ขอความรู้หน่อยครับ ถ้าจะset turbo

**nontiyud** · 01-11-2014, 15:08

ดูแล้วท่านจะโดนหลาย

มีสเต็ปไหนที่จะขยับนิดๆหน่อยๆ สไตล์n/a ไหมครับ พอดีจำได้เคยเห็นกระทู้รถของคุณขุนจูน f-con2.1 ขึ้นมาประมาณ60ม้า แต่ลองคุยกับจูนเนอร์ที่รู้จักเค้าถ้าเครื่องเดิมๆจู นกล่องก็น่าจะขึ้นแค่นิดหน่อยไม่คุ้มกับเงินที่จ่ายไ ป

ขอคำแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับผม

**C220** · 01-11-2014, 15:28

ที่จูน E85 กัน
ได้เพิ่มมาประมาณ 30 แรงม้าครับ ไม่คุ้ม
ยิ่ง vvti ต้องกล่องทอง งบน่าจะแถวๆ 40000

**nontiyud** · 01-11-2014, 15:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ที่จูน E85 กัน
ได้เพิ่มมาประมาณ 30 แรงม้าครับ ไม่คุ้ม
ยิ่ง vvti ต้องกล่องทอง งบน่าจะแถวๆ 40000

ครับ แล้วเครื่องยนต์ทำอะไรไม่ได้มากใช่ไหมครับ แบบหมกนิดๆละจูนกล่องไรงี้ เพราะดูแล้วลงturboนี่บานปลายแน่เลย

ขอบคุณครับ

**C220** · 03-11-2014, 20:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud

ครับ แล้วเครื่องยนต์ทำอะไรไม่ได้มากใช่ไหมครับ แบบหมกนิดๆละจูนกล่องไรงี้ เพราะดูแล้วลงturboนี่บานปลายแน่เลย

ขอบคุณครับ

แล้วแต่ชอบครับ
แต่ถ้าเปิดฝาเครื่องมันจะบานปลายไปกันใหญ่น่ะสิครับ
ถ้าจูนแบบเต็มที่ก็คงจะเปลี่ยนหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้น 30-50% เพื่อรองรับ E85 ปรับระบบน้ำมันให้จ่ายปริมาณสูงแรงดันสูงได้แบบนิ่งๆ
จูนยกไฟ ยกน้ำมันสุดตารางก็อาจจะได้มาซัก 40-50 ตัว

ถ้าจะหมก... แก๊สถังฟ้าก็เป็นตัวเลือกที่ไม่เลว

**nontiyud** · 03-11-2014, 23:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

แล้วแต่ชอบครับ
แต่ถ้าเปิดฝาเครื่องมันจะบานปลายไปกันใหญ่น่ะสิครับ
ถ้าจูนแบบเต็มที่ก็คงจะเปลี่ยนหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้น 30-50% เพื่อรองรับ E85 ปรับระบบน้ำมันให้จ่ายปริมาณสูงแรงดันสูงได้แบบนิ่งๆ
จูนยกไฟ ยกน้ำมันสุดตารางก็อาจจะได้มาซัก 40-50 ตัว

ถ้าจะหมก... แก๊สถังฟ้าก็เป็นตัวเลือกที่ไม่เลว

ถ้าเป็น 1UZ-FE ฝาครอบ นี่ใช้f-con กล่องเงินเบอร์พันได้ใช่ไหมครับ ? แล้วมีกล่องไหนแนะนำบ้างไหมครับนอกจากตัวนี้ ?

เดี่๋ยวถ้างบเหลือจะลองจัดดูให้ขับสนุกขึ้นกว่าเดิมอ ีกหน่อย

**C220** · 04-11-2014, 14:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud

ถ้าเป็น 1UZ-FE ฝาครอบ นี่ใช้f-con กล่องเงินเบอร์พันได้ใช่ไหมครับ ? แล้วมีกล่องไหนแนะนำบ้างไหมครับนอกจากตัวนี้ ?

เดี่๋ยวถ้างบเหลือจะลองจัดดูให้ขับสนุกขึ้นกว่าเดิมอ ีกหน่อย

1UZ-FE ฝาครอบ ใช้ F-con กล่องเงินธรรมดาได้เลยครับ กล่องไทยอย่าง KKT ก็ได้ และยี่ห้ออื่นๆตามแต่ชอบ

**nontiyud** · 05-11-2014, 17:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

1UZ-FE ฝาครอบ ใช้ F-con กล่องเงินัพธรรมดาได้เลยครับ กล่องไทยอย่าง KKT ก็ได้ และยี่ห้ออื่นๆตามแต่ชอบ

ถามอีกนิดครับ ถ้าอนาคตอาจจะเปลี่ยนเป็นตัวvvti ใช้ตัวไหนดีครับ

01-11-2014, 15:28	#2
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	ที่จูน E85 กัน ได้เพิ่มมาประมาณ 30 แรงม้าครับ ไม่คุ้ม ยิ่ง vvti ต้องกล่องทอง งบน่าจะแถวๆ 40000 __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถามเรื่องหม้อต้ม Turbo กับ 1J GTE	s.thenat	ClubJZ ! GAS	10	28-06-2011 21:37
มีใครใช้ Autronic กับเครื่อง 1JZ Turbo / 2JZ Turbo บ้างครับ	boost	ClubJZ ! GAS	2	04-05-2011 16:29
เครื่อง Turbo ใช้ Variable แล้วบูชไม่ติด ........	mong2539	ClubJZ ! GAS	0	07-02-2011 07:53

01-11-2014, 15:08	#1
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 14	ดูแล้วท่านจะโดนหลาย มีสเต็ปไหนที่จะขยับนิดๆหน่อยๆ สไตล์n/a ไหมครับ พอดีจำได้เคยเห็นกระทู้รถของคุณขุนจูน f-con2.1 ขึ้นมาประมาณ60ม้า แต่ลองคุยกับจูนเนอร์ที่รู้จักเค้าถ้าเครื่องเดิมๆจู นกล่องก็น่าจะขึ้นแค่นิดหน่อยไม่คุ้มกับเงินที่จ่ายไ ป ขอคำแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับผม