เสียงหวีดของเทอร์โบ

**torn7890** · 14-10-2015, 19:54

เหนื่อยแทนเลยครับเป็นผมกลุ้มหนักเลย ของผมเองยังมีปัญหาตามมากอีกคือควันขาวตอนเหยียบเบิล แรงออกเป็นลูกเลย หลังจากซ่อมกล่องแล้วใช้น้ำยาล้างเครื่องก่อนเปลี่ยน ถ่ายน้ำมันเครื่องเพราะเห็นว่าในเครื่องคราบเยอะ แล้วเพิ่งมาสังเกตุเห็น โบก็เปลี่ยนไปไม่นานควันไหลหายไปแล้ว นี้มาเจอควันออกอีกเบื่อเลย อาการต่างจากตอนควันไหลหน่อยเพราะเดินเบาควันไม่ออก ว่าจะลองถ่ายน้ำมันเครื่องทิ้งอีกรอบ

**Cobra4971** · 14-10-2015, 20:30

เบ๔้ๅแใงค็๑นข๒็ํํก ถ้๒ไแ่ใช้เทํใ์โบก็น่๒จ๐เป็นท๕่โ๒งต๕น็๒ๅ์็ ๋ใืํไํน้๓แ๑นเคใื่ํงจ๒กฝ๒คใํบ็๒ๅ์็ไ๋ๅไปเข้๒เทํใ์โบ

โ๒งคใํบ็๒ๅ์็๊่็นแ๒กเป็นตํนต๔ดเคใื่ํง๋ๅ๑งจ๒กจํดน๒นๆ ไแ่เป็นตๅํด

ถ้๒ๅ้๒งเคใื่ํงๅํงด๙ Map เซนเซํใ์็่๒เป๕โกช๊ํตไ๋แ เ๋็นเข๒็่๒ง๑้น

๊่็นไํน้๓แ๑นเคใื่ํงใ๋้ๅํงถํดท่ํไํน้๓แ๑นํํกํ๘ดท่ํท๒ งเข้๒เทํใ์โบไ็้ แๅ้็ๅํง็๔่งด๙ ถ้๒แ๕ค็๑นข๒็ํ๕ก ๋๒๊๒เ๋ต๘ํื่นคใ๑บ

ขํงผแตํนน๕้ใํเ็ๅ๒ ผแชํบท๓เํง ต้ํงเํ๒กใ๐ท๐ๅ้ํแ๒ใํงๅ้ํใ๋้๊๙งข๖้น เคโถํดใถค๑นน๕้แๅ๐ถํดคๅ๑ทซ์็๕โก้แ๒แๅ้็ แต่กใ๐ท๐ขํงผแเํ๒ไปเก็บไ็้ท๕่ํื่น โ๑งไแ่แ๕เ็ๅ๒ไปเํ๒ ถ้๒๊๓เใ็จจ๐เํ๒เ๒พแ๒ใ๋้ด๙คใ๑บ

**Cobra4971** · 14-10-2015, 20:31

คํแผแเป็นํ๐ไใไแ่ใ๙้ ไแ่เป็นเ๒้๒ไทโ

**Cobra4971** · 14-10-2015, 21:00

คอมมีปัญหาครับ อุตส่าห์พิมพ์ตั้งนานโพสต์เสร็จกลับไม่เป็นภาษา

ควันขาว ถ้าล้างเครื่องลองดูว่าน้ำเข้า Map เซนเซอร์ไหม เห็นเขาว่าอย่างนั้น

ท่อไอน้ำมันเครื่องลองถอดออกอุดทางเทอร์โบไว้แล้วลอง วิ่งดู ถ้ายังมีอีกดูอย่างอื่น

ยางตีนวาล์ววจะมีควันขาวตอนสตาร์ทหลังจอดนาน ไม่เป็นตลอด

ควันขาวตอนเช้า อาจเป็นเพราะไอน้ำในอากาศครับ

**torn7890** · 18-10-2015, 04:56

ที่ว่าล้างเครื่องคือทำฟรันชิ่ง ซื้อมาแกลอนละสามร้อยใส่ไปเข้าไปแทนน้ำมันเครื่องเดิ นเบาแล้วถ่ายออก

รถพี่ที่สงสัยไปเรื่องเกียรแล้วเรื่องแรงดันบูชไม่ขึ ้นแก้ได้แล้วเหรอครับ

**Cobra4971** · 19-10-2015, 20:26

ยังไม่ได้ซักอย่างเลยครับ พอสงสัยทอร์คคอนเวอร์เตอร์ก็เลยไม่กล้าขับแรงๆ เสียงที่มันดังฟังดีๆมันตรงกับทอร์คคอนเวอร์เตอร์พอด ี

ผมลองเอา Led มาต่อขั้วโซลีนอยด์ทดสอบ พบว่าโซลีนอยด์ตัวที่ ๓ โซลีนอยด์ล็อกอัพ โซลีนอยด์ Slt Sln มันไม่ทำงาน Led ไม่มีแสง ผมเลยคิดว่า Ecu ไม่สั่งให้ล็อกอัพ แรงบิดของเครื่องยนต์ส่งไปที่เกียร์โดยผ่านทอร์คคอนเ วอร์เตอร์ เพราะคลัทซ์มันไม่จับ พอรอบเครื่องมันมากขึ้นเทอร์ไบน์ในทอร์คซึ่งมันต่อไป ที่เกียร์ มันหมุนไม่ทันอิมเพอร์เลอร์ซึ่งต่อกับเครื่องยนต์ น้ำมันที่อยู่ตรงกลางมันเลยมีแรงเครียดสูงและถูกอิมเ พอร์เลอร์ตัดมันเลยเกิดเสียงดังฟอดๆ ไม่รู้วิเคราะห์ถูกไหมครับ

ทำไมล็อกอัพคลัทซ์ไม่ล็อก ค้นในเว็บเรามีคนบอกว่ากล่องไม่ครบ ไม่มีสัญญาณ Sp1 เวรกรรม Ecu ของผมมันไม่มีขั้ว Sp1 หลายคนบอกว่ามันจะเอาสัญญาณมาจากกล่อง Mpx ตอนนี้สั่งกล่อง Mpx แล้ว แต่ไม่รู้จะต่อเป็นหรือไม่ หาข้อมูลจนทั่วแล้วไม่เจอเลยครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

14-10-2015, 19:54	#1
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 17	เหนื่อยแทนเลยครับเป็นผมกลุ้มหนักเลย ของผมเองยังมีปัญหาตามมากอีกคือควันขาวตอนเหยียบเบิล แรงออกเป็นลูกเลย หลังจากซ่อมกล่องแล้วใช้น้ำยาล้างเครื่องก่อนเปลี่ยน ถ่ายน้ำมันเครื่องเพราะเห็นว่าในเครื่องคราบเยอะ แล้วเพิ่งมาสังเกตุเห็น โบก็เปลี่ยนไปไม่นานควันไหลหายไปแล้ว นี้มาเจอควันออกอีกเบื่อเลย อาการต่างจากตอนควันไหลหน่อยเพราะเดินเบาควันไม่ออก ว่าจะลองถ่ายน้ำมันเครื่องทิ้งอีกรอบ

14-10-2015, 20:30	#2
Cobra4971 Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2012 Car Brand: benz Engine Type: 1JZGE ที่อยู่: นครราชสีมา กระทู้: 142 Thanks: 28 Thanked 85 Times in 62 Posts คะแนน: 14	เบ๔้ๅแใงค็๑นข๒็ํํก ถ้๒ไแ่ใช้เทํใ์โบก็น่๒จ๐เป็นท๕่โ๒งต๕น็๒ๅ์็ ๋ใืํไํน้๓แ๑นเคใื่ํงจ๒กฝ๒คใํบ็๒ๅ์็ไ๋ๅไปเข้๒เทํใ์โบ โ๒งคใํบ็๒ๅ์็๊่็นแ๒กเป็นตํนต๔ดเคใื่ํง๋ๅ๑งจ๒กจํดน๒นๆ ไแ่เป็นตๅํด ถ้๒ๅ้๒งเคใื่ํงๅํงด๙ Map เซนเซํใ์็่๒เป๕โกช๊ํตไ๋แ เ๋็นเข๒็่๒ง๑้น ๊่็นไํน้๓แ๑นเคใื่ํงใ๋้ๅํงถํดท่ํไํน้๓แ๑นํํกํ๘ดท่ํท๒ งเข้๒เทํใ์โบไ็้ แๅ้็ๅํง็๔่งด๙ ถ้๒แ๕ค็๑นข๒็ํ๕ก ๋๒๊๒เ๋ต๘ํื่นคใ๑บ ขํงผแตํนน๕้ใํเ็ๅ๒ ผแชํบท๓เํง ต้ํงเํ๒กใ๐ท๐ๅ้ํแ๒ใํงๅ้ํใ๋้๊๙งข๖้น เคโถํดใถค๑นน๕้แๅ๐ถํดคๅ๑ทซ์็๕โก้แ๒แๅ้็ แต่กใ๐ท๐ขํงผแเํ๒ไปเก็บไ็้ท๕่ํื่น โ๑งไแ่แ๕เ็ๅ๒ไปเํ๒ ถ้๒๊๓เใ็จจ๐เํ๒เ๒พแ๒ใ๋้ด๙คใ๑บ

14-10-2015, 20:31	#3
Cobra4971 Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2012 Car Brand: benz Engine Type: 1JZGE ที่อยู่: นครราชสีมา กระทู้: 142 Thanks: 28 Thanked 85 Times in 62 Posts คะแนน: 14	คํแผแเป็นํ๐ไใไแ่ใ๙้ ไแ่เป็นเ๒้๒ไทโ

14-10-2015, 21:00	#4
Cobra4971 Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2012 Car Brand: benz Engine Type: 1JZGE ที่อยู่: นครราชสีมา กระทู้: 142 Thanks: 28 Thanked 85 Times in 62 Posts คะแนน: 14	คอมมีปัญหาครับ อุตส่าห์พิมพ์ตั้งนานโพสต์เสร็จกลับไม่เป็นภาษา ควันขาว ถ้าล้างเครื่องลองดูว่าน้ำเข้า Map เซนเซอร์ไหม เห็นเขาว่าอย่างนั้น ท่อไอน้ำมันเครื่องลองถอดออกอุดทางเทอร์โบไว้แล้วลอง วิ่งดู ถ้ายังมีอีกดูอย่างอื่น ยางตีนวาล์ววจะมีควันขาวตอนสตาร์ทหลังจอดนาน ไม่เป็นตลอด ควันขาวตอนเช้า อาจเป็นเพราะไอน้ำในอากาศครับ

18-10-2015, 04:56	#5
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 17	ที่ว่าล้างเครื่องคือทำฟรันชิ่ง ซื้อมาแกลอนละสามร้อยใส่ไปเข้าไปแทนน้ำมันเครื่องเดิ นเบาแล้วถ่ายออก รถพี่ที่สงสัยไปเรื่องเกียรแล้วเรื่องแรงดันบูชไม่ขึ ้นแก้ได้แล้วเหรอครับ

19-10-2015, 20:26	#6
Cobra4971 Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2012 Car Brand: benz Engine Type: 1JZGE ที่อยู่: นครราชสีมา กระทู้: 142 Thanks: 28 Thanked 85 Times in 62 Posts คะแนน: 14	ยังไม่ได้ซักอย่างเลยครับ พอสงสัยทอร์คคอนเวอร์เตอร์ก็เลยไม่กล้าขับแรงๆ เสียงที่มันดังฟังดีๆมันตรงกับทอร์คคอนเวอร์เตอร์พอด ี ผมลองเอา Led มาต่อขั้วโซลีนอยด์ทดสอบ พบว่าโซลีนอยด์ตัวที่ ๓ โซลีนอยด์ล็อกอัพ โซลีนอยด์ Slt Sln มันไม่ทำงาน Led ไม่มีแสง ผมเลยคิดว่า Ecu ไม่สั่งให้ล็อกอัพ แรงบิดของเครื่องยนต์ส่งไปที่เกียร์โดยผ่านทอร์คคอนเ วอร์เตอร์ เพราะคลัทซ์มันไม่จับ พอรอบเครื่องมันมากขึ้นเทอร์ไบน์ในทอร์คซึ่งมันต่อไป ที่เกียร์ มันหมุนไม่ทันอิมเพอร์เลอร์ซึ่งต่อกับเครื่องยนต์ น้ำมันที่อยู่ตรงกลางมันเลยมีแรงเครียดสูงและถูกอิมเ พอร์เลอร์ตัดมันเลยเกิดเสียงดังฟอดๆ ไม่รู้วิเคราะห์ถูกไหมครับ ทำไมล็อกอัพคลัทซ์ไม่ล็อก ค้นในเว็บเรามีคนบอกว่ากล่องไม่ครบ ไม่มีสัญญาณ Sp1 เวรกรรม Ecu ของผมมันไม่มีขั้ว Sp1 หลายคนบอกว่ามันจะเอาสัญญาณมาจากกล่อง Mpx ตอนนี้สั่งกล่อง Mpx แล้ว แต่ไม่รู้จะต่อเป็นหรือไม่ หาข้อมูลจนทั่วแล้วไม่เจอเลยครับ