ใครมีปัญหาเรื่องแอร์รถเชิญทางนี้เลยครับ - หน้า 2

**kittipot** · 13-02-2011, 13:43

น่าจะเป็นที่แผงแอรการระบายความร้อนไม่ดี ทดสอบโดยติดเครื่องไว้เปิดแอรถ้าแอรเริ่มไม่เย็น ลองเอาน้ำราดไปที่แผงแอรครับถ้าเย้นก้แสดงว่าการระบา ยความร้อนไม่ดี อาจจะเป้นได้สองอย่างคือ พัดลมไม่พอก้เพิ่มพัดลมตัวหน้าซะ หรืออาจจะเป็นที่แผงแอรหมดประสิทะิภาพคงต้องเปลี่ยน แต่ผมว่าลองใส่พัดลมเพิ่มก่อนดีกว่าครับ

**1jZ_vvti** · 14-02-2011, 11:18

e36 318i ถอดลิ้นชักเก็บของฝั่งคนนั่งออกจะมีหยดน้ำเกาะที่ท่อ ช่องแอร์แล้วหยดลงฝั่งคนนั่ง แก้ไขอย่างไรดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

**kazuya** · 18-02-2011, 00:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 1jZ_vvti

e36 318i ถอดลิ้นชักเก็บของฝั่งคนนั่งออกจะมีหยดน้ำเกาะที่ท่อ ช่องแอร์แล้วหยดลงฝั่งคนนั่ง แก้ไขอย่างไรดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

มีลมจากภายนอกรั่วเข้ามากระทบกับท่อแอร์ครับ เลยทำให้ความชื้นในอากาศเกิดการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำ
ถ้าเป็นไฟได้ก้ปิดแผงจิ้งหรีดที่ห้องเครื่องไปเลยครั บ จะได้ไม่มีอากาศภายนอกเข้ามาบริเวณนั้น

**1jZ_vvti** · 18-02-2011, 20:34

ขอบคุณมากครับ ถึงว่า...ผมได้กลิ่นควันรถเข้ามาในห้องโดยสารตลอด... ขอบคุณอีกครั้งครับ

**tedsanan** · 23-06-2011, 13:17

เครื่อง 1j ge เปลี่ยนคอมแอร์ใหม่นี่ขนาดเท่าไหร่ครับ แล้วราคาเท่าไหร่ พอจะทราบราคาดูแอร์ แผงแอร์สำหรับ volvo 940 ไหมครับ PM ก็ได้ครับ

**kazuya** · 25-06-2011, 00:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tedsanan

เครื่อง 1j ge เปลี่ยนคอมแอร์ใหม่นี่ขนาดเท่าไหร่ครับ แล้วราคาเท่าไหร่ พอจะทราบราคาดูแอร์ แผงแอร์สำหรับ volvo 940 ไหมครับ PM ก็ได้ครับ

อ๋าออโต้แอร์ (ตลิ่งชัน) 02-865-5754 ,081-492-3937(คุณเอ)
ลองโทรดูนะครับ รถยุโรปวางเจมาทำที่นี่เยอะครับ ราคาไม่แพง ผมก็เป็นลูกค้าประจำ บอกไปว่ามีคนแนะนำจาก club jz อยากบอกว่าทำที่นี่แล้วจะไม่อยากไปทำที่อื่นเลยครับ

**jfk17** · 01-07-2011, 10:38

ขอเรียนปรึกษาครับ รถผมวาง 1 j ge vvti (etcs-i) แอร์เย็นปกติครับแต่ตอนนี้เริ่มมีกลิ่นอับชื้นครับ ไม่แน่ใจว่าตู้ตันหรือเปล่า และเวลาเครื่องเบาหรือเวลาจอดรถหรือชะลอรถเมื่อคอมแอ ร์ทำงานมันดึงรอบเครื่องจนเครื่องดับเลยครับ แม้กระทั้งชะลอก็ดับครับ ตอนนี้ก็คือ ขับช้าปิดแอร์ แต่พอความเร็วได้ที่ค่อยเปิดแอร์ครับ ไม่ทราบพอมีวิธีแก้ไขอย่างไรหรือเปล่า ปัญหาที่เกิดขึ้นมันมีสาเหตุจากอะไรได้บ้าง มันจะเกี่ยวกับการที่ต่อแอร์โดยไม่ผ่านกล่อง หรือเปล่าครับ และการที่จะเช็คว่าต่อผ่านกล่องหรือเปล่าดูได้อย่างไ รครับ ขอบคุณครับ

**kazuya** · 03-07-2011, 21:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jfk17

ขอเรียนปรึกษาครับ รถผมวาง 1 j ge vvti (etcs-i) แอร์เย็นปกติครับแต่ตอนนี้เริ่มมีกลิ่นอับชื้นครับ ไม่แน่ใจว่าตู้ตันหรือเปล่า และเวลาเครื่องเบาหรือเวลาจอดรถหรือชะลอรถเมื่อคอมแอ ร์ทำงานมันดึงรอบเครื่องจนเครื่องดับเลยครับ แม้กระทั้งชะลอก็ดับครับ ตอนนี้ก็คือ ขับช้าปิดแอร์ แต่พอความเร็วได้ที่ค่อยเปิดแอร์ครับ ไม่ทราบพอมีวิธีแก้ไขอย่างไรหรือเปล่า ปัญหาที่เกิดขึ้นมันมีสาเหตุจากอะไรได้บ้าง มันจะเกี่ยวกับการที่ต่อแอร์โดยไม่ผ่านกล่อง หรือเปล่าครับ และการที่จะเช็คว่าต่อผ่านกล่องหรือเปล่าดูได้อย่างไ รครับ ขอบคุณครับ

เรื่องกลิ่นอับชื้นมาจากตู้ตันครับ แต่เรื่องเบาแล้วดับนี่ช่างแอร์คงแก้ยากครับ อาการนี้เหมือนกับมอเตอร์เดินเบาจะมีปัญหาครับ ลองถามสมาชิกในหน้า Talk จะได้คำตอบที่ดีกว่าครับ ต้องขออภัยด้วย

**sompol** · 14-07-2011, 20:59

สวัสดีครับ ผมใช้ 2j vv ใน sport rider เพิ่งไปเปลี่ยนคอมแอร์กับแผงคอยร้อน มีปัญหาคือตอนแรกได้ยินเสียงดัง ฟืด ๆ หลังจากเร่งเครื่อง 1500 - 2000 รอบ
จึงปิดแอร์ วิ่งกลับไปร้านแอร์ เขาบอกว่า น้ำยาแอร์ระบายออกทางวาวล์... (อะไรสักอย่างที่คอมแอร์ครับผมจำไม่ได้) โดยช่างบอกว่าแรงดันเกินจึงระบายออก เป็นไปได้หรือครับ รบกวนด้วยครับ ปล.ตอนวิ่งกลับมาที่ร้าน ปิดแอร์มาครับไม่ดังเลย)

**saksiam** · 20-03-2012, 19:12

สวัสดีครับขอรบกวนซักครั้งครับ รถผม Dmax Hilander 3.0 เครื่อง 2jz Ge Auto อาทิตย์ที่แล้ว ขับรถไปเที่ยวอุทัยธานีขาไปก็ดีอยู่ พอขากลับตอนเที่ยงแอร์เกิดดับไม่เย็น ขับอยู่ดีๆแท้ๆ อยู่ๆความเย็นก็หายไปกลายเป็นลมอุ่นๆ พัดออกมา ตามธรรมดาเปิดแค่พัดลมไม่เปิดแอร์ก็เย็นแล้ว นี่เปิดทั้งแอร์แรงสุดกับพัดแรงสุดมีแต่ลมอุ่นๆ ออกมา จอดรถดูพัดลมคอล์ยร้อนก็ทำงาน แต่ครัชคอมมันไม่จับหมุนฟรีไปเลย ตอนเช้าว่าจะไปให้ช่างดูขับออกไปซักพัก ความเย็นกลับมาอีกแล้วเย็นปกติไม่ใช่เย็นแผ่วๆ นะครับ ก็เลยไม่ไปหาช่าง ลองตรวจดูฟิวส์รีเลย์แอร์จับเปลี่ยนหมด วันจันทร์ไปทำงานก็เย็นปกติ กลับบ้านตอนเย็นมันดันไม่เย็นอีกแล้ว งง แต่พอรู้แกวแล้วว่ามันน่าจะเป็นๆหายๆ ลองเอาไปให้ร้านแอร์ดูเขาตรวจความดันหาจุดรั่วก็ไม่ม ีสุดท้ายจับแว๊กนี้ยาใหม่เลย พอมาวันนี้ขับไปราม 2 ขาไปก็ดี ขากลับเอาอีกแล้วมันไม่เย็นอีกแล้ว กลับมาบ้านกินข้าวเย็นเสร็จสตาร์ทดูก็เย็นปกติ เท่าที่สังเกตุตอนที่แอร์มันไม่ทำงานรอบเครื่องเดินเ บาจะอยู่ที่ 1000 กว่าๆ จากปกติ 750 ตอนเย็นก็เย็นเจี๊ยบเลยครับ และอีกนิดครับถ้าผมซัดยาวๆ ก็จะเป็นเลย อาการแอร์ติดๆดับๆแบบนี้เพิ่งเป็นได้ซัก 2 อาทิตย์ครับแต่ก่อนไม่เคยเป็น ขอบคุณครับ

**kazuya** · 21-03-2012, 07:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ saksiam

สวัสดีครับขอรบกวนซักครั้งครับ รถผม Dmax Hilander 3.0 เครื่อง 2jz Ge Auto อาทิตย์ที่แล้ว ขับรถไปเที่ยวอุทัยธานีขาไปก็ดีอยู่ พอขากลับตอนเที่ยงแอร์เกิดดับไม่เย็น ขับอยู่ดีๆแท้ๆ อยู่ๆความเย็นก็หายไปกลายเป็นลมอุ่นๆ พัดออกมา ตามธรรมดาเปิดแค่พัดลมไม่เปิดแอร์ก็เย็นแล้ว นี่เปิดทั้งแอร์แรงสุดกับพัดแรงสุดมีแต่ลมอุ่นๆ ออกมา จอดรถดูพัดลมคอล์ยร้อนก็ทำงาน แต่ครัชคอมมันไม่จับหมุนฟรีไปเลย ตอนเช้าว่าจะไปให้ช่างดูขับออกไปซักพัก ความเย็นกลับมาอีกแล้วเย็นปกติไม่ใช่เย็นแผ่วๆ นะครับ ก็เลยไม่ไปหาช่าง ลองตรวจดูฟิวส์รีเลย์แอร์จับเปลี่ยนหมด วันจันทร์ไปทำงานก็เย็นปกติ กลับบ้านตอนเย็นมันดันไม่เย็นอีกแล้ว งง แต่พอรู้แกวแล้วว่ามันน่าจะเป็นๆหายๆ ลองเอาไปให้ร้านแอร์ดูเขาตรวจความดันหาจุดรั่วก็ไม่ม ีสุดท้ายจับแว๊กนี้ยาใหม่เลย พอมาวันนี้ขับไปราม 2 ขาไปก็ดี ขากลับเอาอีกแล้วมันไม่เย็นอีกแล้ว กลับมาบ้านกินข้าวเย็นเสร็จสตาร์ทดูก็เย็นปกติ เท่าที่สังเกตุตอนที่แอร์มันไม่ทำงานรอบเครื่องเดินเ บาจะอยู่ที่ 1000 กว่าๆ จากปกติ 750 ตอนเย็นก็เย็นเจี๊ยบเลยครับ และอีกนิดครับถ้าผมซัดยาวๆ ก็จะเป็นเลย อาการแอร์ติดๆดับๆแบบนี้เพิ่งเป็นได้ซัก 2 อาทิตย์ครับแต่ก่อนไม่เคยเป็น ขอบคุณครับ

อาการนี้เป็นที่ระบบไฟฟ้าครับ หาตำแหน่งสวิทช์แรงดันให้เจอ แล้วถ้ามีอาการแอร์ไม่เย็น คอมหมุนฟรีอีก ก็ทำการต่อสายตรงของสวิทช์แรงดันครับ

**saksiam** · 21-03-2012, 09:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

อาการนี้เป็นที่ระบบไฟฟ้าครับ หาตำแหน่งสวิทช์แรงดันให้เจอ แล้วถ้ามีอาการแอร์ไม่เย็น คอมหมุนฟรีอีก ก็ทำการต่อสายตรงของสวิทช์แรงดันครับ

*** ขอบคุณครับ ***

**dumptop** · 15-06-2012, 12:31

gclub sbobet M3Bet livescore holiday palace gclub คาสิโนออนไลน์ คาสิโนออนไลน์
คาสิโนออนไลน์ sbobet gclub

**oOOoo** · 27-12-2012, 12:27

เยื่ยมเลยครับ

**teawteenai** · 17-06-2014, 23:02

ขอบคุณครับ

**ToRo_AT** · 28-08-2008, 20:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m_seven7

ผมใช้ A31 วาง jz gte ปัญหาคือ Thermo ไม่สั่งตัดครับ และ themperature สลับกันครับ แบบว่า ตั้งไว้ที่ 20 องศา จะไม่ค่อยเย็น แต่หากตั้งที่ 30 องศา จะเย้นมากเลยครับ

เป็นเหมือนกันทุกประการเลยครับ สงสัยช่างคงแปลงระบบแอร์ไม่เป็น ทำยังไงดีวิธีแก้จ่ายตังน้อยๆ หน่อย รบกวนทีนะครับ

**witiwat** · 03-11-2008, 14:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ToRo_AT

เป็นเหมือนกันทุกประการเลยครับ สงสัยช่างคงแปลงระบบแอร์ไม่เป็น ทำยังไงดีวิธีแก้จ่ายตังน้อยๆ หน่อย รบกวนทีนะครับ

เป็นเหมือนกันครับ แอร์ดิจิตอล นาน ๆๆๆๆๆ ตัดที (เฉพาะกลางคืน) กลางไว้ยังไงก็ไม่ตัด ลองเช็คโค๊ดที่จอแอร์ดูแล้วก็ปกติ a31-เครื่องเดิมครับ อุณภูมิเหมือนจะปรับไม่ค่อยได้ด้วยดิ ปรับไปปรับมาเย็นเท่าเดิม

**kazuya** · 06-11-2008, 08:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ witiwat

เป็นเหมือนกันครับ แอร์ดิจิตอล นาน ๆๆๆๆๆ ตัดที (เฉพาะกลางคืน) กลางไว้ยังไงก็ไม่ตัด ลองเช็คโค๊ดที่จอแอร์ดูแล้วก็ปกติ a31-เครื่องเดิมครับ อุณภูมิเหมือนจะปรับไม่ค่อยได้ด้วยดิ ปรับไปปรับมาเย็นเท่าเดิม

พวกระบบแอร์ดิจิตอล จะใช้ sensor แบบ อีเล็คโทรนิคส์ ครับ ลองทำความสะอาดตัวเซนเซอร์ดูครับ อาจจะช่วยได้ อย่างบางรุ่นเช่น e36 จะมีมอเตอร์พัดลมเล็กขนาดนิ้วโป้ง ไว้ดูดลมผ่านเซนเซอร์ เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิ ถ้ามีฝุ่นเกาะที่เซนเซอร์ มันก็ทำงานเพี้ยนเหมือนกันครับ

**step1_pc** · 17-03-2009, 22:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

พวกระบบแอร์ดิจิตอล จะใช้ sensor แบบ อีเล็คโทรนิคส์ ครับ ลองทำความสะอาดตัวเซนเซอร์ดูครับ อาจจะช่วยได้ อย่างบางรุ่นเช่น e36 จะมีมอเตอร์พัดลมเล็กขนาดนิ้วโป้ง ไว้ดูดลมผ่านเซนเซอร์ เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิ ถ้ามีฝุ่นเกาะที่เซนเซอร์ มันก็ทำงานเพี้ยนเหมือนกันครับ

ขอโทษจบกทนะครับ เท่าที่ผมทำระบบแอร์มาHi pressure switchมีหน้าที่เหมือนสะพานไฟไม่ไช่เหรอครับ มันจะรับแรงดันน้ำยาแอร์ในระบบแอร์ในการในการต่อสะพา นไฟ ถ้าในระบบแอร์มีมีน้ำยาแอร์น้อยHi pressure switchก็จะไม่ต่อสะพานไฟจะทำให้คอมแอร์ไม่ทำงาน เพื่อจะไม่ทำให้คอมแอร์พัง ผมว่าไม่น่าจะเกี่ยวกับกดคิกดาวน์แล้วคอมแอร์จะตัดให ้นะครับ
ผิดถูกขออภัยด้วยครับ

**kazuya** · 18-03-2009, 10:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ step1_pc

ขอโทษจบกทนะครับ เท่าที่ผมทำระบบแอร์มาHi pressure switchมีหน้าที่เหมือนสะพานไฟไม่ไช่เหรอครับ มันจะรับแรงดันน้ำยาแอร์ในระบบแอร์ในการในการต่อสะพา นไฟ ถ้าในระบบแอร์มีมีน้ำยาแอร์น้อยHi pressure switchก็จะไม่ต่อสะพานไฟจะทำให้คอมแอร์ไม่ทำงาน เพื่อจะไม่ทำให้คอมแอร์พัง ผมว่าไม่น่าจะเกี่ยวกับกดคิกดาวน์แล้วคอมแอร์จะตัดให ้นะครับ
ผิดถูกขออภัยด้วยครับ

การกดคิกดาว์นHp จะไม่ช่วยตัดคอม แต่ถ้าคิกดาวน์แล้วยังลากรอบสูงๆ Hp จะเป็นตัวตัด ส่วนเวลาคิกดาวน์แล้วคอมตัด ตัวกล่องเป็นตัวตัดครับ

ถ้าระบบแอร์มีน้ำยาน้อย Hp จะต่อตลอดเวลาครับ Hp ทำงานตามแรงดัน แรงดันสูงตัด แรงดันต่ำต่อ

ถ้ามีน้ำยาในระบบน้อย แต่ระบบสกปรกหรือวาล์วตัน ทำให้มีแรงดันสูง Hp ก็ จะตัดครับ

13-02-2011, 13:43	#1
kittipot Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: volvo 960 Engine Type: 2jz vvti ที่อยู่: chaingmai กระทู้: 26 Thanks: 7 Thanked 7 Times in 5 Posts คะแนน: 0	การระบายความร้อนของแผงแอร น่าจะเป็นที่แผงแอรการระบายความร้อนไม่ดี ทดสอบโดยติดเครื่องไว้เปิดแอรถ้าแอรเริ่มไม่เย็น ลองเอาน้ำราดไปที่แผงแอรครับถ้าเย้นก้แสดงว่าการระบา ยความร้อนไม่ดี อาจจะเป้นได้สองอย่างคือ พัดลมไม่พอก้เพิ่มพัดลมตัวหน้าซะ หรืออาจจะเป็นที่แผงแอรหมดประสิทะิภาพคงต้องเปลี่ยน แต่ผมว่าลองใส่พัดลมเพิ่มก่อนดีกว่าครับ

14-02-2011, 11:18	#2
1jZ_vvti ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2010 Car Brand: BMW Engine Type: 1jZ_vvti ที่อยู่: BANGNA กระทู้: 5 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	น้ำหยดฝั่งคนนั่ง e36 318i ถอดลิ้นชักเก็บของฝั่งคนนั่งออกจะมีหยดน้ำเกาะที่ท่อ ช่องแอร์แล้วหยดลงฝั่งคนนั่ง แก้ไขอย่างไรดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

14-07-2011, 20:59	#9
sompol Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz-ge vvti ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 75 Thanks: 1,056 Thanked 120 Times in 72 Posts คะแนน: 16	เสียงระบายน้ำยาแอร์ สวัสดีครับ ผมใช้ 2j vv ใน sport rider เพิ่งไปเปลี่ยนคอมแอร์กับแผงคอยร้อน มีปัญหาคือตอนแรกได้ยินเสียงดัง ฟืด ๆ หลังจากเร่งเครื่อง 1500 - 2000 รอบ จึงปิดแอร์ วิ่งกลับไปร้านแอร์ เขาบอกว่า น้ำยาแอร์ระบายออกทางวาวล์... (อะไรสักอย่างที่คอมแอร์ครับผมจำไม่ได้) โดยช่างบอกว่าแรงดันเกินจึงระบายออก เป็นไปได้หรือครับ รบกวนด้วยครับ ปล.ตอนวิ่งกลับมาที่ร้าน ปิดแอร์มาครับไม่ดังเลย)

18-02-2011, 20:34	#4
1jZ_vvti ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2010 Car Brand: BMW Engine Type: 1jZ_vvti ที่อยู่: BANGNA กระทู้: 5 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอบคุณมากครับ ถึงว่า...ผมได้กลิ่นควันรถเข้ามาในห้องโดยสารตลอด... ขอบคุณอีกครั้งครับ

23-06-2011, 13:17	#5
tedsanan Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 16 Thanks: 10 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 0	เครื่อง 1j ge เปลี่ยนคอมแอร์ใหม่นี่ขนาดเท่าไหร่ครับ แล้วราคาเท่าไหร่ พอจะทราบราคาดูแอร์ แผงแอร์สำหรับ volvo 940 ไหมครับ PM ก็ได้ครับ

01-07-2011, 10:38	#7
jfk17 Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: benz Engine Type: 1jz vvti ที่อยู่: minburi กระทู้: 24 Thanks: 1 Thanked 14 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ขอเรียนปรึกษาครับ รถผมวาง 1 j ge vvti (etcs-i) แอร์เย็นปกติครับแต่ตอนนี้เริ่มมีกลิ่นอับชื้นครับ ไม่แน่ใจว่าตู้ตันหรือเปล่า และเวลาเครื่องเบาหรือเวลาจอดรถหรือชะลอรถเมื่อคอมแอ ร์ทำงานมันดึงรอบเครื่องจนเครื่องดับเลยครับ แม้กระทั้งชะลอก็ดับครับ ตอนนี้ก็คือ ขับช้าปิดแอร์ แต่พอความเร็วได้ที่ค่อยเปิดแอร์ครับ ไม่ทราบพอมีวิธีแก้ไขอย่างไรหรือเปล่า ปัญหาที่เกิดขึ้นมันมีสาเหตุจากอะไรได้บ้าง มันจะเกี่ยวกับการที่ต่อแอร์โดยไม่ผ่านกล่อง หรือเปล่าครับ และการที่จะเช็คว่าต่อผ่านกล่องหรือเปล่าดูได้อย่างไ รครับ ขอบคุณครับ

20-03-2012, 19:12	#10
saksiam Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: nissan Engine Type: ga16 ที่อยู่: bangkok กระทู้: 17 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับขอรบกวนซักครั้งครับ รถผม Dmax Hilander 3.0 เครื่อง 2jz Ge Auto อาทิตย์ที่แล้ว ขับรถไปเที่ยวอุทัยธานีขาไปก็ดีอยู่ พอขากลับตอนเที่ยงแอร์เกิดดับไม่เย็น ขับอยู่ดีๆแท้ๆ อยู่ๆความเย็นก็หายไปกลายเป็นลมอุ่นๆ พัดออกมา ตามธรรมดาเปิดแค่พัดลมไม่เปิดแอร์ก็เย็นแล้ว นี่เปิดทั้งแอร์แรงสุดกับพัดแรงสุดมีแต่ลมอุ่นๆ ออกมา จอดรถดูพัดลมคอล์ยร้อนก็ทำงาน แต่ครัชคอมมันไม่จับหมุนฟรีไปเลย ตอนเช้าว่าจะไปให้ช่างดูขับออกไปซักพัก ความเย็นกลับมาอีกแล้วเย็นปกติไม่ใช่เย็นแผ่วๆ นะครับ ก็เลยไม่ไปหาช่าง ลองตรวจดูฟิวส์รีเลย์แอร์จับเปลี่ยนหมด วันจันทร์ไปทำงานก็เย็นปกติ กลับบ้านตอนเย็นมันดันไม่เย็นอีกแล้ว งง แต่พอรู้แกวแล้วว่ามันน่าจะเป็นๆหายๆ ลองเอาไปให้ร้านแอร์ดูเขาตรวจความดันหาจุดรั่วก็ไม่ม ีสุดท้ายจับแว๊กนี้ยาใหม่เลย พอมาวันนี้ขับไปราม 2 ขาไปก็ดี ขากลับเอาอีกแล้วมันไม่เย็นอีกแล้ว กลับมาบ้านกินข้าวเย็นเสร็จสตาร์ทดูก็เย็นปกติ เท่าที่สังเกตุตอนที่แอร์มันไม่ทำงานรอบเครื่องเดินเ บาจะอยู่ที่ 1000 กว่าๆ จากปกติ 750 ตอนเย็นก็เย็นเจี๊ยบเลยครับ และอีกนิดครับถ้าผมซัดยาวๆ ก็จะเป็นเลย อาการแอร์ติดๆดับๆแบบนี้เพิ่งเป็นได้ซัก 2 อาทิตย์ครับแต่ก่อนไม่เคยเป็น ขอบคุณครับ

15-06-2012, 12:31	#13
dumptop ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2012 Car Brand: - Engine Type: - ที่อยู่: - กระทู้: 92 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 9 Posts คะแนน: 0	gclub sbobet M3Bet livescore holiday palace gclub คาสิโนออนไลน์ คาสิโนออนไลน์ คาสิโนออนไลน์ sbobet gclub

27-12-2012, 12:27	#14
oOOoo Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2012 Car Brand: BMW Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: phayao กระทู้: 8 Thanks: 6 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เยื่ยมเลยครับ

17-06-2014, 23:02	#15
teawteenai ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2014 Car Brand: Benz Engine Type: 1jz ที่อยู่: Chiangmai กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับ