ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#61 |
ClubJZ Full Member 2557
|
ผมก็ใช้อยู่ครับ 9เดือนแล้วยังปกติดีอยู่
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: volvo 940
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: ChiangMai
กระทู้: 39
Thanks: 40
Thanked 16 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ผมก็ใช้มาประมาณ 1 ปี 20,000 โล ซัดบ้าง ก็โอเคนะครับ แต่ที่แน่ๆ แรงกว่า 91 ที่ติดอยู่ในถังครับ (แต่ก็อย่าให้มีปัญหาเลยครับ)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2010
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 2JZ GTE
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 6
Thanks: 3
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
![]() |
เท่าที่ผมลองใช้มาประมาณ 3 เดือน ก็ดีนะครับไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย แต่ตอนนี้หม้อต้ม Majig iii ของผมมันรั่วซ่ะแล้ว มันรั้วเข้าไปในหม้อน้ำแล้วดันออกตรงที่พักน้ำไม่รู้ ว่าน้ำในหม้อน้ำจะเป็นอะไรรึเปล่า แต่ถ้าเปลี่ยนใหม่มันจะพังอีกไหมครับ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: volvo 960 turbo
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: ตาคลี
อายุ: 45
กระทู้: 233
Thanks: 74
Thanked 81 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อ้างถึง:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Senior Member
|
พี่ๆที่ใช้หม้อต้ม Majig III ตอนนี้ยังโอเค ใช้ได้ดีอยู่มั้ยครับ
ผมจะไปเปลี่ยนเป็น Majig III บ้างครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: volvo 940
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: ChiangMai
กระทู้: 39
Thanks: 40
Thanked 16 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
![]() |
อ้างถึง:
ตอนใช้ เมจิก กดคันเร่งบางครั้งแกสพอบ้าง ไม่พอ(ตัดเป็นแกส) บ้างครับ และกลัวน้ำมาหาแกสด้วยคร้ับ เหมือนคนอื่นเจอ เลยเปลี่ยนไปเลยครับ |
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to t_gone For This Useful Post: | next_fun (20-08-2012) |
![]() |
#67 | |
Senior Member
|
อ้างถึง:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Senior Member
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: D MAX 4 ตู HILANDER
Engine Type: 1JZ GTE แตนๆ ก็เสียวได้
ที่อยู่: ฝั่งทวย & จีนุการาจ
อายุ: 39
กระทู้: 175
Thanks: 42
Thanked 117 Times in 47 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ใช้มา สองปี ไม่เหนเปนอะไรเลย
__________________
อยากเจอคนจริงใจ มีมั้ย แถวนี้ จีนูการาจ อู่สำหรับเพื่อนฝูง รับซ่อมปั๊มน้ำไฮโดรริค เครื่อง JZ ที่รั่ว โทร 0834442866 ภาษา"รัก"สอนใจ ภาษา"ไทย"สอนเธอ
ภาษา"พ่อ"มึงเหรอ สอนให้"เธอ"หลายใจ |
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
![]() |
มันเป็นบ้างตัวอ่ะ เหมือนต้องเสี่ยงดวงประมาณนั้น
![]() ![]()
__________________
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
![]() |
![]() |
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post: | parkpoom_p (02-10-2013), samasun_007 (02-10-2013) |
![]() |
#72 |
ClubJZ Full Member 2556
|
ก้อถ้าเอาแบบปลอดภัยนะ หาข้อต่อท่อน้ำติดรถไว้ก็ดีนะแตกปุปจอดต่อท่อวนกลับว ิ่งเบนซิลแทนแล้วค่อยเปลี่ยน
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
![]() |
อ้างถึง:
![]()
__________________
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
![]() |
![]() |
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post: | Apple JZ Power (04-10-2013), joe-civil@jz (04-10-2013) |
![]() |
#74 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: D MAX 4 ตู HILANDER
Engine Type: 1JZ GTE แตนๆ ก็เสียวได้
ที่อยู่: ฝั่งทวย & จีนุการาจ
อายุ: 39
กระทู้: 175
Thanks: 42
Thanked 117 Times in 47 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อิอิ แต่ตอนนี้แรงดันมันล่วง เวลาซัดๆ ตั้ง 1.4 ลงลดเหลือแค่ 1.0 ทำไงอะพี่เค
__________________
อยากเจอคนจริงใจ มีมั้ย แถวนี้ จีนูการาจ อู่สำหรับเพื่อนฝูง รับซ่อมปั๊มน้ำไฮโดรริค เครื่อง JZ ที่รั่ว โทร 0834442866 ภาษา"รัก"สอนใจ ภาษา"ไทย"สอนเธอ
ภาษา"พ่อ"มึงเหรอ สอนให้"เธอ"หลายใจ |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
ClubJZ Full Member 2556
|
ของผมพอมันรั่วผมก้อขับน้ำมันนะครับพี่เค แต่น้ำที่รั่วออกที่หม้อรั่วมันวิ่งไปที่รางหัวฉีดด้ วยครับ ผมจึงคิดว่าควรเอาท่อออกจากระบบก๊าซเลยจะปลอดภัยกว่า เพราะตอนผมถอดเปลี่ยนหม้อต้มก็เลยยกรางมาดูเจอน้ำเต็ มๆเลยครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16
![]() |
อ้างถึง:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post: | joe-civil@jz (04-10-2013) |
![]() |
#78 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 45
Thanks: 0
Thanked 29 Times in 17 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ปัญหาของ Magic III
จากการทดลองใช้ครับ 1 ปี เรื่องแรงดันไม่มีตก จ่ายแก๊สได้เพียงพอครับ แต่มาเจอปัญหาในช่วงที่อากาศเย็น จัดๆๆๆครับ วิ่งตอนกลางเครื่องอุณภูมิภายนอกประมาณ 20 องศา รถเร่งไม่ขึ้นวิ่งได้แค่ 120 รถก็กระตุกครับ ลองเปลี่ยนเป็นน้ำมัน ก็ วิ่งได้ดีปกติ เลยเอาคอมมาตรวจจับระบบแก๊สดู พบว่าอุณหภูมิในหม้อต้มประมาณ 25 องศา เลยจอดรถเปิดฝากระโปรงดูหม้อต้มมีแต่ไอน้ำแข็ง สรุปได้ว่าหม้อต้มแรกเปลี่ยนความร้อนไม่ค่อยดี เพราะมีขนาดพื้นที่น้อยทำให้การสัมผัสกับน้ำได้น้อยใ นการวิ่งที่ความเร็วสูงๆๆทำแก๊สเดือดเป็นไอไม่ทันกับ การจ่าย แต่ถ้าวิ่งไม่เกิน100 km ไม่เป็นรัยครับลองมาแล้ แต่ใช้ในหน้าร้อนดีมากครับไม่มีปัญหาครับ อีกอย่างคงเป็นเพราะรถผมยกกระโปรงลอยขึ้นทำให้อากาศไ หลเวียนในห้องดีหม้อต้มคงระบายความร้อนกับอากาศไปด้ว ย หน้าหนาวปีหน้าคงหาผ้าหุ่มมาหุ่มให้หม้อต้ม5555:emo_ toon24: ป.ล.
![]() |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to acrkorat For This Useful Post: | ขุนกระบี่ (16-01-2014) |
![]() |
#79 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2013
Car Brand: Mercedes Benz
Engine Type: 1JZ GTE VVTI
ที่อยู่: lumlukka
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ของผมใหม่ๆรั่วเลย ถอดออกมาเป้นชิ้นๆ มีโอริ'ที่กั้นแก็สกับนำ้ำอยุ่สามตัว ทากาวประเก็นประกอบใหม่
ก็ใช้ได้มาทุกวันนี้ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
คำสั่งเพิ่มเติม | |
เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
ถามคุณเคครับ..หม้อต้ม Magic III มีปัญหาครับ | Backend | ClubJZ ! GAS | 3 | 16-05-2013 16:24 |
หม้อต้ม Magic 3 แก๊สรั่วเข้าระบบน้ำ ครั้งที่ 2 | DarKBJTeam | ClubJZ ! GAS | 20 | 13-07-2012 17:17 |
LAMDA MAGIC มันมี program จูนมั้ยครับ | sropas | ClubJZ ! GAS | 1 | 19-07-2008 23:03 |