สตาร์ทเครื่องแล้วกดปุ่มac พัดลมคอยล์ร้อน+หม้อน้ำก็ยังไม่หมุน

[cysc2007]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nirvanarit

เครื่อง 2jz-gte พัดลมไฟฟ้า

ตอนนี้รถผมเวลาสตาร์ตเครื่องต้องรออุณภูมิถึงประมาณ 89-90 พัดลมหม้อน้ำ+พัดลมคอยล์ร้อนจึงจะทำงาน (ทั้งๆที่เราเปิดแอร์กดปุ่ม ACไว้ พัดลมทั้ง3ตัวก็ยังไม่ยอมทำจนกว่าอุณภูมิน้ำจะที่ได้ ครับ) พอพัดลมไม่ทำแอร์ก็ไม่เย็นครับ มีแต่ลมออกมา แต่ถ้าอุณหภูมิน้ำถึงที่ แอร์ก็จะเย็นปกติ

พอไปดูรถโตโยต้าอีกคัน พอกดACปุ๊บ พัดลม3ตัวก็จะทำงานให้เลย

งานนี้ทำไงดีคับ?

ก่อนอื่นควรต้องกลับไปไล่ดูว่าวงจรพัดลมยังเป็นของเด ิมหรือเปล่า ถ้าเป็นของเดิมโดยทั่วไปพัดลมแอร์(สเต็ป 1) จะเปิดด้วยเพรสเชอร์สวิทช์ ซึ่งรถทุกคันจะมี และกรณีนี้คาดว่าเพรสเชอร์สวิทช์เสียจึงไม่เปิดพัดลม ให้ (รุ่นใหม่ๆ จะมีสี่ขาใช้เป็นวงจรเปิดพัดลมเมื่อแรงดันน้ำยาถึงจุ ดกำหนด(เมื่อร้อน) อีกวงจรตัดการทำงานกรณีแรงดันน้ำยาต่ำ/สูง เกินไป) แต่ถ้าจะไม่ใช้ก็เอาไฟที่คลัชคอมแอร์มาสั่งพัดลมโดยต รงก็ได้ครับ

รถวางเครื่องช่างจะพยายามเลี่ยงไม่ค่อยยุ่งวงจรเดิม ลองหาร้านแอร์เช็คดูครับ

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cysc2007

ก่อนอื่นควรต้องกลับไปไล่ดูว่าวงจรพัดลมยังเป็นของเด ิมหรือเปล่า ถ้าเป็นของเดิมโดยทั่วไปพัดลมแอร์(สเต็ป 1) จะเปิดด้วยเพรสเชอร์สวิทช์ ซึ่งรถทุกคันจะมี และกรณีนี้คาดว่าเพรสเชอร์สวิทช์เสียจึงไม่เปิดพัดลม ให้ (รุ่นใหม่ๆ จะมีสี่ขาใช้เป็นวงจรเปิดพัดลมเมื่อแรงดันน้ำยาถึงจุ ดกำหนด(เมื่อร้อน) อีกวงจรตัดการทำงานกรณีแรงดันน้ำยาต่ำ/สูง เกินไป) แต่ถ้าจะไม่ใช้ก็เอาไฟที่คลัชคอมแอร์มาสั่งพัดลมโดยต รงก็ได้ครับ

รถวางเครื่องช่างจะพยายามเลี่ยงไม่ค่อยยุ่งวงจรเดิม ลองหาร้านแอร์เช็คดูครับ

อีกหนึ่งวิธีน่ะครับ แล้วแต่จะนำไปใช้น่ะครับ
ผมใช้กล่องรีเลย์ของพี่ต้าที่ข้างในมีสามตัว แล้วมาต่อระบบเพื่อให้เป็นสองสเต็ป พัดลมหลังหม้อน้ำหรือหน้าเครื่องสองตัว จะต่อไว้กับรีเลย์ชุดสองสเต็ป เปิดแอร์จะทำงานเบาทั้งคู่ และพอเทอร์โมความร้อนถึงก็จะทำงานแรงทั้งสองคู่ ส่วนพัดลมตัวหน้าเป่าแผงแอร์ก็จะต่อรีเลย์อีกตัวโดยใ ห้ทำงานพอกับหน้าครัชแอร์ครับ