ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
04-02-2017, 18:26
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2014
Car Brand: volvo
Engine Type: 2jvvti
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 31
Thanks: 1
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
 |
ถามอการเซ็นเซอร์แคมชาฟ เสียครับ
เซ็นเซอร์แคมชาฟที่อยู่ ข้างฝาสูบแถบสูบที่6 ปลั๊กมีสองขา ถ้าเสียจะมีอาการเป็นอย่างไร
|
|
|
|
06-02-2017, 19:43
|
#2 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 18
|
เป็นแถบแม่เหล็ก ส่งสัญญาณตำแหน่งลิ้น ปิดเปิด เพื่อให้ ecu คำนวณ ตำแหน่งจุดระเบิดที่เหมาะสมและดีที่สุด จะต้องใช้คู่กับ สัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กอยู่บนเหนือไดชาร์จ เซ็นเซอร์ 2 ตัวนี้ ecu จะต้องใช้ สัญญาณจาก น๊อคเซนเซอร์ อีก 2 ตัว ถ้ามันเสียเครื่องยนต์จะไม่ติด
 |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post: | Jeab Klong7 (07-02-2017), Tester (10-02-2017) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
