ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 02-11-2009, 23:33   #1
tunjo
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 tunjo is on a distinguished road
ปั๊มน้ำ1j Boรุ่นน้ำมันไฮโดริค เริ่มน้ำซึม แก้ไขได้เปล่า

สอบถามหน่อยครับ ปั๊มน้ำ 1j Boรุ่นไฮโดริค (ใช้น้ำมันวนเชยๆ เพราะไม่ได้ใช้พัดลมไฮโดริค) ตอนนี้เริ่มมีอาการน้ำซึม มีวิธีแก้ไขเปล่าครับ

มือสองประมาณเท่าไรครับ แล้วของใหม่ละ

ใครพอมีเก็บ ช่วยแจ้งด้วยครับ ขอบคุณครับ
tunjo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to tunjo For This Useful Post:
^TK^@Jz (17-04-2012), Lucky (03-06-2011)
เก่า 02-11-2009, 23:54   #2
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tunjo อ่านกระทู้
สอบถามหน่อยครับ ปั๊มน้ำ 1j Boรุ่นไฮโดริค (ใช้น้ำมันวนเชยๆ เพราะไม่ได้ใช้พัดลมไฮโดริค) ตอนนี้เริ่มมีอาการน้ำซึม มีวิธีแก้ไขเปล่าครับ

มือสองประมาณเท่าไรครับ แล้วของใหม่ละ

ใครพอมีเก็บ ช่วยแจ้งด้วยครับ ขอบคุณครับ
ถอดของเดิมมาเปลี่ยนซีลปั๊มน้ำของไมตี้เอ๊กซ์ได้ครับ ราคาไม่เกิน 200 บาท
แต่ค่ารื้อคงหลายตังค์อยู่เพราะต้องถอดพูเล่ หน้าเครื่องหลายตัว รวมถึงสายพานไทม์มิ่งด้วย
พวกสายพานและซีลหน้าเครื่องต่าง ๆ ถ้าเปลี่ยนมานานแล้วก็จัดการเปลี่ยนซะด้วยเลยก็ได้คร ับ
จะได้ไม่ต้องรื้อออกมาเปลี่ยนบ่อย ๆ

ของผมยังไม่รั่วซึม แต่ถึงเวลาเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ก็เลยรื้อออกเปลี่ยนซะด้วยเลย
จะได้ใช้งานอย่างสบายใจครับ เพราะของเดิมไม่รู้มันจะรั่ววันไหน
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 10 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
asake (27-05-2013), cpservice (03-11-2009), d-j (18-12-2009), Kangk (04-11-2009), kkk (15-12-2009), Lucky (03-06-2011), oat (03-11-2009), RedLine (04-11-2009), volvoman (03-11-2009), วัช69 (04-11-2009)
เก่า 03-11-2009, 09:44   #3
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 19 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
เปลี่ยนซีลได้ครับ
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to vampire258 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 03-11-2009, 17:17   #4
polm
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 polm is on a distinguished road
ของผมก็รั่วซึมๆเหมือนกันครับ เลยเปลี่ยนเป็นฟรีปั้ม ของตรงรุ่นเดียวกัน 1j Bo ใช้มาจะ2 ปีแย้วไม่มีปัญาหา....เลยมาแนะนำครับ แต่ต้องตรงรุ่นเดียวกันนะเพราะรุ่นอื่นจะไม่ตรงกัน ไหนๆก็จะรือแล้วก็เลยเปลี่ยนเลย อิ อิ
polm is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to polm For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 03-11-2009, 17:44   #5
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 41
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
ตามพี่ๆด้านบนบอกเลย
ซ่อมได้ครับ ประหยัดตังได้เยอะครับ
เจโบผม ก็ซ่อมใช้เหมือนกัน 3-4 ปีแล้วยังใช้งานได้ดีอยู่

ขออนุญาตเพิ่มเติมภาพ เครดิตจากกระทู้ของ "พี่หนุ่มโคราช" ครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg DSC05660 (Small).jpg (53.6 KB, ดาวน์โหลด 403 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg DSC05666 (Small).jpg (66.6 KB, ดาวน์โหลด 62 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg DSC05676 (Small).jpg (54.0 KB, ดาวน์โหลด 49 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg DSC05681 (Small).jpg (51.8 KB, ดาวน์โหลด 51 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg DSC05682 (Small).jpg (60.9 KB, ดาวน์โหลด 50 ครั้ง)
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 12 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
4ja1turbo (03-11-2011), be vvt-i (03-11-2009), d-j (18-12-2009), jzzzzzzzzzz (09-06-2011), kkk (15-12-2009), Lucky (03-06-2011), Nature (05-07-2011), RedLine (04-11-2009), vampire258 (03-11-2009), volvoman (03-11-2009), wk7000 (03-11-2009), วัช69 (04-11-2009)
เก่า 03-11-2009, 18:14   #6
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice อ่านกระทู้
ตามพี่ๆด้านบนบอกเลย
ซ่อมได้ครับ ประหยัดตังได้เยอะครับ
เจโบผม ก็ซ่อมใช้เหมือนกัน 3-4 ปีแล้วยังใช้งานได้ดีอยู่

ขออนุญาตเพิ่มเติมภาพ เครดิตจากกระทู้ของ "พี่หนุ่มโคราช" ครับ
เวลาถอดใบพัดปั่นน้ำต้องระวังด้วยนะครับ เพราะน๊อตยึดมันแน่นมาก และใบพัดมันเป็นพลาสติกมีคราบสนิมเกาะดูดติดกับแกนแน ่นมาก ๆ
อีกเช่นกัน เคยเห็นมากะตาช่างใช้ประแจแหวนพยายามถอดแต่ไม่ออกขัน จนแกนขาดติดหัวน๊อตมาเลย แต่ถ้ามีบล๊อคลมยิงออกได้ไม่ยาก
ของผมกว่าจะเอาใบพัดออกได้ก็เสียเวลานานพอสมควร ส่วนซีลซื้อมาแล้วไปให้โรงกลึงอัดให้ได้ครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
cpservice (03-11-2009), kkk (15-12-2009), Nature (05-07-2011), RedLine (04-11-2009), วัช69 (04-11-2009)
เก่า 03-11-2009, 18:18   #7
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 41
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
เวลาถอดใบพัดปั่นน้ำต้องระวังด้วยนะครับ เพราะน๊อตยึดมันแน่นมาก และใบพัดมันเป็นพลาสติกมีคราบสนิมเกาะดูดติดกับแกนแน ่นมาก ๆ
อีกเช่นกัน เคยเห็นมากะตาช่างใช้ประแจแหวนพยายามถอดแต่ไม่ออกขัน จนแกนขาดติดหัวน๊อตมาเลย แต่ถ้ามีบล๊อคลมยิงออกได้ไม่ยาก
ของผมกว่าจะเอาใบพัดออกได้ก็เสียเวลานานพอสมควร ส่วนซีลซื้อมาแล้วไปให้โรงกลึงอัดให้ได้ครับ
ตรงนี้ถ้าอู่มีหัวแก๊ส
ก็ให้ใช้ไฟรนก่อนครับ
แต่อย่ารนนานหละ เดี๋ยวจะละลาย
แล้วน็อตจะคลายได้ง่ายขึ้นครับ
และเป็นการช่วยเซฟไม่ให้น็อตขาดด้วยครับ
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
JZE 34 (22-02-2010), kkk (15-12-2009), Nature (05-07-2011), RedLine (04-11-2009), วัช69 (04-11-2009)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:35


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels