ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
18-11-2015, 15:22
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: nissan big m
Engine Type: 2jzge
ที่อยู่: พิดโลก
กระทู้: 35
Thanks: 1
Thanked 19 Times in 14 Posts
คะแนน: 0
 |
ใช้นํ้ามัมแล้วมีเสียงดัง
คือรถตอนใช้นํ้ามัน พอเหยียบคันเร่งหรือเวลากดคันเร่ง แรงมันจะดังแก็กๆๆ แต่เวลาใช้แก๊สไม่ดัง มันเกิดจากอาไรคับ
 |
|
|
| The Following User Says Thank You to awadlove For This Useful Post: | samasun_007 (18-11-2015) |
|
18-11-2015, 16:19
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 49
กระทู้: 821
Thanks: 2,187
Thanked 722 Times in 348 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
__________________
Suvarnabhumi zone  |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to samasun_007 For This Useful Post: | Pong79 (19-11-2015) |
|
18-11-2015, 20:29
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 18
|
เกิดจากระบบไฟฟ้า
|
|
|
|
|
18-11-2015, 21:52
|
#4 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: nissan big m
Engine Type: 2jzge
ที่อยู่: พิดโลก
กระทู้: 35
Thanks: 1
Thanked 19 Times in 14 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
19-11-2015, 10:31
|
#5 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: คูโบต้า
Engine Type: 1 สูบ
ที่อยู่: ประเทศไทย
กระทู้: 98
Thanks: 23
Thanked 105 Times in 49 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
19-11-2015, 11:48
|
#6 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
ถ้าขนาดใช้ 95 แล้วยังเขก ก็ควรต้องลดไฟที่จานจ่ายให้อ่อนลงหน่อย เหมือนท่านด้านบนว่าไว้ ถ้า LPG ค่าอ๊อคเทนมัน 105 มันเลยไม่น๊อค |
|
|
|
|
|
20-11-2015, 07:28
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 180 Times in 89 Posts
คะแนน: 16
|
ของผม 2jz vvti ตอนแก๊สหมดตัดมาใช้น้ำมันใหม่ๆ จะมีเสียงวาวล์เขก สักพักหนึ่งกล่องจะปรับไฟให้หายไปเองครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to cysc2007 For This Useful Post: | 2jzgevvti (20-11-2015) |
|
20-11-2015, 09:53
|
#8 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Nov 2007
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: จอมทอง กรุงเทพฯ
กระทู้: 56
Thanks: 46
Thanked 29 Times in 22 Posts
คะแนน: 18
|
การตั้งไฟมีวิธีตั้งหรือเครื่อมือวัดไหมครับ
ผมใช้วิธีปะเเจ คลายนอยแล้วดู่รอบการทำงาน ของเครื่องตามความรู้สึกของตนเอง เพราะ ทุกวันนี้ไม่รู้ว่าไฟรถตัวเองอ่อน พอดี หรือแก่ :d :d |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
