Jaguar classic จะลง uz เเนะนำเครื่อง เเละ ปัณหาที่จะพบให้ด้วยครับ

**Betchaboon8** · 08-04-2015, 10:36

วันนี้ไปเจอคลัง uz มาใกล้สนามบินสุวรรณภูมิมีประมาณ 15ตัว โกดังใหญ่ผมถามหาฟรีปั้ม uz vvti คำตอบคือ เครื่องรุ่นนี้ไม่ดี เลยไม่เอาข้ามา
uz ธรรมดาดีกว่า ฟรีปั้มไม่ดี เเต่ถ้าอยากได้ฟรีปั้มจริงจริงจะขายเเยกฟรีปั้มให้ ไปให้ช่างเเปลงใส่เอง
ถามหากล่องฟิว เซนเซอร กล่องtrc ขายเเยกหมด
สุดท้ายผมถามราคาเครื่อง ลูกน้องตอบว่า 20,000-22,000 เราคิดเออราคาฟังได้ สักครู่เจ้เจ้าของเดินมาผมถามราคาอีกครั้งคำตอบคือ เครื่องที่เขาขายเป็นเครื่องคัดเกรดมาจากญี่ปุ่น ขายที่30,000 ให้กล่องเครื่อง เกียรอย่างเดียว อย่างอื่นเเยกหมด ทั่งทั่งที่อุปกรณ์ทีจะขายเเยกถูกมัดอยู่ที่เตรื่อง เเกบ่นต่อว่าขายของไม่ดีเลย......555

**auto587** · 09-04-2015, 10:37

สามหมื่นนี้ U VVTI หรือ ฝาครอบครับ
ถ้าvvti โอเค ถ้าฝาครอบราคานี้แพงเกิน
ซื้อเหมาแบบมีอะไรติดมาเอามาหมดดีกว่า

**Betchaboon8** · 09-04-2015, 14:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ auto587

สามหมื่นนี้ U VVTI หรือ ฝาครอบครับ
ถ้าvvti โอเค ถ้าฝาครอบราคานี้แพงเกิน
ซื้อเหมาแบบมีอะไรติดมาเอามาหมดดีกว่า

ฝาครอบuz ธรรมดาครับ

**joeyb870** · 10-06-2015, 14:14

รถผมทำสีอยู่ Jaguar xj6 series3
กำลังวาง 1uz vvti ที่ช่างโอ๊ต เซียงกงบางนาครับ
เฟืองท้ายต่ำควรวาง vvti ครับ

**C220** · 10-06-2015, 17:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Betchaboon8

วันนี้ไปเจอคลัง uz มาใกล้สนามบินสุวรรณภูมิมีประมาณ 15ตัว โกดังใหญ่ผมถามหาฟรีปั้ม uz vvti คำตอบคือ เครื่องรุ่นนี้ไม่ดี เลยไม่เอาข้ามา
uz ธรรมดาดีกว่า ฟรีปั้มไม่ดี เเต่ถ้าอยากได้ฟรีปั้มจริงจริงจะขายเเยกฟรีปั้มให้ ไปให้ช่างเเปลงใส่เอง
ถามหากล่องฟิว เซนเซอร กล่องtrc ขายเเยกหมด
สุดท้ายผมถามราคาเครื่อง ลูกน้องตอบว่า 20,000-22,000 เราคิดเออราคาฟังได้ สักครู่เจ้เจ้าของเดินมาผมถามราคาอีกครั้งคำตอบคือ เครื่องที่เขาขายเป็นเครื่องคัดเกรดมาจากญี่ปุ่น ขายที่30,000 ให้กล่องเครื่อง เกียรอย่างเดียว อย่างอื่นเเยกหมด ทั่งทั่งที่อุปกรณ์ทีจะขายเเยกถูกมัดอยู่ที่เตรื่อง เเกบ่นต่อว่าขายของไม่ดีเลย......555

ที่แกบ่น "ขายของไม่ดี..." น่าจะพูดถึงตัวเองแน่เลย 555

ที่ไปคุยมาอย่าไปจำนะครับ
แนะนำว่าอย่าไปยุ่งกะร้านนี้เลย
เครื่องดีหรือไม่ดีไม่ใช่เหมายกรุ่นแบบนั้น

ตามที่พี่โจบอก หากจะวาง Jaguar เดิมๆเฟืองท้ายต่ำๆ เราต้องเลือกเครื่องที่เป็นเกียร์ 5 speed ก็คือ 1UZ vvti หรือ 3UZ เพราะมีเกียร์ 1 อัตราทดสูงมาชดเชยสามารถใช้กับรถเก๋งเฟืองท้าย 3.2 +/- ได้อย่างสบาย ไม่ต้องเหนื่อยไปเปลี่ยนเฟืองท้ายอีก

ส่วนจะฟรีปั้มหรือไม่ฟรีปั้มก็ได้
ถ้าฟรีปั้มให้เช็คเติมน้ำยาฟรีปั้มด้วย
ถ้าพัดลมไฮโดรลิคก็ควรใช้พัดลมตรงรุ่น UZ จะไม่มีปัญหาเรื่องความร้อน

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

08-04-2015, 10:36	#1
Betchaboon8 Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2015 Car Brand: Jaguar Engine Type: 2j ที่อยู่: Chonburi กระทู้: 5 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	วันนี้ไปเจอคลัง uz มาใกล้สนามบินสุวรรณภูมิมีประมาณ 15ตัว โกดังใหญ่ผมถามหาฟรีปั้ม uz vvti คำตอบคือ เครื่องรุ่นนี้ไม่ดี เลยไม่เอาข้ามา uz ธรรมดาดีกว่า ฟรีปั้มไม่ดี เเต่ถ้าอยากได้ฟรีปั้มจริงจริงจะขายเเยกฟรีปั้มให้ ไปให้ช่างเเปลงใส่เอง ถามหากล่องฟิว เซนเซอร กล่องtrc ขายเเยกหมด สุดท้ายผมถามราคาเครื่อง ลูกน้องตอบว่า 20,000-22,000 เราคิดเออราคาฟังได้ สักครู่เจ้เจ้าของเดินมาผมถามราคาอีกครั้งคำตอบคือ เครื่องที่เขาขายเป็นเครื่องคัดเกรดมาจากญี่ปุ่น ขายที่30,000 ให้กล่องเครื่อง เกียรอย่างเดียว อย่างอื่นเเยกหมด ทั่งทั่งที่อุปกรณ์ทีจะขายเเยกถูกมัดอยู่ที่เตรื่อง เเกบ่นต่อว่าขายของไม่ดีเลย......555

09-04-2015, 10:37	#2
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 18	สามหมื่นนี้ U VVTI หรือ ฝาครอบครับ ถ้าvvti โอเค ถ้าฝาครอบราคานี้แพงเกิน ซื้อเหมาแบบมีอะไรติดมาเอามาหมดดีกว่า

10-06-2015, 14:14	#4
joeyb870 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: BMW 2002 Engine Type: 1 UZ-FE ที่อยู่: BKK กระทู้: 105 Thanks: 96 Thanked 319 Times in 69 Posts คะแนน: 16	รถผมทำสีอยู่ Jaguar xj6 series3 กำลังวาง 1uz vvti ที่ช่างโอ๊ต เซียงกงบางนาครับ เฟืองท้ายต่ำควรวาง vvti ครับ