ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 15-10-2009, 20:03   #1
amanx
Junior Member
 
รูปส่วนตัว amanx
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 amanx is on a distinguished road
ถามเรื่องเกียร์ Auto หน่อยสิ

ถ้าเราเอาใส้ในเช่น ผ้า clutch ของเกียร์ Auto
ของเครื่อง ดีเซล เช่น เกียร์ ของ Fortuner 1kd
มาใส่รถเราที่เป็นเครื่อง Jz ได้ไหมครับ

ผมคิดว่ามัน ถ้าได้ผมว่ามันจะทนและรับแรงบิดในรอบสุงๆได้ดีกว่า
ของเดิมๆไหม คิดว่าไหมละทุกท่าน
amanx is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to amanx For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 15-10-2009, 20:18   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ amanx อ่านกระทู้
ถ้าเราเอาใส้ในเช่น ผ้า clutch ของเกียร์ Auto
ของเครื่อง ดีเซล เช่น เกียร์ ของ Fortuner 1kd
มาใส่รถเราที่เป็นเครื่อง Jz ได้ไหมครับ

ผมคิดว่ามัน ถ้าได้ผมว่ามันจะทนและรับแรงบิดในรอบสุงๆได้ดีกว่า
ของเดิมๆไหม คิดว่าไหมละทุกท่าน
ขนาดมันไม่เท่ากันครับ ทั้งความหนาด้วย และอีกอย่างหนึ่งครับ เนื้อคลัชท์ ทำมาเกรดไม่เหมือนกันครับ เคยสังเกตุมั้ยครับว่า ทำไม เกียร์ออโต้ ตัวนี้ระบุให้ใช้น้ำมันเกียร์ เกรด Dexron II บางตัวทำไมจึงระบุให้ใช้ Dexron III บางตัวระบุให้ใช้เกรด Toyata Type T-IV ครับ เนื่องเพราะว่า การทนความร้อน และความหนืด ไม่เท่ากัน ใช้แทนกันไม่ได้ ไม่ใช่ปัญหาของที่เกียร์เท่านั้นนะครับ ปัญหาของคลัชท์ด้วยโดยตรงเลยครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), Mightytode (16-10-2009), nibley (04-11-2009), โกยเถอะเจ (16-10-2009)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ซื้อเกียร์ 2j auto ต้องดูอะไรบ้างครับ supachok ClubJZ ! Talk 3 14-09-2014 16:40
ใครเคยใช้ auto switch gas ของ intronic คับ jamevigo ClubJZ ! GAS 2 09-10-2009 23:25
คุณเค ครับผมใช้ 1jz twin turbo เกรีย Auto อยู่ครับ puretech ClubJZ ! GAS 3 05-10-2008 03:09


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:09


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels