1jz ฝาดำสตาร์ทไม่ติด ช่วยด้วยครับ

**mai_xs** · 28-08-2017, 19:33

1j ฝาดำสตาร์ทไม่ติด เช็คโค้ดขึ้น 14 อะไรเสียครับ กล่อง,ตัวช่วยจุดระเบิดหรือจานจ่าย ช่างก็ไม่แน่ใจ

**mai_xs** · 28-08-2017, 19:47

กล่องอช็คด้วยสายตาแล้วไม่มีรอยไหม้ c ไม่บวม(เพิ่งเปลี่ยนยกชุดมาไม่นาน) เช็คสายไฟเข้าจานจ่าย กับตัวช่วยจุดระเบิดไม่ขาด ไม่มีอะไหล่ให้ลองครับเลยจะเสี่ยงซื้อระหว่าง ตัวช่วยจุดระเบิด,กล่อง ecu หรือจานจ่าย ตัวไหนดีครับ

**mai_xs** · 28-08-2017, 20:51

สัญญานยกหัวฉีดจะมาแค่ 2-3 วิ แล้วหายไปเลย คอยยังจุดหัวเทียนอยู่ ไม่แน่ใจว่าสัญญานจากตัวช่วยจุดระเบิดหรือจานจ่ายขาด หายไป หรือกล่องจะซ็อต จอดตากฝนไว้คืนเดียวรุ่งเช้าไม่ติด สัญญาณ igt igf หรือสัญญานข้อเหวี่ยง ใช้มัลติมิเตอร์วัดได้ไหมครับ

**mai_xs** · 29-08-2017, 16:29

ช่างบอกสัญญาณข้อเหวี่ยงมาจากจานจ่ายน่าจะเสีย เลยซื้อจานจ่ายมาเปลี่ยน ผลเหมือนเดิม ไม่ติดครับ. เหลือกล่องกับตัวช่วยจุดระเบิด ว่าจะลองตัวช่วยจุดระเบิดดู เพราะกล่องแพงเอาการ ขอคำแนะนำด้วยครับ

**khwan1j** · 31-08-2017, 12:56

รอเพื่อนสมาชิกมาตอบแป็บครับส่วนผมไม่ทราบครับ55+:sm ile:

**rong71** · 01-09-2017, 14:14

copy จาก DIY ครับ

Talking สาเหตุหนึ่ง ของการสตาร์ทไม่ติด(แบบเงียบไปเลยอ่ะ) และวิธีแก้ไข

--------------------------------------------------------------------------------

ครับเหตุเกิดเมื่อค่ำคืนวันที่ 10/10/50เจ้าอี34+เจโบของผม คบกันมากว่า4ปี เพิ่งมีอาการที่ว่า สตาร์ทแล้วเงียบกริบ แบบไม่มีเสียงตอบสนองใดๆเลย ไม่ว่าจะค่อยๆทำ หรือตะบี้ตะบัน...ยังไงก็เงียบ ไม่มีเสียงร้องครวญครางแต่อย่างใด ปล้ำกันอยู่ชั่งโมงกว่า(เมื่อยชิเป้ง)ก็ยังเงียบ.... เฮ่อ เลยต้องนั่งแท็กซี่ไปกินกับพี่ๆเค้าตามนัด อุอุ .....

เช็คจุดแรก....รีเลย์เหล็กตัวสำคัญทั้ง3ตัว ที่จารย์หนุ่มเคยบอกไว้(ของผมน้องหนิมเขรอะตั้งนานแย ้ววว ภาพตามลิ้งครับ
http://www.clubjz.net/attachment.php...6&d=1164615495

ถ้าให้ดีต้องสภาพแบบนี้จ้า
http://www.clubjz.net/attachment.php...1&d=1179140440

- Main relay เปิดไฟเข้ากล่อง ไฟหัวฉีด ไฟของเครื่องทั้งหมด
- Fuel relay ไฟสั่งปั้มน้ำมันทำงาน
- Start relay ระบบสตาร์ท

วันถัดมารีบไปซื้อรีเลย์ที่ว่า มาเปลี่ยนทั้ง3ตัว ยิ้มในใจว่าไม่ยากๆ อิอิ ปรากฏเปลี่ยนเสร็จ....ม่ายติด(แป่ววววว) เช็คติ๊กทำงาน,ไฟเข้ากล่องปกติ โทรหาจารย์หนุ่มอีกรอบ....หลายรอบ อิอิ

วันรุ่ง.....ลุยต่อ โทรหาจารย์หนุ่มตั้งกะเช้า-ถึงเที่ยงๆเลย(500ครั้งมั้ง) อิอิ สงสัยไปทั่วทั้งปลั๊กไฟจากชุดเกียร์เข้าเครื่อง,ทั้ง สวิทช์คันเกียร์ อีกทั้งหารีเลย์สตาร์ท 4 ขาให้เจอ เจอแล้วเช็คไฟแต่ละขั้ว ไฟเข้ารีเลย์ครบ

อีกจุดที่ต้องเช็คคือ เช็คว่าไดร์สตาร์ทยังดีป่าว?? ทำโดยจั๊มสายไฟจากขั้วสตาร์ทที่ไดร์ฯ(อยู่ใต้ขั้วไฟบ วกเส้นใหญ่ซึ่งต่อไว้อยู่แล้ว) ปิดกุญแจนะครับ(เพื่อเครื่องจะไม่ติดเพราะเราไม่จ่าย ไฟและน้ำมัน) ลากมาแตะที่ขั้วบวกแบตฯ ถ้าแตะแล้วไดร์พยายามจะทำงาน ก็แสดงว่าไดร์ฯยังดีครับ

ยังครับ....ยังงงๆอยู่ว่า พอต่อกลับครบๆทำไมเครื่องไม่ติด โทรหาอีกหลายช่างเลยครับ555 สุดท้าย.....สงสัยสายไฟที่ออกจากรีเลย์เพื่อไปสตาร์ท ครับ ลองใช้สายไฟใหม่มาคร่อมสายที่ว่าแทนเส้นเดิม ปรากฏว่า....สตาร์ท(ตู๊ม 555 ไม่ใช่ครับ ชิ่งเดียวติด) ก็จัดการเลาะ-เปลี่ยนสายทั้นที ช่วงที่ล้วงๆควักๆอยู่ มือก็ไปสัมผัสกับอะไรแปลกๆ(ลื่นๆเหนอะๆ) อยู่เหนือไดร์สตาร์ทขึ้นไปหน่อย(แต่ลึกกว่า) ปรากฏว่า...มันคือน๊อกเซนเซอร์จ้า(โทรถามจารย์หนุ่มอ ีกแหละ555) จากที่จับๆดู เหมือว่าสายไฟมันจะขาด เลยหาทางปลดสวิทช์ถอดมันออกมา(สายขาดจิงด้วย ซวยอีกแล้วตรู) ต้องวิ่งไปหาปลั๊กตัวใหม่ม่ต่อสายอีก(โดนไป20บ. ) ทำตั้งแต่8โมงกว่า เสร็จเอาทุ่มกว่าๆ หื่นกระหายอยากลองรถอย่างแรง555 ฝนก็ตกอย่างแรง ต้องรออีกวันถึงจะไปลองได้ เมื่อคืนนี้เลยออกไปวิ่งเล่นวิภาวดีสัก3รอบ100กว่าโล ....สบายใจ 555 แรงกว่าเดิมอีก(ไม่ได้เกี่ยวกันเล้ย) อิอิ

อ้อ....เมื่อค่ำคืนวันเสาร์ เจ้าเต้ยอี36+เจโบวีวี โทรมาบอกอาการเหมือนผมเลยทำไงดีเพ่ ก็คุยกันยาวหน่อย สุดท้ายให้ลองๆขยับสายไฟเส้นที่ว่าจ่ายไฟบวกจากรีเลย ์เมื่อเราบิดกุญแจสตาร์ท ปรากฏของเค้าก็ติดชึ่งเลย.....โชคดีไปครับ55

***ตามภาพ สายไฟที่ออกจากรีเลย์เบอร์87(เส้นสีม่วง)คือตัวปัญหา ครับ มันขาดในครับ เพราะเมื่อเราบิดกุญแจสตาร์ท มันควรจะปล่อยไฟบวกไปเข้าขั้วสตาร์ทที่ไดร์ฯ

***สรุป.....ถ้าสตาร์ทแล้วมันเงียบอย่างเดียวเลย ไม่หือ ไม่อือ เกรงว่าจะเพราะระบบไฟ จากจุดไหนสักที่
- แต่ถ้าติดยาก,จะติดไม่ดิด น่าจะเพราะระบบน้ำมัน หรืออุปกรณ์เสื่อมอ่ะ
- และถ้าสตาร์ทแล้ว ไดร์หมุนเอื่อยๆ แล้วดัง แป๊กๆๆ .......ไม่ติด เพราะไฟไม่พอคร่าบ

***จบข่าวแล้วจ้า ความสนุกสนานปนเสียวๆครั้งนี้จบลงได้ ต้องขอขอบคุณจารย์หนุ่มของเรา และช่างเม็กที่อู่สมควร(พรานนก)ไว้ด้วยคร้าบ

***ราคารีเลย์เหล็กกลมๆ 4 ขา ซื้อเชียงกงตัวละ 25บ.
***ราคารีเลย์สี่เหลี่ยม BOSCH สีดำ 5 ขา ซื้อร้านอะไหล่ตัวละ 80บ.

***ล่าสุด ไม่นานมานี้ มันเป็นอีกแล้วครับ ปรากฏว่า ขั้วที่รีเลย์หลวมครับ ขยับๆขั้วแล้วติด อิอิ

รูปขนาดเล็ก
คลิกเพื่อดูภาพขนาดใหญ่ ชื่อ: Reley Start.JPG ครั้ง: 1063 ขนาด: 20.5 KB ID: 5230 คลิกเพื่อดูภาพขนาดใหญ่ ชื่อ: ไดร์สตาร์ท.JPG ครั้ง: 436 ขนาด: 46.8 KB ID: 10995

__________________

**mai_xs** · 11-09-2017, 17:21

กล่อง ecu เสียครับ ยืมอีกคันมาลอง ติดแล้วครับ ตอนนี้ส่งกล่องไปซ่อมครับ

28-08-2017, 19:33	#1
mai_xs ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: E 34 Engine Type: 1jz ที่อยู่: chiangrai กระทู้: 9 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	1jz ฝาดำสตาร์ทไม่ติด ช่วยด้วยครับ 1j ฝาดำสตาร์ทไม่ติด เช็คโค้ดขึ้น 14 อะไรเสียครับ กล่อง,ตัวช่วยจุดระเบิดหรือจานจ่าย ช่างก็ไม่แน่ใจ

31-08-2017, 12:56	#5
khwan1j ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: L200 cyclone Engine Type: 1jz-ge ที่อยู่: bkk-เพชรเกษม81-เอกชัยบางบอน5 กระทู้: 279 Thanks: 2,644 Thanked 242 Times in 99 Posts คะแนน: 15	รอเพื่อนสมาชิกมาตอบแป็บครับส่วนผมไม่ทราบครับ55+:sm ile: __________________ .......................... -ถึงจะเก่า-ถึงจะแก่-แต่ก็ไม่แย่ตอนสิ้นเดือน- ผมขวัญครับเพชรเกษม81-เอกชัยบางบอน5-กทม.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ช่วยด้วยครับ 1jz gte at ขึ้นโค๊ต 13	thawit.ch	ClubJZ ! Talk	2	19-04-2014 06:05
ช่วยด้วยครับ เครื่องสตาร์ทไม่ติด	jame3	ClubJZ ! Talk	6	04-03-2014 20:12
ช่วยด้วยครับ แก๊สออกเวลาเติมเสร็จอ่ะครับ!	rapthai22	ClubJZ ! GAS	2	03-11-2009 00:35
พี่พี่ ช่วยด้วยครับ 1j โบ กินแก๊สมากๆ	วิท	ClubJZ ! GAS	5	28-09-2009 00:43
ความร้อนขึ้นขณะรถวิ่งครับ	zince	ClubJZ! Useful Information	8	20-07-2009 20:32

28-08-2017, 19:47	#2
mai_xs ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: E 34 Engine Type: 1jz ที่อยู่: chiangrai กระทู้: 9 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	กล่องอช็คด้วยสายตาแล้วไม่มีรอยไหม้ c ไม่บวม(เพิ่งเปลี่ยนยกชุดมาไม่นาน) เช็คสายไฟเข้าจานจ่าย กับตัวช่วยจุดระเบิดไม่ขาด ไม่มีอะไหล่ให้ลองครับเลยจะเสี่ยงซื้อระหว่าง ตัวช่วยจุดระเบิด,กล่อง ecu หรือจานจ่าย ตัวไหนดีครับ

28-08-2017, 20:51	#3
mai_xs ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: E 34 Engine Type: 1jz ที่อยู่: chiangrai กระทู้: 9 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	สัญญานยกหัวฉีดจะมาแค่ 2-3 วิ แล้วหายไปเลย คอยยังจุดหัวเทียนอยู่ ไม่แน่ใจว่าสัญญานจากตัวช่วยจุดระเบิดหรือจานจ่ายขาด หายไป หรือกล่องจะซ็อต จอดตากฝนไว้คืนเดียวรุ่งเช้าไม่ติด สัญญาณ igt igf หรือสัญญานข้อเหวี่ยง ใช้มัลติมิเตอร์วัดได้ไหมครับ

29-08-2017, 16:29	#4
mai_xs ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: E 34 Engine Type: 1jz ที่อยู่: chiangrai กระทู้: 9 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ช่างบอกสัญญาณข้อเหวี่ยงมาจากจานจ่ายน่าจะเสีย เลยซื้อจานจ่ายมาเปลี่ยน ผลเหมือนเดิม ไม่ติดครับ. เหลือกล่องกับตัวช่วยจุดระเบิด ว่าจะลองตัวช่วยจุดระเบิดดู เพราะกล่องแพงเอาการ ขอคำแนะนำด้วยครับ

01-09-2017, 14:14	#6
rong71 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: ISUZU Engine Type: 2JZ ที่อยู่: จอมทอง กรุงเทพฯ กระทู้: 56 Thanks: 46 Thanked 29 Times in 22 Posts คะแนน: 18	copy จาก DIY ครับ Talking สาเหตุหนึ่ง ของการสตาร์ทไม่ติด(แบบเงียบไปเลยอ่ะ) และวิธีแก้ไข -------------------------------------------------------------------------------- ครับเหตุเกิดเมื่อค่ำคืนวันที่ 10/10/50เจ้าอี34+เจโบของผม คบกันมากว่า4ปี เพิ่งมีอาการที่ว่า สตาร์ทแล้วเงียบกริบ แบบไม่มีเสียงตอบสนองใดๆเลย ไม่ว่าจะค่อยๆทำ หรือตะบี้ตะบัน...ยังไงก็เงียบ ไม่มีเสียงร้องครวญครางแต่อย่างใด ปล้ำกันอยู่ชั่งโมงกว่า(เมื่อยชิเป้ง)ก็ยังเงียบ.... เฮ่อ เลยต้องนั่งแท็กซี่ไปกินกับพี่ๆเค้าตามนัด อุอุ ..... เช็คจุดแรก....รีเลย์เหล็กตัวสำคัญทั้ง3ตัว ที่จารย์หนุ่มเคยบอกไว้(ของผมน้องหนิมเขรอะตั้งนานแย ้ววว ภาพตามลิ้งครับ http://www.clubjz.net/attachment.php...6&d=1164615495 ถ้าให้ดีต้องสภาพแบบนี้จ้า http://www.clubjz.net/attachment.php...1&d=1179140440 - Main relay เปิดไฟเข้ากล่อง ไฟหัวฉีด ไฟของเครื่องทั้งหมด - Fuel relay ไฟสั่งปั้มน้ำมันทำงาน - Start relay ระบบสตาร์ท วันถัดมารีบไปซื้อรีเลย์ที่ว่า มาเปลี่ยนทั้ง3ตัว ยิ้มในใจว่าไม่ยากๆ อิอิ ปรากฏเปลี่ยนเสร็จ....ม่ายติด(แป่ววววว) เช็คติ๊กทำงาน,ไฟเข้ากล่องปกติ โทรหาจารย์หนุ่มอีกรอบ....หลายรอบ อิอิ วันรุ่ง.....ลุยต่อ โทรหาจารย์หนุ่มตั้งกะเช้า-ถึงเที่ยงๆเลย(500ครั้งมั้ง) อิอิ สงสัยไปทั่วทั้งปลั๊กไฟจากชุดเกียร์เข้าเครื่อง,ทั้ง สวิทช์คันเกียร์ อีกทั้งหารีเลย์สตาร์ท 4 ขาให้เจอ เจอแล้วเช็คไฟแต่ละขั้ว ไฟเข้ารีเลย์ครบ อีกจุดที่ต้องเช็คคือ เช็คว่าไดร์สตาร์ทยังดีป่าว?? ทำโดยจั๊มสายไฟจากขั้วสตาร์ทที่ไดร์ฯ(อยู่ใต้ขั้วไฟบ วกเส้นใหญ่ซึ่งต่อไว้อยู่แล้ว) ปิดกุญแจนะครับ(เพื่อเครื่องจะไม่ติดเพราะเราไม่จ่าย ไฟและน้ำมัน) ลากมาแตะที่ขั้วบวกแบตฯ ถ้าแตะแล้วไดร์พยายามจะทำงาน ก็แสดงว่าไดร์ฯยังดีครับ ยังครับ....ยังงงๆอยู่ว่า พอต่อกลับครบๆทำไมเครื่องไม่ติด โทรหาอีกหลายช่างเลยครับ555 สุดท้าย.....สงสัยสายไฟที่ออกจากรีเลย์เพื่อไปสตาร์ท ครับ ลองใช้สายไฟใหม่มาคร่อมสายที่ว่าแทนเส้นเดิม ปรากฏว่า....สตาร์ท(ตู๊ม 555 ไม่ใช่ครับ ชิ่งเดียวติด) ก็จัดการเลาะ-เปลี่ยนสายทั้นที ช่วงที่ล้วงๆควักๆอยู่ มือก็ไปสัมผัสกับอะไรแปลกๆ(ลื่นๆเหนอะๆ) อยู่เหนือไดร์สตาร์ทขึ้นไปหน่อย(แต่ลึกกว่า) ปรากฏว่า...มันคือน๊อกเซนเซอร์จ้า(โทรถามจารย์หนุ่มอ ีกแหละ555) จากที่จับๆดู เหมือว่าสายไฟมันจะขาด เลยหาทางปลดสวิทช์ถอดมันออกมา(สายขาดจิงด้วย ซวยอีกแล้วตรู) ต้องวิ่งไปหาปลั๊กตัวใหม่ม่ต่อสายอีก(โดนไป20บ. ) ทำตั้งแต่8โมงกว่า เสร็จเอาทุ่มกว่าๆ หื่นกระหายอยากลองรถอย่างแรง555 ฝนก็ตกอย่างแรง ต้องรออีกวันถึงจะไปลองได้ เมื่อคืนนี้เลยออกไปวิ่งเล่นวิภาวดีสัก3รอบ100กว่าโล ....สบายใจ 555 แรงกว่าเดิมอีก(ไม่ได้เกี่ยวกันเล้ย) อิอิ อ้อ....เมื่อค่ำคืนวันเสาร์ เจ้าเต้ยอี36+เจโบวีวี โทรมาบอกอาการเหมือนผมเลยทำไงดีเพ่ ก็คุยกันยาวหน่อย สุดท้ายให้ลองๆขยับสายไฟเส้นที่ว่าจ่ายไฟบวกจากรีเลย ์เมื่อเราบิดกุญแจสตาร์ท ปรากฏของเค้าก็ติดชึ่งเลย.....โชคดีไปครับ55 *ตามภาพ สายไฟที่ออกจากรีเลย์เบอร์87(เส้นสีม่วง)คือตัวปัญหา ครับ มันขาดในครับ เพราะเมื่อเราบิดกุญแจสตาร์ท มันควรจะปล่อยไฟบวกไปเข้าขั้วสตาร์ทที่ไดร์ฯ สรุป.....ถ้าสตาร์ทแล้วมันเงียบอย่างเดียวเลย ไม่หือ ไม่อือ เกรงว่าจะเพราะระบบไฟ จากจุดไหนสักที่ - แต่ถ้าติดยาก,จะติดไม่ดิด น่าจะเพราะระบบน้ำมัน หรืออุปกรณ์เสื่อมอ่ะ - และถ้าสตาร์ทแล้ว ไดร์หมุนเอื่อยๆ แล้วดัง แป๊กๆๆ .......ไม่ติด เพราะไฟไม่พอคร่าบ จบข่าวแล้วจ้า ความสนุกสนานปนเสียวๆครั้งนี้จบลงได้ ต้องขอขอบคุณจารย์หนุ่มของเรา และช่างเม็กที่อู่สมควร(พรานนก)ไว้ด้วยคร้าบ ราคารีเลย์เหล็กกลมๆ 4 ขา ซื้อเชียงกงตัวละ 25บ. ราคารีเลย์สี่เหลี่ยม BOSCH สีดำ 5 ขา ซื้อร้านอะไหล่ตัวละ 80บ. *ล่าสุด ไม่นานมานี้ มันเป็นอีกแล้วครับ ปรากฏว่า ขั้วที่รีเลย์หลวมครับ ขยับๆขั้วแล้วติด อิอิ รูปขนาดเล็ก คลิกเพื่อดูภาพขนาดใหญ่ ชื่อ: Reley Start.JPG ครั้ง: 1063 ขนาด: 20.5 KB ID: 5230 คลิกเพื่อดูภาพขนาดใหญ่ ชื่อ: ไดร์สตาร์ท.JPG ครั้ง: 436 ขนาด: 46.8 KB ID: 10995 __________________

11-09-2017, 17:21	#7
mai_xs ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: E 34 Engine Type: 1jz ที่อยู่: chiangrai กระทู้: 9 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	กล่อง ecu เสียครับ ยืมอีกคันมาลอง ติดแล้วครับ ตอนนี้ส่งกล่องไปซ่อมครับ