ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
18-05-2010, 22:53
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: CEFIRO
Engine Type: 5555
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
 |
ถามเรื่องจูนกล่องหน่อยฮะ
เวลาที่เค้าจูน V pro กันค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรหรอครับ
แล้วถ้า Vpro 3.24 กับ 3.3 ไปจูนนี่เค้าคิดราคาเท่ากันไหมครับ |
|
| The Following User Says Thank You to tongsiam For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
18-05-2010, 23:29
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: ไวกิ้ง...ซิ่งสายฟ้า...
Engine Type: JZ Inside
ที่อยู่: Around The World
กระทู้: 67
Thanks: 48
Thanked 259 Times in 52 Posts
คะแนน: 18
 |
10000 +- ครับ เวอร์ชั่นไหนก็ราคาใกล้เคียงกันครับ ยิ่งเวอร์ชั่นใหม่ยิ่งง่ายคนจูน
ปล.มือจูนดีๆ ส่วนใหญ่ไม่แนะนำให้ใช้กล่องราคาแพงครับ แต่จะเน้นให้พอเพียงต่อความต้องการของเราแค่นั้นพอแล ้ว รถใหม่ๆ เครื่องรุ่นใหม่ๆ ที่ต้องการลูกเล่นจากกล่องเวอร์ชั่นนั้นจริงๆ |
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to Pajingo For This Useful Post: | arrow4air (06-10-2012), chpattana (03-06-2011), kangboss244 (07-02-2011), Lucky (03-06-2011), pank42 (22-05-2010) |
|
18-05-2010, 23:53
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: JAZZ GE
Engine Type: อดีต 2JZGTE ปัจจุบัน L15A
ที่อยู่: Suwinthawong - Nawamin
กระทู้: 37
Thanks: 65
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to zap Cefiro* For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
19-05-2010, 07:21
|
#4 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 33
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
รถน้องตั้ม เป็นไงบ้างครับ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้  อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to HS9KRM For This Useful Post: |
|
19-05-2010, 09:21
|
#5 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: CEFIRO
Engine Type: 5555
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
เเร้วเรื่องกล่องเทียม(ปลอม) มีไหมครับ ถ้ามี
เราจะดูได้ไหมว่าไหนแท้/เทียม ไหนๆก็ถามเเร้ว ทีเดียวจบไปเลย รถผม 1j Td-07 25g แคม272 / Os 2 แผ่น รบกวนเเนะนำหน่อยครับ ถ้าเป็นพวกพี่จะใช้กล่องอะไรดีครับ?? |
|
|
| The Following User Says Thank You to tongsiam For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
19-05-2010, 09:41
|
#6 | |
|
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 47
กระทู้: 1,272
Thanks: 2,581
Thanked 1,966 Times in 479 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ติ๊กอะไรครับ หัวเทียนเบอร์อะไร บิดแคมไปหรือยัง บูสปรับไว้เท่าไร อย่างน้อย ก็คงจะต้องกล่องเงิน โปร ขึ้นไปแล้วครับ
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to aom8817 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
19-05-2010, 09:42
|
#7 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: ไวกิ้ง...ซิ่งสายฟ้า...
Engine Type: JZ Inside
ที่อยู่: Around The World
กระทู้: 67
Thanks: 48
Thanked 259 Times in 52 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ปล.อันนี้เป็นรูปที่ถ่ายตอนซื้อมาจากยุ่นครับ... |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to Pajingo For This Useful Post: |
|
19-05-2010, 09:45
|
#8 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: ไวกิ้ง...ซิ่งสายฟ้า...
Engine Type: JZ Inside
ที่อยู่: Around The World
กระทู้: 67
Thanks: 48
Thanked 259 Times in 52 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ถ้าไม่ได้ทำรถแข่ง กล่องเงิน 2.1 + แม๊ปม่วง ก็พอแล้วครับ...เพราะ 07-25G มันทำลมหวังผลได้ไม่เกิน 1.7 บาร์อยู่แล้ว ซัก 1.5 บาร์ น่าจะกำลังดี |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to Pajingo For This Useful Post: |
|
19-05-2010, 11:53
|
#9 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 4A-GE
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 75
Thanks: 2
Thanked 251 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
|
ไม่ลองมองกล่อง OEM ที่เอากล่องเดิมไปปรับแก้ไขโปรแกรมข้างในใหม่ อย่างเช่น Mine หรือ Bizz ล่ะครับ ราคาไม่แรง สำหรับ Step ต้น ๆ
ใช้งานธรรมดาก็ได้ ซัดก็แรง แล้วยังไม่โทรมเครื่ืองอีก หลายท่านไปลองมาแล้ว เลิกคิดเรื่องกล่องอื่น ๆ เลย เพราะพอใจกับความแรงที่ได้รับ |
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to TongAE111 For This Useful Post: | chpattana (03-06-2011), kangboss244 (07-02-2011), killmarn (23-02-2011), Lucky (03-06-2011), teeded (20-05-2010), zamurui_kit (20-05-2010) |
|
19-05-2010, 11:56
|
#10 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 33
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
พี่โจ โปรสตรีท เคยลงไว้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=34838:)
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 19-05-2010 เมื่อ 12:00. |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to HS9KRM For This Useful Post: |
|
19-05-2010, 21:57
|
#11 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: CEFIRO
Engine Type: 5555
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ทีเเรกผมตั้งใจไว้ว่าจะใส่ v pro 3.0 กับหัวฉีด 550 cc
กะว่าบูสไว้ที่ 1.5 Bar step ไม่รู้ว่าจะเข้าท่าไหมครับ หรือว่ามีอะไรขาด หรือมีอะไรเกิน รบกวนพี่ๆเเนะนำหน่อยครับ |
|
|
| The Following User Says Thank You to tongsiam For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
19-05-2010, 22:21
|
#12 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: JAZZ GE
Engine Type: อดีต 2JZGTE ปัจจุบัน L15A
ที่อยู่: Suwinthawong - Nawamin
กระทู้: 37
Thanks: 65
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ตอนนี้โบพังอยุ่คับน้า เดวรอเสดก่อนจะมารายงานผลครับ |
|
|
|
|
19-05-2010, 22:41
|
#13 | ||
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
หรือไม่ก็ลองหาพวก super sound น่าจะคายได้ดีกว่า SQV หรือโบออฟที่วาว์ลโต ๆ หน่อยสัก 50 mm ขึ้น
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
||
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post: |
|
19-05-2010, 23:04
|
#14 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: JAZZ GE
Engine Type: อดีต 2JZGTE ปัจจุบัน L15A
ที่อยู่: Suwinthawong - Nawamin
กระทู้: 37
Thanks: 65
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
แย่เลยๆ ตอนนี้พี่เอ็ดกำลัง ปวดหัวมากๆๆเลยคับ กำลังกังวลเรื่องระบบซีเควนเชียลของรถผมด้วย จากที่คุยโทสับมา  |
|
|
|
|
20-05-2010, 00:16
|
#15 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เมื่อวานได้คุยกับคุณเอ็ด เล่าอาการให้ฟังก็คิดว่าน่าจะใช่จากสาเหตุนี้ อีกประเด็นคือระบบซีเควนเชียลมันยังไม่สมบูรณ์อาจเป็ นไปได้ที่ VSV ตัวบนด้านในเครื่องมันรั่ว (ต้องลองหามาสลับดู) มันอาจจะเปิดค้างเมื่อมีแรงดันใน Pressure Tank เพิ่มมากขึ้นตอนบูส โดยที่สัญญาณยังไม่ถูกส่งมาเพื่อให้ VSV ทำงาน ลมมันจะรั่ว วาว์ลจะยกเปิดตลอดทำให้ติดบูสช้า บูสไม่เต็มและเมื่อถอนคันเร่ง แรงดันลมย้อนเข้าไปโบลูกที่สอง ประกอบกับ BOV มันคายออกไม่หมดด้วย เลยส่งผลต่อแกนเทอร์โบของลูกสอง ซึ่งท่อลมที่ออกมาจากลูกสองมันใหญ่กว่า ลมมันจึงย้อนไปที่ลูกสองได้มากกว่า ที่จะย้อนมาออกที่ใบหน้าลูกแรกครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post: |
|
20-05-2010, 07:57
|
#16 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 33
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 ถ้าถามผมๆยุเลยครับ หาหัวฉีด700-800 ใส่เลยครับเพราะโบของพี่ มันทำม้าได้สุดที่ประมาณ หกร้อยกว่าตัว เลือกเอาหัวฉีดที่เหลือๆไว้ก่อนครับเผื่อเปลี่ยนโบที ่ใหญ่ขึ้น
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 20-05-2010 เมื่อ 08:00. |
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to HS9KRM For This Useful Post: |
|
20-05-2010, 08:31
|
#17 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: ไวกิ้ง...ซิ่งสายฟ้า...
Engine Type: JZ Inside
ที่อยู่: Around The World
กระทู้: 67
Thanks: 48
Thanked 259 Times in 52 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
-ไม่ต้องสนใจว่าจะบูสท์เท่าไหร่ครับ อยู่ที่ว่าต้องการแรงม้าเท่าไหร่จากเครื่อง แล้วค่อยๆ ไล่บูสท์ไปจนถึงแรงม้าที่ต้องการ แต่สำหรับหัวฉีดถ้าอยากได้ 500 ตัว (ซึ่งกับบูสท์ราวๆ นี้ + มีแค็มก็น่าจะใกล้เคียง) ขึ้นไปน่าเป็นห่วงอยู่นิดหน่อยครับ อาจจะทำได้ถึงจริงๆ แต่จะต้องใช้ Duty Cycle เยอะ ซึ่งมันจะทำให้เริ่มฉีดไม่เป็นฝอยแล้ว ไม่ค่อยเวิร์คครับ ทางที่ดีถ้าต้องการม้ามากขนาดนี้ก็อย่างที่พี่โตว่าค รับ ขยับหัวฉีดไปเล่นพวก 700 หรือ 850 น่าจะดีกว่า แต่ถ้าเพียงพอแค่ 400-450 คงไม่จำเป็นต้องดันบูสท์ขนาดนี้ครับ โหมเครื่อง โหมเทอร์โบเปล่าๆ |
|
|
|
| The Following 9 Users Say Thank You to Pajingo For This Useful Post: | aom8817 (20-05-2010), chpattana (03-06-2011), HS9KRM (20-05-2010), kangboss244 (06-03-2011), Lucky (03-06-2011), ton jzt 141 (20-05-2010), Toyota2.0GT (17-03-2012), zap Cefiro* (20-05-2010), กำนันสไตล์หัวครก (22-05-2010) |
|
20-05-2010, 21:24
|
#18 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: JAZZ GE
Engine Type: อดีต 2JZGTE ปัจจุบัน L15A
ที่อยู่: Suwinthawong - Nawamin
กระทู้: 37
Thanks: 65
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to zap Cefiro* For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
20-05-2010, 22:19
|
#19 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: CEFIRO
Engine Type: 5555
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
แร้วเรื่องกล่องนี่มีเรื่องของกล่องเทียมไหมครับ
แร้วของแท้/เทียมนี่เราพอจะดูออกไหมครับ หรือว่ามีแต่ของแท้ครับ |
|
|
| The Following User Says Thank You to tongsiam For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
21-05-2010, 08:51
|
#20 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: ไวกิ้ง...ซิ่งสายฟ้า...
Engine Type: JZ Inside
ที่อยู่: Around The World
กระทู้: 67
Thanks: 48
Thanked 259 Times in 52 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to Pajingo For This Useful Post: | chpattana (03-06-2011), kangboss244 (06-03-2011), Lucky (03-06-2011), Toyota2.0GT (17-03-2012), zap Cefiro* (21-05-2010), กำนันสไตล์หัวครก (22-05-2010) |
|
|
|
แบบตามยาว
