ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
02-11-2015, 15:14
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: Toyota Hilux Hero Stationwagon
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Pakkred Nontaburi
กระทู้: 64
Thanks: 116
Thanked 79 Times in 25 Posts
คะแนน: 15
  |
ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ ตอนนี้ รถไม่ค่อยได้ใช้เลย ใช้วิธิ เปิดมันตั้งแต่ ON Switch เลย เดี๋ยวคงจะหา Adaptor แปลงง่ายกว่า กว่าจะรื้อหม้อน้ำ ต้องถอด อินเตอร์ พัดลม พื้นที่มันน้อย อะครับ
ได้ไอเดียแล้ว เจ๋งครับ แล้วถ้าผมจะเปิดพัดลมตลอด จะเป็นอะไร มั้งครับ ใคร ออนพัดลมตลอดบ้างครับ |
|
|
|
03-11-2015, 08:30
|
#2 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 18
|
อู่บุญทวี เขาจะต่อให้หมุนตลอดเวลา ก็ไม่เห็นจะเป็นอะไร เครื่องติดแก็สจะได้เย็น ๆ ไปเชียงใหม่ติดเครื่องติดต่อกัน 8 ชม พัดลมหมุนตลอด ไม่ดับเครื่องเลย แม้ว่าจะจอดปั้ม ก็ไม่เห็นพัดลมเสียครับ แต่เคยติดเทอร์โมสวิทซ์ ที่หม้อน้ำแล้วระยะหนึ่ง ปรากฏว่าไม่ดี กล่าวคือ ดับเครื่องไปครึ่งชั่วโมงแล้ว พัดลมไม่ยอมหยุดหมุน ต้องถอดขั้วแบตจึงจะหยุด
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post: | ukritt (03-11-2015) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
