ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
11-03-2010, 09:21 | #1 |
ClubJZ Full Member 2557
|
ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ
ที่ตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาก็เพื่ออยากให้พี่น้อง ที่ตกลงใจเลือกเครื่องยนต์ตระกูลเจ วีวี ทั้งโบและไม่โบ ได้เข้ามามีโอกาส พูดคุยแลกเปลี่ยน แชร์ความคิดและทุกๆเรื่องของเจ้า VVTi นะคัฟ....
ด้วยความเคารพ/เต๋าซัง |
The Following 33 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post: | A31@udon (13-12-2011), Baantormai (01-03-2013), cefred (11-03-2010), CHAI-ENERGY-DEDE (20-04-2010), Dang e34 (23-01-2014), ddgan (17-08-2012), dhol4982 (05-04-2012), emerp123 (01-02-2011), frend (23-09-2013), halley (08-09-2010), i_herejoke (30-09-2012), idea_nova (19-11-2011), Jack`J`bo (11-03-2010), joaaa (13-03-2010), jui (15-08-2011), JUMBOPP (11-07-2010), Juomaru (19-06-2010), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), jzzzzzzzzzz (07-12-2015), KD club (09-06-2011), kengz (31-03-2010), Lucky (03-06-2011), membervip (16-12-2011), Odd999 (22-09-2010), opol2 (19-01-2014), purang (11-08-2013), sompol (16-01-2011), tosak (29-05-2010), vampire258 (19-03-2010), wee18 (17-03-2010), คนเดิม (15-03-2010), ป้อมjz (23-06-2011), เอ บางใหญ่ (11-03-2010) |
11-03-2010, 09:53 | #2 |
Super Moderator
|
เข้ามาแจม ก็เพราะคำว่า VVT-i นี่แหละครับ
จะแชร์ความคิดอะไร จากผมล่ะครับ ผมสมองกลวงครับ
__________________
JZM - 5
|
The Following 23 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: | A31@udon (13-12-2011), Baantormai (01-03-2013), halley (16-06-2010), Jack`J`bo (11-03-2010), joaaa (13-03-2010), JUMBOPP (11-07-2010), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), kengz (31-03-2010), Khun_Thian (02-05-2012), Lucky (03-06-2011), membervip (16-12-2011), minispy (13-03-2010), mungkorn2 (05-05-2014), opol2 (22-01-2014), pank42 (12-03-2010), peepoo (13-03-2010), printset (19-09-2016), rose (28-02-2012), soludeath (23-03-2010), sompol (16-01-2011), THE MASS (16-01-2014), vampire258 (19-03-2010), ป้อมjz (23-06-2011) |
11-03-2010, 11:38 | #3 |
Member
|
งั้นขอเปิดประเด็นก่อนเลยครับ เบอร์กล่อง Ecu 1jz Gte Vvti M/t ของผมคือ 89661-22740 แต่เวลาเช็คเห็นเบอร์นี้อยู่แต่ในเครื่องเกียร์ A/t
1.สิ่งที่ผมอยากทราบก็คือ จริงๆแล้ว M/tมันใช้กล่องเบอร์เดียวกันกับ A/t หรือปล่าวครับ หาข้อมูลมามากแล้วยังไม่เห็นมันอยู่ใน 1gte Vvti M/t ตัวไหนเลยครับเห็นแต่อยู่ใน A/t 2.สำหรับ 1jz gte vvti และ 1jz ge vvti กล่องใช้แทนกันได้หรือไม่ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cefred : 11-03-2010 เมื่อ 11:42. |
The Following 11 Users Say Thank You to cefred For This Useful Post: |
11-03-2010, 12:21 | #4 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
2. ตามหลักการแล้ว ใช้ร่วมกันไม่ได้ครับผม
__________________
JZM - 5
|
|
The Following 19 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: | A31@udon (13-12-2011), cefred (11-03-2010), Jack`J`bo (11-03-2010), joaaa (13-03-2010), JUMBOPP (11-07-2010), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), kkk (12-03-2010), Lucky (03-06-2011), mart (14-01-2011), membervip (16-12-2011), Mightytode (05-05-2010), pakapao (11-03-2010), SatitpongJ (24-03-2013), sompol (16-01-2011), somtao (11-03-2010), tantan (05-05-2010), THE MASS (16-01-2014), zamurui_kit (04-05-2010), เอ บางใหญ่ (11-03-2010) |
11-03-2010, 12:33 | #5 |
ClubJZ Full Member 2557
|
แล้วถ้าผมเอาลิ้นเร่งของ1JZ-GTE มาใส่แทนได้ไหมคัฟ....กลัวมันเจ๊งสักวันอ่ะคัฟสำหรับ เจ้าระบบECTS-i
|
11-03-2010, 14:46 | #6 |
ClubJZ Old Full Member
|
|
11-03-2010, 20:28 | #7 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2007
กระทู้: 16
Thanks: 3
Thanked 47 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
The Following 17 Users Say Thank You to eak For This Useful Post: | A31@udon (13-12-2011), cefred (12-03-2010), emerp123 (01-02-2011), halley (08-09-2010), i_herejoke (10-10-2011), Jack`J`bo (11-03-2010), joaaa (13-03-2010), JUMBOPP (11-07-2010), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), Khun_Thian (02-05-2012), Lucky (03-06-2011), membervip (16-12-2011), Odd999 (22-09-2010), sompol (16-01-2011), somtao (12-03-2010), surasak.rat (08-07-2010), Wanchai13 (12-03-2014) |
11-03-2010, 20:31 | #8 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2007
กระทู้: 16
Thanks: 3
Thanked 47 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
|
The Following 10 Users Say Thank You to eak For This Useful Post: | A31@udon (13-12-2011), halley (17-07-2010), Jack`J`bo (11-03-2010), joaaa (13-03-2010), JUMBOPP (11-07-2010), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), kazuya (12-03-2010), Khun_Thian (02-05-2012), membervip (02-03-2012), somtao (12-03-2010) |
11-03-2010, 21:25 | #9 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
ส่วนของ 1JZ-GTE VVT-i ECTS 4AT จะเป็นเบอร์ 89661-22800 และ 89661-2A050 ครับ ส่วน 1JZ-GTE VVT-i ECTS 5MT จะเป็นเบอร์ 89661-22790 เท่านั้นครับ ยังมีเบอร์อื่นอีก จะนำมาตอบให้ทีหลังนะครับ ส่วนกล่องโบกะกล่องไม่โบ ใช้แทนกันไม่ได้อยู่แล้วครับ
__________________
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Mr.Bjz : 11-03-2010 เมื่อ 21:40. |
|
The Following 21 Users Say Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post: | cefred (12-03-2010), halley (16-06-2010), Jack`J`bo (11-03-2010), joaaa (13-03-2010), JUMBOPP (11-07-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), kazuya (12-03-2010), kkk (12-03-2010), Lucky (03-06-2011), membervip (16-12-2011), minispy (15-04-2011), nap_ta (12-03-2010), oat (13-03-2010), Odd999 (22-09-2010), peem yuenpairoj (19-04-2010), peepoo (13-03-2010), somtao (12-03-2010), tosak (29-05-2010), wee18 (17-03-2010), X-Classic (08-04-2012), เอ บางใหญ่ (11-03-2010) |
11-03-2010, 21:38 | #10 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: FORD RANGER
Engine Type: 1JZ GTE-VVTI
ที่อยู่: บางใหญ่
กระทู้: 396
Thanks: 1,544
Thanked 789 Times in 320 Posts
คะแนน: 16
|
มาหาความรู้ครับ รู้แค่ว่าเปลี่ยนของเหลวให้ตรงตามอายุการใช้งาน ที่สำคัญผมให้ความรักเอาใจใส่ดูแลเหมือนคนในครอบครัว เหมือนกันครับ
|
12-03-2010, 08:24 | #11 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
The Following 9 Users Say Thank You to nap_ta For This Useful Post: | A31@udon (20-12-2011), cefred (12-03-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), Lucky (03-06-2011), membervip (02-03-2012), sompol (16-01-2011), somtao (12-03-2010), เอ บางใหญ่ (13-03-2010) |
12-03-2010, 08:27 | #12 |
ClubJZ Full Member 2557
|
พี่น้องท่านใดเคยมีปัญหากับระบบVVTi บ้างคัฟ....
|
The Following 6 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post: | A31@udon (20-12-2011), halley (08-09-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), Lucky (03-06-2011), เอ บางใหญ่ (13-03-2010) |
12-03-2010, 09:19 | #13 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
แชร์ประสบการณ์นิสนึง ตอนก่อนถ่ายเกียร์รถผมมันกระตุกๆ นิสๆๆ พอไปถ่ายทั้งระบบ ถอดกรองออกมาล้างทำความสะอาด เติมT-IV เข้าไป ทีนี้ละครับ เกียร์เปลี่ยนแทบไม่รู้สึกเลย ของเค้าดีจริงๆ |
|
The Following 10 Users Say Thank You to Chili For This Useful Post: | A31@udon (20-12-2011), cefred (12-03-2010), halley (08-09-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), membervip (02-03-2012), purang (22-08-2013), sompol (16-01-2011), somtao (12-03-2010), เอ บางใหญ่ (13-03-2010) |
12-03-2010, 10:04 | #14 | |
ClubJZ Full Member 2557
|
อ้างถึง:
แหะๆ...T-IV นี่เยี่ยมจริงๆนะคัฟ...เกียร์ไม่กะตุกเลยคัฟ...แต่แพ งจังลิตรละ 350แน่ะ...50,000โลก็น่าจะ 2-3ปีอ่ะคัฟสำหรับรถผม...เพราะไม่ค่อยได้วิ่งไกลๆ...ส่ วนน้ำมันเครื่องผมใช้สังเคราะห์แท้100%ของโตต้าเช่นก ัน.... |
|
The Following 9 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post: | A31@udon (20-12-2011), Chili (15-03-2010), FighterJz (29-06-2012), halley (08-09-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), membervip (02-03-2012), sompol (16-01-2011), เอ บางใหญ่ (13-03-2010) |
12-03-2010, 11:16 | #15 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 18
|
จากอันนี้ ยังไม่เคลียร์เลยครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=45921 ตกลง ต้องเพิ่มกล่องไหมครับ ตอนนี้ช่างบอกว่าต่อสัญญาณจากคอยล์ มาเข้าวัดรอบ เข็มขึ้นละ แต่ขึ้นประมาณ 30% ของค่าจริง ถ้าแบบนี้ เปลี่ยน VR หลังวัดรอบให้ค่าน้อยลง ไม่รู้จะช่วยได้ไหมครับ |
The Following 4 Users Say Thank You to cpong67 For This Useful Post: |
12-03-2010, 11:51 | #16 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
__________________
|
|
The Following 8 Users Say Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post: | A31@udon (20-12-2011), Chili (15-03-2010), cpong67 (13-03-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), membervip (02-03-2012), somtao (22-10-2010), เอ บางใหญ่ (13-03-2010) |
12-03-2010, 12:20 | #17 | |
Member
|
อ้างถึง:
|
|
The Following 9 Users Say Thank You to cefred For This Useful Post: | A31@udon (20-12-2011), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), Lucky (03-06-2011), membervip (02-03-2012), SIT_vigo2500 (12-03-2010), sompol (16-01-2011), somtao (13-03-2010), เอ บางใหญ่ (13-03-2010) |
12-03-2010, 15:13 | #18 |
ClubJZ Old Full Member
|
2jvv+ฟิกมิกแลมด้าคับ เนียนๆใช้อยู่ดีกว่า91อีกครับ ยังไม่พบปัญหาใดๆน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ผมก็ใช้ทั ่วๆไป
=.= เดวรองวดหน้าจะใช้Type IV ละคับ |
The Following 8 Users Say Thank You to zaji For This Useful Post: | A31@udon (20-12-2011), halley (08-09-2010), joaaa (13-03-2010), JZ_P_MAYIM (12-03-2010), membervip (02-03-2012), sompol (16-01-2011), somtao (13-03-2010), เอ บางใหญ่ (13-03-2010) |
13-03-2010, 07:47 | #19 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ขอบคุณมากๆครับ |
|
The Following 4 Users Say Thank You to cpong67 For This Useful Post: |
13-03-2010, 08:16 | #20 |
ClubJZ Full Member 2557
|
อ.บีค้าฟ...ผมใส่น้ำมันเกียร์T-IV ไป 2.5 ลิตรหลังเปลี่ยนถ่าย ปรากฎว่ามันเกินก้านวัดอ่ะคัฟ...ที่ผมโทรไปแล้ว อ.บี บอกว่ามันจะโบวออกเองใช่ไหมคัฟ...แล้วผลที่ตามมามันจ ะมีปัญหาอะไรไหมคัฟกับเกียร์ออโต้ของผม....เพราะเมื่ อเช้าเห็นคราบน้ำมันที่พื้นบ้านอ่ะคัฟ....
ปล.ผมวัดตอนเครื่องร้อนและไม่ได้ดับเครื่องนะคัฟ...ว ัดตอนเดินเบาอ่ะคัฟ...มันเกินขีดบนสุดไปเยอะเลยคัฟ.. .. |
The Following 4 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post: |
|
|
|