ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
โหลดหน้านี้ใหม่ ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 4 หน้า < 1 2 34 >
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 12-03-2010, 08:27   #1
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
พี่น้องท่านใดเคยมีปัญหากับระบบVVTi บ้างคัฟ....
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
A31@udon (20-12-2011), halley (08-09-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), Lucky (03-06-2011), เอ บางใหญ่ (13-03-2010)
เก่า 12-03-2010, 09:19   #2
Chili
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Chili
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 19 Chili is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่ อ่านกระทู้
มาหาความรู้ครับ รู้แค่ว่าเปลี่ยนของเหลวให้ตรงตามอายุการใช้งาน ที่สำคัญผมให้ความรักเอาใจใส่ดูแลเหมือนคนในครอบครัว เหมือนกันครับ
ยกเว้นน้ำมันเกียร์ครับ ของVVTi ต้อง T-IV เท่านั้นนะครับ ตามสเปคมันจะระบุว่า Life Time แต่ผมเองก็ไม่ค่อยจะเชื่อซักเท่าไหร่ เพราะว่าLife Time ญี่ปุ่นกับไทย น่าจะไม่เหมือนกัน ผมว่าบ้านเราเอาซัก50,000 โล ก็น่าจะถ่ายได้แล้วนะครับ

แชร์ประสบการณ์นิสนึง ตอนก่อนถ่ายเกียร์รถผมมันกระตุกๆ นิสๆๆ พอไปถ่ายทั้งระบบ ถอดกรองออกมาล้างทำความสะอาด เติมT-IV เข้าไป ทีนี้ละครับ เกียร์เปลี่ยนแทบไม่รู้สึกเลย ของเค้าดีจริงๆ
Chili is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 10 Users Say Thank You to Chili For This Useful Post:
A31@udon (20-12-2011), cefred (12-03-2010), halley (08-09-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), membervip (02-03-2012), purang (22-08-2013), sompol (16-01-2011), somtao (12-03-2010), เอ บางใหญ่ (13-03-2010)
เก่า 12-03-2010, 10:04   #3
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili อ่านกระทู้
ยกเว้นน้ำมันเกียร์ครับ ของVVTi ต้อง T-IV เท่านั้นนะครับ ตามสเปคมันจะระบุว่า Life Time แต่ผมเองก็ไม่ค่อยจะเชื่อซักเท่าไหร่ เพราะว่าLife Time ญี่ปุ่นกับไทย น่าจะไม่เหมือนกัน ผมว่าบ้านเราเอาซัก50,000 โล ก็น่าจะถ่ายได้แล้วนะครับ

แชร์ประสบการณ์นิสนึง ตอนก่อนถ่ายเกียร์รถผมมันกระตุกๆ นิสๆๆ พอไปถ่ายทั้งระบบ ถอดกรองออกมาล้างทำความสะอาด เติมT-IV เข้าไป ทีนี้ละครับ เกียร์เปลี่ยนแทบไม่รู้สึกเลย ของเค้าดีจริงๆ

แหะๆ...T-IV นี่เยี่ยมจริงๆนะคัฟ...เกียร์ไม่กะตุกเลยคัฟ...แต่แพ งจังลิตรละ 350แน่ะ...50,000โลก็น่าจะ 2-3ปีอ่ะคัฟสำหรับรถผม...เพราะไม่ค่อยได้วิ่งไกลๆ...ส่ วนน้ำมันเครื่องผมใช้สังเคราะห์แท้100%ของโตต้าเช่นก ัน....
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 9 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
A31@udon (20-12-2011), Chili (15-03-2010), FighterJz (29-06-2012), halley (08-09-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), membervip (02-03-2012), sompol (16-01-2011), เอ บางใหญ่ (13-03-2010)
เก่า 12-03-2010, 11:16   #4
cpong67
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpong67
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 20 cpong67 is on a distinguished road
จากอันนี้ ยังไม่เคลียร์เลยครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=45921


ตกลง ต้องเพิ่มกล่องไหมครับ ตอนนี้ช่างบอกว่าต่อสัญญาณจากคอยล์ มาเข้าวัดรอบ เข็มขึ้นละ
แต่ขึ้นประมาณ 30% ของค่าจริง ถ้าแบบนี้ เปลี่ยน VR หลังวัดรอบให้ค่าน้อยลง ไม่รู้จะช่วยได้ไหมครับ
cpong67 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to cpong67 For This Useful Post:
A31@udon (20-12-2011), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), membervip (02-03-2012)
เก่า 12-03-2010, 11:51   #5
Mr.Bjz
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: thai
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,120 Times in 181 Posts
คะแนน: 20 Mr.Bjz is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpong67 อ่านกระทู้
จากอันนี้ ยังไม่เคลียร์เลยครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=45921


ตกลง ต้องเพิ่มกล่องไหมครับ ตอนนี้ช่างบอกว่าต่อสัญญาณจากคอยล์ มาเข้าวัดรอบ เข็มขึ้นละ
แต่ขึ้นประมาณ 30% ของค่าจริง ถ้าแบบนี้ เปลี่ยน VR หลังวัดรอบให้ค่าน้อยลง ไม่รู้จะช่วยได้ไหมครับ
ไม่ต้องแปลงครับ ต่อจากขั้ว TAC ที่กล่อง CDI มาเข้าวัดรอบได้เลย
__________________
Mr.Bjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 8 Users Say Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post:
A31@udon (20-12-2011), Chili (15-03-2010), cpong67 (13-03-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), membervip (02-03-2012), somtao (22-10-2010), เอ บางใหญ่ (13-03-2010)
เก่า 02-07-2010, 09:52   #6
muudkung
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว muudkung
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota 4 ประตู
Engine Type: bo vvti
ที่อยู่: choburi
กระทู้: 178
Thanks: 94
Thanked 98 Times in 65 Posts
คะแนน: 18 muudkung is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili อ่านกระทู้
ยกเว้นน้ำมันเกียร์ครับ ของVVTi ต้อง T-IV เท่านั้นนะครับ ตามสเปคมันจะระบุว่า Life Time แต่ผมเองก็ไม่ค่อยจะเชื่อซักเท่าไหร่ เพราะว่าLife Time ญี่ปุ่นกับไทย น่าจะไม่เหมือนกัน ผมว่าบ้านเราเอาซัก50,000 โล ก็น่าจะถ่ายได้แล้วนะครับ

แชร์ประสบการณ์นิสนึง ตอนก่อนถ่ายเกียร์รถผมมันกระตุกๆ นิสๆๆ พอไปถ่ายทั้งระบบ ถอดกรองออกมาล้างทำความสะอาด เติมT-IV เข้าไป ทีนี้ละครับ เกียร์เปลี่ยนแทบไม่รู้สึกเลย ของเค้าดีจริงๆ
ประสบการณ์ตรงแบบนี้ต้องเก็บ ครับผม อีกไม่กี่วันรถก็จะออกจากอู่แล้วครับ ต้องเตรียมข้อมูลไว้เยอะๆ
muudkung is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to muudkung For This Useful Post:
somtao (01-02-2012)
เก่า 14-03-2010, 21:56   #7
NITINAN
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2009
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 2JZ-VVTI
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 5
Thanks: 1
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 NITINAN is on a distinguished road
2jvvti(e34)ฝาโก่งกะยกเครื่องใหม่ แนะนำด้วยครับ
พึ่งวางมาไม่ถึง 2 เดือนท่อน้ำหลุดครับ ฝาโก่ง ซ่อมมาไม่จบ ต้องวางใหม่ครับ ไม่ทราบว่าอะไหล่เก่าขายได้ท่าไหร่ครับ Xxxxxxxxxx
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 15-03-2010 เมื่อ 08:30.
NITINAN is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to NITINAN For This Useful Post:
A31@udon (20-12-2011), JZ_P_MAYIM (14-03-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 22-03-2010, 18:05   #8
thoshi
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: vigo preeruner 4door
Engine Type: 2kd 3000cc
ที่อยู่: ข้างอู่รถเมล์บางเขน-บ้านโป่งราชบุรี
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 thoshi is on a distinguished road
ผมขับ วีโก้preeruner 4 dr 3000cc อยากรู้ว่าเครื่องเดิมจะขายได้เท่าไหร่ เพราะไม่อยากจ่ายเพิ่ม
thoshi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to thoshi For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (23-03-2010), sakda_ (22-03-2010)
เก่า 22-03-2010, 23:01   #9
sakda_
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว sakda_
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 18 sakda_ is on a distinguished road
Smile
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ thoshi อ่านกระทู้
ผมขับ วีโก้preeruner 4 dr 3000cc อยากรู้ว่าเครื่องเดิมจะขายได้เท่าไหร่ เพราะไม่อยากจ่ายเพิ่ม
แต่ก่อนช่วงที่น้ำมันดีเซลเกือบลิตรละ 45 บาท เครื่องวีโก้ปล่อยกันอยู่ที่ 50 K ครับ แต่เดี๋ยวนี้ไม่ทราบว่าราคาเป็นยังไงแต่ควรได้มากกว่ า 50 K วางเครื่อง 2JZ VVTI ไม่มีเทอร์โบ
ก็ประมาณ 5-6 หมื่นบาท +แก็ส หัวฉีดก็ 45000 +- ครับแล้วแต่ร้าน ประมาณนี้ครับ ราคามีเปลี่ยนแปลงตลอด
แล้วแต่ร้านที่รับวางเครื่อง หรืออุปกรณ์ต่างที่ใส่เพิ่มเข้าไปครับ
sakda_ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to sakda_ For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (23-03-2010), membervip (02-03-2012), somtao (23-03-2010)
เก่า 23-03-2010, 08:18   #10
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
ต่อนะคัฟ...


เมื่อวานวิ่งให้พี่เฒ่า มิวสิคพลัส(ศรีชา) เช็คให้..

พี่เฒ่าบอกว่าน้ำมันเครื่องมันเต็มเบ้าหัวเทียนเพราะ ปะเก็นฝาครอบวาล์วไม่แน่น จึงถอดหัวเทียนมาล้าง และเช็คคอลย์อีกรอบ...

แล้วมันก็เนียนขึ้นคัฟ....

เดินเบาไม่สะดุด....

เมื่อเช้าลองสตาร์ทวอร์ม...สะดุดคัฟ...ประมาณ 2 วินาที...ผมกดคันเร่งเบาๆไปทีนึง คราวนี้รอบวอร์ม 1500...แล้วผมก็ให้มันวอร์มจนถึง 40องศา รอบตกเหลือ 1000 รอบ...วิ่งใช้งานก็ปกติคัฟ...

พี่เฒ่ายังบอกอีกว่าถ้าหัวฉีดพัง ก็ไม่น่าใช่ แกเลยให้ใช้ดูก่อน....

นั่งจิบเบียร์รอไป 3 กระป๋อง...เกือบๆชั่วโมงพี่เฒ่าก็มาถึง(ไปส่งลูกค้า) ....และแกรื้อเช็คประเก็นฝาครอบ เช็คคอล์ย เช็คปลั๊กหัวเทียน และถอดหัวเทียนล้าง ทำเป็นชั่วโมง คิดค่าแรงแค่ 100 บาทเองพี่น้อง...ผมคิดว่า 1000 บาทเอาให้แก...แกบอกแค่ 100 เดียว...ไม่ใช่ 1000...สุดท้ายเลยให้แกไป...

เห็นไหมคัฟว่าช่างเก่งๆ ประสบการณ์สูงๆก็ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินแพงๆ...แค่100 เดียวก็รักษาอาการวุ่นวายได้...ประทับใจเลยคัฟ...
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
art-645 (18-06-2014), cefred (23-03-2010), JZ_P_MAYIM (23-03-2010), membervip (02-03-2012), sompol (21-01-2011), super4 (27-03-2010), VcoopeR (30-10-2011)
เก่า 23-03-2010, 10:51   #11
เอ บางใหญ่
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว เอ บางใหญ่
 
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: FORD RANGER
Engine Type: 1JZ GTE-VVTI
ที่อยู่: บางใหญ่
กระทู้: 396
Thanks: 1,544
Thanked 789 Times in 320 Posts
คะแนน: 17 เอ บางใหญ่ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao อ่านกระทู้
ต่อนะคัฟ...


เมื่อวานวิ่งให้พี่เฒ่า มิวสิคพลัส(ศรีชา) เช็คให้..

พี่เฒ่าบอกว่าน้ำมันเครื่องมันเต็มเบ้าหัวเทียนเพราะ ปะเก็นฝาครอบวาล์วไม่แน่น จึงถอดหัวเทียนมาล้าง และเช็คคอลย์อีกรอบ...

แล้วมันก็เนียนขึ้นคัฟ....

เดินเบาไม่สะดุด....

เมื่อเช้าลองสตาร์ทวอร์ม...สะดุดคัฟ...ประมาณ 2 วินาที...ผมกดคันเร่งเบาๆไปทีนึง คราวนี้รอบวอร์ม 1500...แล้วผมก็ให้มันวอร์มจนถึง 40องศา รอบตกเหลือ 1000 รอบ...วิ่งใช้งานก็ปกติคัฟ...

พี่เฒ่ายังบอกอีกว่าถ้าหัวฉีดพัง ก็ไม่น่าใช่ แกเลยให้ใช้ดูก่อน....

นั่งจิบเบียร์รอไป 3 กระป๋อง...เกือบๆชั่วโมงพี่เฒ่าก็มาถึง(ไปส่งลูกค้า) ....และแกรื้อเช็คประเก็นฝาครอบ เช็คคอล์ย เช็คปลั๊กหัวเทียน และถอดหัวเทียนล้าง ทำเป็นชั่วโมง คิดค่าแรงแค่ 100 บาทเองพี่น้อง...ผมคิดว่า 1000 บาทเอาให้แก...แกบอกแค่ 100 เดียว...ไม่ใช่ 1000...สุดท้ายเลยให้แกไป...

เห็นไหมคัฟว่าช่างเก่งๆ ประสบการณ์สูงๆก็ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินแพงๆ...แค่100 เดียวก็รักษาอาการวุ่นวายได้...ประทับใจเลยคัฟ...
แสดงว่าตอนว่างเครื่องทีแรกไม่ได้ดูจุดเล็กจุดน้อยหร ือเปล่าครับเพราะมันไม่หน้ามีน้ำมันในเบ่าหัวเทียนนะ ครับ ช่างที่ผมว่างเขาแกะดูให้ตั้งแต่เทอร์โบเลยนะครับว่า มั่นยังแน่นดีหรือเปล่า/แล้วทำไม่มันวอร์มรอบสูงจัง1 500รอบแนะ เครื่องผมวอร์มแค่900-1000รอบเองประมาณ1นาทีก็ลงมา550รอบแล้ว/แต่ผมไม่รอให ้วอร์มมันเปลืองน้ำมันเบนซิน95ผมปล่อยให้รถไหลในรอบต ่ำประมาณ5นาทีพอวิ่งได้สััก8โลอุณหภูมิมาที่82กะว่าว าว์ลน้ำเปิดก็กดเปลี่ยนเป็นแก็สเลยครับเนียนสุดๆ ใช้มาจะ40,000โลแล้วครับ เมื่อวานไปส่งของที่บางปะกงมาเห็นทางโล่งๆลองกดดูหน่ อย ไม่ได้กดpower เลือนเกียร์มาMแรงดึงตอนนั้นเหมือนขับWLTปั้ม12มิลTD 04ซุบารุเลยครับแต่ลากได้ยาวกว่าแค่นั้นเองเกียร์3คว ามเร็วตอนนั้นไม่ต่ำกว่า195กิโลเมตรครับรอบไม่รู้เพร าะมันสุดอยู่ตรง6000แล้วผมก็เลือนมาที่Dแล้วมันก็ไหล ไปแบบไม่ยอมหยุดข้างหน้าเริ่มมีรถ3-5คัน/ผมก็ยกระหว่างยกอยู่ความเร็วประมาณ180กว่าๆเพรา ะไมล์ยังไม่ลงมีNAVARA 4ประตู/ดูด้วยสายตาเดิมๆครับแซงไปแบบเนียนๆเลยครับสุ ดยอดจริงๆ(ตอนกดเปลี่ยนเป็นน้ำมันนะครับ)
เอ บางใหญ่ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to เอ บางใหญ่ For This Useful Post:
cefred (23-03-2010), halley (17-07-2010), JZ_P_MAYIM (23-03-2010), membervip (02-03-2012), somtao (23-03-2010)
เก่า 23-03-2010, 08:31   #12
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ thoshi อ่านกระทู้
ผมขับ วีโก้preeruner 4 dr 3000cc อยากรู้ว่าเครื่องเดิมจะขายได้เท่าไหร่ เพราะไม่อยากจ่ายเพิ่ม

แหะๆ...เครื่องวีโก้ 3.0 เหรอคัฟ...

แล้วแต่สภาพนะคัฟ...สภาพดีๆวิ่งน้อยๆไม่เกินแสนโลน่า จะได้ 4-5 หมื่นบาทนะคัฟ(แต่ร้านมันไปขาย7-8หมื่นแน่ะ) ถ้าเกินแสนโลก้อน่าจะลดลงกว่านี้อีก...เพราะราคาน้ำม ันดีเซลเริ่มถีบตัวขึ้นมาแล้ว...

ทีแรกผมก็อยากได้นะคัฟ...แต่มาติดที่เป็นเกียร์ธรรมด าเลยไม่เอา....

สุดท้ายมาจบที่เจโบ วีวี ออโต้....
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
art-645 (18-06-2014), JZ_P_MAYIM (23-03-2010), membervip (02-03-2012)
เก่า 31-03-2010, 09:41   #13
pop_w116...
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว pop_w116...
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 92
Thanks: 0
Thanked 49 Times in 22 Posts
คะแนน: 20 pop_w116... is on a distinguished road
เดวรอรถเสร้จอีกรอบ จะมาสนทนาด้วยนะครับ ใช้ 2เจวีวีดบอยู่วางมาปีนี้ปีที่8กว่าๆแล้ว ช่วงนี้เอารถไปทำใหม่ทั้งคันทุกส่วนอยุ่
pop_w116... is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to pop_w116... For This Useful Post:
somtao (01-02-2012)
เก่า 02-04-2010, 11:19   #14
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
แหะๆปัญหาหมดแล้วทุกอย่างคัฟ....โดยพี่เฒ่า มิวสิคพลัส ศรีชา.....


หลังคาก็ถอดออกแล้ว....

วิ่งปกติแล้วคัฟ....

น้ำมันเฉลี่ยตอนนี้ 10โล/ลิตร....

แก็สเฉลี่ย โลละ 1.80 บาทคัฟ...
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-04-2010, 11:14   #15
cefred
Member
 
รูปส่วนตัว cefred
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: cefiro a31
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: Bkk-Rayong
กระทู้: 31
Thanks: 33
Thanked 90 Times in 25 Posts
คะแนน: 0 cefred is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cefred
up ซะหน่อยตกมาไกลจัง
cefred is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to cefred For This Useful Post:
somtao (01-02-2012)
เก่า 19-04-2010, 11:19   #16
cefred
Member
 
รูปส่วนตัว cefred
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: cefiro a31
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: Bkk-Rayong
กระทู้: 31
Thanks: 33
Thanked 90 Times in 25 Posts
คะแนน: 0 cefred is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cefred
น้าเต๋าใช้มิกส์ขนาดเท่าไรคับ วิ่งเนียนมั้ย
cefred is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to cefred For This Useful Post:
somtao (04-05-2010)
เก่า 02-05-2010, 08:14   #17
นายวิโรจน์ วัสวาณิชย์
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: นิสสันฟรอนเทียร์ ปี2001
Engine Type: 2jz vvti
ที่อยู่: เสรีไทย บึงกุ่ม
กระทู้: 8
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 นายวิโรจน์ วัสวาณิชย์ is on a distinguished road
วางแก๊สที่ไหนขอเบอร์คุณเต๋ากับช่างเฒ่า ยากโทรปรึกษาหน่อยครับ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao อ่านกระทู้
แหะๆปัญหาหมดแล้วทุกอย่างคัฟ....โดยพี่เฒ่า มิวสิคพลัส ศรีชา.....


หลังคาก็ถอดออกแล้ว....

วิ่งปกติแล้วคัฟ....

น้ำมันเฉลี่ยตอนนี้ 10โล/ลิตร....

แก็สเฉลี่ย โลละ 1.80 บาทคัฟ...
พอดีเพิ่งวางรถเสร็จยากโทรปรึกษา
นายวิโรจน์ วัสวาณิชย์ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to นายวิโรจน์ วัสวาณิชย์ For This Useful Post:
somtao (01-02-2012)
เก่า 04-05-2010, 10:13   #18
zxcv13
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: Mitsubishi G-wagon
Engine Type: 1JZ GE VVT-I
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 30
Thanks: 82
Thanked 40 Times in 13 Posts
คะแนน: 0 zxcv13 is on a distinguished road
Talking
อยากอยู่ศรีราชาบ้างจังครับ

พอดีได้รถมา มันวิ่งกินรอบเหลือเกิน วิ่ง 100 รอบอยู่ที่ 3500-4000 รอบ
อยากหาช่างวายสาย 1jz-vvti บ้างแถวนนทบุรี พอมีบ้างมั้ยครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ

ที่พอมีข้อมูลอยู่คือร้านต้อยไดนาโม แถวติวานนท์ ครับ
ท่าน ATE38 แนะนำมาครับ
zxcv13 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to zxcv13 For This Useful Post:
somtao (01-02-2012)
เก่า 02-06-2010, 01:40   #19
k2j
Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: benz c220
Engine Type: 2jz vvti
ที่อยู่: bankok
กระทู้: 47
Thanks: 0
Thanked 71 Times in 33 Posts
คะแนน: 0 k2j is on a distinguished road
ผมติดตั้งแก๊สหัวฉีดagมาแต่รู้สึกเหมือนมันจะสะดุดเว ลาจะเร่งแซงเกี่ยวกับช่างจูนแก๊สไม่ดีเปล่าครับผมไปจ ูนมา2รอบไมเนียนเลยเอ่อเครื่องผม2j-vvt-iครับตอนแรกช่างขยายรูเป็น 2.2 มม.แล้วครับ
k2j is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to k2j For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (04-06-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 03-06-2010, 09:20   #20
noppamon0023
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: isuzu
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 noppamon0023 is on a distinguished road
มาแอบดูครับ เผื่อมีปัญหาแบบผม
คือตอนนี้ของผมก็เป็น 2j vvti กล่อง 3a330 ยังใช้ O/d ไม่ได้เลย แต่เกียร์เปลี่ยนครับ คิกดาวน์ได้ปกติ เอากราวด์เข้า พิน 28 ที่ปลักซ์ 28 พินแล้ว ก็ยังใช้ไม่ได้นอกจากมีสายนี้แล้วยังต้องมีจุดอื่นอี กไหม ไมค์ใช้ได้นะครับก็เลยหา ว่ามีจุดไหนอีกบ้าง มีเพื่อนๆๆทราบรบกวนช่วยด้วยครับ ตอนนี้ใช้ O/d ไม่ได้เลย
noppamon0023 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to noppamon0023 For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (04-06-2010)
ตอบกลับ
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 4 หน้า < 1 2 34 >

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:08

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels