ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 07-02-2009, 01:46   #1
tiger101
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว tiger101
 
วันที่สมัคร: Apr 2007
Car Brand: cefiro A31 / D-Max
Engine Type: 1JZ GTE/1UZ
ที่อยู่: ปทุมธานี
อายุ: 46
กระทู้: 5
Thanks: 4,294,967,295
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 tiger101 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง tiger101
ใช้D max +1UZ +mixer ใช้มาระยะนึงแล้ว แต่รู้สึกว่าแรงมันน้อย ไม่เหมือนกับคันอื่นที่ทำเสร็จ รบกวนถามพี่ๆว่าท่อไอเสียใช้ขนาดไหนกัน แยกเส้นหรือรวมกันมาเป็นเส้นเดียวกันคับ
tiger101 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 07-02-2009, 06:54   #2
Pongthanit
Member
 
รูปส่วนตัว Pongthanit
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max Cab4
Engine Type: 1UZ FE Auto + LPG
ที่อยู่: Pattanee / Bangkok
กระทู้: 92
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 6 Posts
คะแนน: 17 Pongthanit is on a distinguished road
ท่าน Tiger101 ใช้D max +1UZ +mixer เหมือนกับผมครับ ยังไงมาร่วมแขร์ประสปการณ์
แก้ปัญหากันนะครับ รบกวน Tiger101 ช่วยลงเบอร์โทรไว้ด้วยนะครับ ผมเอง 1UZ +D-Max
ยังไม่ลงตัวเท่าที่ควรครับ ผม Pongthanit 0818022735 ขอบคุณครับ
Pongthanit is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-02-2009, 10:48   #3
bnr31
Junior Member
 
รูปส่วนตัว bnr31
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: NISSAN A31
Engine Type: V8-32V
ที่อยู่: FORMULA J(chiangmai)
กระทู้: 29
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 bnr31 is on a distinguished road
ท่อไอเสีย

ปรึกษาหน่อยครับ
ของผมเดิน 2 นิ้ว 2 แล้วรวมเป็น 3 นิ้ว (ไม่มีหม้อกลาง) แล้วมาสุดที่หม้อพักใส้ 3 นิ้ว(แบบใส้ตรง)
รู้สึกออกตัวไม่ค่อยแรงเรย คิดว่ามันโล่งไปหรือเปล่าครับ(Body A31 เกียร์ auto) แล้วที่ดีควรต้องทำอย่างไร
bnr31 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-02-2009, 01:44   #4
katop
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1uz-fe
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 17
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 katop is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bnr31 อ่านกระทู้
ปรึกษาหน่อยครับ
ของผมเดิน 2 นิ้ว 2 แล้วรวมเป็น 3 นิ้ว (ไม่มีหม้อกลาง) แล้วมาสุดที่หม้อพักใส้ 3 นิ้ว(แบบใส้ตรง)
รู้สึกออกตัวไม่ค่อยแรงเรย คิดว่ามันโล่งไปหรือเปล่าครับ(Body A31 เกียร์ auto) แล้วที่ดีควรต้องทำอย่างไร
ใส่พักกลางไส้ย้อนเพิ่มอีกครับ
katop is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-02-2009, 00:03   #5
เอกjz
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว เอกjz
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Vigo prerunner 4 door.
Engine Type: 1UZ-FE./LPG.
ที่อยู่: Nakhonpathom.
กระทู้: 147
Thanks: 2
Thanked 57 Times in 28 Posts
คะแนน: 17 เอกjz is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง เอกjz ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง เอกjz
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tiger101 อ่านกระทู้
ใช้D max +1UZ +mixer ใช้มาระยะนึงแล้ว แต่รู้สึกว่าแรงมันน้อย ไม่เหมือนกับคันอื่นที่ทำเสร็จ รบกวนถามพี่ๆว่าท่อไอเสียใช้ขนาดไหนกัน แยกเส้นหรือรวมกันมาเป็นเส้นเดียวกันคับ
เรื่องท่อ...อันนี้ต้องแล้วแต่สูตรครับ แล้วแต่ช่าง แต่ล่ะสำนักด้วยครับ แต่ถ้าจะให้งาม แรง ต้องแยก2ท่อ เป็นสแตนเลสได้ยิ่งดีครับ ขนาด21/2"หรือ3" วิ่งผ่านท่ออ่อน พักกลางไส้ย้อน(เกียร์AUTO)แล้วไปสุดที่พักปลายตรง รับรองนุ่ม แน่น เพราะแน่ แต่รถผม รวมเป็นท่อเดียวครับ 3" ใส่พักกลางเดิม วิ่งตรงเลยครับ กำลังหาพักปลายไส้ย้อนฟูจิบุสึ อยู่ครับ เท่านี้ก็เนียนแล้ว ถ้าเป็นเลส สู้ราคาไม่ไหวครับ
__________________
1UZ.FE.V8.in VIGO4DOOR LPG.MIX.
Aek Electric & Interior design.
หจก.เอกอิเล็คทริค แอนด์อินทีเรียดีไซน์

ออกแบบ จำหน่าย ติดตั้ง ระบบไฟฟ้า,กล้องวงจรปิดCCTV ทุกระบบ ภายใน-นอก อาคาร โรงงานอุตสาหกรรม หม้อแปลงไฟฟ้า
ระบบแอร์ กล้องวงจรปิดทุกระบบ
งานออกแบบ ตกแต่งภายใน Interior design.
TEL 081-9196133,081-9194244
เอกjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-02-2009, 21:28   #6
tantan
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 145
Thanks: 125
Thanked 54 Times in 28 Posts
คะแนน: 0 tantan is on a distinguished road
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer

เรื่องวาวล์ของผมก็ดังเหมือนกันครับ เวลาขับแก๊สนานๆ นะครับ วาวล์ของเครื่อง 1uz เป็นชนิดเดี๋ยวกับเจ ครับ ถ้าถามผมว่าดังไหมผมว่ามันดังนะครับแต่ผมก็ว่ายังไม่ ดังมากนะครับ ของผมถ้าขับนานๆ ก่อนดับก็จะติดด้วยน้ำมันก่อนดับประมาณ 3-5 นาทีนะครับ ไม่ต้องกังวลไปครับเพราะว่า Lpg มันร้อนกว่าน้ำมัน แต่ Lpg มันก็เย็นกว่า Ngv ครับ แต่ผมถามคนอื่นก็ดังเหมือนกันครับแต่ก็ยังไม่เคยมีคน ตั้งวาวล์กันนะครับ ถ้าอย่างไรผมจะลองปรึกษาช่างให้นะครับว่าดังขนาดไหนท ี่เราต้องปรับตั้งนะครับ เพราะเครื่อง J ผมก็ยังไม่เห็นใครตั้งวาวล์เลยนะครับ

สำหรับน้ำมันเครื่องผมใช้ปกตินะครับ ปตท 5(460)+1(150) + หัวเชื้อ 1 (120) นะครับ แปดพันโลเปลี่ยนครับ

เรื่องท่อไอเสียผมทำมาจากอู่เลยครับ ไม่ทราบเหมือนกันนะครับว่าเป็นสูตรไหนนะครับ มีหม้อพักกลางเป็นของนิสโตหลังเป็นของอะไรไม่ทราบเหม ือนกันครับ โดยรวม 2 ออก 1 เป็นขนาด 2 นิ้วครึ่ง นะครับ เสียงเงียบเป็นที่น่าพอใจนะครับ ความแรงก็ Ok นะครับ สำหรับผมนะครับ
tantan is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-02-2009, 18:49   #7
Pongthanit
Member
 
รูปส่วนตัว Pongthanit
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max Cab4
Engine Type: 1UZ FE Auto + LPG
ที่อยู่: Pattanee / Bangkok
กระทู้: 92
Thanks: 5
Thanked 4 Times in 6 Posts
คะแนน: 17 Pongthanit is on a distinguished road
ของผมยังไม่ได้ยินเสียงวาวล์โขกครับ เพราะยังไม่ได้ใช้งานเป็นเรื่องเป็นราวแบบเต็ม ๆ กับเขาสักที มัวแต่เ ๆ ออกๆ แก้ไขส่วนบกพร่อง อยู่ครับยังไม่ลงตัว ISUZU D-Max + 1uz+ LPG ของผม 100 % เมื่อไหร่แล้วจะนำมาเล่าต่อนะครับ
Pongthanit is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-02-2009, 19:54   #8
tong-kalasin
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 tong-kalasin is on a distinguished road
1uzในsport rider เฟืองท้ายเท่าไหนดีครับ

เบอร์ไหนดีครับของเดิม4.5ครับ
tong-kalasin is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-02-2009, 20:55   #9
Pisith
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Pisith
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 61
Thanks: 0
Thanked 19 Times in 7 Posts
คะแนน: 17 Pisith is on a distinguished road
ซื้อกรองอากาศมาแล้ว

คุณ Pongthanit ซื้อกรองอากาศมาหรือยังครับ

ไม่รู้ว่าเป็นแบบเดียวกับผมหรือเปล่า (แบบกลม)

ที่วรจักร ราคา 980.- ลด 22% เหลือ 817.91 บาท

สนจัยงัยแจ้งมาด้าย ครับ
Pisith is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-02-2009, 21:21   #10
tantan
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 145
Thanks: 125
Thanked 54 Times in 28 Posts
คะแนน: 0 tantan is on a distinguished road
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer

คุณ Pongthanit ไม่ทราบว่ายังติดปัญหาอะไรอยู่เหรอครับ เรื่องวาวล์ของผมกำลังจะเปรียบเทียบกับรถของพี่ที่ทำ งานนะครับ ว่ามันดังปกติหรือไม่ปกตินะครับ เพราะผมไม่แน่ใจนะครับว่ามันดังแบบนี้หรือเปล่านะครั บ ของพี่เค้าเป็นเครื่อง J นะครับ

คุณ Pisith ไม่ทราบว่าซื้อของแท้มาเลยหรือเปล่าครับ ของผมซื้อเป็นของเทียบยี่ห้อ VIC มานะครับแต่ไม่ใช่แบบกลมนะครับแต่เป็นแบบสี่เหลี่ยมน ะครับ ราคา 450 บาทนะครับ

คุณ tong-kalasin เฟืองท้ายของเครื่อง UZ มันประมาณ 3.9 นะครับ แต่อย่างไรลองขับดูก่อนดีกว่าครับแต่ไม่พอใจแล้วค่อย เปลี่ยนนะครับ ของผมเป็น 4.1 ยาง 225R15 ครับ
tantan is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
รวมพล คนใช้วีโก้ วางเจหน่อยคร๊าบ!!!!!!!! Jack`J`bo ClubJZ ! Meeting gallery 3197 15-06-2023 05:11


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:06


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels