ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
28-02-2008, 21:18
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
ขอบคุณครับ คันนี้วิ่งอยู่ราว ๆ 10-11 ก.ม./ลิตรครับ อาจเพราะมีโครงหลังคาเหล็ก นน.ประมาณ 350 ก.ก. อยู่ด้วย เป็นโครงหลังคาคล้ายแคป ไม่ใช่แบบสูง ๆ
ปกติคนขับก็วิ่งแค่ราว ๆ 100-120 เต็มที่ก็ไม่เกิน 140 ถ้าเรื่องความเร็วปลายให้อยู่ราว ๆ นี้ก็ยอมรับได้ ส่วนเรื่องกำลังต้นก็ไม่อยากให้ตกมาก คิดว่ายังพอเป็นไปได้สำหรับแกสอยู่หรือเปล่าครับ |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode