ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
19-02-2010, 11:22
|
#61 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Apr 2007
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1JzGTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 46
กระทู้: 482
Thanks: 267
Thanked 307 Times in 124 Posts
คะแนน: 19
  |
อีกหนึ่งอาทิตย์ ลุ้นๆ ครับ
__________________
แมน, JZM-112 
|
|
|
|
19-02-2010, 16:24
|
#62 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Volvo 940
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Pakkred Nonthaburi
กระทู้: 39
Thanks: 39
Thanked 20 Times in 14 Posts
คะแนน: 0
|
ผมชอบรูปที่พี่นั่งสูบบุหรี่มากๆ เลย ดูเท่ห์ดี
|
|
|
|
|
20-02-2010, 04:23
|
#63 | |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: รถสวีเดน รุ่นคลาสสิค
Engine Type: my engine my Jzt
ที่อยู่: ฝั่งพระนคร
กระทู้: 63
Thanks: 15
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
740เหมือนกัน  แล้วทำไมเปลี่ยนมาใช้หม้อลมนิสสันล่ะครับ หม้อเดิมวอลโว่เอาไม่อยู่เหรอครับ |
|
|
|
|
|
20-02-2010, 05:27
|
#64 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
จริงๆน่าจะเอาอยู่นะครับ เพียงแต่ ตอนโน้น รถเริ่มเบรคไม่ค่อยอยู่ (สาเหตุน่ามาจากขนาดของจานเบรคครับ) แต่ผมไม่รู้ ผมก็เลยคิดไปเองว่า น่าจะใช้หม้อลมชั้นครึ่่ง ทั้งๆที่ ไม่ตรงจุดเกิดเหตุ สุดท้ายหลังจากเปลี่ยนหม้อลมก็ไม่ดีขึ้น จนต้องมาลงเอยด้วย ระบบเบรคใหม่ เสียเงินสองต่อเลยครับ น้าหนูแดง 
__________________
[  ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
|
|
|
|
|
|
20-02-2010, 09:04
|
#65 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: ไวกิ้ง...ซิ่งสายฟ้า...
Engine Type: JZ Inside
ที่อยู่: Around The World
กระทู้: 67
Thanks: 48
Thanked 259 Times in 52 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
23-02-2010, 01:37
|
#66 | |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: รถสวีเดน รุ่นคลาสสิค
Engine Type: my engine my Jzt
ที่อยู่: ฝั่งพระนคร
กระทู้: 63
Thanks: 15
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
