ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
23-09-2011, 18:59
|
#421 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2007
กระทู้: 11
Thanks: 8
Thanked 13 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
 |
ขอใช้บริการหน่อยครับ
ตอนเครื่องเย็น สตาร์ทรถ แล้วเปิดแอร์ คอมไม่ทำงาน ไม่เย็น สักพัก ไม่นาน คอมจะทำงาน แต่มันตัดต่อถี่มาก ๆ ครับ ประเภทว่า ต่อแล้วตัดเลยครับ พอขับไปสักพัก ให้เครื่องร้อน ก็หายครับ ทำงานปกติ ลมเย็นดี เกิดจากอะไรครับ ช่วยหน่อย 2JZ VVTI BMW E34   |
|
|
| The Following User Says Thank You to tunner For This Useful Post: | joe-civil@jz (13-10-2011) |
|
23-09-2011, 21:22
|
#422 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18
 |
อ้างถึง:
ลองเช็ครีเลย์หลักของระบบแอร์ กับฟิวส์ของระบบแอร์ครับ อาจจะหลวม แล้วก็ดูตำแหน่งของจุดต่อกราวน์ต่างๆครับ |
|
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post: |
|
24-09-2011, 19:24
|
#423 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อยากทราบ น้ำยาแอร์ ที่เติม ว่า เป็นตัวไหน ครับ r12 หรือ r134
เปลี่ยนคอม มาได้ปีกว่าๆ จะเอาไปเติมน้ำยาแอร์ ครับ cefiro 1jz กลัวจะเติมผิดครับ  ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
24-09-2011, 19:35
|
#424 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post: |
|
30-09-2011, 15:48
|
#425 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 51
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 17
|
ช่วยกด THANK ให้กับผู้ตอบด้วยนะครับ ผู้ตอบ จะได้มีกำลังใจ
__________________
 รูปหล่อ ไม่ง้อหญิง Jz |
|
|
|
|
02-11-2011, 22:29
|
#426 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: a31
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: bangmod
กระทู้: 8
Thanks: 72
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
รบกวนสอบถามบ้างนะครับ...
1jz-ge ครับขับเร็วแอร์ไม่เย็น ขับช้าแอร์เย็นครับ แก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อนโดยการอัดน้ำยาแอร์เพิ่มเข้า ไป ใช้มาประมาณเกือบเดือนเวลานี้แอร์เริ่มไม่ค่อยเน็นเห มือนเดิมอีกแล้วครับ ขอบคุณมากๆครับ สนับสนุนคนทำดี ขอให้มีกำลังใจตลอดไปนะคับ ถ้าเปิดร้านผมเป็นลูกค้าประจำแน่ๆ บ้านอยู่ทุ่งครุ ซ่อมเครื่องผมยังยอมไปลาดปลาเค้าเลยคับ |
|
|
|
|
08-11-2011, 14:35
|
#427 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: isuzu
Engine Type: 1jz gte M/T
ที่อยู่: Tak
กระทู้: 13
Thanks: 11
Thanked 4,294,967,295 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ใช้เครื่อง 1jz gte m/t เวลาเปิดแอร์แล้วรอบตกเร่งเครื่องไม่ขึ้นเหมือนปิดแอ ร์ เป็นเพราะอะไรรึครับผม (อยากให้เร่งแรงทันใจเหมือนตอนปิดแอร์)
 |
|
|
|
|
18-11-2011, 10:49
|
#428 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 51
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
รูปหล่อ ไม่ง้อหญิง Jz |
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to joe-civil@jz For This Useful Post: | evolution989 (05-12-2011), kazuya (20-11-2011) |
|
18-11-2011, 10:53
|
#429 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 51
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
2.วางมานานแล้วเพิ่งเป็น ช่วยตอบด้วยนะครับจะได้หาจุดที่เสียหายถูก
__________________
รูปหล่อ ไม่ง้อหญิง Jz |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to joe-civil@jz For This Useful Post: | kazuya (20-11-2011) |
|
09-12-2011, 21:09
|
#430 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: isuzu
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: nonthaburi
กระทู้: 42
Thanks: 23
Thanked 16 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
ผมใช้ดีแม็ก วาง 1j turbo ผมไปเปลี่ยนคอยเย็น วาล์ว และดรายเออร์ รวมถึงชุดโอริงใหม่ ตอนนี้ใช้งานมาประมาณ 10 เดือนครับปัญหาที่เจอคือมีน้ำยาแอร์ซึมออกมาตรงวาล์ว มากพอสมควรแต่แอร์ยังเย็นอยู่นะครับขอถามผู้รู้ด้วยค รับถ้าผมเปลี่ยนโอริงใหม่จะมีอาการอย่างเดิมหรือป่าว ครับ แล้วมันเกี่ยวกับเรื่องความร้อนของเครื่องด้วยไหมครั บที่ทำให้พวกโอริงเสื่อมสภาพ
|
|
|
|
|
12-12-2011, 18:06
|
#431 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 51
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
รูปหล่อ ไม่ง้อหญิง Jz |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to joe-civil@jz For This Useful Post: | Nature (28-01-2012) |
|
15-12-2011, 19:22
|
#432 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: isuzu
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: nonthaburi
กระทู้: 42
Thanks: 23
Thanked 16 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
ตัวนี้อะครับมันอยู่ติดกับเหล็กที่กันระหว่างห้องเคร ื่องกับห้องโดยสาร
|
|
|
|
|
17-12-2011, 20:22
|
#433 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | joe-civil@jz (17-01-2012) |
|
22-12-2011, 17:22
|
#434 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: isuzu
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: nonthaburi
กระทู้: 42
Thanks: 23
Thanked 16 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ผมไปให้ร้านที่ทำมาดูเขาถอดออกมาแล้วพบว่าท่อมันเป็น ขี้เกลือแล้วมีรอยเขาบอกว่ามันรัวตรงนี้แหละเลยเปลี่ ยนท่อแป๊บทั้งเส้นเลยครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 021028 For This Useful Post: | Nature (28-01-2012) |
|
22-12-2011, 21:17
|
#435 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post: | joe-civil@jz (17-01-2012), Nature (28-01-2012) |
|
26-12-2011, 16:50
|
#436 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: isuzu
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: nonthaburi
กระทู้: 42
Thanks: 23
Thanked 16 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 021028 For This Useful Post: | Nature (28-01-2012) |
|
26-12-2011, 21:25
|
#437 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | joe-civil@jz (17-01-2012) |
|
03-01-2012, 18:51
|
#438 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 2JZ GTE
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 55
Thanks: 108
Thanked 17 Times in 10 Posts
คะแนน: 14
|
เปิดแอร์แล้วความร้อนขึ้นคับ
ขอคำแนะนำหน่อยน่ะครับ
|
|
|
|
|
09-01-2012, 22:12
|
#439 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ความร้อนจากแผงแอร์ทำให้หม้อน้ำต้องรับภาระจากลมร้อน ทำให้ึความร้อนขึ้นครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | joe-civil@jz (17-01-2012) |
|
16-01-2012, 16:27
|
#440 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1JZ GTE VVTI
ที่อยู่: PATHUMTHANI
กระทู้: 27
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
ขอสอบถาม แอร์ไม่เย็นเวลาเครื่องร้อนและใช้รอบสูงวิ่งตอนกลางว ันแดดจัด
ขออนุญาตสอบถามครับ ผมใช้วีโก้ วาง1j bo vvti มีปัญหาว่า "แอร์ไม่เย็นเวลาวิ่งตอนกลางวันแดดจัด"
ถ้าใช้รอบเครื่องประมาณ 2500ขึ้นไปต่อเนื่อง และเครื่องร้อนอุณหภูมิท่อน้ำล่างเกิน80องศา ได้ยินเสียงคอมต่อค้าง ช่องแอร์มีลมออกปกติแต่ลมไม่เย็นเหมือนคอมไม่ทำงาน ผมก็จอดรถหยุดเปิดฝากระโปรงดูปรากฏว่าคอมแอร์ทำงานค้ างเลยครับ ต้องไปปิดA/Cคอมแอร์จึงตัด พอเปิดA/C ในรอบเดินเบาแอร์ก็ทำงานแอร์เย็นเฉียบปกติ แต่ถ้าเครื่องวิ่งต่อในสภาพแดดร้อนก็เป็นซ้ำอีกครับ ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ถ้ารถผมวิ่งตอนเช้า-เย็น-กลางคืน แอร์ทำงานปกติครับเย็นเฉียบครับ คอมแอร์ตัดต่อปกติ แต่วิ่งเวลาช่วงดังกล่าวอุณภูมิท่อน้ำล่างจะไม่เกิน7 0ครับ ใช้รอบเครื่องสูงก็ไม่มีปัญหาครับ ส่วนมากผมขับรถกลางวันเฉพาะเสาร์-อาทิตย์ครับ ปัจจุบันนี้ก็ยังใช้รถอยู่ครับ รบกวนพี่ช่วยวิเคราะห์ หาสาเหตุด้วยข้อมูลด้วยครับ ขอบขอพระคุณเป็นอย่างสูงครับ  |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
