไว้ในกล่องแก็ส กล่องจูนจะมีผลตอนใช้แก็สก็คือ การปรับองศาไฟ ครับ มันแทงไฟได้ เอาไว้เวลาใช้แก็ส ไฟก็เปลี่ยนตามที่เราปรับไว้ แต่แทงมากไปเวลาใช้น้ำมันมันจะเขก จากที่ทำมาคือใช้ E-manage จูนน้ำมันให้ดีเสียก่อน แทงไฟไว้นิดนึง และจูนแก็ส กันไปได้แค่ไหนก็แค่นั้น ส่วนมากจะสุดที่หัวฉีดแก็สครับ มันจะจ่ายไม่พอที่รอบ 6500-7000 รอบ อีกอย่างคือ หม้อต้มหมด จ่ายแก็สมาไม่พอ เวลาจูนให้ดูแรงดันแก็สว่าตกรึเปล่า ถ้าตกแสดงว่าหม้อต้มไม่พอ ถ้าแรงดันไม่ตก แต่A/F ยังไม่ได้ คือยังบางไป ถึงปรับจูนในกล่องแก็สขึ้น A/F ก็ยังบาง แสดงว่าหัวฉีดหมดครับ รถผม หม้อต้ม ไบแก็สดับเบิ้ล หัวฉีดหมด ที่ 6500 รอบ 320 แรงม้า บูส 0.7 บาร์ แรงดันดีไม่มีตก นี่ว่าจะพังหัวฉีดแก็สเสริม อยู่ครับ จะได้ปรับบูสขึ้นได้ตอนนี้ปรับไม่ได้เดี๋ยวพัง ในเมืองกินแก็สโลละ 2.30 ได้ครับ ตจว ประมาณโลละ 2 บาท แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pair+^O^+ : 11-06-2010 เมื่อ 01:49.

11-06-2010, 11:54	#8
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 32 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 18	http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=22293.0 ขออนุญาตพี่โป้ง พี่ณุ วอลโว่มาเนีย นะครับ - ล่าสุดผลงาน วอลโว่พี่โป้ง สองเจโบ โบใหญ่ยี่ห้ออะไร เซ่อๆนะ จำไม่ได้ บุ้ทบาร์กว่าๆ -หัวฉีดเดิมๆ เกียร์ออโต้ กล่องอีมะเน้จใบเดียวจูนโดย ช่างต่อม่วงค่อม ขึ้นไดโน่เมื่อวาน ครับ -ทำไปได้ 400 กว่าตัว หัวฉีดเดิม กล่องใบเดียว __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701

10-06-2010, 23:01	#3
BeST__Jz Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 30 Thanks: 114 Thanked 60 Times in 26 Posts คะแนน: 0	ขอบ คุณ คับ น้า K กล่อง เบี้ยวที่ว่า ก็ น่า สน

10-06-2010, 23:11	#4
pank42 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: ford ranger2000 Engine Type: 1jz-gte auto boot1 bar ที่อยู่: รร.การบิน กำแพงแสน นครปฐม อายุ: 42 กระทู้: 120 Thanks: 454 Thanked 237 Times in 95 Posts คะแนน: 17	แสดงว่าถ้ารถเดิมๆบูสเพิ่มนิดหน่อย จูนอิมาเนจ จะไม่ค่อยเห็นผลซักเท่าไหร่ใช่ไหมคับ

11-06-2010, 00:58	#6
pank42 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: ford ranger2000 Engine Type: 1jz-gte auto boot1 bar ที่อยู่: รร.การบิน กำแพงแสน นครปฐม อายุ: 42 กระทู้: 120 Thanks: 454 Thanked 237 Times in 95 Posts คะแนน: 17	โห้ว...... 13กลาง ข้อมูลเยี่ยมคับพี่โต