อยากจะถามเรื่องหม้อต้มจ่ายไม่พอ

**o-ja w123** · 27-03-2008, 18:14

มีเรื่องอยากจะรบกวนพี่ๆนิดหนึงครับ
1. เราจะรู้ได้ยังไงว่าหม้อต้มนั้นจ่ายแก๊สพอกับเครื่อง เราอะครับ (ตอนนี้ใช้1J GE)
2. แล้วถ้าหม้อแกสจ่ายไม่พอจะเป็นไรไหม เครื่องจะเสียหรือเปล่า หรือว่าแค่วิ่งไม่ออก

รบกวนช่วยตอบด้วยนะครับ คือผมไปเปลี่ยนหม้อต้มแก๊สมาใหม่ของtomasatto แล้วมันมีติ้กเกอร์แปะ 140hp ผมลองถามเขาแล้วว่ามันจะพอหรอครับ เขาบอกว่าตัวนี้เขาเจาะรูอะไรก็ไม่รู้ แบบโมให้แล้ว แต่ผมลองวิ่งดูแล้วมันวิ่งไม่เท่าหม้อตัวเดิมครับ ของเดิมเป็น auto gas ครับ เสาร์นี้ว่าจะไปหาช่างอะครับ ถ้าเกิดไม่มีผลเสีย สมมุติผมใช้ตัวนี้มันจะประหยัดแก๊สกว่าใช่ปะครับ

ถามเยอเเล้ว ขอฝากด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ

**ชายต้น** · 28-03-2008, 07:20

1.ดูที่สเป็กหม้อครับว่ารองรับได้เท่าไหร่
2.รอบต่ำๆ อาจจะไม่ค่อยทีปัญหา แต่ถ้ารอบสูงๆ คิกดาวน์ เร่งแซง อาจจะมีบางบ้าง เพราะ จ่ายไม่ทัน

**ชูชก** · 29-03-2008, 14:25

ผมใช้ Tomasetto ที่มีติ้กเกอร์แปะ Super ไม่มีปัญหาลากได้ยันรอบตัดเลยคับ

**oat** · 29-03-2008, 19:47

จะรู้ไม่รู้ ต่อ a/f meter ดูเลยครับ รู้แน่ว่าพอไม่พอนะครับ

27-03-2008, 18:14	#1
o-ja w123 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2007 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อยากจะถามเรื่องหม้อต้มจ่ายไม่พอ มีเรื่องอยากจะรบกวนพี่ๆนิดหนึงครับ 1. เราจะรู้ได้ยังไงว่าหม้อต้มนั้นจ่ายแก๊สพอกับเครื่อง เราอะครับ (ตอนนี้ใช้1J GE) 2. แล้วถ้าหม้อแกสจ่ายไม่พอจะเป็นไรไหม เครื่องจะเสียหรือเปล่า หรือว่าแค่วิ่งไม่ออก รบกวนช่วยตอบด้วยนะครับ คือผมไปเปลี่ยนหม้อต้มแก๊สมาใหม่ของtomasatto แล้วมันมีติ้กเกอร์แปะ 140hp ผมลองถามเขาแล้วว่ามันจะพอหรอครับ เขาบอกว่าตัวนี้เขาเจาะรูอะไรก็ไม่รู้ แบบโมให้แล้ว แต่ผมลองวิ่งดูแล้วมันวิ่งไม่เท่าหม้อตัวเดิมครับ ของเดิมเป็น auto gas ครับ เสาร์นี้ว่าจะไปหาช่างอะครับ ถ้าเกิดไม่มีผลเสีย สมมุติผมใช้ตัวนี้มันจะประหยัดแก๊สกว่าใช่ปะครับ ถามเยอเเล้ว ขอฝากด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

28-03-2008, 07:20	#2
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 21	1.ดูที่สเป็กหม้อครับว่ารองรับได้เท่าไหร่ 2.รอบต่ำๆ อาจจะไม่ค่อยทีปัญหา แต่ถ้ารอบสูงๆ คิกดาวน์ เร่งแซง อาจจะมีบางบ้าง เพราะ จ่ายไม่ทัน

29-03-2008, 14:25	#3
ชูชก Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: Isuzu Rodeo,BMW328i Engine Type: 2Jz-Ge,M52B28TU ที่อยู่: Chonburi อายุ: 46 กระทู้: 12 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ผมใช้ Tomasetto ที่มีติ้กเกอร์แปะ Super ไม่มีปัญหาลากได้ยันรอบตัดเลยคับ

29-03-2008, 19:47	#4
oat ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: sport cruiser เก่า เก่า , ae110 แก่ แก่ Engine Type: 3000 กะ 1500 ที่อยู่: เพชรบุรี-กรุงเทพ-อุทัยธานี อายุ: 33 กระทู้: 151 Thanks: 223 Thanked 48 Times in 34 Posts คะแนน: 19	จะรู้ไม่รู้ ต่อ a/f meter ดูเลยครับ รู้แน่ว่าพอไม่พอนะครับ